raffkona

Обрастаю потихоньку постоянными клиентами )
 
Еще две модели готовы для @lexer

Детализация автомобиля Cadillac Miller-meteor


 
Жду результаты печати и уже как на модели будет выглядеть.

Эта проблема наиболее актуальна с глянцем, т.к. скотч к нему хорошо прилегает.
 
Причина всегда одна - плохая просушка. А вот избегать этого можно по-разному.
-Акрил Тамии никогда не лить мокрым слоем. Там и месяца может не хватить. Про эмаль я вообще молчу.
-Мокрыми слоями лить только химию на нитрорастворителях, но потом хорошо сушить. У меня для этого есть печка Мр.Хобби - она помогает, но тоже есть нюансы. Можно купить бытовую, это недорого.
-Мокрыми слоями стараться вообще ничего не красить. Только полусухими. От этого укрывистость повышается и просушивается весь слой ЛКП лучше. Бывает, что на всей модели мокрым слоем наносится только лак - к этому надо стремиться.
-Фен поможет, но им умотаешься сушить. Перегревать нельзя, а при допустимой температуре сохнет часами и сутками (сужу по печке).
-С феном можно поймать кратеры на лаке, когда растворитель начнет резко вырываться из нижних слоев. Такой опыт был. Причем, сразу это не заметишь. Даже в печку через неделю простоя уже нежелательно пихать.
В общем, сушка - это сразу после покраски до полного высыхания. После чего комнатная сушка.
 

У меня такое было даже с 2К лаком.
В общем, я уверен, что проблема в выходе паров растворителя, которые из-за скотча деформируют верхний слой.
 
У меня это было вообще большой проблемой, т.к. одно время делал модели как пирожки. Поэтому опытным путем выяснял причину. Дошло даже до того, что данный эффект появился не только под скотчем, но и под пищевой пленкой. Изначально я грешил на реакцию клея скотча с краской/лаком, но после пленки всё стало ясно. А потом интенсивность моделирования снизилась и проблема ушла, т.к. детали сохли уже неделями и после скотча проблем не имели, что послужило еще одним доказательством моей теории.

Заказал PS-289 0.3mm Platinum...
Проверим )

Друзья, всех приветствую.
 
Решился предложить вам помощь в изготовлении каких-либо деталей для ваших моделей в виртуальной среде.
С развитием технологий 3D печати появляется альтернативный выбор между ручным изготовлением детали из подручных материалов, или ее печатью. Услуг печати в интернете достаточно много. Остается только заиметь цифровую модель, по которой этот принтер и будет воссоздавать объект в реальности.
 
Т.к. этой темой я увлекаюсь достаточно давно, и уже есть определенный опыт, в т.ч. и на этот форуме, готов помочь оцифровать деталь для модели.
 
По каким элементам уже есть опыт:  
- Колеса
- Детали подвески
- Детали мотора
- Простые элементы кузова
- Детали салона
 
Нарабатываю опыт по моделированию деталей со сложными геометрическими поверхностями (кузова, накладки на кузова типа "wald body kit" и т.д.). Поэтому за них пока не берусь.
 
С учетом моих возможностей и средств данный процесс можно разделить на следующие этапы:
- Создание детали по чертежам (самый простой и быстрый вариант)
- Создание модели по фотографиям или картинкам (в зависимости от геометрии, при наличии изображений с разных ракурсов задача упрощается)
- Создание модели по вашим замерам (вы присылаете ключевые цифры замеров)
- Передача детали для измерений (я сам сделаю замеры и воссоздам геометрию близкую к оригиналу, насколько это получится)
 
Принтера у меня нет. Этот вопрос на вашей стороне.
 
По времени четких рамок нет, потому как я это делаю в свободное от семьи, работы и других занятий время: т.е. ночью :-)
 
В приоритете детали, из-за которых "встал" WIP. Такое часто происходит из-за того, что деталь из коробки сломалась, испорчена химией и т.п.)))
 
