boxer

Терзали меня смутные сомнения на счет стыкуемости кузова с днищем. Как-то я этот момент прошляпил до покраски. Как оказалось, не зря! Смоляной передний бампер в местах стыковки совершенно другой формы, поэтому пришлось провести тестовую женитьбу и обрезать лишнее. Китайская инструкция, ессесно, ни слова об этом не сказала. Но смутные сомнения еще будут преследовать до тех, пор, пока не соберу это чудовище полностью. Вот так прошла тестовая свадьба:
 

@Roman163@4auka@John Wick@boxer@VolDziu@Максим_omsk@Николай_@servas74@Dina@Maakc@yura1961@cuba_13@AndPi65@AndyYamp Спасибо, друзья! Очень приятно. К сожалению, кое-что пошло не по плану, и после операции возникли серьёзные осложнения с угрозой для жизни. На третий день пришлось экстренно проводить вторую операцию, на этот раз полостную. После операции меня определили как тяжелобольного и перевели в реанимацию, где я провёл двое суток, показавшихся мне бесконечностью, поскольку я ни на минуту не мог уснуть. На вторые сутки я на себе ощутил, что такое галлюцинации. Ты слышишь всё, что происходит вокруг тебя (писк и звуки сирены от реанимационных пультов, разговоры врачей, стоны и сумасшедший бред пациентов, крики бомжей и алкашей, смерть несчастной бабульки, которую не смогли откачать после операции, и т.д.), но при закрытии глаз мозг начинает показывать тебе различные картинки. Из меня торчало пять шлангов с пластиковыми мешками. Труднее всего было вынести нахождение двух зондов (желудочный и кишечный) в пищеводе. Представьте, что вам делают гастроскопию в течение 50-ти часов. Из-за этого я стал хрипеть и мне больно глотать, хотя зонды вынули во вторник. Скорее всего это быстро не пройдёт.
Сейчас я в общей палате, потихоньку возвращаюсь к жизни. Но через пол-года меня ждёт ещё одна операция. Надеюсь, она будет более успешной.
Русский. Но спасибо за сравнение с японцами.
Далеко не всю. Кузов у Ревелла неплохой, а главное - правильный по форме и пропорциям. Мне пока нечем похвастаться из полностью самодельных моделей. Но когда-нибудь это всё же случится. У меня есть несколько начатых ВИПов по постройке таких моделей. С оптимизмом смотрю в будущее.

Интересный эффект получился при смешивании TS-14 и TS-17. Хотел по рецепту Максима сделать темно-серый, но перепутал части в пропорции. Так вот, если взять много частей (примерно 8) TS-17, это типа глянцевый алюминий и примерно 1 часть черной TS-14, то получится естественно серый, но с теплым оттенком:

 
Справа матовый алюминий от Alclad для сравнения.

Всех приветствую!!!  В связи с тем что я любитель жуков попалась мне на глаза модель карман в 16 масштабе ( за её приобретение отдельное спасибо Максу https://scalecustoms.ru/profile/7387-heil_max/ ) модель мне очень понравилась по детализации. 








Так  как я люблю все пилить, данная модель этого не смогла избежать, в первую очередь было решено сделать работающую подвеску, родные амортизаторы ушли в утиль и их место заняли выточеные, это было

Это стало

Начал пилить подвеску

Были спилены рычаги и посажены на медные прутики

С передней подвеской прийдется помучаться, в связи с тем что рычаги двигаются паралельно буду думать как сделать на ступице шаровые, так как прямой штырь проходящий через ступицу не дает ход подвески

Так же была распилена задняя подвеска


С установлены амортизатором выглядит это примерно так

На данном этапе повествование пока закончу, продолжение следует... 

