boxer

Закончил видимые в салоне элементы усиления кузова. Пришлось упростить конструкцию в районе нижней части дверей т.к. чтобы воплотить её в жизнь полноценно, пришлось бы делать пол салона ниже. Так в оригинале.
 

Это моё исполнение.


И общие планы.

Покажу маленькое обновление. Задние амортизаторы были выше, сегодня переделал передние. Вот такие крохи получились.
 

Пружины под передние рычаги "из коробки" выглядели совсем не очень. Пришлось попилить и поработать напильником.   

Ну и "близняшки".

Как вам такой вариант?

 

 

 
 

Наверное, нет. Хочется немного старого лампового моделизма. 

надо просто признаться что смола закончилась:)

А там почти ничего сошкуривать не придётся. Я всю форму вылепливаю сразу максимально близко к оригиналу.
Вот так. Покажу лепнину, раз спросил.

 

Что то на форуме активность упала,наверно сильно влияют сибирские морозы.
Пришлю вам немного южного тепла.Вчерашнее фото из парка Сергея Николаевича Галицкого(парк Краснодар).Вот так заботливо упакованы  теплолюбивые растения.

 
Еще  вместо живого летнего шалфея , на зиму "высаживают" искусственный.

Нанес на кузов все декали, что для него предназначались. Впереди лак.

Спасибо!
Вчера начал исправлять переднюю часть расширителей. Уменьшение толщины после распиливания компенсирую тонким пластиком (на фото - обрезок крышки от плавленного сыра).

 

 

Немного продвинулся в сборке. 
 
Так как решил доделать недостающие элементы, которых попросту не было в модели. А это бензобак, пока непонятная для меня бочка под торпедо в ногах у пассажира, немного из подкапотки. 

 
 
С появлением бака, была идея его установить, и оставить сусликом. Было  страшно пилить крышку багажника и не хотелось печатал кузов ещё раз, хотел. Но спустя какое-то время все же решился выпилить ее чтобы бак было видно, так в багажнике оказалось много чего интересного, что модно реализовать в модели. 
 

 

 
Также были переделаны задние фонари, в модели они как будто не отсюда. 
 
Также  доведены рама, каркас  и более точно подогнанны новые сидушки. 
 



Ещё напечатал декали со спонсорами на него. Камуфляж тоже был отрисован, и нарезан на плоттере в виде масок. Жду когда приедет. 

На самом деле и то, и то. Но есть некоторые нюансы. В оригинале переднее колесо тоже стоит не по центру арки. Тем не менее, оно всё же сильнее должно быть смещено вперёд. На крыле, вернее на расширителе арки, нужно будет поправить переднюю часть (выделил кружком). Мост буду смещать вместе с рессорами, а серьги нужно будет повернуть. Короче, работёнка предстоит немалая.

 
 
Собственно, я для этого и поставил Джип на колёса, чтобы провести примерку всего в сборе. К сожалению, чуда не сучилось. Придётся и тут пилить.

Это я для красоты разложил. Думаю, два удлинителя и трещотку обычно используют. На баллоннике другой размер шестигранника под колёсную гайку.
С осями придётся разбираться. Мне тоже не нравится, как колёса стоят в арках.
В довесок по домкрату. Подставил спереди и сзади.

 

 

Сделаем апдейт моей истории , что имеем на сегодня по готовности.
 
Занялся колесами.
На 934 использовать буду наборы от ScaleProduction, а 935 будут диски из конверсионного набора. 
К слову сказать, на 935 самые отвратительные диски из мягкого металла. Проблема в том, что напечатаны они были на принтере с невысоким разрешением и эти следы от слоев так и скопировались в металле. Точить пришлось много

 

 

 
И диски от ScaleProduction тоже полировал  ( пример как было/как стало ) 

 
И подсобрал из травленых спиц 
 
 

 
Начал готовить кузова к нанесению декалей 
Заранее не учел, что на 2х из 3х 934 эмблемы Порше на капоте нет. Пришлось удалять уже после полной покраски и восстанавливать. 
Маскировка для окраски бампера в черный цвет. 

 

 

 

 

Восстановил под декаль 

 

 

 
Тоже самое пришлось сделать с кузовом Кремер. 