Пишите ЛС. Детали процесса уже подробно обсудим.
 
С интересом выслушаю ваши комментарии или критику (но только конструктивную) по моему предложению.
 
Пример работ (будут обновляться):
 
- Передний и задний бампера, "бивень" решетки радиатора по фотографиям из открытых источников и с замером кузова в местах посадки для @RBPencil

 
- Колпак колеса и решетка для @lexer

 
- Выпускной коллектор Jaguar XJR-9LM Tamiya

 
- Колесо BMW Breyton с шиной для @e36Evgen
 

 
- Колесный диск Alpina Classic II для @xrofti
 

 
- Колесо VW Kübelwagen для @RBPencil
 

 
- Колесный диск Ford Explorer 1998 для @Driver
 

 
 
 
Для собственных нужд

 
 
 

Всем привет.
 
Есть пару новостей на разных полюсах палки.
 
Так себе новость - работу по модели придется приостановить из-за отсутствия декали. Ищу подходящий вариант. Можно купить на зарубежных сайтах, но цены просто атас.
 
Неплохая новость - моторный отсек готов. Представляю на суд. 
 

 

 
 
 
 

Всем привет.
 
Конечно наверное все знают как сделать тормозной диск, но все-таки решил поделится моими изысканиями по этой теме.
 
Раньше использовал фольгированный скотч для имитации поверхности тормозного диска, но он годится только если колесо достаточно "закрытое" и из-за спиц особо не видно тормозов - блестит что-то и ладно. Но на полке лежит коробка с 959 и S2000 где колеса в 5 спиц и все видно. А эти модели хочется сделать красиво, а колеса это же больше 50% (если я не ошибаюсь ) ) ощущения от авто.
В итоге выбрасывал жалюзи старые и решил оставить себе несколько планок. А они по толщине то что надо - не тонкие и не толстые. И сделаны и алюминия. И результат меня очень порадовал.
Как вырезать круг писать не буду =)
 
Конечно, можно купить фототравление, но, согласитесь, всегда приятно получить результат не хуже из "подручных" материалов.
 

 
UPD.
 
Пару слов о том, как я сделал этот диск, раз уж это оказалось интересно )
 
Из инструментов использовал:
- дремель
- дрель-шуруповерт с быстрозажимным птароном
- гайки и винтики
- вот такие наборы (один из комплекта с дремелем)

 
 
На алюминиевом листе чертим центр и окружность будущего диска. Я использую трафарет.
Вырезаем ножницами диск грубо.
Сверлим маленькое отверстие в центре.
Берем винт (не менее 1 см в длину) по диаметру отверстия, насаживаем будущий диск и зажимаем гайкой.
Винт зажимаем в патроне шуруповерта.
Начинаем крутить и его и обтачивать внешнюю кромку до нужного диаметра надфилем (как на токарном станке). Я дремель кладу на стол и прижимаю рукой, а надфиль сверху медленно прижимаю, стараясь не дергать рукой.
После чего наждачными бумагами (от 600 до 5000) полирую рабочую часть диска до блеска.
Завершающий этап - берется конусная шарошка и высверливается уже центральное отверстие до нужного диаметра. Диск зажимаю плоскогубцами через пластиковые прокладки, чтобы не помять сам диск.
 
Будьте осторожны во время этого процесса - можно легко порезать пальцы. Так что используйте перчатки рабочие.
 
Как-то так.

Всем привет.
 
Конечно наверное все знают как сделать тормозной диск, но все-таки решил поделится моими изысканиями по этой теме.
 
Раньше использовал фольгированный скотч для имитации поверхности тормозного диска, но он годится только если колесо достаточно "закрытое" и из-за спиц особо не видно тормозов - блестит что-то и ладно. Но на полке лежит коробка с 959 и S2000 где колеса в 5 спиц и все видно. А эти модели хочется сделать красиво, а колеса это же больше 50% (если я не ошибаюсь ) ) ощущения от авто.
В итоге выбрасывал жалюзи старые и решил оставить себе несколько планок. А они по толщине то что надо - не тонкие и не толстые. И сделаны и алюминия. И результат меня очень порадовал.
Как вырезать круг писать не буду =)
 
Конечно, можно купить фототравление, но, согласитесь, всегда приятно получить результат не хуже из "подручных" материалов.
 

