Перейти к содержанию

boxer

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    2555
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Активность репутации

  1. Повысить репутацию
    boxer отреагировална RBPencil в (Конкурс SC) BMW Isetta 300   
    Как говорила серая мышка из мультфильма про кота Леопольда (название серии забыл) "Финиш".
     
    Из того что осталось это пред фотосетом это почистить стёкла (заляпались от скотча). 
     
    Резюме. 
    Набор слабый, если есть желание собрать такой холодильник то берите версию хайтек (он по богаче и движок там есть). Да он дорогой, но думаю он стоит того. Или брать версию от ревелла (да там другой масштаб, но что делать), надеюсь @Tolibass сделает на него обзор (Толя сделай пожалуйста, машина меня реально зацепила).
    Пока только две фотографии. Нормальный сет будет недели через две.
     


     
     
     
     
     
    На этих двух фотографиях увидел ещё четыре косяка  (вроде в очках делаю, а видно только на фотографиях) - три из них исправлю к фотографированию, один оставлю так как это уже проблемно уже исправить. 
  2. Повысить репутацию
    boxer отреагировална Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS   
    Привет парни! 
    Вот небольшое обновление. 
    Всё на фотках.
     








     
    Пока всё, всем хорошего вечера. 
     
  3. Повысить репутацию
    boxer отреагировална Andrey Labuzov в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II   
    Последние два дня прошли в напряженном пилении-строгании, зато, кузов готов к покраске )
    Маски, которые шли в комплекте - полный шлак, не совпадают по размеру и отклетваются. На заднем стекле, снаружи, пришлось менять на самодельную.
    Кстати, есть вопрос. Отличается ли чем-нибудь процесс покраски прозрачного пластика? А то, для меня это будет первый опыт.



  4. Повысить репутацию
    boxer отреагировална lexer в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)   
    В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся. 
    Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понравился, думаю что проблема решена малой кровью. 
    Фото немного не чёткие так как фотографировал в покрасочный, но думаю смысл понятен. 
  5. Повысить репутацию
    boxer отреагировална raffkona в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)   
    Это был он...

     
  6. Повысить репутацию
    boxer отреагировална lexer в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)   
    Наконец то в базе! 
  7. Повысить репутацию
    boxer отреагировална cuba_13 в 1/25 1973 Ford Mustang Abandoned Race Car [AMT]   
    Добрый вечер, друзья. 
    Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
     
    Куча-мала в разных стадиях работы:
     

     
    Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
     

     

     

     
    Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
     
    Вырезал в капоте воздухозаборники.
     

     
    и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
     

     
    Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
     

     
    Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
     

     
    Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
     
    Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
     

     
    Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
     

     
    Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
     

     

     

     
    Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
     

     

     
    Сделал клеммы для батареи.
     

     
    Крышку для радиатора.
     

     
    Посадил губу также на штифты.
     

     

     
    Ну и решетка морды.
     

     
    Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
     

     
    В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
     

     
    Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
     
    Ну и общий план.
     

     
    Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
     
    Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
    Спасибо за внимание.
  8. Повысить репутацию
    boxer отреагировална Anthony в Ferrari F2001   
    Переднее антикрыло




  9. Повысить репутацию
    boxer отреагировална Makinen_SWRT в Toyota Celica GT-Four ST-205 rally   
    Саша, я помню твой ВИП,  с огромным удовольствием следил за постройкой.
     
     День добрый, уважаемые коллеги. Сборка проходит гораздо сложнее, чем ожидал. Смола все-таки на мой взгляд гораздо требовательнее к себе, чем пластик. Собрал ходовую, подогнал, выставил, примерил. Сейчас это выглядит вот так. Пока общие фото, как закончу на все 100 ходовку, распишу всё более подробно. Выхлопная труба в процессе, удалил резонатор, вклею трубочку по длине резонатора, затем стандартная часть из коробки и далее банка из смолы. Фото ниже прилагаются. Спасибо  за внимание. 




