RBPencil

Антон, на самом деле всё просто, сначала высверливаю поворотник на кузове, или какое либо другое отверстие, процесс одинаковый. Беру литник примерно 4 см длиной,  и край длиной в 1 см начинаю обрабатывать, держать удобно, и по мере шлифовки примеряю деталь к уже готовому отверстию, а после того как подогнал, делаю деталь немного меньше так что-бы была свободной, после покраски или станет идеально или немного придётся подправить, отрезаю 5 мм кусочек и всё готово.  ))) 

Леша,ты не первый кто меня об этом спрашивает,пока не знаю только неделю назад начал грузовик ,а делать две модели одновременно я не люблю.Может чуть позже втянусь,до сентября время много.
Андрей,внутренняя часть кузова собирается крашенной и крепится на раме вместе с салоном и мотором а потом вся конструкция вставляется в готовый крашеный кузов.Вот пара фоток из архива.

 

 
Кстати первый раз вижу на камине деревянный пол.

Спасибо Антон, но у меня уже была коробка)

Чуть продвинулся в сборке.
Двигатель готов к покраске, как понял из инструкции, блестящий средне-серый.
Веду "борьбу" с рамой,  кое-где непроливы и  утяжины, буду шпаклевать.
 

Начал хирургическое вмешательство путем отсечения лишнего.
И так кабина. Углубил и сделал четче расшивку. Проблем не возникло т.к. она изначально не плохо исполнена. Проработал контуры форточки. Удалил личинки и имитацию дверных ручек, наметил отверстия для замены.

 
В качестве замены дверных ручек планирую использовать изделия из металла от Александр1978 для журнальных ашетовских моделек. Ручки чуть тонковаты, но однозначно лучше штатной имитации.

 
Далее передняя часть. Напомню что штатно отлиты два выступа имитирующие аккумуляторы. На моторном щите легким арнаментом нанесены контуры проводки и каких-то компонентов.

 
"Наскальную живопись" c щита сточил. Думаю и с арок тоже убрать. Удалил имитацию аккумуляторов, предстоит заделка полостей.
Так же сточил имитацию дворников. Как они выглядили, можно увидить в предыдущем посте с картинками. С дворниками видится проблема в будущем из-за конструкции капота, но думаю решим.

 
Далее "телевизор". Радиатор имитируется фактурной отливкой. Есть ряд следов от толкателей.

 
Имитацию радиатора удалил и сточил толщину изнутри. Приготовил бутерброд из сеточек и пластика для имитации радиатора. Его контуры всеравно не видно из под кожуха вентилятора.

 
Облицовка радиатора не имеет сквозных вырезов. С этой деталью есть еще ряд нюансов, но о них по мере решения вопросов.

 
А пока просветлим отверстия путем стачивания толщины с внутренней стороны. Подготовил сеточки для вставки. К сожалению с прямоугольной ячейкой не смог найти в запасах. Пока пусть будут эти крупноячеистые заготовки. 

 
На самом деле есть идея как значительно улучшить ситуацию с этими крупными ячейками, будет значительно лучше, но это позднее

Собирал такой лет 20 назад, приятный набор и в сборке (кроме  двух моментов) и сам оригинал. Но у меня были проблемы только в двух моментах. 1. капот как-то не идеально садился на место (зазоры). 2 кузов не хотел на место садиться, но потом понял что рама кривая была. 
Приятной работы.

Всем привет!
Займу еще одно местечко на конкурсе.
Нашелся еще один "шеви" и еще один "пикап", думаю будет к месту.
Строить два сразу, веселее!
 

Оба расширителя более-менее подогнал к бортам.

 
Перед приклеиванием хочу немного поправить им форму - верхние углы должны быть покруглее.

 
Сиденья у Менга получились как из-под топора. Придаю им более реалистичный вид. Наверное, сделаю одно сиденье, а потом скопирую.

 

 

Система охлаждения

Приветствую!
Добро пожаловать в новый выпуск "Андрюша начинает модель" и сегодня мы с Вами распакуем очередную коробку 
Че тут у вас?
 

 
Вот и я вольюсь в конкурсную ветку.
Герой этой темы шикарный ют от GM - El Camino 1968. На мой взгляд это идеальное поколение Камины по формам. 

 

 
В руках такой вот кит в немного потрепанном состоянии:

 
Боооольшое количество деталек, часть из которых отвалились:

 
Шикарный кузов, есть имитация винилтопа, отличные шильдики и прочие детальки:

 
Отличная рама, немного вентилятором:

 
Литник с хромом - качество покрытия на высоте! В наборе у нас супер тюнинг - разноширокие диски, клапанные крышки, нагнетатель:

 
Разброс литников:

 
Все болтики и крепежи на месте:

 
Великолепный по детализации 396-й бигблок:

 
Фаерволл в порядке, даже кондиционер на месте:

 
Отличная торпеда, приборы по традиции без декалей, рельефом:

 
Радиатор с новодельным вентилятором:

 
Передняя подвеска:

 
В этом ките идет имитация деревянного настила в кузове. У меня есть новый кит этой Камины, там пол в виде формованного листа металла:

 
Пол кабины также шикарен:

 
Верхушка нагнетателя с топливной аппаратурой :

 
Великолепные барабаны:

 
Дверные карты с шильдиками "Malibu":

 
Внутрянка капота дана детально, стыки не очень приятные. Даже жалко пилить такой рельеф, но об этом позже:

 
Неплохое остекление:

 
Фонари в красном пластике:

 
Отличные разноширокие 17-е Гудиеры. Но мы их отложим:

 
Простенькая графика и суперские номера:

 
Как я уже сказал, детализация отличная. Нельзя собрать стоковый мотор, но это нам и не надо, будет брать детали из запасов.
В качестве допов возьму новинку от Игоря @modeler - сделанные по заказу невероятно жирные и мощные разноширокие Слотмаги:

 
На которые напялим всякие Гудиеры и Фаерстоуны из запасов. Какие конкретно - определимся по ходу стройки:

 
Что хочу получить в итоге?
Все любят тачки: друзья в гараже...