 

 

 

 

 

 

 

 
С 935 что-то пошло не очень хорошо. Проблемы были с декалями на задних крыльях. Форма сложная и в некоторых местах декали треснули. Ну и по цвету тут не очень попали. В оригинале, кажется, синий должен быть более темным. 

 
Потихоньку двигаюсь по сборке салонов
На двух моделях из наборов травления будут приборы с рельефными приборками

 

Прозрачной смолой имитировал стекла 

 
Подсмотрел, что рулевая колонка имеет облегченную структуру и решил ее имитировать из сетки
 

 

 

 

Ягер

Кремер

 

 

Любрифильм 

 

 
В наборе декалей от Ренессанс были декали для системы пожаротушения тех лет фирмы Hazemann. Изучил, что ставили на porsche в 70х и смоделировал огнетушители

 

 

 
Пока так :)
 

Закончил работу над задним амортизаторами. Блин, какие же они маленькие.
Это из коробки.
 

Ну и мой вариант.

Всем привет. Разбавлю тишину своими мучениями) На бензобаке уменьшил толщину "ушей" крепления к раме и накидал болтиков. Из пластика сделал недостающий элемент для будущего топливопровода.


Доделал внутри багажника усиление и "трубу" в бак от заливной горловины.

В интернете встретил фото багажника с резиновым ковриком. 

Решил, что мне такое тоже надо. В ход пошёл 0,2мм прозрачный пластик, скрайбером нарезал расшивку, изготовил трафарет из скотча и вырезал. Получилось так.

Ну и с накинутым кузовом.

Чтобы пока закрыть тему с багажником сделал упор для крышки.

Теперь до скорых встреч.

Обновление. Замоделил ложемент для инструмента. Всё вместе выглядит так.

 

 
Верхний кронштейн попробую сделать из алюминия. На этой фотографии он спереди справа.

 
Вырастил весь комплект. Интересно, что баллонный ключ вставляется в трещотку, а рукоятка - в домкрат.

 

 

 

 

 

 

 

 
Надпись на дисках исправил и вырастил их заново. Приклеил к мостам ступичные узлы и примерил колёса.

 

 
Примерил и комплект инструмента.

 

 

 
На сегодня всё.

 

Регистрируемся в конкурсе! Номинация сток.

Всем доброго дня/ночи! У нас -30, на даче холодно – а тут увидел, что проходит такой конкурс, поэтому решил поучаствовать, получить какой-то опыт – давно ничего не собирал.
Хотел построить европейку или субару, но в закромах кроме дров от Revell в первом случае и Fujimi во втором не нашлось ничего. После них почему-то не хочется заниматься моделизмом. Поэтому, встречайте! Nissan Skyline 25 GT turbo – так написано на коробке не самого старого набора от Aoshima! 







В планах аккуратная изкоробка – и обязательно в срок, это прям 50% задачи. Тюнингов и доработок не планирую, хотя насчёт второго видно будет в процессе работы. К чему хочу прийти:



Совсем небольшой обзор литников прилагаю. Начнём с кузова. Он отлит аккуратно, не самое часто встречающееся решение – помимо капота и бамперов отдельно даны и крылья. Думаю, надо склеивать все до покраски, если мешать ничего не будет. Пластик тонкий, расшивку в любом случае буду углублять.



Бампера- версия в ките идёт рестайлинговая.


Спойлера даётся 2 вида. Пока не решил, буду ли его вообще ставить.


Порадовал салон: все аккуратно, чётко отлито. Дверные карты даны отдельно – не люблю ванны. Отдельно дан и задний диван – огромный плюс, который встречал либо на совсем свежих китах, либо на древних китах начала 80-х. Тех, которые еще предусматривали установку моторчиков. Жаль только полка дана вместе с диваном, но это уже мои прихоти.




Панель:



А вот днище я не совсем понял. С одной стороны даны классные детали подвески, да еще и с пружинами… С другой – отлитый вместе с днищем выхлоп!!! Точнее, его часть. Значит будут танцы с бубном, то есть масками. 



Детали понравились. Посмотрим, как это соберется все.



