lloegr

Приветствую!
 
Вот и заверишл я свою конкурсную модель. Нет, как-то не так звучит. Вот и закончил я часть модели в мини-конкурсе "Интерьер". Во.
 
Купил я как-то этот Кокстер, чтобы собрать его по-быстрому. А что? Простая Тамия, крыши нет, а значит деталей для полировки меньше, салон на 2 сиденья, стекло только лобовое (какое счастье, почти нет шелкографии). 
А тут и мини-конкурс по салонам подоспел. Отлично! Возможность собрать часть модели и отличный стимул потом не отправлять набор на полку со словами "позже доделаю". 
 
Подробное и полное описание модели и добавлю, когда в этой же теме появятся фото готового автомобиля, а пока...
 
Салон:
- грунт Tamiya Oxide Red, Gunze Black Primer;
- Bosny Matt Black для складной крыши;
- набор от Asuka Model Drink Set A;
- ремни и пряжки Crazy Modeler;
- замки ремней и подстаканник из полистирола;
- сеточки в динамики из пакетиков-пирамидок от Липтона.
 
 
Вот как-то так.
Спасибо за внимание!

Приветствую!
 
Ну что ж, первый начал, первый и закончу, причем первым и последним обновлением в теме. 
Ну не знаю я как сделать полноценный вип по постройке салона. Наверное, если бы была пилежка из гражданского в гоночный, или глубокая доработка каких-нибудь дров, то можно было бы. Но не с простой тамией. Плюс надо было по максимуму использовать больничный
В общем большое обновление-отчет о постройке.
Заранее прошу прощение за посредственное качество некоторых фотографий - уж очень сборка захватила, поэтому снимал с пылу с жару на телефон.
 
Приступим. Первым делом нужно было решить вопрос с динамиками. На панель дается пару декалей, в дверях же просто красьте в черный. Не пойдет! Берем накопленные запасы пакетиков-пирамидок от Липтона, снимаем малярным скотчем трафареты с динамиков: 
 

 
...клеим сеточку, вырезаем, клеим на детали:
 

 
К сожалению, в процессе наклеивания/отклеивания масок сеточка поистрепалась, вариантов исправления этого я не нашел.
На фото видно прорезанную расшивку (местами выглядит грубовато). Расшивку в салоне (сиденья, карты, торпеда, бывает и ванна салона с рулем) я режу уже на 3 или 4 модели. После обработки можно получить ее различную глубину и толщину, что позволяет сделать стыки деталей и мятость.
 
Идем далее. Салон нужно сделать живым и интересным, поэтому туда надо насувать какого-нибудь мусора. Стаканчики и бутылки! Точно! Но в Бокстере нет подстаканников. А зачем он там тебе? Лучше купи опциональный у дилера за 59.99$ и вставь его в дефлектор.
 

 
Сделал его из полистирола 0.3мм. Нижнюю поддерживающую часть не стал делать, потому что я бы ее не сделал 
 

 
Далее встал вопрос о цвете. На разных фотографиях при разном освещении он выглядит либо вишневым, либо кирпичным, либо вообще каким-то непонятным:
 



 
Будем красить в TS-11 Maroon подумал я, но тут я вспомнил про такой вот тамийный грунт:
 

 
Называется Oxide Red. На крышке так же надпись, что он имитирует анти-ржавчину для танков. Бинго! На одном из фото выше как раз похожий оттенок.
Красим. Далее немного масок, и черный грунт от Gunze (да, салон покрашен грунтами). 
 

 
Можно заметить, что сама ванна и нижние части дверных карт в машине обшиты каким-то мягким и ворсистым материалом. Пытался имитировать его мукой (не держалась), флоком (у меня какой-то жирный флок, получается плюшевый мишка), опылом (без аэрографа должного эффекта не получить). В общем сделал все же опыл и сверху так же опылом немного матового лака. Разница была заметна только возле тоннеля, где есть граница текстур без расшивки (на фото так и не получилось передать).
Да, на фото не покрашен механизм складной крыши и имитация пары пластмассок, его закрывающих. 
 