  10. Повысить репутацию
    boxer отреагировална LittleBoo в Chevrolet Corvette '59,'62 & '63   
    Да! я сделал это. Закончил мой первый WIP вдобавок с тройной стройкой. Избавился от трех коробок с древними дровами, но то что из них получилось мне очень нравится. Синий цвет оказался очень тяжелым для камеры, сжирает все детали, пробовал с разными фонами, уж не знаю, где лучше получилось.
     
    Итак (барабанная дробь) на арену порыкивая мотором выкатывается Chevrolet Corvette Stingray 1963 года.


     
    Тут скрывается небольшая ложь. Видимо я что-то собрал неправильно, на капот напрочь отказался закрываться, упираясь в воздушный фильтр, поэтому после фотографии воздушный фильтр был отодран, а вставший на место капот намертво вклеен. Только тссс... никому не говорите.

















     
    @Tolibass  Толя, ты просил фотографии молдингов накрашенных Rust Oleum по лаку, вот они. Стирается все это с лака на раз, при том что особенно не ляпал, и брал только в перчатках.


     
    Ну и финальное групповое фото, все мои Корветы в своем гараже.

     
     
  11. Повысить репутацию
    boxer отреагировална NSFive в Mazda RX-7 Vertex   
    Ок )
     
    Примерял sleeping eyes




  12. Повысить репутацию
    boxer отреагировална nongrata в Toyota Supra a70 Rocket Bunny   
    Сегодня не особо продуктивно, зашпаклевал "лишнее" - молдинги, выемку под значок и под задний дворник.

     
     Ну и варварски распилил бампер, чтоб сделать его шире, а заодно подогнал его к оригиналу, у меня по бокам ровные поверхности, а на ниссане там впадины, завтра постараюсь зашкурить это безобразие, пока выглядит достаточно страшно. На крыше хотел сделать расшивку люка, но подумал, что для точности лучше сходить и на машине померять расстояние от краев криыши. До сих пор думаю по поводу заднего бампера, что проще, срезать бампер и делать все, что под ним с нуля, или повесить оригинальный бампера на машину (удивительный случай подгона оригинала под модель )

     
    За прошедшее время сделано было не много - сказывается то, что пытаюсь привести в нормальное состояние ее же в 1:1 
    Была куплена краска (изначально планировал слить с банки для машины, но у производителя оказались доступны "пробники" по 25 грамм, которые по их же инструкции разводятся до 40 грамм, так что проще оказалось к заказу закинуть пробничек за 150 рублей:

     
    Сделал выкраску на ложке, разбавлять не стал, так что по верху заметны разводы, из за очень густой краски:

     
    Цвет очень сильно зависит от освещения:

     
    А по самой модели - потихоньку ковыряю бампер и пытаюсь привести его к виду оригинала, работы еще очень много:


  13. Повысить репутацию
    boxer отреагировална PETERSON в [Конкурс SC] Autozam AZ-1   
    Хочется получить на выходе такую модель, за которую будет не стыдно перед самим собой. Я пытаюсь себя переломить, но пока не получается.
  14. Повысить репутацию
    boxer отреагировална PETERSON в [Конкурс SC] Autozam AZ-1   
    Продолжаю пилить и шпаклевать.
    Удаляем передние стенки в ногах водителя и пассажира, а также часть боковых обивок и подставку для отдыха левой ноги.

     

     
    Продолжаем работу с вертикальными стойками "B". Дыру внизу бокового стекла предстоит аккуратно заделать таким образом, чтобы стекло можно было спокойно вынимать и вставлять для примерки.

     
    Места стыков на стойках усилил изнутри стальной проволокой, как на стойках ветрового стекла.

     
    Заднее стекло по периметру жутко искажает. Принял решение заменить его впоследствии на термоформованную плёнку.

     
    Отрезал от задней ванны боковые стёкла.

     
    От перемычки на крыше отрезал ненужные части. Дверной контур вверху должен быть другой формы.

     
    Вот так смотрится со стеклом.

