- Популярный пост
-
Публикаций
453 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные AZz
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
On 1/2/2024 at 4:47 PM, AkPeter said:Надеюсь тюнинг версия не из коробки МФХ будет?)))
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую
жизньмодельку просто не придумать.Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
4 hours ago, hibar said:
согласись, - классная позиция!
Увы, не соглашусь. Ситуация, когда удалось урвать что-то стоящее за копейки - классная, а вот позиция отстойная. Мне больше импонирует позиция человека, который понимает, почему качественная вещь, услуга или товар должен стоить дороже. В свое время приходилось тратить много нервов и усилий, объясняя людям, что не разумно ожидать аналогичного качества за половину стоимости.
2 hours ago, solitas said:Так на хардере сопло и есть расходник. И, в целом, хардер на мой вкус от джаса сильно не ушел в качестве покраса.
Если утверждение основано на личном опыте, то интересно узнать подробнее следующие моменты:
1) речь идет обобщенно или о конкретных моделях аэрографов JAS и H&S?
2) каковы критерии оценки качества покраса?
3) производилось ли сравнение результатов покрасочных работ в одинаковых условиях однотипными материалами?
4) сколько моделей окрашено каждым из аэрографов?
5) сколько сопел было сменено за это время?
В случае, если утверждение было вентиляторный набросом веселья ради, то считаю допустимым игнорировать мои вопросы или слить тему
Мы ведь тут в сторону абсолютно правдивой истины копаем, а не просто иватами меряемся. Будьте ответственней, товарищи!
-
Как мне это видится, вопрос про "JAS 80 серии" был поднят исключительно с целью самообмана и обусловлен, возможно подсознательным, желанием урвать японское качество за три юаня
3 hours ago, hibar said:как и ожидалось всё превратилось "JAS - говно
Как бы не хотелось выдать желаемое за действительное, но ключевых слов здесь ровно 2 - "ожидалось" и "говно"
Начинал я тоже с китайцев, их было аж 4 штуки. Даже когда-то хотел поделиться опытом тюнинга оных, но для себя сделал единственно верный вывод - отжалеть денег на нормальный инструмент, где не нужно полировать иглы и раз в полгода менять сопла, и получать удовольствие от процесса
Вся суть в том, что дешмаский китайский аэрограф изначально представляет собой кусок говна: Кривые и плохо обработанные иглы, отсутствие соосности сопел, коронок и т.д., заусенцы практически на всех деталях, грубая обработка поверхностей каналов. Как результат плохая подача материала, завихрения воздуха, кривой и неравномерный распыл, налипание и плевки краски и куча прочего гемороя.
После нескольких часов, потраченных на исправление перечисленных болячек китайца, пользоваться стало чуть удобнее и предсказуемее, но изначальная говняность изделия никуда не делась. В итоге: Ивата в качестве чернового-грунтовочного, Harder&Steenbeck - основной покрасочный, Procon исключительно для лаков.
Слева облагороженная коронка, справа исходное состояние.
Вышкуренная и отполированная игла сверху. Думаю, разницу объяснять не нужно?
Все вышесказанное исключительно мое личное мнение. Удачи в поиске идеального дешевого аэрографа
-
-
@oleglorenz В конкурсной части сплошные анонимы, соревнование все-таки как никак. Имена уже в итоговой таблице публикуют. Ну и на второй день, когда уже вся выставка обхожена и конкурсанты начинают кучковатся у столов, можно перезнакомится и обсуждать чье ЛКП "более лучше" блескучее :)
Он, вроде как, еще и серебро на ламбе увез
-
- Популярный пост
- Популярный пост
И снова здравствуйте, господа!
Оставлю вам тут пару поршиков с прошедшей неделю назад Scale-ModelWorld 2022.
Корявенькие фотки на телефон, конечно, не особо впечатляют, но уж как есть...