Идем дальше. Тот самый мусор. У @agent_kamikaze было куплена пара прекрасных наборов от Asuka Model:
 

 
В подстаканник поставим стакашку с газировкой, а на сидушку бросим пакет и бутылку:
 

 
А дальше день увлеченной сборки. Покрасил кистью динамики, прошелся по расшивке смывкой, немного черных тонких деталей на торпеде, кнопочки, ремни и замки, коврики из бархатной бумаги. Плюс покрасил видимую сложенную часть матерчатого верха (Bosny Matt Black).
И вот салон оказался готов. 
 

 
Уже оформляя тему, заметил, что подлокотник красится в цвет сидений. Щьерт побъери! 
И сразу ответ вопрос, который точно возникнет у зрителя "А почему ты не зашпатлевал стыки на сиденьях?" - а сознательно. В автомобиле как раз в этих местах видно шов. Я постарался как можно лучше подогнать детали и аккратно склеить их, чтобы оставить этот стык.
Как видно даже у меня не получилось показать настоящий оттенок салона. Может быть при финальной сборке пересниму при хорошем свете. 
 
Тема, как я понимаю, отправится в раздел WIP, где позже буду освещать постройку остальных частей Кокстера.
Эх, поболеть бы еще недельку...
Спасибо за внимание

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Также немного поковырялся с салоном и этого товарища.
Хотя, в отличие от Президента, тут и разгуляться-то негде.

Vcross так же поехал в смывку
пользуясь случаем, выпилил форсунки омывателя и повторитель, сточил с внутренней стороны решётку радиатора, сделав её сквозной

Давненько я тут не обновлялся. Всё это время работа потихоньку, время от времени, но таки шла. Как водится, начато было всё понемногу, но до конца ничего не доведено.
Перекрасил выхлоп и покрасил "двигатель с трансмиссией". Сделал рельефней углубления в бензобаке.
Почему-то мысль насверлить дырок по всему днищу пришла только после покраски.

В результате получились совсем неприятные сколы, надеюсь, пигменты их прикроют.

Убирая спиртом с дисков акриловый смоук, стёр заодно и родное покрытие, поэтому пришлось их тоже перекрасить.

Начал работать над салоном.

Но самая большая печаль приключилась с кузовом. Положив первый слой лака и оставив модель в сушке на часок, решил не бодяжить ещё раз 2к лак, а залить второй слой остатками, тем более, что на вид они били вполне себе неплохи... И всё бы ничего, но этот слой не высох и за месяц при температуре 60. Потеряв терпение, попробовал облить кузов отвердителем. Принципиально это ничего не изменило и была предпринята последняя попытка - зашкурил мягкий лак и положил сверху ещё один слой. И тут полезли кратеры! Чтобы хоть как-то выровнять поверхность, дав немного подсохнуть, дал по ним ещё один жирный слой. Потом кое-как их вывел шкуркой.
В итоге лак кое-где протёрт до краски, местами залита расшивка. Кроме того, месяц в сушилке, с масками тоже не пошёл на пользу)). Надо сказать, правда, что тамийная лента вышла из этой ситуации почти молодцом и следы, оставленные ею, минимальны. А вот 3М превратилась в нечто ужасно липкое и почти несмываемое.


Фото не передают всех масштабов бедствия. Наверно можно было бы даже оставить как есть. Но я всё-таки решил, что буду перекрашивать.

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

@ekha Евгений, как уже выше упоминалось, пожалуйста, не поленитесь, перейдите по ссылке в ВИП и посмотрите светлые фото, ежели вам они настолько важны. Можете их сравнить с фото из этой темы и оценить модель в общем.
На каком конкретно фото плохо видно оптику? Ума не приложу.
И пожалуйста, покажите мне свод правил моделистов, где указано, что модель на фото должна занимать 2/3 кадра. Если где-то такое написано и я пропустил - принимайте мои извинения. 
А вообще, знаете, есть такое правило в художественной фотографии и в творчестве в целом - никаких правил нет. Иначе это уже не было творчеством. А моделизм для меня - это именно творчество, в том числе в плане фотографирования модели.
Ну а ежели вы не приемлите такой стиль фотографии применительно к моделизму - что ж, тогда можно просто пройти мимо 

Друзья, представляю вам финальный фотосет моей первой модели - Honda S2000 от Tamiya. В ходе постройки также был использован набор фототравления от Hobby Design и травленые дворники от KA Models.
 