     
    Огромные зазоры между приборной панелью и кузовом заделал шпаклёвкой. При этом, стало хорошо заметно, что размеры и расположение дефлекторов вентиляции очень далеки от оригинала. Но я пока не решил, что буду с ними делать.

     

     
    Вот так должно быть.

     

     
    Напоследок покажу практически законченное сиденье. Осталось доделать мелкие нюансы и можно грунтовать.

     

     

     
    В сравнении с китовым.

     
     
  15. Повысить репутацию
    boxer отреагировална AZz в [Конкурс SC] Smart AZ custom wide body   
    Все выходные выстругивал бампера. Получилось более-менее сносно. Пока они еще в черновом варианте. Доводить буду после проявочного грунта.
    Два последних дня лепил пороги. В них мне точно что-то не нравится, а что именно пока понять не могу. Еще нужно будет доделать накладку на переднюю арку. 
    Предлагаю смотреть фотографии и давать критические замечания )


     
  16. Повысить репутацию
    boxer отреагировална AZz в [Конкурс SC] Smart AZ custom wide body   
    На неделе выдалось немного свободного времени. Незамедлительно продолжил лепить гаражную версию брабусо-образного кастом смарта.
     
    Два дня изобретал конструкцию заднего бампера. 





    После бесконечных примерок и подгонки бампер (вернее его подобие) встал на свое место


    Выглядит все дико странно, но волшебная автомобильная шпаклевка исправит это недоразумение. Собственно попробовал работать с этой на редкость вонючей субстанцией. Оказалось все гораздо проще, чем в теории. Сохнет быстро, обрабатывается хорошо, держится намертво. Единственное, из-за опасений, что шпатлевка не схватиться с этим дурацких пластиком, пришлось его царапать и пройтись супер клеем. Так, на всякий случай ) 
    Еще нюанс - обрабатывать нужно насухо, поэтому респиратор и вытяжка крайне желательны!
    В целом понравилось, но вонища, пылища и конфликт с домочадцами гарантированы.



     
    В процессе решил прикинуть фары - все плохо.
    Во-первых стекла вставляются на двух здоровых штырях. При попытках их срезать стекло было слегка поцарапано и, видимо, отправится в помойку, так как в итоге совершенно не подходит по размеру. В отражателях тянутым литником были заклеены дыры и обрезано лишнее.

    Начал вживлять смарту "глаза".

     

    Ну и, как я уже говорил, стекляшки не совпадают по размеру с отражателями. Буду пытаться изготовить их из прозрачного пластика.

    Продолжаю упражняться в художественной лепке...


     
  17. Повысить репутацию
    boxer отреагировална BugattiN в Toyota S 800   
    Зуд всё же неодолим... Приветствую Форумчан, и всех с праздником Первомая! Время идёт, сроки кончаются, но конкурс-то ещё жив!
    Порылся в запасах, и обнаружил данный набор.

    Toyota S800 - первый серийный спортивный автомобиль Тойота.  Прототип впервые был показан на Токийском автосалоне 1962 года, в серию пошёлв 1965 году с увеличенным до 800 куб. см. двигателем и сдвоенным карбюратором, что подняло мощность с 28 до 45 л.с.  Этого хватило, чтобы разгонять малышку на треке до 160 км/ч ! 
    Создали это чудо тогдашний дизайнер Датсуна  Шозо Сата и Тацуо Хасегава, в прошлом военный авиаконструктор. Поэтому в кузове довольно много алюминиевых панелей, что существенно  снизило вес.  Кстати,  S800 один из первых серийных авто с кузовом Тарга.
    Всего за период с 1965 по 69-й было выпущено 1313 экземпляров, из них около 300 леворульных для Окинавы.


    Открываем...

    Аккуратный кузовок... Та-а-арга!  Кстати, предоставлена возможность открыть и капот, и багажник!  Что постараюсь осуществить.

    Простенькое днище... Но, спасибо, не в пример нынешним, вся деталировка отдельно !

    Всё остальное:  салон, двигатель, ходовка.

