boxer

Данная модель от Фуджими приятно удивила своим качеством и детализацией. Да, при желании можно найти к чему придраться, но не хочется.

Кузов очень качественный. Жаль, что поворотник отлит вместе с ним, а не дан отдельной детальною, о это поправимо.


Рассеиватели надо будет лишь немного углубить и добавить лампочки.


Колёса очень понравились, как диски, так и покрышки. Диски очень качественно покрашены и нет игрушечности.


Хром. Многим американцам надо поучиться на примере этого литника.

Салон. Неплохое днище и очень хорошо проработанные дверные карты.


Оббивка багажника подкачала, но в Эстиме последнего поколения её вообще нет.

Передняя панель, сиденья и много подлокотников.

И вот именно передняя панель меня больше всего разочаровала в этом наборе, но сделать из неё конфетку можно.

На руле даны кнопки управления магнитолой

Облоя и следов толкателей на видных местах очень мало, на фото самые большие

Бампера, спойлер и молдинги. Передний бампер сильно упрощён, исправить не составит труда.

Днище. К сожалению, многие детали, которые привычно видеть отдельно, отлиты вместе с ним, но отлиты качественно и следов халтуры не видно.


Первый литник с остеклением

Задние стёкла идут с тонировкой.

Тонировка умеренная, в отличии от той же Эстимы, у которой красивый салон почти не видно. Степень тонировки ниже.

Декали.

Инструкция. Всё просто.

@boxer Да всё просто )))
вбил в поисковик ‘’сигаретная фольга’’ и изучал картинки )) данная конкретная фольга - от дешёвых сигарет Тройка. На мой взгляд, очень неплохо имитирует теплозащиту в масштабе.

А зачем в личку...у нас же тут сообщество. Мало ли кому ещё понадобится.

Готовность 97% (смывка-уложить доску)... думаю за выходные найду время

Как-то так, по первым прикидкам, получается подсветка... с креплением задних диодов вообще отдельная история...
Конечно, подсвечивать современные машины с диодными задними фонарями - то ещё удовольствие оказалось )) Хотя, может пока прямоты рук не хватает ))
Хотя, думаю, подсветить какой-нибудь Скай или относительно нового америкоса было бы, как говорится, как два байта переслать.
Но, в данном случае, получилось что получилось.
 
  

Приобрёл данный кит из-за деталировки, но при детальном рассмотрении был удивлён качеством(в хорошем смысле слова) литья.
 
Инструкция:




 
Декаль:

 
Кузов:








 

 

 
Салон, движок, подвеска:









 
Резина с дисками:



 
Бампера:

 
Стекло:

 
P.S. В целом, качественный кит авто с движком. Литьё на хорошем уровне.
При должном опыте и желании можно сделать фулл опен.
Не знаю как насчет стыкуемости деталей, но набор вызывает ощущение спокойной сборки и огромного удовольствия наблюдать данное авто в своей коллекции, собранным
Советую к приобретению данный кит.
P.P.S. Не понимаю почему киты от одной и той же фирмы так разнятся по качеству, при сравнительно одинаковой, а порой и более дешевой ценой чем с менее качественными китами.

Еще один небольшой заказик с Японии прилетел с сидухами для "конкурсного" ская
Много вкусных китов.
Tamiya во все свои коробки запихивает буклет о своей новой краске LP.
Если кому интересен обзор на какую либо коробку, пишите, сделаю.
P.S. что-то перестало радовать меня как упаковывает HLJ, много мятых/рваных по краям коробок

@AxelGTR Саша, давно у нас конкурсов не было))))) Может тему с "маленькими" (объём ЛС/размер) организуем?

Не моё, в ФБ нашел 
Там ещё и видео есть... 

Во дворе...

Куплено за копейки (500р) на ебее + продавец второй кузов в подарок положил

 
Старался искать в такой коробке.

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги!
Решил немного сдуть пыль с этого ВИПа. Времени по-прежнему нет свободного, и чтобы не отвыкать от моделизма, выделил пару часов... Окрасил навесное на моторном щите, а то давно валяется. Пары часов хватило, чтобы довести его более-менее до ума.
 

