Koss_D

Готова. Всем спасибо за внимание!

Всем привет! Стряхну пыль с этой стройки, а то висяк этот с 20 года тянется. Чемпионат не дал нормально обновлять эту тему. 
Кузов был перекрашен, это я так напоминаю проделанные действия, из-за жёлтого пластика, и только уже в процессе сборки, я понял что нужно было полностью снимать старое покрытие и красить заново. Но да ладно уже , на будущее буду внимательней ))) 
Собрал оптику, она категорически отказывалась становиться на место, с задними фонарями вообще вышла интересная история, покрасил стёкла цветными клирами, и после установки фары слились с крыльями, их почти не видно было, и принял решение что у меня будут тюнинговые стёкла белого цвета с установкой цветных лампочек. 
Стёкла стали вообще без проблем, тут сборка особо не составляла сложностей. 
 

 

 

 

 

 
Собрал салон, он получился очень яркий и приятный. Может местами конечно не доработанный, Но после примерок выяснилось что видно только верхнюю часть торпеды, и сиденья. 
 

 

 
Собрал и немного прыпылил пигментами днище. 
 

 
 
Ну и как то так раз, и модель собралась .  Я целенаправленно не показывал колёса, а оставил их на самый последний момент. Это конечно на любителя, но мне нравиться. 
 

 
Ну вот и всё, все остальные фотки выложу в готовых . 
Всем спасибо кто следил за этой стройкой.
Всем хорошего дня.

Ну что, друзья, я надумал продолжить этот ВИП. И повод очень хороший - Дима @Брат Петерсона построил коробку передач, мотор и выпускную систему.

 

 

 

 

 

 

 

Всем привет!
Представляю Вам фотоотчет готовой модели. 
В Лондон сгонять не получилось, а так хотелось))) но нашел более менее подходящую репродукцию ACE Cafe London. правда с такого ракурса снять было бы очень сложно, парковка там маловата)))) (я прав @AZz?)
Фотограф из меня ещё тот конечно)))
Работой, если честно, сказать доволен на 85-90%, но при этом для себя открыл мир мото в 1/9, думаю в 1/12 принцип работы почти такой же. 
 
Спасибо всем кто давал советы, указывал на не точности и косяки (старался максимально их исправлять).
Ниже WIP по ссылке.
 
Приятного просмотра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Всем привет! Ссылка на ВИП. Перечень доработок: 1. Вырезан капот. 2. Изготовлены рабочие петли из металла, усилитель, теплоизоляция и скоба замка капота. 3. Изготовлено подкапотное пространство с чашками, моторным щитом, фланцами крыльев, очками фар, передней поперечиной и т.п. 4. Из днища вырезана имитация мотора и коробки передач. 5. Коробка передач доработана до полноценной. 6. Изготовлен двигатель с отдельными деталями: блок цилиндров, масляный поддон, головка блока, клапанная крышка, верхняя и нижняя крышки ГРМ, шкив коленвала, водяная помпа, генератор, насос гидроусилителя, масляный фильтр с датчиком и теплообменником, стартер, левая и правая опоры, щиток сцепления, впускной и выпускной коллекторы, турбина из двух частей, фильтр нулевого сопротивления, вентилятор радиатора, всевозможные патрубки на турбину. Это всё выращено на 3Д принтере. Ремни сделаны из чёрной изоленты. 7. Изготовлены радиатор и интеркулер. На передней и задней поверхностях травлёная сетка. 8. Изготовлен вакуумный усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром и бачком тормозной жидкости. 9. Изготовлен моторедуктор стеклоочистителя, расширительный бачок, бачок стеклоомывателя, растяжка передних чашек, замок капота, аккумулятор (доработан). 10. Изготовлены тормозные диски и тормозные скобы Brembo. 11. Изготовлены передние и задние колёсные диски Rays Volk Racing TE37SL 18 дюймов. Применены металлические колёсные болты и ниппели. 12. Изготовлены новые дверные карты взамен упрощённых из кита. 13. Пол в салоне покрыт флоком. 14. Изготовлены передние ремни безопасности с использованием фототравления от HD. 15. Занижены передняя и задняя подвески. В передней подвеске удлинены нижние рычаги с переносом внешнего шарнира ближе к тормозному диску. 16. Доработаны шины (уменьшен диаметр, на передних уменьшена ширина). 17. Изготовлен передний спойлер. 18. Доработаны и вклеены расширители крыльев от кита Nissan 240Z от Хасегавы. 19. Доработана ванна салона спереди (удалён моторный щит, удлинён пол, центральный тоннель и боковые стенки). 20. Изготовлены отражатели поворотников с имитацией ламп в переднем бампере. 21. В переднем бампере вырезана имитация сеток и вставлены сетки из фототравления от HD. 22. Доработаны передние и задний дворники с использованием фототравления от HD.  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Удалось от фотографировать модель, хотя в данном вопросе еще учиться и учиться. С Вашего позволения продублирую фото салона и шасси, для полной картины так сказать. Приятного просмотра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Пы. сы: Спасибо всем Коллегам за советы, критику и знаниями, которые были на протяжении всего чемпионата! Было тяжело, но приятно поучаствовать!

