Silent123

Исполнил детскую мечту и купил кабриолет

Тоже сбылась мечта,.. Пускал слюни каждое лето, и вот случилось) 
 
 

Часть 2. Шпаклевательно-изучательная. 
 
Загрунтовал "кузов" болида для подготовки к покраске и удаления дефектов производства. Качество удивило, практически никаких изъянов, минимум подготовки. 
Далее начал изучать всякие мелкие навесные детали, куда что клеится и все что мелкое сразу идет в цвет кузова решил клеить сразу и красить вместе. 
Тут то и ждало меня, как всегда, много мелких неприятных открытий) 
 

 
Детальки ниже на фото не оказалось с другой стороны, толи я ее отломал когда то, толи ее и не было, причем заметил я это через несколько дней работы  
 

 
А сверху производитель дает нелепую вставку. В оригинале это место идет цельным ровным участком, зачем производитель придумал моделисту такое испытание - вопрос) Приложенная на место деталь во всех проекциях не стоит на месте и не перекрывает свое посадочное отверстие (это, кстати, как я понял, бич набора)
 

 
На ровном месте добавилось мороки, посмотрим еще после грунта. Для работы использую Epoxy Putty от Tamiya
 

 
Следующим номером программы был маленький закрылок для распределения воздушных потоков, ни на одной фотографии ни с презентации, ни с этапов я его не нашел, поэтому посадочное отверстие под него решил убрать
 

 
Далее максимально нелепые аэродинамические элементы для распределения воздушных потоков - в жизни они очень тонкие и аккуратные, у производителя толстые и странной формы + не перекрывают своих посадочных мест + в инструкции перепутаны номера деталей, судя по посадочным отверстиям и почему то две из них не зеркальные, а выгнуты в одну сторону 
 

 
Далее вклеил на место "хвостик", который дан весьма толстенькой травленной деталью, в целом с ним все хорошо, но переход от вертикальной плоскости травления к кузову резкий, в оригинале он похож, но чуть более плавный, в этом месте будет большая декаль и судя по уже собранным моделям декаль подчеркнет резкость перехода, поэтому место тоже нужно будет немного доработать шпаклёвкой, сделав переход чуть более плавным
 

 
 
 
Ну а тем временем днище уже подготовлено под нанесение карбона, но об этом в следующей части нашей программы) 
 

 
#lmiha_311024@automodelist20xx
#autosport_2025@automodelist20xx
#formula1_2025@automodelist20xx
#ferrari@automodelist20xx
 
 
 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Часть 1. Техническая/сравнительная/обозревательная. 
 
Это мой первый кит в 1/20 масштабе. И, должен сказать, размеры готовой модели меня впечатлили. В жизни современные болиды имеют длину в районе 5,6 метров. 
Сравнение с Авентадором в 1/24 масштабе, имеющим длину 4,8 метра. 
 
 
 
Работу над моделью начал с днища. 
 

 

 
На литье присутствуют небольшие следы от форм, наплывы и сломан уголочек. Ничего критичного и в этом плане очень люблю работать со смолой, так как она очень легко подается обработке и все это убирается элементарно. 
 

 
Собрал достаточно много материалов по данному болиду, и должен сказать что Alpha Model сильно порадовала, соответствие оригиналу удивляет. Есть моменты, разумеется, но в глобальном плане все хорошо. Достаточно чётко и точно реализованы так называемые "каналы Вентури" - каналы для создания "граундэффекта" - по простому повышения прижимной силы болида на больших скоростях.  Да и к самой форме днища и деталям на нем, больших вопросов нет.
 

 

 

 
 

 
Кратко о подготовке и грунтовке. Легонько прошелся по смоле скотчбрайтом, хорошенько протер антисиликоном/обезжириваем и загрунтовал Mr.Primer Surfacer 1000. Для всех мелких недочетов использую Mr.Surfacer 500 в качестве жидкой шпатлевки. 
 