Тоже поделюсь проектом на тот же ГБ :) 
Эмитация дерева в салоне не удалась от слова совсем :( попробую одивить ремнями и разными мелочами

И так прошло 3 месяца как модель готова, а я её сюда не добавил. Исправляю данное дело.
В галерею уже добавил.
 
Это старый ревелл со всеми его недостатками того времени. В переизданиях почти ни чего не менялось, кроме цвета пластика (у меня был голубой пластик). Детализация минимальная честно сказать. В работе применил допы такие как травление от MCG (два набора для 55 и 56), дворники от MHS, провода и велюр на потолок от Hiro, воздушный фильтр от mr/Model, декали от SM. Краски и лак от ганзы (водный акрил).
 
Сам процесс тут 
 
 






 
 
 
 

И так дело идет к финишу - готовность на 80%.
Нанесены декали от НД. Покрыт 2К лаком от Splash. И "свадьба" кузова с рамой и салоном.
Думаю 20% за неделю осилю пока по вечерам есть время.
 
БМФ буду переделывать, визуально не видно, на фото брак ужасный.....
 

Силикон не такой уж и мягкий. А оттиск им на шпаклёвке - то же самое что пальцем ляпнуть. 
Шпакля чья? Однокомпонентная? Если да, попробуй автомобильную двух компонентную. В продаже есть в мелкой таре. Для удобства работы шпаклю можно натолкать в большой шприц, отвердос - в мелкий. Ну и выдавливать сколько надо. Иглы откусить и из пластика сделать колпачки чтобы там ничего не подсыхало. 

Не смущайся, какие-то старые записи должны присутствовать, чтобы была видна история,..

Подмел мелочевку, собрал, установил в бокс.
Камера в ремонте, фото с телефона.
Кое чему научился на модели, некоторые идеи удалось реализовать удачно, но ошибок и косяков достаточно.

Когда был школотой в 90-е годы, у меня было две, казалось бы, неосуществимых мечты: побывать на концерте Металлики и увидеть кубок Стэнли. Первую мечту осуществил давно, а вот вторая затянулась... В итоге я не только увидел его, но и смог прикоснуться и поразглядывать. Ощущения непередаваемые, когда прикасаешься к этому. Хотя, казалось бы, просто жестяная банка. :)

Ребята, всем привет!
 
Давненько меня здесь не было, начался гоночный сезон, поэтому времени на модели нет практически совсем.
962й Порш я опять отложил, ну вот как не зашел он мне с самого начала, так душа к нему особо и не лежит. Надеюсь потом доковыряю 
 
Еще в конце зимы я начал потихоньку работать над давно лежащем у меня наборе одного из самых успешных болидов Ferrari - F2001, на котором Михаэль Шумахер доминировал в сезоне 2001 года, выиграв 9 гонок из 17 и взяв еще 5 вторых мест. Машина создавалась под руководством Росса Брауна и Рори Бирна.
 

 
3-хлитровый V10 весил всего 100 кг и был просто произведением искусства!

 
Обзор самого набора делать не буду, т.к. он достаточно популярный, и я думаю, все его уже много раз видели.
Из допов: 
- карбон Scale Motorsport
- набор декалей Гран При Японии от Tabu Design
- набор антенн от Top Studio

 
Начал сборку прежде всего со шпаклевания кучи следов от толкателей по всему набору.

 
Диффузор немного сделал тоньше.

 
Приклеил к монококу кожух двигателя, т.к. сколько я ни видел собранных F2001х, ни на одной он нормально не сидел. Я решил пожертвовать возможностью лицезреть двигатель в угоду красивому внешнему виду. Кстати при приклейке кожуха обнаружилось, что верх кожуха не отцентрирован с гребнем воздухозаборника, пришлось нарастить слева шпаклевкой.
Пока возился со всем этим - случайно задел пальцем левый винглет на краю кожуха, попутно его надломив. Очень долго пытался его спасти, то шпаклюя, то армируя кусочком алюминия, в итоге плюнул на все и выточил новый из пластика. На фото ниже как раз видны мои попытки укрепления шпаклевкой (темное пятно на просвет). 

 
Еще немного следов от толкателей снизу кожуха двигателя 

 
Обработав детали, всё задул в серый проявочный грунт. Перед нанесением грунта высверлил везде отверстия под винты/крепления кузовных панелей. После серого "кузов" и крылья задую в белый грунт там, где будет красный и белый цвет.

