Tolibass

Привет парни! 
Небольшие доработки, не понимаю что мешало сделать тамии всё это изначально. Ну да ладно , много времени это не занимает. 
 
Вырезал имитацию сетки, и рассверлил отражатели в туманках.
 

 
Вырезал поворотники и изготовил стекляшку из куска литника. 
 

 
 

 
Тоже самое проделал и с крышкой багажника. 
 

 

 
Ну и сразу углубил всю расшивку где нужно. 
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 

Привет парни! 
Совсем небольшое обновление про то как пришлось править кузов. 
Это почти не заметно, до тех пор, пока не не примеряешь капот. 
Итак для того что бы получит ровный кузов в моё случае, пришлось провести несколько манипуляций с  клеем и резинками. 
 
По очень быстрому сценарию, приклеил две детали к кузову, переднюю и верхнюю панели. 
 

 
И пока клей был ещё сырой ,и пластик мягкий, положил капот в проём и зафиксировал резинками. Капот очень жёсткий из-за своей конструкции, и он послужит шаблоном для выравнивания.  В моё случае таким способом , вышло получить ровную кабину. Оставлю на пару дней, для полного высыхания. 
 

 
Ну и как говорить пользуясь случаем, срезал дворники, будут в конечном итоге травлёные.
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 
 

Антон, на самом деле всё просто, сначала высверливаю поворотник на кузове, или какое либо другое отверстие, процесс одинаковый. Беру литник примерно 4 см длиной,  и край длиной в 1 см начинаю обрабатывать, держать удобно, и по мере шлифовки примеряю деталь к уже готовому отверстию, а после того как подогнал, делаю деталь немного меньше так что-бы была свободной, после покраски или станет идеально или немного придётся подправить, отрезаю 5 мм кусочек и всё готово.  ))) 

Антон, на самом деле всё просто, сначала высверливаю поворотник на кузове, или какое либо другое отверстие, процесс одинаковый. Беру литник примерно 4 см длиной,  и край длиной в 1 см начинаю обрабатывать, держать удобно, и по мере шлифовки примеряю деталь к уже готовому отверстию, а после того как подогнал, делаю деталь немного меньше так что-бы была свободной, после покраски или станет идеально или немного придётся подправить, отрезаю 5 мм кусочек и всё готово.  ))) 

Антон, на самом деле всё просто, сначала высверливаю поворотник на кузове, или какое либо другое отверстие, процесс одинаковый. Беру литник примерно 4 см длиной,  и край длиной в 1 см начинаю обрабатывать, держать удобно, и по мере шлифовки примеряю деталь к уже готовому отверстию, а после того как подогнал, делаю деталь немного меньше так что-бы была свободной, после покраски или станет идеально или немного придётся подправить, отрезаю 5 мм кусочек и всё готово.  ))) 

Антон, на самом деле всё просто, сначала высверливаю поворотник на кузове, или какое либо другое отверстие, процесс одинаковый. Беру литник примерно 4 см длиной,  и край длиной в 1 см начинаю обрабатывать, держать удобно, и по мере шлифовки примеряю деталь к уже готовому отверстию, а после того как подогнал, делаю деталь немного меньше так что-бы была свободной, после покраски или станет идеально или немного придётся подправить, отрезаю 5 мм кусочек и всё готово.  ))) 

@Dina ну там прешейдинг вроде делают, если не ошибаюсь (не специалист), но да, принцип тот же по идее 
 
@Tolibass  у меня тут немного на гранях задних дверей краска таки в расшивку залилась - видимо недостаточно глубоко там прорезал. Поэтому сам не знаю, получится ли как надо на выходе. Вероятно придется потом по старинке еще пройтись. Но в остальных частях кузова прям прикольно смотрится. Фотографии после покраски зеленым тогда выложу.

Спасибо! Интересно посмотреть на результат. Когда-то пробовал нечто подобное ,но не проливкой а прокраской, продувал из аэра по всем швам черной краской, а потом красил, но в итоге или расшивка в то время была не очень глубокая, или краска под это дело не подходит, после покраски разницы не было. В то время у меня тамийной бодяги не было ,может поэтому и не выходило. 
С нетерпением жду твоего результата. 

@Tolibass Толя, смысл в том, что расшивку проливаешь на этапе белого грунта, потом красишь всё как обычно. После покраски и лакировки она чуть притемнится и будет выглядеть как настоящая тень в стыках между панелей, а не так ярко как если бы ты наносил смывку на лак после покраски. При этом расшивка конечно же должна быть глубокой. 
 
Посмотрим что получится. В любом случае ничего не теряешь, и потом стандартно после лака можно пройтись, если что-то пойдет не так 
 
@Bogdan спасибо за наводку! Если в городе не найду сегодня родной растворитель, попробую купить уайтспирит.

Привет парни! 
Небольшие доработки, не понимаю что мешало сделать тамии всё это изначально. Ну да ладно , много времени это не занимает. 
 