Доброго вечера, пришло время поделиться проделанной работой с Silvia S13. 
Несмотря на моё стремление доделать модель до Нового Года, намеренно решил это не делать, чтобы не наделать нелепых ошибок на финальных этапах сборки. 
 
Итак, по интерьеру добавил дополнительный датчик на стойку лобового стекла. Взят он из набора раритетного набора Silvia S15 от Aoshima, в котором декали рассыпались, поэтому декаль циферблата взята от Decal Shop. 

 
Инсталлированно. 

 
Снял с держателя ароматизатор и немного ещё его доработал.

 
Экстерьер:
Выполнил из карбона наружные зеркала заднего вида. 
 
Инсталлированно. 

 
Карбоновая решётка радиатора.

 
Инсталлированно + буксировочная проушина.

 
Подсобрал фонари и добавил номерной знак (он нестандартный, т.к. в его верхней части нет иероглифов, которые означают тип транспортного средства, если я правильно понял - намёк на нелегальные номерные знаки). Изначально были идея сделать номерной знак РФ нового образца (который более квадратный), но на сайте по генерации масштабных номеров такового не оказалось. 
Отражатель фонарей отлично воссоздаёт рельеф реальной оптики и придаёт объёма данным элементам светотехники. 

-

На оконное остекление нанёс декалей в стилистике авто. 

-

-
 
В фарах в проекции секции габаритного огня на плоскость подклеил сигаретной фольги для имитации рассеивателя данного сектора головной оптики. 
(фото немного не в фокусе, извините)

 
Карбоновые сплиттер и накладки на пороги и задний бампер я пока что показывать не буду, т.к. я из не успел отполировать. Но поделюсь фото примерки этих элементов. 
По ЛКП сначала хотел сделать авто глянцевым, но когда поискал фото приблизительного прототипа, то понял, что концептуально здесь глянец не самых правильный вариант. Всё таки армейская тематика, черепа и т.д. И всё таки авто предполагает обклейку плёнкой, поэтому я попытался это передать. 
Рецепт был таким: после нанесения декалей был глянцевый лак. Само собой где- то влипла пыль, где- то нанёс мало лака и потом протёр при шлифовке. В некоторых местах, где вынужденно прокалывал декаль для выпускания пузырей образовались маленькие зияющие точки. 
В этих всех случаях я выходил из положения разными способами: где- то накрашивал чёрным полуматовым цветом дополнительные элементы винилла, где- то закрывал декалями и элементами экстерьера (антенна). Складки в передней части порога я вообще срезал и заменил на ровный участок декали в нужный цвет. 
Недостающие разрывы декали восполнял маленькими кусочками. 
После всех этих манипуляций возникла мысль о том, что новый жирный слой лака замылит линии кузова и особенно жабры в передних крыльях, этого конечно хотелось избежать. И по итогу я отшлифовал глянцевый лак мелкой наждачкой до ровной матовой поверхности и затем напылял жидко разведённый LP-9 от Тамии до эффекта равномерного сатинового блеска, который характерен для автомобилей в матовой плёнке. 
В итоге получился вот такой результат. 
Имитировал такой эффект впервые, поэтому, как мне кажется вышло интересно, по крайней мере лучше, если бы был нанесён просто матовый лак. 
На фото ниже уже вклеяны решёточки от чайных пирамидок в отверстиях крыльев, сделан козырёк на заднее стекло. 
Приклеяны стеклоочистители. 
Далее по плану отполировать карбоновые детали, сделать спойлер, и уже завершить постройку окончательно. 

-

-

-
-
-
 
А это фото прототипа, по мотивам которого били разработаны декали. 
В моём варианте даже повеселее получилось, на мой взгляд. Понаряднее как- то. Хотя, возможно, что кто- то не согласится и скажет, что реальную ливрею перенасытили дополнительными "спонсорскими" логотипами. 