Мелочевка выглядит приятно. Понравилась оптика – даны отражатели, даже сзади. Удивило наличие дождевиков – нигде пока не встречались, пока не знаю, буду ли их ставить. Как и спойлер, которого даётся два вида. В ките нашлись даже пружинки, металлические таблички для номеров, и … о чудо! Металлостикеры! Как я не люблю шильдики, отлитые на кузове…

Резина тоже неплохая:




Стёкла. Даны не ванной, а отдельными деталями. Где-то читал, что это решение очень оживляет модель. Я с таким пока не сталкивался, буду пробовать.



Прозрачность:




Резюмирую. Сам кит по общим ощущениям немного не дотягивает до новой Тамии или Хасегавы. Но мне он понравился больше классного тамиевского 34-го ГТ-Ра, хотя тот конечно и старше на 20 лет. В любом случае, не терпится начать работу над данной моделью. Судя по результатам из интернета, можно получить классную модель на полку. Просто весь вопрос в мастерстве, которого еще набираться и набираться.

Впрочем, хватит слов, пора начинать! Следующее обновление, думаю, будет только в конце года – времени свободного не так много, как хочется.



Заранее извиняюсь, если что-то не так написал или оформил - зарегистрировался только вчера, сижу теперь разбираюсь, что и как правильно делать. 

Александр Елисеенко, 27 лет. Город Новосибирск. Номинация сток.

Хештеги вроде так?
#a.elis@automodelist20xx
#stock@automodelist20xx
#nissanskyline25gtturbo@automodelist20xx
#регистрация_2024@automodelist20xx













 

Вырастил диски. Заметил ошибку: букву J я углубил на 0,3 мм вместо 0,2 мм. И пузыри в двух местах появились. Буду перепечатывать. А пока вот так.

 

 

 

Снова всех приветствую! На очереди модель Nissan Leopard (ну или Леопольд 😅) 
Коротко о планах:
Будет установлен аэро обвес из набора. Обвес имеет небольшой дефект на пороге, но всё исправимо. 
Так же думаю поставить спортивные сиденья, диски Blitz, ну и по мелочи по салону






На данный момент, проделана небольшая работа по установке передней накладки обвеса на стоковый бампер. 
Мне не очень хотелось оставлять некую "ступеньку" на бампере из-за накладки. Пришлось пилить стоковый бампер, но с сохранением "усика" крепления днища к кузову. Осталось немного вывести шпаклёвкой и нарезать расшивку. Но как по мне, то данная затея этого стоила

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Ага, щас! Одной деталью больше... Тогда и задний борт нужно делать открывающимся, и заднее стекло. И это не тент, а жёсткая стеклопластиковая крыша.
Сделать можно всё, но в сроки тогда не уложиться. Я уже определился с объёмом доработок. Превышать этот объём не буду.

Небольшое обновление. Собрал и покрасил тормозные механизмы. Свое место заняли травленые накладки на диски. Суппорта дополнил медной проволокой и имитацией болтов. Так все выглядело после покраски.  

Это итоговый вариант

Так же уделил внимание двигателю. Конечно производитель дал абсолютно убогое подобие того, что ставил Феррари в свои автомобили. "На отвали" выполнено все, ДВС,  КПП, опоры, их расположение и тд. Но ничего не поделать, работаю с тем что есть. Здесь все без перепилов, шпаклевок и глубоких переживаний. Решил придать объем/рельеф и болтики. Все лучше чем было.




Прикинул по месту


Пока все.

Зашлифовал кузов, задул сверху ровным цветом, после декалей и лака буду развлекаться с кисточкой и чумазингом. А пока веселюсь с трафаретом и окраской дверей и бортов как предложил ХД.

Немного позитива.Предновогодний парк "Краснодар"

И это главное! Бог с ними, что они даже близко не похожи на оригинал. Важно, что тебе самому нравится твоя вольная фантазия.
Но как по мне, сама рамка из кита выглядит более правильной. По крайней мере, у неё уши растопырены в стороны, как у настоящей.

 
 
 
 
 
Ну а кронштейны-цилиндрики, надеюсь, ты допилишь до правильной формы.

 

Думаю, что рамку из травла не идиоты проектировали. Наверняка в инструкции есть схема её правильного сгибания, и никакие уголки там сносить не требуется. Но в жизни всякое случается.
 
 
@Николай_ Если вдруг решишь переделать свою фантазию, вот ссылка на ветровик с рамкой и кронштейнами. https://www.ebay.ca/itm/151492028389
 
И ещё вид точно в профиль. Хорошо видно форму кронштейна.