и так...я закончил эту модель где то 3 года назад...но и за недостатка времени и мысли о переводе на другой масштаб так и не выставил на обзор.
...модель сделана уже в впопыхах, так как я понял что затянутые процессы меня утомляют и мне уже не хватает терпения на устранение разных косяков и доработки...
про краску не надо критиковать так как я так и задумывал с красным металликом (но вот лак подвел)
также капнул клея на заднее стекло, и поэтому там наклейка
что еще не понравилось, это петли дверей...они так должны болтаться или тоже надо дорабатывать ?

Всем пламенный привет ... меня давно не было на форуме потому что как переходил на другой масштаб
плавный переход на 1/18 масштаб также затянул проектами и переделками, и исправлением недочетов
публикую пару фоток с последнего процесса
из модификаций:  по краска, поворотники на зеркалах, фары (в фары ставить диодные лампочки), задние фонари, противотуманные фары, выхлопные трубы, цвет салона, ремни безопасности, детализированная приборная панель, перфорированная металлическая решетка спереди и сзади, хромированные тормозные диски, цветные суппорты, лакированные диски, детализированный двигатель с проводами и карбоновая наклейка, металлические декали, флок внутри и в багажнике, сетка на задних динамиках и на приборной панели, подвеска чуть занижена, подвижное заднее крыло ... Надеюсь, я ничего не забыл
 
знакомый которому продал ее, сделал обзор : 
 
 

если уже начинал то буду добывать уже тему с переделками в 18 м масштабе
этот проект как и предыдущие задумывался для коллекции но он ушел как горячие пирожки
из переделок: конечно покраска с элементами брызг и декали, передняя консоль, два динамика между сиденьями закрытие сеткой, сиденья переклеены, ремни безопасности, передние фары чуть доработанныe с добавлением диодных лампочек, противотуманки поменяны, диффузор заднего и переднего бампера, боковые выхлопные трубы, добавлены тормозные диски и суппорта, но самое интересное это задний спойлер на магнитах

первый день осени

Немного редкостей, допов, транскитов и непрофильных запасов)
 

Классно! Шикарное описание процесса. И очень достойное решение. Но всё-же я думаю что доски можно пройтись Льняным маслом, они станут более натуральными, да и в машинах они всегда были покрыты или лаком или воском. Да и сама дерево будет темнеть со временем, лучше всё-же пройтись маслом. ))) 

Кайфец, живое дерево всегда уюта и ламповой теплоты добавляет. Лайк, чо ) Можно еще попробовать аккуратно затонировать/натереть маслом (льняным или даже оливковым). Попробовать для начала на левой деревяхе, дерево сильно любит масло и прочий воск, текстура вкусно проступает.

Всем привет!
Время очередного обновления.
 
Палку переключения скоростей я переделал на верхнюю трубку и приклеил на место. Черный цвет плохо видно на фото, но выглядит намного лучше чем стандатрная. Так же поправил угол и длинну а то та что из коробки ну как-то очень не на месте была. В конце добавил финальный штрих - красную кляксу по центру :)
 

 
Потом взялся за доски... сначала пришла идея те доски что у меня были покрыть красным прозрачным лаком от тамии, что дало дереву неплохой оттенок.
 

 
Но после этого пошли косяки а точнее вылезло недостаточное обдумывание изначального плана. Я думал пластик между досок закрыть в фольгу, но попытки это провернуть оказались тщетными - фольга постоянно рвалась потому что выемки там были очень глубокие. Так что я это дело забросил и начал делать новый кузов с досками :)
 
Нарезал досок, пластика, и соеденил под прямыми углами
 

 
Задумка была сделать доски и пластик отдельно, чтобы пластик покрасить и не мучаться потом с фольгой. Так что когда клей выхос я доски акуратно убрал, что дало мне вот такой каркас
 

 
При этом я сделал метки на досках и каркасе, чтобы потом знать какая доска куда и каким образом идет
 

 
Каркас укрепил и начал пилить чтобы в кузов плотно входил
 



 
Каркас решил красить в серый металлик, точно так же как и раму. потом супер клеем приклеил доски на место. Решил доски не красить - светлая древесина очень неплохо смотрится с серым каркасом
 

 
Заднюю часть кузова отполировал, и приклеил доски на место. Готово :)
 
(последнее фото - это набросок, кузов еще на раму не приклеен, потому криво стоит)
 



Теперь уж точно выхожу на финальную прямую - осталось только переделать резину уплотнителя (я все-таки ее решил переделать) и окна :)
Думаю следующий апдейт уже будет финальным.
 