    Хром:  комплект стоковых дисков (может, ещё где пригодится в 60-х),  ручки, фары, и немного наивные по теперешним меркам ( не травло!) пряжки ремней.  Но для начала 90-х  -круть!!!

    Колёса для трека и остекление.  Достойно.

    Декали.  Не пробовал, позже скажу.

    Приношу извинения администрации за непотребно гигантские снимки,  слетел Радикал.
  18. Повысить репутацию
    boxer отреагировална John Wick в [Конкурс SC] Morris Mini Cooper Racing   
    Изготовил площадку для крепления дуги безопасности, вставил болтики от мастерклуба.

     
    Задние амортизаторы из набора мне не понравились, стык пресс-форм. Решил поставить самодельные. Пока не решил какого цвета пружину использовать, поэтому изготовил 2 пары. Использовал иголку от шприца и профили тамии.


     
    Каркас для кресел:

     
     
     
  19. Повысить репутацию
    boxer отреагировална Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS   
    Привет парни! 
    Закину небольшое обновление, покрасил немного деталек. Теперь надо поработать кистью, и всё станет на свои места. 
     

     
    Собрал колёса. 
     

     
    Пока так, скоро увидимся. 
    Всем хорошего вечера. 
  20. Повысить репутацию
    boxer отреагировална Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS   
    Парни привет! 
    Вот положил дэколи, и покрыл модель лаком. 
    Вот что получилось, модель ещё не полирована, пока сохнет лак,( в принципе он уже сухой ) но пусть пару дней постоит, а пока займусь ходовкой и салоном. 
     




     
    Вот пока  так, всем хорошего дня! 
     
  21. Повысить репутацию
    boxer отреагировална Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS   
    Привет парни! 
    Обновлюсь немного, дело движется к завершению, покраска заняла основное место. 
    Покрасил кузов.
     

     
    Дальше пойдут деколи, ну а потом лак. 
     

     
    Пока так. Скоро увидимся, всем хорошего вечера. 
     
     
  22. Повысить репутацию
    boxer отреагировална cuba_13 в 1/25 1973 Ford Mustang Abandoned Race Car [AMT]   
    Доброго всем вечера, коллеги. На новый апдейт насобиралось немного.
     
    Немного облагородил подвеску, по умолчанию, было совсем грустно:
     

     
    Сделал крышку на трансмиссию, она есть на всех фото реального авто, а тут про неё забыли:
     

     
    Ну и + она прячет это странное место стыковки обрезка трансмиссии на вале и самой трансмиссии:
     

     
    Сделал ремешки бензобака:
     

     
    Ну и, самое радостное за последние пару недель, закончил таки салон. Всё в сборе, последнее время только его и пилил. Пилёжки было много:
     

     

     

     

     
    В разборе:
     

     
    Почти всё на штифтах, спасибо Юре, он меня научил, по возможности на штифты всё садить.
    Руль, кстати, как в Гремлине.
    Сделал салазки под сидушки, взял на вооружение эту технологию, сиденья по итогу прощу позиционировать и клеить.
    Вырезал в глухой торпеде все отверстия, чтобы она не так грустно смотрелась и отрезал её самую нижнюю часть. Решил также табличку с быстрым конягой повесить, будет типо талисмана.
     

     
    Да, про педали совсем забыли, даже в ванне салона не отлили, смастерил из пластика.
     

     
    Вырезал дверные карты и немного их преобразил + немного освежил саму ванну. Сразу скажу, это вольная фантазия без намёка на реалистичный голый салон, Ибо делать всё по канону лень, да и смысла не вижу, потом не особо и видно будет. Суслики нафиг нужны в большом кол-ве.
     

     
    За сим, откланиваюсь, впереди кузов и подкапотка.
  23. Повысить репутацию
    boxer отреагировална Tolibass в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with cuba_13   
    Привет парни! 
    Итак задэкалил, и покрыл лаком, в общем тут писать особо нечего, но есть один момент перламутр видно только на солнце, видать маловато было перламутра в белой краске. Но всё равно результатом я доволен. Немного помотали мозг, тонкие полоски на капоте и багажнике, на последнем немного накосячил, но думаю я смогу себя простить. Модель только покрыта лаком, ещё не полирована. 
    Вот что вышло. 
     