-
-
-
 
На этом у меня пока что всё. Поздравляю всех с наступившим 2022 годом! Всем добра, хорошего настроения, удачи, интересных моделей в будущем году!
И пусть у каждого моделиста кратно увеличится самый важный для него ресурс - это время для вдохновляющих проектов и желанных моделей!
До нового канала связи 😀😀😀.

@4auka В работе. Косяков появляется полно по ходу такой спешки, и они здорово мешают, сбивая планы. Ночью, например, петля поломалась от случайного задевания при полировке капота. Кузов до утра полировал. Если не терпится посмотреть на процесс, тогда вот. И прошу меня до полуночи не беспокоить. Если успею, то успею, а если нет, тогда увидимся в 2022-м.

а, ну так я ж себя не оцениваю ))
 
................................................................................................................................................................
итак, завершающий аккорд
 
Задняя часть  с декалостикерами, фонарями итд.

 
Вид спереди. Металлодекалостикер GTR  на решетке.

 
Приоткрыл диафрагму, понравились отражения лампочек ))

 
Тут уже описывал в ссоедней теме. Самодельные повторители поворотников.

 
Кузов в сборе

 
До женитьбы

 
После.
(пц, забыл диафрагму вернуть на место. на финальном фотосете уже тогда почетче сделаю)


 
я у мамы дизайнер

 
Форум Скайлайнов

 
Всем спасибо, хороших праздников, хорошо ворваться в новый год и до встречи ! )
 
 
 

Да, это губки "рука Бога", кайфовые, лучше чем микромеш тем, что они на губке.
Есть еще одни корейские губки. Как потестю - отпишусь.
 
 
я беру в китайских магазинах примерно по 5-6€ за пачку. Это хорошо тем что могу спросить цену товара поставить 10 баксов на инвойсе. С японцами это не прокатывает.
Пользуюсь в основном толщиной 3мм. В упаковке 5 шт - 2000 4000 6000 8000 10000 . 
2000 очень грубая - не рекомендую ею шлифовать, она оставлят глубокие царапины. Даже 4000 потом замучаешься их убирать. Так что проще сразу с 4000 начинать.
Последний раз купил сразу 5 пачек. Одной пачки хватает примерно на 3-4 модели. Ну там смотря как кто полирует. я видел в ютубах что люди не заморачиваются сразу половину отрезают и ею возюкают ))
 
-------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------
ну а теперь обновления 
 
После полировки раскрасил черным уплотнения и начал добавлять мелочи на кузов. 
Вид сзади. Декало-металлостикеры отлично выглядят и не видно пленки. Мне нравки.
Фонари раскрасил прозрачными тамиями

 
Металлостикер GT и самодельный повторитель поворота. Сделал из прозрачного литника и с обратной стороны оранжевый прозрачный плюс серебро.

 
К стыду у меня нет никаких металлических сеток ))
Впервые в жизни использовал гибкую сетку из набора) обычно их все выкидывают и говорят "фи, зачем это вообще кладут в коробку". Вот , пригодилась.
 

 
ну и чуть приоткрыл диафрагму (или призакрыл, я не соображаю физику)
Декало-стикер GTR - nice.

 
Такой вот кузов, к женитьбе готов!

 
День свадьбы
 

 
Ну и готовые фото.


 

 

 
ХУДОжевтво

 
 
Форум Скайлайнов

 
Всё.
 
 

Решил всё-таки выкроить время из этого сумасшедшего марафона и отснять движок, повесив его на подставку.

 

 

 

 

 

не, друзья, C8 это не хром, это silver metallic. Но такой - хороший. Не тот шлак что X11 Tamiya.
 
а у меня время шлифовки наждачками 4000-6000-8000-10000
 

 
 
А затем полировка  пастами Meguiars - Step1 and Step2
 

 

Теперь мне не до частых обновлений, успеть бы всё собрать. Пара фоток рабочего процесса, и, возможно, до финиша больше обновляться не буду - некогда.

 

доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил в XF63 german gray плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку.

 
Колеса. Покрасил в тот же цвет что и кузов - millenium jade и сверху прозрачным лаком. 

 
Центральные колпачки из декало-стикеров GT-R - бомба.

 
78% готово 
 

Всем привет!  
Маленькое обновление. )))  Моделька начала обрастать разными детальками. 
Все стёкла заняли свои места, боковые стёкла сделал все отдельные, и все приопущены на разную высоту. Так мне захотелось ))) 
 

 

 

 

 
Установил задние отражатели 
 

 
И вот вся семья в сборе и готова к воссоединению, думаю что всё пройдёт без приключений. 
 