Свежеизданные наборы от Revell, как видно, позволяют собрать вполне достойные модели. Даже покрышни не вызывают отвращение с первого взгляда.
Вот этот взял золото в категории "изкоробка"
Просто шедевр
-
1 hour ago, Tolibass said:
Если с двумя особо проблем нет, то вот мерс, даже не представляю где можно найти )))
я свой раритет долго на ebay ловил и умудрился один примерно за $40 выцепить. Они периодически всплывают в районе 100 долларов
-
1 hour ago, Tolibass said:
а ещё не сочти за наглость, считаю что рамки нужно красить в алклад
Толь, какая наглость, ты о чем? :) Наоборот любое конструктивное мнение ценно!
Более того, промудохавшись с фольгой, я к такому же решению прихожу. Рамки очень хрупкие, идеально раскатать и отполировать фольгу достаточно сложно.
Согласен, что покрашенные они должны выглядеть не хуже. Надо будет только чуть подточить и сделать тоньше.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Всем привет. В перерывах между покраской стен и борьбой с новомодным вирусом потренировался в изготовлении молдингов.
Приклеил полоску тонкого алюминия
Обрезаю лишнее, оставив примерно с миллиметр и аккуратно раскатываю до получения следующего результата
Далее рамка с остеклением. Использую обычную пищевую фольгу - она прочнее всяких бмф.
Стекляшка из первой подвернувшейся под руку прозрачной упаковки
Примерка
В целом тема рабочая. На кривизну не обращайте внимания. Это первая попытка опробовать технологию, поэтому все сделано на глаз и без особой аккуратности.
Еще, видимо, придется вырезать и дверную рамку, чтобы нормально сделать молдинг на всю длину.
Комментарии, советы, мнения приветствуются.
-
Внезапная заявка!
Авторитетно заявляю, что без массовой резни, 3D печати и фирменного "заметил неточность вот тут - решил исправить" эта сборка не обойдется никак.
В наборе присутствует идея, общая концепция прототипа, немного вдохновения и кучка условных деталек из красного пластика. Все остальное пилится с нуля
Миша, скорейшего восстановления после операции!
И это... когда будешь печатать правильный двигатель, элементы подвески, тормоза, само собой разумеется - колеса, бери меня в долю. Я все еще не теряю надежды поставить на полку вот эту троицу
-
Присоединяюсь к поздравлениям - чемпионского настроения во всех делах тебе, Толя!
-
- Популярный пост
- Популярный пост
@hiibar замечания по сиденьям вполне резонные, но только при условии, если мы не сверяемся с фотографиям прототипа
Возможно, миллиметр-другой ещё можно убрать, но так чтобы совсем все неудачно... ну не знаю
В общей композиции они тоже вроде нормально по размерам смотрятся
Вот с чем у меня точно косяк, так это с отверстиями под ремни. Придется переделать.
@Tolibass молдинги хочу попробовать обернуть тонким аллюминием и вклеить прозрачный пластик. Надеюсь выкроить время на выходных и сразу отчитаюсь об успехах.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
В то время, как все адекватные участники соревнований успешно завершили сезон и готовятся к новым стартам, я, пожалуй, продолжу наматывать круги по треку в Дайтоне...
Достал коробку и пытаюсь вспомнить, на чем все завершилось в последний раз.
Итак, в салоне был добавлен вот такой кожух, в соответствии с фотографиями оригинала.
Панелька на которой крепятся элементы тормозной системы, очевидно, меня не устроил. После комбинации с тридэ технологиями получилось вот так
Замена вентиляционных решеток напрашивалась сама собой
Дальше, помню долго думал, как из обычных сидений сделать гоночные... Навыков для создания 3D модели такого уровня пока явно не достаточно, поэтому пошел проверенным путем выстругивания из пластика и шпакли.