     
    Пока так, всем хорошего дня! 
     
  24. Повысить репутацию
    boxer отреагировална Tolibass в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with cuba_13   
    Всем привет! 
    В виду некоторых событий всё немного тормазнулось, но надо догонять Рому, его моделька уже на полке ,а моя только отправилась в покраску, но и я скоро её подгоню к выходу. 
    Покрасил кузов, сначала хотел сделать кузов полностью белым, что бы меньше головой боли, в итоге сделал двухцветный. 
    На фото на непокрытом лаком кузове не видно, кузов покрыт белым перламутром. Очень надеюсь что под лаком заиграет. 
     

     
    Далее пойдут деколи, и лакировка.
     

     
     В общем скоро увидимся, всем хорошего вечера. 
     
  25. Повысить репутацию
    boxer отреагировална RBPencil в Thunderbird `56 (Monogram)   
    Маленькая история из далекого прошлого (20 лет прошло к слову). Идя с девушкой мимо музея Революции весной 1999 года и зная что там есть МАГАЗИН. Почему его так написал, это было для меня первое место где можно было купить АМТ и Монограм в Москве, вторым был и остается СХ. Так вот в этом магазине кроме ассортимента моделей авто (конкретно классика американского автопрома) и прочего был Продавец (именно с большой буквы) - Володя Трофимов (кроме того что он великолепно красит фигурки, собирал модели автомобилей, мог дать кучу ценных советов по моделизму и любил рок-н-ролл  - свой человек). Ну так я затащил подругу в магазин поздороваться с Володей. Она знала про моё хобби но как-то её не цепляло. А увидев магазин ели вытащил и пакет с тремя коробками (две моих и одна для неё). Речь про коробку для неё. А коробка была именно такая.
     

     
    Года два назад я его купил на аукционе на Ебее за 2 или 3 доллара. Дрова ещё те... Хотя тогда (20 лет назад так не казалось). Но в итоге получилось тогда не плохо - хоть набор от 1982 года. Года четыре назад собирал подобный в подарок от АМТ, и он мне показался лучше по детализации. 
    Коробка была запечатана (!). 
     
    На этом рассказ закончил про прошлое)))). И переходим внутрь коробки. К слову месяц назад начал собирать инфу и заказал травление у нашего коллеги Сергея @Чайка Ливингстон. 
     

     
    Как видно рама и днище целая деталь (АМТ это дает к слову отдельно). Ванна, тут всё и так видно (опять плюс у АМТ она из трёх деталей была которые плохо стыковались).
     

     
    Движок, не плох. Подвеска, тут тоже грустно и очень толсто не жили  у АМТ (у АМТ  она подвижна).
     

     
    Хром лучше чем у АМТ, рамка тоньше .
     

     

     
    Капот, съемная крыша и запаска.
     

     
    Колеса. Пока думаю менять или нет. Если менять, то даже выбрать из запасов не чем особо.
     

     
    Стекла. Не смотря на запечатанный набор, литники все лежали просто в пакетах (а этот с хромом). Ну собственно видно что тут царапины, но оно тонкое в отличии от АМТ. Пока думаю о замене на прозрачный пластик, но это в случаи закрытого верха.
     

     
    Как выше сказал что заказал травление. Решетку уже сделал. Сергей скажи какую кислоту применять? 
     

     
    С одного бока уже убрал стыки (тут у АМТ было меньше стыков).  Углубил расшивку, исправляю границу фары (она была под углом, вторая нормальная).
     

     
     
    Для любителей мануал.
     


     
    ДРОВА. Деколей в наборе НЕТ.
     
    Но на выходе выходит приятный громовержец.
    Цвет будет красный, краска и лак от Сплеш). Вот думаю как выйти из ситуации с приборкой, задача найти нормальное фото приборки и заказать). В планах завершить стройку к осени. 
     
     
     
     
     
     
×
×
  • Создать...