Вырезал имитацию сетки, и рассверлил отражатели в туманках.
 

 
Вырезал поворотники и изготовил стекляшку из куска литника. 
 

 
 

 
Тоже самое проделал и с крышкой багажника. 
 

 

 
Ну и сразу углубил всю расшивку где нужно. 
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 

Привет парни! 
Небольшие доработки, не понимаю что мешало сделать тамии всё это изначально. Ну да ладно , много времени это не занимает. 
 
Вырезал имитацию сетки, и рассверлил отражатели в туманках.
 

 
Вырезал поворотники и изготовил стекляшку из куска литника. 
 

 
 

 
Тоже самое проделал и с крышкой багажника. 
 

 

 
Ну и сразу углубил всю расшивку где нужно. 
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 

Привет парни! 
Небольшие доработки, не понимаю что мешало сделать тамии всё это изначально. Ну да ладно , много времени это не занимает. 
 
Вырезал имитацию сетки, и рассверлил отражатели в туманках.
 

 
Вырезал поворотники и изготовил стекляшку из куска литника. 
 

 
 

 
Тоже самое проделал и с крышкой багажника. 
 

 

 
Ну и сразу углубил всю расшивку где нужно. 
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 

Менг не Тамия, конечно, но зато стыкуется всё изумительно. Кое-где приходится устранять прогибы и винты, в частности, на половинках заднего моста и на раме, но у Итала бывает гораздо хуже. Тем не менее, довольно успешно прошла сборка шасси. Колёса и мосты пока стоят для примерки. Ширину колеи пока не мерил, но чувствую, передняя получается шире нормы. Ну ладно, разберёмся. А пока вот так.

 

 

Привет, коллеги! Карантин, самоизоляция - наконец появилось время вернуться к постройке модели. 
 
За прошлую неделю был смыт кузов и заново покрашен в базовый белый цвет. Перед нанесением базы на белом грунте выделил расшивку - решил попробовать новую для меня технологию, которую подсказал @Владимир Рыжов Он говорит, что так расшивка будет смотреться естественнее - вот и проверим  
 

 

 

 

 
Пока кузов сох, я решил заняться наконец шасси.
 
Покрасил днище и "ванну" салона:
 

 

 
И покрасил все элементы подвески. На фото видно уже собранные амортизаторы с дополнениями от Top Studio.
 

 
В конце зимы ещё я решил приобрести дополнительный набор травления от Hobby Design. Набор большой - очень много деталей (часть из них почему-то оказалась лишняя).
 

 
Покупал его в принципе только ради дворников и травленых тормозов. Посмотрите какие красавцы получились:
 

 

 
Ну и в общем-то всё это дело собрал. Под глушитель добавил термозащиту из фольги от шоколадных конфет - исходил из фотографий прототипа. Надо бы пройтись смывкой немного по "двигателю", кардану и редуктору, но закончился как назло эмалевый растворитель. За совет, чем его можно заменить, чтобы разбавить эмалевый смоук, буду очень благодарен!
 

 

 
Честно говоря, получился приличный отрицательный развал у передней оси, прям как у корча какого-то. Грешу как раз на то, что амортизаторы распилил, геометрия может чуть и поплыла из-за этого. Но в принципе дело поправимое при установке колес - они вклеиваются и имеют небольшие люфты на осях, можно будет как раз установить правильное положение.
 
Далее начал заниматься колёсами - сейчас сохнут после лака. Маскировка кузова так же в процессе. Завтра думаю уже задуть его зелёным. Ну и надеюсь, что на этот раз перекрашивать не придётся 

Краткий обзор 45 аннуала от MPC  1975 Pontiac Sprint.
Коробка:

Хромированный литник:

Прозрачный литник:

Декаль:

Инструкция:

Литники:

Покрышки:

Примерка деталей:

Сам набор оставил достаточно приятное впечатление, есть варианты кастомизации. Единственное удручает цена на ebay и редкость.
Немного картинок из брошюр:

Привет парни! 
Совсем небольшое обновление про то как пришлось править кузов. 
Это почти не заметно, до тех пор, пока не не примеряешь капот. 
Итак для того что бы получит ровный кузов в моё случае, пришлось провести несколько манипуляций с  клеем и резинками. 
 
По очень быстрому сценарию, приклеил две детали к кузову, переднюю и верхнюю панели. 
 

 
И пока клей был ещё сырой ,и пластик мягкий, положил капот в проём и зафиксировал резинками. Капот очень жёсткий из-за своей конструкции, и он послужит шаблоном для выравнивания.  В моё случае таким способом , вышло получить ровную кабину. Оставлю на пару дней, для полного высыхания. 
 

 
Ну и как говорить пользуясь случаем, срезал дворники, будут в конечном итоге травлёные.
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 
 

Привет парни! 
Совсем небольшое обновление про то как пришлось править кузов. 
Это почти не заметно, до тех пор, пока не не примеряешь капот. 
Итак для того что бы получит ровный кузов в моё случае, пришлось провести несколько манипуляций с  клеем и резинками. 
 