Даже не верится что этот грузовичек будет закончен после 4х лет работы над ним :)
Форум отлично помагает с мотивацией!
Спасибо!

Никит, привет! Я бы конкретно этот кузов оставил бы в качестве "кошки", на которой ты будешь отрабатывать ещё не очень понятные технологии, а для сборки первой модели выбрал бы вариант покупки нового набора и простой и "стерильной" сборки.
С этим набором ты можешь мучаться полгода-год, по итогу всё надоест и ты забросишь это дело. Не надо так))

Спасибо, Алексей. И про это я думал, брался за всякое, никак. Бывает заводятся мерзкие и вредные существа, мирное соседство с которыми никак невозможно. Вот достали меня эти глушители, сквозь это пришлось расчехлить старый добрый огнемет и сжечь их нах с ноги два раза в ухо с разбега из-за угла. Отмыл, соскреб стыд и решил по-другому. Клеить хомуты не вариант, они дырявые и клей обязательно где-нибудь вылезет и будет мерзкой засушенкой портить вид. А потом при окраске они заливаются, как ни пытайся аккуратно распылять, но три слоя (два черных грунта и одна серебрянка) заливают и все тут. Ведь не зря я багацтво раскладывал!  Поэтому я просверлил  хомуты сверлом 0,4 мм в тех местах, где велено было приклеить масюсенькие шляпки и глушитель соответственно тоже просверлил. И вуалябля!

 
Вот так, думаю лучшее будет. Теперь их можно поверх окрашенности прибить попытаться. Обоженные хомуты не ломкие, выдержали уже четвертое издевательство.

Может ты немного увлекся?... отложи глушаки, позанимайся другими детальками,.. а через недельку посмотришь на выхлоп свежим взглядом, и может всё не будет казаться  таким уж и плохим,..

Утро добрым? Не бывает. Да ладно, бывает. Что не делается, все к лучшему, народная непальская мудрость. С грехом/2 установил глушители, они (особенно правый) не дружат с поддоном. И вот не понравилось мне совсем о5.

 
Там вся возня с этими глушителями сконцентрирована вокруг гламурных хомутов с узорами и формой выпускной дыры с окантовкой. Все это я завалил, а без этих красот смысла конкретно в этих допах нет, поэтому снова в спирт. Надо прям пониженную пониженную у аккуратности включать и покупать микроскоп.

 
Разводы какие-то снова вылезли, бе. 
 
И еще один узел из допов — задний амортизатор:

 
Видимое отличие в основном сверху — два бочонка, из которых должны выходить то ли провода, то ли трубочки, в смоле они чуть более рельефные. У неподвижной части амортизатора проглядывается попытка сделать резьбу, но деталь отлита плохо со смещением, да и под пружиной все равно не разглядеть. За это счастье надо отпилить ненужное и приаттачить "нужное" из смолы. Разницы после окраски видно не будет. Что-то не хочется тут разводить сусловодство, разве что пружинку заберу, она потолще будет, посолиднее.

Был там в воскресенье где то с 12:00 - народу была тьма. Но в целом мероприятие понравилось, подборка автомобилей супер, локация и погода тоже супер. 




 
П.С. Немного пощелкал на пленку, если что-то получится, то потом сюда закину. 

Красотища!  Мотоцикл дико понравился!

Хорошо постарался, времени оно поело много, но выглядит суперски!

Очередная аккуратная аккуратность! С завершением!