WIP можно почитать здесь, там же фотографии на светлом фоне  
 
Конечно, в ходе постройки я не раз столкнулся с теми или иными трудностями, совершил кучу ненужных ошибок в силу своей неопытности, которые потом пришлось исправлять  Но тут уж никуда от них не деться, зато для себя сделал важные выводы.
 
При покраске использовалась исключительно химия Tamiya. Цвет - TS50, положен на белый грунт, лак TS13. Кстати лак так до конца и не отвердел - при случайном прикосновении ногтем оставил пару мельчайших вмятин.
 
Приятного просмотра! 
 
P.S. Обещал небольшой сюрприз на финальных фото, но к сожалению руки до него так и не дошли 
 

 

 

 

 

 

 

Всем привет!
Отличный конкурс по самому любимому  в автомоделизме процессу и конечно я не смогу его пропустить.
Как выразился один наш коллега - пора накидать мусора в салон! 
 
Из всего многообразия наборов в загашнике, мой выбор пал на кабриолет в кузове VW Golf Mk1.  Возможно это подтолкнет к тому, чтобы дособрать его в будущем.
По сборке ничего необычного, простой салон с какими нибудь дополнениями, ну и руль скорее всего заменю.
Сам набор выглядит вот так:

 

 

 
 
 
 
 

Привет друзья! 
Тема не умерла, пришло время её приподнять. Сам проект оказался намного сложнее, чем я предполагал, и так как эта модель заказная, то прежде чем отрезать, приходится тратить много времени на подготовку. В данном проекте, самый проблемный это кузов, вернее пластик из которого он сделан, было бы проще если бы под такой проект модель была в простом белом пластике, а прозрачный довольно хрупкий и ломкий. Но тем не менее, работы движутся. Можно смело сказать что ,самая трудоёмкая и головняковая работа сделана. Следующий этап это доработка и покраска. 
Конечно прозрачный пластик, не даёт полноты объёма, но думаю будет всё видно.  Приятного просмотра. 
Вот порезанный кузов.


 
 
Ну а теперь, всё что будет видно . Буду накидывать постепенно детали.
 





 
А теперь можно и кузов накинуть. Конечно многих мелких деталей нет, всё будет уже при финишной сборке. Но в целом картина довольно понятная.
 

 
Вот такой интересный взгляд с боку. 
 


 
Или так 

 
Очень трудно будет передать полную аутентичность, но думаю будет интересно.  
Вот пока и всё.
Всем хорошего настроения.

Продолжил работы по кузову.

 

 

 

 
И самое любимое - салон.

 

 

 

 

 
 

А пожалста...
Берем термоусадку 2 мм, цвет по вкусу

Купил в радиодеталях, мне подшла 2 мм, кому то может быть надо толще иль тоньше, есть все размеры
Далее на коленке изготовил пуансон

Одел термоусадку и начал греть кончик феном. Я пользую строительный (потому что он есть), но думаю подойдет и бытовой. Главное не перегреть, а то начнет плавится, по этой же причине отметаем свечки и зажигалки.
Как только трубка начала усаживаться снимаем нагрев и давим с двух концов образуя гормошку (по этой причине греть нужно только один край)
Получается такая заготовка

Далее все это остывает и отрезаем лишнее.
Пол часа и ....

В итоге:
Было...

Стало...

Все.
Авось кому пригодится, ну и так, ради флуда.

Приветствую уважаемых форумчан!
Хочу представить вам ещё одну модель, которая была закончена также до Нового года вместе с зелёным Шевиком.
Кит был куплен с рук, почти комплектный, правда без колёс и ещё кое-каких мелочей. Большинство деталей были уже покрашены, а кузов даже перекрашен, но не собраны в готовый кит, поскольку первый хозяин этого набора забраковал свою работу и отложил его до лучших времен, а потом и вовсе решил продать в таком состоянии. В общем, судьба этого кита достаточно тяжелая... 
Собственно и у меня он пролежал достаточно долго в таком состоянии, потом также был отправлен до поры-до времени в коробку с доведённым до ума и заново покрашенным кузовом.
Взяв себя в руки , я решил закончить-таки эту модель спустя год её отправки в коробку.
Что из этого получилось, судить вам.
 
Хочу всем пожелать приятного просмотра!
Надеюсь, модель не вызовет сильного отторжения!
 
p.s. И снова хочу выразить огромнейшую благодарность Вите Нилову ака vinil за помощь в фотосьёмке!