По очень быстрому сценарию, приклеил две детали к кузову, переднюю и верхнюю панели. 
 

 
И пока клей был ещё сырой ,и пластик мягкий, положил капот в проём и зафиксировал резинками. Капот очень жёсткий из-за своей конструкции, и он послужит шаблоном для выравнивания.  В моё случае таким способом , вышло получить ровную кабину. Оставлю на пару дней, для полного высыхания. 
 

 
Ну и как говорить пользуясь случаем, срезал дворники, будут в конечном итоге травлёные.
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 
 

Привет парни! 
Небольшие доработки, не понимаю что мешало сделать тамии всё это изначально. Ну да ладно , много времени это не занимает. 
 
Вырезал имитацию сетки, и рассверлил отражатели в туманках.
 

 
Вырезал поворотники и изготовил стекляшку из куска литника. 
 

 
 

 
Тоже самое проделал и с крышкой багажника. 
 

 

 
Ну и сразу углубил всю расшивку где нужно. 
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 

Привет парни! 
Совсем небольшое обновление про то как пришлось править кузов. 
Это почти не заметно, до тех пор, пока не не примеряешь капот. 
Итак для того что бы получит ровный кузов в моё случае, пришлось провести несколько манипуляций с  клеем и резинками. 
 
По очень быстрому сценарию, приклеил две детали к кузову, переднюю и верхнюю панели. 
 

 
И пока клей был ещё сырой ,и пластик мягкий, положил капот в проём и зафиксировал резинками. Капот очень жёсткий из-за своей конструкции, и он послужит шаблоном для выравнивания.  В моё случае таким способом , вышло получить ровную кабину. Оставлю на пару дней, для полного высыхания. 
 

 
Ну и как говорить пользуясь случаем, срезал дворники, будут в конечном итоге травлёные.
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 
 

Привет парни! 
Совсем небольшое обновление про то как пришлось править кузов. 
Это почти не заметно, до тех пор, пока не не примеряешь капот. 
Итак для того что бы получит ровный кузов в моё случае, пришлось провести несколько манипуляций с  клеем и резинками. 
 
По очень быстрому сценарию, приклеил две детали к кузову, переднюю и верхнюю панели. 
 

 
И пока клей был ещё сырой ,и пластик мягкий, положил капот в проём и зафиксировал резинками. Капот очень жёсткий из-за своей конструкции, и он послужит шаблоном для выравнивания.  В моё случае таким способом , вышло получить ровную кабину. Оставлю на пару дней, для полного высыхания. 
 

 
Ну и как говорить пользуясь случаем, срезал дворники, будут в конечном итоге травлёные.
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 
 

Привет парни! 
Небольшие доработки, не понимаю что мешало сделать тамии всё это изначально. Ну да ладно , много времени это не занимает. 
 
Вырезал имитацию сетки, и рассверлил отражатели в туманках.
 

 
Вырезал поворотники и изготовил стекляшку из куска литника. 
 

 
 

 
Тоже самое проделал и с крышкой багажника. 
 

 

 
Ну и сразу углубил всю расшивку где нужно. 
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 

потихоньку движемся, в марте 2019 открыл коробку и если всё получется то скоро поставлю на полку .
 

Привет парни! 
Небольшие доработки, не понимаю что мешало сделать тамии всё это изначально. Ну да ладно , много времени это не занимает. 
 
Вырезал имитацию сетки, и рассверлил отражатели в туманках.
 

 
Вырезал поворотники и изготовил стекляшку из куска литника. 
 

 
 

 
Тоже самое проделал и с крышкой багажника. 
 

 

 
Ну и сразу углубил всю расшивку где нужно. 
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 

Привет парни! 
Совсем небольшое обновление про то как пришлось править кузов. 
Это почти не заметно, до тех пор, пока не не примеряешь капот. 
Итак для того что бы получит ровный кузов в моё случае, пришлось провести несколько манипуляций с  клеем и резинками. 
 
По очень быстрому сценарию, приклеил две детали к кузову, переднюю и верхнюю панели. 
 

 
И пока клей был ещё сырой ,и пластик мягкий, положил капот в проём и зафиксировал резинками. Капот очень жёсткий из-за своей конструкции, и он послужит шаблоном для выравнивания.  В моё случае таким способом , вышло получить ровную кабину. Оставлю на пару дней, для полного высыхания. 
 

 
Ну и как говорить пользуясь случаем, срезал дворники, будут в конечном итоге травлёные.
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 
 

Привет парни! 
Небольшие доработки, не понимаю что мешало сделать тамии всё это изначально. Ну да ладно , много времени это не занимает. 
 
Вырезал имитацию сетки, и рассверлил отражатели в туманках.
 

 
Вырезал поворотники и изготовил стекляшку из куска литника. 
 

 
 

 
Тоже самое проделал и с крышкой багажника. 
 

 

 
Ну и сразу углубил всю расшивку где нужно. 
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера!