AndPi65

немножко обновлю
 
первым делом кузовные работы, будем подгонять эти детали

 
т.к. продукт старый и я ему недоверяю, то побрызгал черной матовой краской кузов, чтобы зачистить, осмотреть его и найти все точки беспокойства.

 
Начал зачищать и смотреть как удаляется черная краска. Так лучше видно где остались линии разъема и разные ямы.

 
их хорошо видно в черной подсветке.

 
Затем сделал, где мне интересно, расшивку. В особенности уплотнения стекол. На лобовом стекле ее не было в стыке с кузовом.
 


 
Посмотрев сборку аналогичного порше у одного известного японца в ютубе, решил собезъянничать и повторить некоторые трюки. например, сделать тута вентиляцию.

 
Кое как сделал там паз и вставил перегородки. Потом посмотрим чего смотрится под грунтовкой.

 
8====================================================)
 
Насмотревшись референций, все таки понял, что меня волнует вырез колесных арок. У турбопоршей они везде круглые и это не дает мне покоя.
Примерил шаблон, обрисовал его маркером.

 
Бормашинкой расточил по линии реза и накидал шпакли с запасиком.

 
Тамиевская polyester шпаклевка офигенная в обработке, не скалывается и легко шлифуется. Можно резать ножом так что будет приятная стружка))

 

 
Куалити ЧЕК

 
пака.

Эту модель я таки закончил. И чтобы не было висяка, выкладываю фото )
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С левой части. Блок будет черным и с права их не видно будет. 

Всё лишнее срезал. И что характерно, инженеры Тамии более внимательны к копийности своего кита: отверстия под зеркала расположены не на одной линии.

 

Провел неполную тестовую сборку. На сход/развал не обращайте внимание - сердцевина диска не приклеена к ободу. После сборки просвет должен получиться чуть выше. Hobby Design сделала значительные зазоры между деталями, поэтому все встало нормально. Единственный момент - капот с решеткой - он встал туго, надо будет стачивать. Еще не нравится обтекание капота с кузовом, ощущение, что он из другого набора. Кстати, я так и не нашел фотографий с решеткой из одних продольных планок, поэтому буду добавлять поперечин.

Спасибо.

Покрасил двигатель и выхлопные трубы, собрал все вместе. Кое-какой мелочевки еще добавлю в местах, где она будет просматриваться, а вот остальное навесное оборудование на двигатель вешать уже не буду - под кожухом все равно видно ничего не будет
 

Кузову становится все лучше, вероятно завтра уже будет готов к покраске :) 

Кроме переднего бампера и решётки капота по кузову всё. Передние крылья у Тамии лучше выглядят. Надо подумать, как их скомбинировать с новыми.

 

Не эвакуировался) AMG GT3 заливал лаком, чтобы на сушку поставить и заняться 935 уже) Вчера наметил где зашкуривать по кузову, за фото спасибо, пригодиться. 

Начало кузовных работ положено, надеюсь получится не положить на модель со временем, литье такое себе) Вечером за шкуринг.

То наверное наклейки перепутали )
 
8======================================================================)
 
продолжим wip.
Пока еще особо ничего не сделал, но занялся традиционным занятием - собиранием запчастей на скотч.
Делаю это естественно для того, чтобы определиться с дальнейшей производственной политикой,
а также уменьшить количество опасностей при сборке.
 
Высоту колес можно регулировать таким незатейливым способом по рейке. Смотря куда вклеить ступицу.

 
в салоне всё какое-то дырявое получается, в щели будут мухи залетать

 
Стекление подходит очень даже плотно и безо всяких щелей, мне нравится

 
Даже крышка мотора сидит ровно и не требует донаращивания чего-либо

 
В целом и общем, не вижу критических нестыковок. На уровне работания напильником можно подогнать все компоненты друг к другу и убрать зазоры.

 
Тут правда всё уже развалилось ))

 

Всем привет! Попробую собрать в рамках конкурса вот такую модель. Переделок, думаю, никаких не будет. Хотелось бы просто до финиша дойти) Всем участникам конкурса - терпения и удачи!