 
Ну а дальше исправление всех дефектов литься, расшивка и финишное грунтование
 

 
#lmiha_311024@automodelist20xx
#autosport_2025@automodelist20xx
#formula1_2025@automodelist20xx
#ferrari@automodelist20xx
 
 
 

Alteco EpoPutty, двухкомпонентный пластилин. Тоненькую колбаску раскатываешь и уже на детали зубочисткой рельеф формируешь. Но делать это не очень удобно, колбаска от формовки вытягивается и от детали отставать начинает, возможно с другими аналогами это проще сделать. Можно тянутым литником сделать, им проще на плоскостях, но нужен пластик податливый, чтобы клеем хорошо размягчался. Делал подобное на радиаторе партворка доджа 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Приветствую всех! Давно ничего не публиковал . Решил поддержать конкурс вне зачета, по согласованию с администрацией и продолжить стройку модели Porsche 935 "Martini" от Tamiya в масштабе 1/12. регистрируюсь в Категорию "Автоспорт" и подкатегорию "Минздрав"(если допустимо) вне зачета.
К сожалению не удалось довести начатое на прошлом конкурсе, вынужден был переключиться на другие задачи, но увидев заявку другого участника с аналогичной моделью, воспрял духом и загорелся довести сборку до финала. С момента последнего обновления некоторое количество работы было все же выполнено, но это больше черновая доработка, подгонка и т.д. Материалы так же опубликую позже. Однозначно опредалился какую версию хочу собрать еще во время прошлого конкурса, но держал интригу. После некоторых колебаний, решил собирать самую, как мне кажется, "аляпистую версию" - шасси под номером 935001, с одинарными фарами, голубой "губой бампера", колпаками только на передних колесах, и самое главное, под стартовым номером "4". Такая ливрея не представлена в наборе, по этому в свое время заказал декали у Юрия Колокольникова. В общем с новыми силами снова в бой, любопытно будет посмотреть за прогрессом коллеги с аналогичным набором, с применением печати. Я же продолжу сборку с применением доступных мне технологий.
Всем успехов!

Игнатов Михаил , Москва
42 года
 
ПС: В VK опубликовал пост неделю назад. А на формуме продолжу существующую тему.
 
!!!! Прошу администрацию перенести тему в соответствующий раздел!!!!


#silentedition_ds00ff@automodelist20xx
#autosport_2025@automodelist20xx
#minzdrav_2025@automodelist20xx
#porsche@automodelist20xx
#внезачёта@automodelist20xx
 
 
Состояние набора на момент подачи заявки ниже

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Alteco EpoPutty, двухкомпонентный пластилин. Тоненькую колбаску раскатываешь и уже на детали зубочисткой рельеф формируешь. Но делать это не очень удобно, колбаска от формовки вытягивается и от детали отставать начинает, возможно с другими аналогами это проще сделать. Можно тянутым литником сделать, им проще на плоскостях, но нужен пластик податливый, чтобы клеем хорошо размягчался. Делал подобное на радиаторе партворка доджа 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Приветствую всех! Давно ничего не публиковал . Решил поддержать конкурс вне зачета, по согласованию с администрацией и продолжить стройку модели Porsche 935 "Martini" от Tamiya в масштабе 1/12. регистрируюсь в Категорию "Автоспорт" и подкатегорию "Минздрав"(если допустимо) вне зачета.
К сожалению не удалось довести начатое на прошлом конкурсе, вынужден был переключиться на другие задачи, но увидев заявку другого участника с аналогичной моделью, воспрял духом и загорелся довести сборку до финала. С момента последнего обновления некоторое количество работы было все же выполнено, но это больше черновая доработка, подгонка и т.д. Материалы так же опубликую позже. Однозначно опредалился какую версию хочу собрать еще во время прошлого конкурса, но держал интригу. После некоторых колебаний, решил собирать самую, как мне кажется, "аляпистую версию" - шасси под номером 935001, с одинарными фарами, голубой "губой бампера", колпаками только на передних колесах, и самое главное, под стартовым номером "4". Такая ливрея не представлена в наборе, по этому в свое время заказал декали у Юрия Колокольникова. В общем с новыми силами снова в бой, любопытно будет посмотреть за прогрессом коллеги с аналогичным набором, с применением печати. Я же продолжу сборку с применением доступных мне технологий.
Всем успехов!