Добрый вечер, Коллеги!
Представляю, Вашему вниманию, финальные фото.
WIP: https://scalecustoms.ru/topic/20708-mclaren-senna-tamiya-124/
 
Основной комплект фотографий:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
Вторичный комплект фотографий:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Приятного, Вам, просмотра!

Всем привет!  
В рамках конкурса, на соседней площадке , была собрана данная модель. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11418 
Вот что вышло выжать из этого набора. 
Всем приятных просмотров.  
 














 
Немного другой вид .
 













 
В комплекте был ещё мотоцикл, так что выкатываю и его. 
 










 
И несколько совместных фоток. 
 






 
Всем приятных просмотров и хорошего вечера. 
 
 
  
 
 
 
 
 

да, вот что-то типа такого, только ноги раза в три толще и не на одном саморезе, а на двух-трех ) я себя знаю, такое у меня долго не проживет ) надо покопаться в остатках после стройки, вроде оставались обрезки всяких столешниц и дерево

Потихоньку мучаю салон. Надо бы подумать над дополнительной поверхностью для покраски кистью. нынешняя столешница слишком низкая для работы в увеличительных очках. приходится очень низко нагинаться к детали, чтоб сфокусироваться и жестко удерживать. Спине через часик полная кабзда ) На весу мои руки не позволяют точно попасть кистью в нужную точку.
 

Немного потерял времени на моделизм, но ничего страшного, провел его с пользой. 
Попытаемся сделать за месяц все что можно. 
 
Начал работать с кузовом. Самое простое - это прицепить боковые вставки и бампер. 

 
Приклеил, ничего сложного.

 
Дальше начал делать попытки приклеить боковые накладки. Они как-то так отлиты, что не подходят, надо тушировать к кузову. 

 
Немного (много) поработал бормашинкой и наждачкой. Вроде уже лучше подходит, но не идеально. Где-то торчит наружу, а где-то недостает. 
Одна сторона

 
Вторая сторона.

 
Теперь надо вставить крышку багажника. Она ессно ни разу не встает на место. Я уже не говорю о том, что хочется стыковки как у Тамии 😁

 
Ковырял ковырял, и достиг чего-то такого.
Вровень, а не выпирает. Точнее, вровеня выпирает (с).

 
Заливаю все это дело 2к эпоксидкой, т.к. "супер" клей у меня оказался - 💩. Она то нормально держит.
Да и в целом вся смола у меня на эпоксидке сидит. Надежно.

 
Замазал шпаклей.

 
И тут тоже.

 
После отвердевания шпакли зачистил ее наждачкой, чтобы получить непрерывную форму на кузове.
Бампер посажу на штыри, т.к. он шире кузова и постоянно норовит раскрыться.

 
Тут подогнал бампер, и попробовал нарезать расшивку на багажнике. После грунта посмотрю как оно.
Там где номер, прорезал щели. В них я потом буду монтировать кронштейны антикрыла.

 
Затем кое-как подогнал нижнюю часть бампера. Она не стыковалась с боковинами. Их пришлось доделать той-же шпаклей.
 
Кстати, polyester шпакля от Тамии - мега средство. Отлично режется, сверлится, наждачится, нарезается расшивкой и не крошится при этом. Высоко рекомендую!)
Но, она явно не предназначена для больших гончарно-лепных работ.

 
С нижней стороны также соединил всё воедино этой супер шпаклей.

 
Приделал передние накладки на крылья.

 
Губу приклеил к штатной. Крепить к кузову не буду, т.к. она делает поднутрения, в которых сложно красить и полировать.

 
И еще поработал шпаклей, чуть нарастил геометрии на накладках, а то там зазор был и она смотрела куда то вкривь.

 
С другой стороны.

 
И вот так выглядит на данный момент обвес. Для первого опыта сойдет. 
По периметру еще насверлил 0,5мм отверстий. Потом туда пойдет крепеж


 
На сегодня всё 🤗