 


 

Пока есть некоторые наработки, продолжу вещание... 
Без макета надстройки, нет смысла торопиться - всё в неё (вернее, её отсутствие) упирается... Идеи есть, даже прикидывал кое-что, но всё пока в абстрактном виде.
С помощью клея, 2К шпакли и какой-то матери поженил кабину и спальник! Потом выяснилось, что в какой-то момент произошёл "сдвиг литосферных плит" и эта "сладкая парочка" получилась не соосной! 
 

 

 
С помощью другой матери (более накачанной) разъединил всё обратно и переделал.
Чтобы крышка капота не валялась без дела, нашёл ей достойное применение - спойлер на крышу! 
Соответственно, надо кроить боковины....

 

 

 

 
Пришло время подумать о всяких "висюльках":
 

 

 
Выхлопную трубу попробую приделать от Форда. Всё равно у Форда нержа будет... 
 

 

 
Пришло время контрольного в голову грунтования. Косяков хватает, есть над чем работать
 
 
Скорых обновлений не ждите, но... как только - так сразу!
Всем удачи!

Доброй пятницы, камрады! Слава йайцам админам, форум ожил! Конкурс пробудил от спячки даже Михаила-легенду, и он тут же показал, кто в горящей избе хозяин Кузькиной матери! А то ишь, понимаешь, повытаскивали корпуса с недопустимыми расшивками дверей и прут внаглую без очереди, как рыба об лед!
— Эх, хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет! )))
 
Ну, штош, у меня-то все по-прежнему, мацацыклы. Часто ловлю себя на мысли, что пытаюсь идеализировать наборы Ганзы, подразумевая унутре себя, где-то глубоко, что модели Gunze Sangyo high-tech, это типа повышенной точности модели, довольно точно воспроизводящие оригиналы. Но это чаще всего не так.

 
Доля упрощений тут весьма велика, поэтому относиться к ним надо поспокойнее.

 
Необычные, да, согласен, основной материал деталей, как у МФХ, например, металл, но тут сходство, думаю, что и заканчивается. Это я к чему снова разворчался, щеки, имитирующие масляный бак справа и отсек для аккумулятора слева, изнутри просто полые.

 
Их надо было чем-то закрыть, а я даже прокрасить толком забыл, пришлось изгаляться, как тому гинекологу, красить кисточкой через замочную скважину. Но, в целом, пока неплохо так набрасываются детальки на раму, думал хужее будет.

 
С пятницей, камрады, с пятницей всех! 

Добрый вечер, Коллеги! 
Почти финал. Точнее, окончательная проверка стыкуемости. Не совсем все так, как хотелось, но утешает тот факт, что могло быть и хуже. Все же "сухая сборка" и сборка в модель, несколько разные вещи. На данный момент, осталось покрасить повторители на двери и стойки зеркал в алюминий, собрать и покрасить травленный дворник. Ну а потом, собрать все окончательно вместе. С покраской пока нельзя. Жду, как станет лучше самочувствие. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Михаил, Коллеги, Спасибо! 
Двери планировал вклеить. Они остались на финальный этап, т. к. осталось некоторое количество покраски по внутренним частям дверей, и шлифовка-полировка внешней части дверей. Остекление, уже открашено. 
 

Ну вот как то так.Если кому интересно постройка здесь:https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?id=612
 

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

Тоже дошел до финиша... максимально косячная внешка вышла, блестит конечно и все дела, но уйма убитых нервов на оторванные декали вместе с лаком и подобное 

Я ваще крут б/п!!!!!
 
 
А еще сегодня рано-рано-поутру приаттачил щеки, ДВС и примерил трубу. А она, естественно, нет, что она хуже других. После заделывания канавы появилась легко читаемая выпуклость, которая упирается в нижнюю гайку амортизатора. В этих наборах все участники так или иначе непременно требуют к себе многократного внимания, облизывания и уговоров. Чтобы занять свое место, согласно ШР без мозгоЪбства — нет, это не наш путь.

 
Но тут вроде несложно, пластиночку проложим дистанционную о двух дырьях или понижающую втулочку и алга!

 
Грунтовать он собрался, !А-ХА-ХА!, сцк, насмешил, чесслово...
 
 

Круто! Я, поэт, зовусь я, Светик, от меня вам балалайка! Впечатляет, чоуж.
 