Игнатов Михаил , Москва
42 года
 
ПС: В VK опубликовал пост неделю назад. А на формуме продолжу существующую тему.
 
!!!! Прошу администрацию перенести тему в соответствующий раздел!!!!


#silentedition_ds00ff@automodelist20xx
#autosport_2025@automodelist20xx
#minzdrav_2025@automodelist20xx
#porsche@automodelist20xx
#внезачёта@automodelist20xx
 
 
Состояние набора на момент подачи заявки ниже

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Приветствую всех! Давно ничего не публиковал . Решил поддержать конкурс вне зачета, по согласованию с администрацией и продолжить стройку модели Porsche 935 "Martini" от Tamiya в масштабе 1/12. регистрируюсь в Категорию "Автоспорт" и подкатегорию "Минздрав"(если допустимо) вне зачета.
К сожалению не удалось довести начатое на прошлом конкурсе, вынужден был переключиться на другие задачи, но увидев заявку другого участника с аналогичной моделью, воспрял духом и загорелся довести сборку до финала. С момента последнего обновления некоторое количество работы было все же выполнено, но это больше черновая доработка, подгонка и т.д. Материалы так же опубликую позже. Однозначно опредалился какую версию хочу собрать еще во время прошлого конкурса, но держал интригу. После некоторых колебаний, решил собирать самую, как мне кажется, "аляпистую версию" - шасси под номером 935001, с одинарными фарами, голубой "губой бампера", колпаками только на передних колесах, и самое главное, под стартовым номером "4". Такая ливрея не представлена в наборе, по этому в свое время заказал декали у Юрия Колокольникова. В общем с новыми силами снова в бой, любопытно будет посмотреть за прогрессом коллеги с аналогичным набором, с применением печати. Я же продолжу сборку с применением доступных мне технологий.
Всем успехов!

Игнатов Михаил , Москва
42 года
 
ПС: В VK опубликовал пост неделю назад. А на формуме продолжу существующую тему.
 
!!!! Прошу администрацию перенести тему в соответствующий раздел!!!!


#silentedition_ds00ff@automodelist20xx
#autosport_2025@automodelist20xx
#minzdrav_2025@automodelist20xx
#porsche@automodelist20xx
#внезачёта@automodelist20xx
 
 
Состояние набора на момент подачи заявки ниже

О, тяжёлая артиллерия подтянулась! Триста, Тридцать, Три! Похоже, придётся большее количество деталей тереть 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Всем привет, подоспело очередное обновление. Удалось реализовать довольно не простую задумку с тормозами. Многие могут сказать что все это "суслики" и ничего не будет видно, но не соглашусь. Идея как раз в том, чтобы была возможность снять колесо для демонстрации красоты для фото, например, и полностью повторить реальный способ крепления. Много раз уже упоминавшийся мега набор дополнений от SMS содержит травленые и точеные детали для реализации подобной идеи, у меня же его нет, так что будем из го..на китовых деталей делать конфетку.
И так что имеем. Каждый дисковый тормоз состоит из двух половинок, соединив которые можно получить диск с перфорацией по торцу. Имитация перфорированной поверхности тоже присутствует, но сама поверхность отлита волнами и с облойчиком. К счастью, в свежих перевыпусках тамия добавила травление и там как раз есть накладки на диски. Возьмем это все за основу.

 
И так тормозные диски, вроде бы похожи, если не присматриваться внимательно. На ступичной части есть направляющие, рельефчик даже напоминающий оригинал, только имитация винтов под шлиц немного не там где нужно. Да и отверстий по периметру не хватает.
 