 
... и девчонки на автошоу:

 
А вид из салона на все это дело? А? Ну? Настоящий рок-н-ролл!

 
Ну да ладно, определимся:
1. Barn find с перебранным и заряженным 396-м с ТаннелРэмом с двумя карбюраторами из капота и громким выхлопом под задним мостом. 



 
А может быть все же капсулу времени из 70-й - настоящий стритмашин с флеймами:


 
Посмотрим, полировать надоело эти лаки ваши 
Ну а пока за основу возьмем эту машину из страны восходящего солнца:

 
Не переключайтесь! Еще увидимся!

 
 
 

А где можно узнать подробней про оттенок?

Нормальные ( ну почти)  условия! Главное знать что выбирать!Другое дело, что для кого-то без доработки модели, теряется сама суть моделизма. Своего рода наркотик)))) 

Воодушевился общим конкурсным движем под соусом текущей обстановки, решил что в такой компании стоит отметиться и застолбить местечко с GMC Pickup (with Snow Plow). Коробочка от Revell выпуск образца 2012 года с отвалом для сборки варианта снегоуборщика. Поковырявшись в интернет не сложно определить что сам прототип является лифтованным GMC Sierra 1977 года 4х4. Первый выпуск набора датируется 78 годом и по сему имеет ряд нюансов типа беднейшей подкапотки и плоских дверных карт. Как я вижу проект - это не техника для поддержания чистоты в городе и точно не грязнуля, хотя было бы интересно. Т.е. будет чистенький лифтованный пикап. С цветовым решением пока не определился,  дальше будет видно.
 

У меня руководство надеюсь порешает вопросы с самоизоляцией. Еще б неделю я бы дома посидел, но до 30 - этого перебор)

@Andrey Labuzov @AxelGTR Друзья, правовую информацию ищите тут http://www.consultant.ru/law/hotdocs/t3245/ , а не в СМИ 

Всем привет!
 
Впишусь, пожалуй, и я в конкурс. Прямо сейчас приступить к проекту не готов, но, увидев такую кучу отличных заявок, решил, по крайней мере, обозначить свои намерения 
Итак, попытаюсь построить небольшой пикапчик - Volkswagen Caddy первого поколения. За основу взят Volkswagen Golf GTI от Revell, который был куплен года полтора назад, как раз для этой цели. И, в очередной раз наступая на мои любимые смоляные грабли, буду трансформировать Гольфа в Кэдди с помощью смоляного кита от С1.

 
Качество сего дуэта сильно большого энтузиазма не вызывает... с Ревеллом и так всё понятно, а смола хоть и выглядит неплохо, но это ещё ничего не значит, по опыту знаю
Оба набора не начаты, плюс ещё кое-какие допы в пути. И будет ещё один доп, который пока не хочу показывать 



 
Конкретного прототипа у меня, как обычно, нет. Но, есть идея построить этакую рабочую лошадку, но не убитую насмерть, а которую хозяин любит и заботится. То есть, никакой ржавчины и прочего такого. Цвет мне видится в коричнево-бронзовых тонах... но могу и передумать 
 
Как всегда, открыт для любых советов и комментариев ))

Привет парни! 
Итак, пора оценить объём работы, открыв коробку обрадовался что она забита почти под завязку литниками. Но после выкусывания, их оказалось не так уж и много.  Примерно прикинул что за чем буду делать. 
Кузовные детали и салон. 
 

 
 
И элементы ходовки и двигателя. 
 

 
Для этой модели у меня есть особый проект. 
Работы на самом деле очень много, даже не взирая на малое количество деталей. 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 

Всем привет. Попробую построить FD-100.
 

 

 
Скорее всего я, как начинающий, просто попробую хоть что-то достроить, без всяких доработок.
 
 
 

Добрый день, присоединюсь к конкурсу с еще одним Ford (единственный пикап из запасов).


 
Из дополнений буду использовать травление MCG и набор колес от Scenes Unlimited (какие именно покрышки поставить еще не решил).

 
При выборе цветового оформления буду руководствоваться официальной брошюрой Ford:
http://www.auto-brochures.com/makes/Ford/SuperDuty/Ford_US SuperDuty_2008.pdf

@valek Я думал собрать лифтованную Тойоту Хайлакс, но Форд счёл более интересным.

Судя по составу участников конкурс можно было назвать "Форд против Шеви" 

Этот конкурс однозначно хорош тем, что такие нетипичные модели начинают строиться 

Это ты ещё не видел что я заказал))))
 
Хороший набор, буду следить.

Приветствую!
"Вольюсь" в коллектив "пикапосборщиков".
Вот мой пикап!
Дойду ли до финиша, не знаю, но буду стараться.
 

Декам хана.....
 
Буду смотреть за этим "сараем". И где этот раритетный набор нашел только, его в наших магазинах почти и не было в продаже (в Политехе был точно)