А тем временем я таки смог!

 
Получается, что надо там подтянуть, тут поджать, здесь притянуть и вон оттуда отогнуть и оно, нехотя, ворча и скрипя встает на свое условное место. Тяжко прицеливать, потому что нет, какой-то стабильной базы, от которой можно было бы танцевать, все на весу и толком не закреплено. 

Вот! Уже почти! Ты правильно заметил - главное вовремя остановится и пойти поспать. А то ишь оно! Собираться не хочет! Ломается, понимаешь, как пионэрка! А мы поспим и нам приснится таблица Менделеева  решение типичной проблемы атипичным образом: "А оторвём-ка всё нафиг и сделаем заново из подручных и подножных средствов!" Вот так - ящитаю! 
_______________________________________________________________________________________________
Не смог спать ночью. Придумал оберег от косяков производителей:
 
Набор не клеится чаво-то?
И слово просится - ПИПЕЦ!?
Так мощно с лёта, с разворотота
(А кое-кто - из огнемёта)
С ноги пришли ему в торец!
 
И подпоясовшись ТЕРПЕНЬЕМ,
РАСКИНЕМ СЕРЫМ ВЕЩЕСТВОМ!
Всё, что ломается - заменим!
Что не пихается - впихнём! 

Пазл сложился.

Добрый вечер, господа моделисты! Все выходные опять вел борьбу с борьбой. Началось все с замены кронштейна, который удерживает кожух цепи, давно он мне глаза мозолил своей вызывающей некопийностью. Иными словами, был он, как кирпич и этим раздражал, к тому же от него страдал и сам кожух, будучи крепко прижатым к колесу. Срезал я его аккуратно из огнемета, подточил раму и новый изладил, делов-то.

 
А ну, думаю, крыло прилажу, раз уж коль. И приладил, чоуж, вон оно, кронштейнами своими до посадочных мест миллиметров пять не дотягивается, упирается в крышки.

 
Ну ладно, оторвем крышки, чоуж! Теперь дотягивается, но как-то неинтеллигентно совсем, как-то криво, сцк.

 
Все выходные промудохался, делал новые кронштейны для крыла из проволоки. Примерял, не то. Снова гнул, паял, опять не то. Сымать уж ничего не стал, никакого желания не было, срамота сплошь. Уже начал посматривать на чехол с огнеметом, который в углу стоит, но взял себя в руки и пошел спать. 
 
Утро настало, которое вечера му_дряннее, думаю, но ведь на коробке фото модели с родными кронштейнами, ведь кто-то смог их приручить, чо я-то как лох, сцк! Погнул еще раз, подпилил еще крыло внизу, где оно с кожухом сходится, и ведь нате вам!

 
Село вроде. Видно, что оно (крыло) слегка некруглое, но это мелочи на фоне потраченных сил. Однако, друзья мои, на этом злоключения не закончились и все, что я считал оргазмом, как всегда оказалось обычной астмой. Перекос собранных вместе участников — колеса, рамы и крыла снова вылез во всей красе. На фото видно, что колесо упирается в верхний кронштейн, в нижний тоже почти упирается:

 
Жопа, как есть. Рама уже совсем не хочет исправляться, того и гляди еще где-нибудь хрустнет. Буду пытаться уговорить "усы" крыла этак вот изогнуться, чтобы настало счастье. Снова пошел спать. Так-то.
 
 

Роман! С Днём рождения!

Сорок лет Моисей вел еврейский народ по Синайской пустыне ..... маленькое лирическое отступление)
Спустя два месяца получилось подравнять зазоры на открывающихся частях, сделать тоньше боковые грани открываюшихся деталей что бы толщина пластика не бросалась в глаза, изготовить из листового пластика некоторые элементы салона, подогнать и подшпаклевать некоторые детали, и наконец то сделать подсборку всех компонентов модели.
На фото можно увидеть результат всей этой вакханалии, фиттинги и другую мелочевку устанавливать сейчас не стал, очень много деталей, будет установлена на этапе склейки и покраски.
Следующим этапом будет работа со светотехникой, что бы сделать все технологические отверстия, подшпаклевать их и отправить детали в проявочную грунтовку.