Вот с отверстий и начнем. Пришлось немного пофантазировать как их ровненько насверлить. Воспользовался своим станочком как сверлильным, и проксоном на штативе как делительной головкой, предварительно наклеив скотч на патрон, разметил сектора с равным шагом. Дальше все просто, закрепляем диск в патрон и поворачивая по меткам сверлим отверстия. Позднее я их расширил до подходящего размера и немножко подточил рабочую поверхность, чтобы выровнять волны.

 
Уже лучше, но все равно не правда. Теперь меняем рельеф ступичной части, для этого отфрезеровал на станке накладки и один шаблон для разметки отверстий. Родной рельеф ступичной части сточил до плоскости. Разметил отверстия вручную с помощью шаблона, наклеил накладки, скрыл швы, покрасил. Далее поработал с травлеными накладками. Пришлось немного их подтачивать по контуру, затем приклеил на плоскости, по торцу закрыл все стыки, проточил, сделал канавку. После покраски решил слегка состарить вентиляцию имитацией легкой ржавчины. На мой вкус получилось очень реалистично и выглядит как единая деталь.
 
  
 
Вот теперь не плохо, но не хватает направляющих. Отверстия под них предусмотрительно подготовлены, осталось изготовить сами пины. Для этого использовал трубку из нержавейки диаметром 1.3 мм. Нарезал пины, но они все разной длины. Для выравнивания изготовил оправку под размер, чтобы в нее плотно вошли 20 трубочек. После размещения трубочек отшлифовал выступающие части под размер. Торцевая часть на оригинале имеет паз под шлиц. Решил имитировать подобное винтиками от TopStudio, они как раз имеют шляпку 1.2 мм.

 
Еще лучше, но осталось самое интересное - ступичный болт, ну и гайка соответственно. Болт решил изготовить из алюминиевой трубки, пришлось купить кучу вязальных спиц, чтобы подобрать подходящий диаметр. Тут второй нюанс, нужно нарезать резьбу. Подходящая плашка M6, и минимальный шаг 0.5 подошли идеально,  плашки одного размера, но с разным шагом предполагают разный диаметр заготовки. Вот тут и пришлось подбирать подходящую трубку, да еще и постараться не прорезать ее насквозь. С гайкой все проще (для меня) нарисовал по мотиву той, что идет в наборе, только маленький круглый фланец сделал. Наточил гаек, аж 6 штук, две были тренировочными для подбора внутреннего диаметра под метчик.  Ну и дальше дело техники, аккуратно нарезать резьбу. Да, сидит не плотно - гайка чуть большит, штырь меньшит, но затянуть аккуратно можно.

 
Крепление всего этого добра к ступице сохранил полностью штатное, только винтик перевернул. В наборе он вворачивается снаружи в ступицу, где заранее заложена гаечка, а я перевернул, закрутил изнутри, а вместо гайки в центральную трубку запрессовал пластиковую втулку. Пластик вязкий и прекрасно держит винт.
Ну вот, уже похоже на правду.

 
Далее продолжил с тормозными машинками.
Вот фотография именно той модификации, что предложена в наборе тамия.

 
Сами машинки состоят из двух половинок внешне одинаковых, но разных с внутренней стороны. Половинки попарно склеил, убрал стыки, срезал ненужную имитацию болтиков и насверлил нужных мне отверстий, аж по 16 штук в каждой машинке. Посмотрел фото оригинала и решил добавить колодки, благо производитель как будто предусмотрел под них пазы, но не доложил. Их конечно не видно практически, да и для контрастности можно было выбрать другой цвет основы, но выглядят же прикольно: ).

 
Далее достал из запасов всякие болтики, фитинги, штуцеры. Наточил псевдо гаечек из алюминия под ключ 1.1 мм и начал собирать тормозные машинки.

 
В окончании добавил соединительных трубочек и пружинки фиксации колодок, все как на прототипе.