Пока вот такой полу-черновой вариант:
Еще немного поработал над кузовом. После изучения фотографий становиться очевидным, что оставлять молдинги вокруг оконных проемов - совсем не вариант. Уж слишком они конские и, думаю, изрядно испортят внешний вид модели, придав игрушечности.
Попробую осуществить одну задумку, но для начала нужно все расчленить на составляющие. Расшивку, с которой до этого прилично возился пришлось зашпаклевывать.
По мелочам вроде был еще какой-то прогресс. Со сверлением отверстий под заклепки точно было весело
Надеюсь, в ближайшее время не будет конкурсов, а у меня что-то недостроев насобиралось полшкафа. Буду добивать в этом году :)
-
Здоровский чемпионат получился! Жаль большую часть пришлось пропустить, но зато отличных работ надолго хватит неспеша разглядывать.
Почет и уважение всем призерам, да и тем, кто просто смог заработать баллы!
Миша @PETERSON c победой в заключительном этапе!
Толя @Tolibass абсолютно заслуженное звание чемпиона! Ура!
On 1/20/2022 at 9:47 AM, 4auka said:Местный Бьёрн Дален! )
Тогда уж местный Себастьян Леб
-
On 1/6/2022 at 6:10 AM, Tolibass said:
Потом глядишь и кабинет появиться )))
Спасибо Толь, хотелось бы в погоне за кабинетом еще и модельки успевать делать :)
-
Отличное, собственно как обычно, исполнение. А для моделизма на выезде, так вообще результат шикарный.
Мне одному кажется, что у этого скайлайна какие-то странные пропорции? его как будто сплющили по ширине, особенно на первых двух фотках
-
Крутой проект с крутыми доработками, а еще более круто видеть его завершенным. Мои поздравления!
-
Очень гармонично все выглядит!
А лак то хоть матовый был? А то если такой результат получен просто сухими слоями глянцевого лака, то я тоже обалдею :)
-
- Популярный пост
- Популярный пост
@4auka Антон, @PETERSON Миша, очень рад, что принимаете меня обратно в свои стройные ряды высококлассных моделистов. За полгода прям уже ломка началась и руки чешутся достать напильники. Теперь, когда закончилась эпопея с поиском жилья, можно начинать чередовать покраску стен с покраской моделей . А еще я выиграл битву за три квадратных метра в кладовке под мастерскую - надеюсь наконец избавиться от синдрома отложенной жизни.
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
13 hours ago, БОРЯН said:Я смотрю некоторые авто моделисты, не особо сильно заморачиваются с ЛКП. )))
Ага, у многих оно без Лако... просто КрасочноеПокрытие, но все равно "эмэйзинг джоб", а уж если с полировкой, то это вообще "о май гад". Если серьезно, то уровень работ местных авто моделистов достаточно средний. Но зато историческое сомолето-танко строение на достаточно высоком уровне.
Собственно картинки соревновательной части шоу...
Полностью распечатанная 3D модель двигателя F40. Мне понравилось
Победитель всего чего только можно. Реально нереально крутая работаю Жаль хороших фотографий получилось мало :(
Мега масштабная диорама, которую из-за масштабов особо было и не сфоткать
И немножко космоса напоследок
Если кому-нибудь будет интересно, то залил все 500+ фоток на Dropbox
Спасибо за внимание
-
Вот это я понимаю достойное подведение итогов года!!! Мои поздравления!
Пойду, открою шампанское и внимательно пересмотрю всю постройку, которую пропустил.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Всем привет!
Так случилось, что в этом году я был не самым прилежным моделистом и под елкой новых коробок не будет. Но, чтобы совсем уж не было стыдно и окончательно не выпасть из движухи, давайте хоть
стихотворение расскажукартинок с выставки покажуАккурат между штаммами дельта и омикрон у нас прошла международная выставка пластиковых моделей IPMS 2021. Хотя и не особо международная в этот раз, с прививками, штрихкодами и масками, с гораздо меньшим размахом, но все таки состоялась и за два года, прошедших с прошлого подобного мероприятия, народ успел намоделировать много чего интересного.