 
Примерочка

 

 

 
Кстати в местах крепления рычагов передней подвески были отлиты имитации креплений, которые я сточил и сделал заново из алюминиевой банки.

 
На днях продвинулся дальше, но об этом будет в следующем обновлении 
 
Вообще во многом ориентируюсь на WIP от @Anthony, за что ему большое спасибо! Он, можно сказать, мой сенсей в мире F1 моделизма 
 
 
 
 
 

У Юры сногсшибательные модели, поэтому так и чешется попросить невозможного 

Бодрый вечер всем. 
Сегодня маленький пост про блок двс. 
Это большая железяка. И тем сложнее исправлять тот косяк, который допустили производители - добавили два цилиндра.
 


 
Сия досадная оплошность была выпилена с помощью дремеля. А далее начались мозговые штурмы на тему как и из чего сделать правильное количество цилиндров. Да, площадка под трамблёр тоже спилена. 
 

 
В общем, для начала пластиком сузил проём
 

 
Ну а потом, руководствуясь фотографией выше, примерно сляпал цилиндры. Нарезал полосы пластика, полосы разделил на кусочки, кусочки изогнул и получившиеся дуги приклеил на полоску пластика. Далее всю эту конструкцию вклеил в двигатель. Подшпаклевал, покарябал) Приклеил наплыв на блоке, откуда выходит маслозаливная труба. Половинки блока двс скручены, дополнительно проклеены, отверстия под винты зашпаклёваны.
 

 
Пока так. 
Дома внезапно начался ремонт, и вместо деталек я шкурю стены))) 
 
 
 

@boxer Я попытался изобразить, что ты имел в виду. Но считаю это в данном масштабе несущественным. Юра, браво! Фары, вообще, как настоящие получились.

Приветствую всех. Хотел было начать с фразы: "Не прошло и полгода...", потом глянул на дату своего последнего поста - оказывается прошло. Сегодня финальное обновление, поскольку модель я доделал. Вернее, домучил,  иначе и не скажешь.
После салона я взялся за сборку двигателя и он получился вот так

 

Сразу фото я делать,  как водится, забывал, поэтому  только финальные.
После этого все пошло наперекосяк. Я имею  в виду покраску кузова. Дело в том, что у баллонов Testors распылитель более жесткий (его нажимать тяжелее), чем у Tamia и, мне все не удавалось никак приноровиться к нему. Никак не получалось сделать нормальный мокрый  слой, я  не успевал остановиться и как результат - переливы или же пузыри газа. Поэтому кузов пришлось перекрашивать, баллона едва хватило. Финальная покраска более-менее удалась,  но все равно я ей недоволен. Цвет мне очень понравился - сочный,  поэтому не хочу от Testors отказываться,  буду потихоньку к ним приноравливаться.

Сделал  замки на капот. Отражатели фар сначала хотел сделать из фольги, но не получилось, поэтому рисовал серебром от тех же Testors.
"Женитьба" днища и кузова тоже не обошлась без  проблем. Меня об этом предупреждали и,  я внутренне готовился, но, видимо,  не достаточно.  Как результат - много мата и треснувший в одном месте лак.
В ходе установки оставшихся элементов убедился, что прежде, чем отрезать отмерять надо больше семи раз. Во всяком случае, с этим набором. Некоторые элементы пришлось допиливать уже покрашенными,  хотя без краски они вставали на свои места нормально.  На подгонку некоторых просто забил.
Хром практически со всех деталей пришлось снимать - слишком заметные были дефекты. После шлифовки красил светло-голубым спреем и полировал металлайзером С1.  В итоге получилось так

 

 

И с работающей оптикой

 

В целом  модель хорошая, с прекрасной  детализацией (на мой взгляд), но к ней нужны прямые руки. Мне мастерства не хватило, поэтому конечный результат несколько расстроил. Фотосессию  в "Готовые" делать не буду,  дабы не заморачиваться с поиском ракурсов,  с которых косяки не просматриваются слишком  уж явно. Для себя решил, что соберу эту модель еще раз, когда поднаберусь опыта. Коробку уже купил, на этот раз с  декалями в комплекте.