 
UPD.
 
Пару слов о том, как я сделал этот диск, раз уж это оказалось интересно )
 
Из инструментов использовал:
- дремель
- дрель-шуруповерт с быстрозажимным птароном
- гайки и винтики
- вот такие наборы (один из комплекта с дремелем)

 
 
На алюминиевом листе чертим центр и окружность будущего диска. Я использую трафарет.
Вырезаем ножницами диск грубо.
Сверлим маленькое отверстие в центре.
Берем винт (не менее 1 см в длину) по диаметру отверстия, насаживаем будущий диск и зажимаем гайкой.
Винт зажимаем в патроне шуруповерта.
Начинаем крутить и его и обтачивать внешнюю кромку до нужного диаметра надфилем (как на токарном станке). Я дремель кладу на стол и прижимаю рукой, а надфиль сверху медленно прижимаю, стараясь не дергать рукой.
После чего наждачными бумагами (от 600 до 5000) полирую рабочую часть диска до блеска.
Завершающий этап - берется конусная шарошка и высверливается уже центральное отверстие до нужного диаметра. Диск зажимаю плоскогубцами через пластиковые прокладки, чтобы не помять сам диск.
 
Будьте осторожны во время этого процесса - можно легко порезать пальцы. Так что используйте перчатки рабочие.
 
Как-то так.

Всем привет.
 
Конечно наверное все знают как сделать тормозной диск, но все-таки решил поделится моими изысканиями по этой теме.
 
Раньше использовал фольгированный скотч для имитации поверхности тормозного диска, но он годится только если колесо достаточно "закрытое" и из-за спиц особо не видно тормозов - блестит что-то и ладно. Но на полке лежит коробка с 959 и S2000 где колеса в 5 спиц и все видно. А эти модели хочется сделать красиво, а колеса это же больше 50% (если я не ошибаюсь ) ) ощущения от авто.
В итоге выбрасывал жалюзи старые и решил оставить себе несколько планок. А они по толщине то что надо - не тонкие и не толстые. И сделаны и алюминия. И результат меня очень порадовал.
Как вырезать круг писать не буду =)
 
Конечно, можно купить фототравление, но, согласитесь, всегда приятно получить результат не хуже из "подручных" материалов.
 

 
UPD.
 
Пару слов о том, как я сделал этот диск, раз уж это оказалось интересно )
 
Из инструментов использовал:
- дремель
- дрель-шуруповерт с быстрозажимным птароном
- гайки и винтики
- вот такие наборы (один из комплекта с дремелем)

 
 
На алюминиевом листе чертим центр и окружность будущего диска. Я использую трафарет.
Вырезаем ножницами диск грубо.
Сверлим маленькое отверстие в центре.
Берем винт (не менее 1 см в длину) по диаметру отверстия, насаживаем будущий диск и зажимаем гайкой.
Винт зажимаем в патроне шуруповерта.
Начинаем крутить и его и обтачивать внешнюю кромку до нужного диаметра надфилем (как на токарном станке). Я дремель кладу на стол и прижимаю рукой, а надфиль сверху медленно прижимаю, стараясь не дергать рукой.
После чего наждачными бумагами (от 600 до 5000) полирую рабочую часть диска до блеска.
Завершающий этап - берется конусная шарошка и высверливается уже центральное отверстие до нужного диаметра. Диск зажимаю плоскогубцами через пластиковые прокладки, чтобы не помять сам диск.
 
Будьте осторожны во время этого процесса - можно легко порезать пальцы. Так что используйте перчатки рабочие.
 
Как-то так.

А я вот все жду Porsche 911 GT3 RS 991. Просто-таки мечтаю...