Сразу придется извиняться за качество фотографий. Нормальной камеры с собой не было, попытался отобрать лучшее, что получилось снять на телефон.
Для начала все как мы любим... машинки...
Хит сезона. Этих Альф штук 5 минимум было
А вот эта моделька меня улыбнула... чую пора поднимать старые темы из небытия :)
Ну и всякого разного понемногу...
Абсолютно потрясающие диорамы. Размер человеческих фигурок примерно 5мм
Ну и, пожалуй, самое интересное после авто тематики направление для меня - это роспись фигур и всяких бюстов. Вот уж где глаза разбегаются от разнообразия
Завтра (вернее уже сегодня) отсортирую и добавлю конкурсную часть, там тоже будет на что посмотреть
Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
в [Конкурс SC] "Автомоделист 2024"
Опубликовано · Изменено пользователем AZz
Все верно, из студийного набора потрошить особо нечего, скорее докладывать придется :)
Предыстория такова, что мне давно свербит построить синенькую F40 LM в ливрее Pilot. В результате поисков декалей на ebay был куплен набор от фуджими, в комплекте с которым как раз прилагались заветные наклейки. Затем по случаю на hobbyeasy за полцены приобрел набор Studio27, который должен был стать основой для Pilot проекта. Когда и как появился F40 Racing от Italeri уже не помню - периодически мониторю аукционы на ebay и часто удается приобрести раритетные и интересные мне киты за недорого. На данный момент основная идея - скрестить Fujimi c набором от Italeri, а из Studio27 при должном усердии и приложенных усилиях можно получить вполне недурственный результат из коробки.
Мини-обзор одним кадром, если кому вдруг интересно:
Кстати, если присмотреться к моторному отсеку, то появляется стойкое ощущение, что основой для мастер-модели служил как раз кит от Fujimi
Но давайте вернемся к герою нашего повествования, ну или героине... Вся прошлая неделя ушла на возню со сридэ печатью. Достал из чулана принтер и первым делом обнаружил, что срок годности смолы истек почти два года назад Полез покупать новую и слегка офигел от того, что принтер, которому еще даже три года не исполнилось, сегодня выглядит допотопным матричником в эпоху цветных лазерных устройств...
"Crap" подумалось мне в тот момент, очевидных вариантов утилизации двух литров смолы придумать не удалось и в итоге, даже не меняя настройки в слайсере, начались эксперименты с печатью. Следует отметить, что просроченная смола гораздо менше воняяет ядреной химией, что дополнительно способствовало переоборудованию ванной комнаты в полимерно-печатную лабораторию.
Основные детали обвеса приобрели материальную форму и готовы к употреблению:
Поделюсь болью 3D печатника... когда 10 часовая задача обернулась фиаско от того, что кто-то забыл привинтить ванночку со смолой к основанию
Еще предстоит допечатывать всякую мелочь, но основы для продвижения более чем достаточно.
Без особых потерь удалось разобрать двигатель и переднюю подвеску до следующего состояния. Залито клеем основательно, дальше - только ломать.
Всем кто собирал или читал випы по сборке F40 от Тамии известно, что набор не отличается хорошей собираемостью и требует определенных усилий. В планах привести кузов в приличное состояние, добиться стыкуемости с шасси и салоном, а потом уже приступать к обвесу. И да, принято кардинальное решение приклеивать крышку моторного отсека. Сроки конкурса и нежелание заморачиваться с детализацией подсказывают, что это будет верное решение.
Ну а пока начал с "лечения" стоек лобового стекла и исправления пресловутых воздуховодов, на которые все производители наборов F40 откровенно забивают:
За кадром происходит бесконечный шкуринг и пилежка. Надеюсь, буду не забывать периодически фоткать рутину, хотя чего-то особеного для "показать" найти тут сложно.