 
Всем хорошего вечера! 

Кузов на финальной стадии. С середины лета, при закупке дополнений, была идея сделать автомобиль в стиле Itasha, немалую роль в этом сыграл WIP Михаила McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing. Вдохновлялся следующим реальным авто: http://www.speedhunters.com/2019/03/track-prepped-itasha-style-garage-drydocks-r32-gt-r/
Нанес декали от DecalShop: https://decalshop.ru/product/hatsune-miku/ Декали толстые и их требуется вырезать по контуру. На сложные поверхности привариваются так себе, при обильном использовании Set и Sol, верхний слой краски с декали может начать смываться. Яркий цвет в интерьере должен был коррелировать с Miku Hatsune, но сейчас вижу, что надо было сдвинуть оттенок больше в синеву.
Карбоновая мухобойка на капоте служит фундаментом для изображения, не хотел опускать картинку ниже и обрезать под край. Для уравновешивания темного носа, обтянул в карбон антикрыло на багажнике.

 
Покрыл 2К лаком Dyna 5000 HS. Ступенька от декалей большая, поэтому думаю, что будет еще второй слой после вышкуривания. Сейчас как раз занимаюсь удалением ступеньки.

 
Добавил на диски контрастную полоску, вырезал маски круговым резаком Dspiae MT-EC и задул красной краской.

Скажу просто… финиш!!!
 
Модель готова. Чему я очень рад только по той причине что стройка заняла почти год (банально не было времени для хобби).
 
Осталось только начистить, пройтись смывкой и делать сет для галереи 
 
Косяки знаю. 
Итал дрова но детализация не плохая. Возьмусь за мото ещё раз (???) - скорей да чем нет. 
 
Смотря на модель кое какие элементы и узлы сделал бы иначе и более реалистичнее (первая такая крупная модель в жизни).
 
Главное я доволен моделью.
 




 
 

Всем привет !  
Продвинулся дальше в сборке. 
Отполировал кузов. Пол в клеточку для отражения, в этом цвете тяжело словить отражение. 
 

 

 
Сделал молдинги на кузов, в одном месте ошибся и сделал на задней двери на стойке форточки молдин, но отрывать уже не стал, так что будет уже так. 
 

 

 

 

 

 

 

 
На лобовое приклеил зеркало и сделал подвижные козырьки от солнца. 
 

 
Поработал немного над салоном
 

 

 
Привёл торпеду в порядок, и собрал руль из травления.  Родные деки рассыпались от старости, пришлось, собрать из того что было под рукой. 
 

 

 

 
Сделал коврики в салон. 
 

 

 

 
И собрал ванну салона в кучку, добавил защёлки на двери. 
 

 

 

 
Вот на этом пока всё, всем хорошего вечера!  
 
 
 
 

Постелил в салоне ковёр. Флок 1-милиметровый. Крупноват немного, но в целом смотрится хорошо.

 

Ну, вот и он, второй цвет, основной. И обещанные в Толиной теме тонкие полосочки. Но не на крыше и капоте, а на боковинах. На маскировку потратил несколько часов.

 

 

 

 

 

Спасибо!) Цвет, конечно, не такой яркий, но тоже должен быть в палитре.
 
А по палитре расклад сегодня таков:
Покрас.  Краска металлик, вредненькая, но получилось нанести с 7 заходов. Даже не пожрато ничего. Обычно эта краска делает кусь.


 
Осторожно, залачено! (2компонентная акрил)

 
Пускай сохнет 3 дня.
 

да нет же,. я не спешу, размеренно, с чувством, с толком )
 
Ну тут от дня недели и настроения зависит. Когда Стахановского, когда Стакановского ))
 
Спасибо! :) Да, мы, тунеядцы, счастливые люди, сидим сутками напролет моделим аж язык набок )
Я даже придумал слоган себе: "для нас, бездельников, нету понедельников!" )
 
Спасибо ! Блин .. точно, она смотрела в ту сторону.  А я уже взял и покрыл белой базой
 

 
Чтобы потом нанести почти весь пузырек краски, потому что она странная - не укрывает полностью. Вообще кажется, что чем больше ее наносишь, тем темнее покрытие, до бесконечности. Я слоев 15 сделал, она стала темнее чем на серой базе )). Несмотря на супер сухие слои  - в некоторых местах она подкушала пластик. 

 
Свежий лак

 
 

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Положил на кузов первый цвет. Однако, в Москве прилично похолодало, а крашу я на балконе с одинарным остеклением. По ходу, основную краску буду класть уже в пуховике.