Во всем нужно находить плюсы.
 
В моем случае разрушенная декаль заставила меня поднять немножко уровень наклеивания масок.
Покраска полос подходит к концу и мне останется найти и купить новую декаль со спонсорами, чтобы уже завершить этот проект)
 



 
 

Во всем нужно находить плюсы.
 
В моем случае разрушенная декаль заставила меня поднять немножко уровень наклеивания масок.
Покраска полос подходит к концу и мне останется найти и купить новую декаль со спонсорами, чтобы уже завершить этот проект)
 



 
 

Всем привет.
 
Есть пару новостей на разных полюсах палки.
 
Так себе новость - работу по модели придется приостановить из-за отсутствия декали. Ищу подходящий вариант. Можно купить на зарубежных сайтах, но цены просто атас.
 
Неплохая новость - моторный отсек готов. Представляю на суд. 
 

 

 
 
 
 

Во всем нужно находить плюсы.
 
В моем случае разрушенная декаль заставила меня поднять немножко уровень наклеивания масок.
Покраска полос подходит к концу и мне останется найти и купить новую декаль со спонсорами, чтобы уже завершить этот проект)
 



 
 

Во всем нужно находить плюсы.
 
В моем случае разрушенная декаль заставила меня поднять немножко уровень наклеивания масок.
Покраска полос подходит к концу и мне останется найти и купить новую декаль со спонсорами, чтобы уже завершить этот проект)
 



 
 

Всем привет.
 
Модель готова для @Driver
 
Колесо для Ford Explorer 1998.
Заморочился и сделал логотип Ford на центральном колпаке. Не думаю, что распечатается, но мало ли )))
 
Будем ждать результаты печати.
 

Всем привет.
 
Модель готова для @Driver
 
Колесо для Ford Explorer 1998.
Заморочился и сделал логотип Ford на центральном колпаке. Не думаю, что распечатается, но мало ли )))
 
Будем ждать результаты печати.
 

Всем привет.
 
Модель готова для @Driver
 
Колесо для Ford Explorer 1998.
Заморочился и сделал логотип Ford на центральном колпаке. Не думаю, что распечатается, но мало ли )))
 
Будем ждать результаты печати.
 

Всем привет.
 
Модель готова для @Driver
 
Колесо для Ford Explorer 1998.
Заморочился и сделал логотип Ford на центральном колпаке. Не думаю, что распечатается, но мало ли )))
 
Будем ждать результаты печати.
 

Всем привет
 
Одна модель готова для @xrofti
 
Задача стояла повторить колеса Alpina Classic II опять для BMW.
 
Посмотрим, как будет выглядеть после печати.
 

 

 

Всем привет
 
Две модели готовы для @lexer

Необходимо было повторить решетку двери багажника и колпаки колес автомобиля Cadillac Miller-meteor из известного фильма.
 


 
Ну а по ссылке можно увидеть результат...
 
 

Всем привет
 
Две модели готовы для @RBPencil

Необходимо было повторить колеса VW Kübelwagen.
Очень помогло, что 3D модель этого авто есть в интернете. Так что сделал "по лекалам" )
 
Посмотрим на результат после печати.
 


 

Всем привет.
 
Модель готова для @Driver
 
Колесо для Ford Explorer 1998.
Заморочился и сделал логотип Ford на центральном колпаке. Не думаю, что распечатается, но мало ли )))
 
Будем ждать результаты печати.
 

Всем привет.
 
Модель готова для @Driver
 
Колесо для Ford Explorer 1998.
Заморочился и сделал логотип Ford на центральном колпаке. Не думаю, что распечатается, но мало ли )))
 
Будем ждать результаты печати.
 

Всем привет.
 
Модель готова для @Driver
 
Колесо для Ford Explorer 1998.
Заморочился и сделал логотип Ford на центральном колпаке. Не думаю, что распечатается, но мало ли )))
 
Будем ждать результаты печати.