 
На десерт фото подсборки задних ступиц и передних с установленными тормозами. Мне нравится.
 
ПС. Коллеги намекают на изменение точки крепления рычага к кузову для пущей копийности, я крайне задумался над переделкой....

Небольшое обновление вне зачета, фиксация проделанного в прошлом сезоне, но не опубликованного.
Немного поработал над рельефом стаканов и лонжеронов в передней части. Кит дает упрощенную форму передних стаканов, думаю днище унифицировано с другими моделями Porsche 1/12 от Tamiya. 


В первую очередь решил поправить форму, сделать ее чуть более правдоподобной в видимых местах. 
Далее начал искать референсы и увидел что ряд панелей на выбранном прототипе имеют перфорацию.

 
Постарался повторить на сколько это было возможно. По крайней мере сделать более похожей на прототип.
 


Далее занялся крестообразной распоркой. Набор предлагает ее в упрощенном виде.

 
 
Опираясь на референсы, использовал китовую распорку как заготовку и доработал ее различными болтиками и кронштейнами. добавил сварочные швы ближе к сочленениям. Так же по референсам добавил необходимые кронштейны на кузове для ее крепления.

 
 


Что еще можно рассказать? Немного поработал с каркасом безопасности в салоне. По крайней мере доработал основу. Опять же набор предлагает "Универсальную" клетку, не соответствующую прототипу. Площадки крепления к кузову даны схематично. Подушка подголовника и ее крепление даны упрощенно.


 
 
В первую очерередь убрал перекладины в проемах двери, их быть не должно. Срезал старые и изготовил новые площадки крепления к кузову с отверстиями под болтики.

 
Далее обнаружил что клетка в салоне слишком свободно стоит и желательно придвинуть ее к кузову. Путем наращивания отдельных перекладин и замены диагональной на крыше, довел геометрию до требуемой.

 
 
Крепление подушки отделил от самой подушки и сделал согласно референсам прототипа. Да и красить так будет удобнее.
Добавил по стыкам сварные швы и закладные втулки для крепления ремней. Пока клетка выглядит как на фото, но нужно добавить еще несколько элементов.
 

Приветствую всех! Давно ничего не публиковал . Решил поддержать конкурс вне зачета, по согласованию с администрацией и продолжить стройку модели Porsche 935 "Martini" от Tamiya в масштабе 1/12. регистрируюсь в Категорию "Автоспорт" и подкатегорию "Минздрав"(если допустимо) вне зачета.
К сожалению не удалось довести начатое на прошлом конкурсе, вынужден был переключиться на другие задачи, но увидев заявку другого участника с аналогичной моделью, воспрял духом и загорелся довести сборку до финала. С момента последнего обновления некоторое количество работы было все же выполнено, но это больше черновая доработка, подгонка и т.д. Материалы так же опубликую позже. Однозначно опредалился какую версию хочу собрать еще во время прошлого конкурса, но держал интригу. После некоторых колебаний, решил собирать самую, как мне кажется, "аляпистую версию" - шасси под номером 935001, с одинарными фарами, голубой "губой бампера", колпаками только на передних колесах, и самое главное, под стартовым номером "4". Такая ливрея не представлена в наборе, по этому в свое время заказал декали у Юрия Колокольникова. В общем с новыми силами снова в бой, любопытно будет посмотреть за прогрессом коллеги с аналогичным набором, с применением печати. Я же продолжу сборку с применением доступных мне технологий.
Всем успехов!

Игнатов Михаил , Москва
42 года
 
ПС: В VK опубликовал пост неделю назад. А на формуме продолжу существующую тему.
 
!!!! Прошу администрацию перенести тему в соответствующий раздел!!!!


#silentedition_ds00ff@automodelist20xx
#autosport_2025@automodelist20xx
#minzdrav_2025@automodelist20xx
#porsche@automodelist20xx
#внезачёта@automodelist20xx
 
 
Состояние набора на момент подачи заявки ниже