-
Публикаций
453 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Активность репутации
-
AZz получил реакцию от Steps_555 в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
@4auka, @AeroMax, @PETERSON
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
AZz получил реакцию от Брат Петерсона в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
@4auka, @AeroMax, @PETERSON
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
AZz получил реакцию от -=VIRUS=- в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
@4auka, @AeroMax, @PETERSON
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
AZz получил реакцию от Феофан в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
@4auka, @AeroMax, @PETERSON
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
AZz получил реакцию от Sergius в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
@4auka, @AeroMax, @PETERSON
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
AZz получил реакцию от Juri в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
@4auka, @AeroMax, @PETERSON
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
AZz получил реакцию от boxer в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
@4auka, @AeroMax, @PETERSON
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
AZz получил реакцию от Даниял в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
@4auka, @AeroMax, @PETERSON
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
AZz получил реакцию от PETERSON в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
@4auka, @AeroMax, @PETERSON
Антон, не так чтобы совсем из спячки, скорее был период моделирования "в стол"
@AkPeter Тему поправил, надеюсь, теперь нормально.
Если бы МФХ... это - студио27, те еще дровищи. Оставлю их до лучших времен
Итак, как можно было понять из первого поста, попытаюсь построить F40 в обвесе от Liberty Walk.
Посмотреть на работу японских мастеров можно здесь
Перевозбужденная интернет общественность разделилась на "Люби" или "Ненавидь". Как по мне, то этот экземпляр выглядит как обычная LM версия с дополнительными задними расширителями. Не являюсь идолопоклонником, поэтому дырявить задние крылья "легенды" за много денег саморезами - мне вполне нормально. Поговаривают, что в компании Феррари так возмутились надругательством на их детищем, что исключили это шасси из официального реестра.
Ветераны еще помнят, что раньше обвесы вырезали из доширак-пластика и шпатлевки, а сейчас сплошные технологии
Пересмотрев содержимое коробок, сделал выводы:
Studio27 - хардкорный наборчик, не в этот раз, да и для наших целей не особо подходит
Fujimi F40 - полу-курбсайд. Интересно, что набор предлагает построить один из первых восьми прототипов F40. Самые очевидные отличия - иные вентиляционные прорези на крышке моторного отсека и на задних крыльях, где их пять в отличае от четырех у серийной версии.
Italeri F40 Racing - полноценный набор с двигателем. Представляет собой LM версию. Беда с пропорциями кузова, отстойные колеса и покрышки, есть вопросы по салону. Думаю, скрестить его с Fujimi будет неплохим решением.
Tamiya F40 - тут как бы все понятно... древний дровянистый набор, но оптимальный выбор. Особенно, после примерки первых деталей обвеса, стало понятно, что 3ДЭ модель явно строилась с оглядкой на тамиевский кит.
Короче, работать буду вот над этим пластиком:
Кто-то уже коряво склеил двигатель и переднюю подвеску, попробую аккуратно разобрать.
ну и куда без дополнительных железяк
-
AZz получил реакцию от RBPencil в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz получил реакцию от Juri в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz получил реакцию от PETERSON в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz получил реакцию от Steps_555 в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz получил реакцию от S.Crispus G. в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz получил реакцию от OttersGottaOtt в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz получил реакцию от boxer в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz получил реакцию от Maakc в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz получил реакцию от Silent123 в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz получил реакцию от John Wick в Ferrari F40 Wide body (Tamiya 1/24 + 3D printed kit)
Здрасти
Понедельник первого числа нового месяца, нового года - идеальней момента для того чтобы начать новую жизнь модельку просто не придумать.
Где тут у вас на тюнинх записывают?
Сейчас определюсь с конкретным экземпляром классики и можно будет доставать напильники
Андрей Жариков, 42 года, г. Лондон (правый берег р.Темза)
-
AZz отреагировална oleglorenz в Chrom & Flammen 21.05.2023
К нам сегодня понаехало америкосов, и мы пошли знакомиться с заокеанским автопромом :)
Пришли на поля, правда, уже далеко пополудню, так что половина уже разъехалась. Но всё-равно было много транспорта, кантри музыки и прочих бургеров с пивом.
Мужик с пёселем осматривают хот-род.
А рядом стоит мустанг
Dodge Polara 1967
Шевель с Мустангом
Camaro Berlinetta с труъ рокерами и камбоями
А это зачетный пепелац - Импала.
Тоже веселый тачан - ревелловский Camaro SS 350
Тоже необычный дрындулет
у кустов скромненько засел El Camino
Cарай на колесах GMC
А вот еще лютый зверюга - ревелловский 1/24 Plymouth Hemi Cuda 1971. Наделал побольше фоток, або хочу собрать.
Вроде Impala, но непонятно что за год. Не шарю
Pontiac Fiera. Какой-то редкий зверь
Сарай с прикольным салоном.
Мустанги на вкус и цвет
А вот Сильверадо с убедительным везерингом.
Лиловый Шевроле
Оло, полиция!
Веселый мужик разъезжает
Солидный континенталь
А это Pontiac GTO 1970 года, на нем катал чел из фильма факультет. Не знаю, есть ли модель для сборки? я точно взял бы.
А тут как минимум потомственный индеец.
Разные комары и сверкающий мигалками эскалад. Синие ведерки бы оценили.
А вот это вообще шедевр зодчества
Отличный ухоженный шевроль
Чарджер 500. Похожий ревелловский лежит на полке, собирать ее собираюсь, поэтому наклацал фоточек.
Длинный корабль
АМТшный вэн
Группа любителей обезъян
Что-то тоже знакомое. На всякий случай сфоткал движ. Пока я его фоткал, водила завел его, чем напугал меня.
А вот это трушная Импала 1959. Че они курили, когда создавали её?
Как вам кадиллак с люксовым интерьером?
Куда смотрят фары корвета
Кому такой чудный сарай? продается.
Какой-то понтиак, правда модель я не уразумив.
Но хозяин, видно, что образованный чел. Бидона с демократами - гэть! МАГА!
Фланирует чел на стиле
Вот тоже автомобильное барокко. Откуда наши чайку содрали.
Такой вот фордец.
И вайпер тут что-то делает.
Разнообразный автотранспорт. Все таки один немец затесался. Но мы бдим.
А вот это вообще шедевр под капотом, какие-то банки, колбы. Надо было огурцов туда накидать )))
Вот это конечно пожар тачки.
это йад
twisted metal (играл кто?)
На стиле
Калифорнийской народной республике - быть! (флаг я чет не сфоткал, он на другой стороне)
Курил что?
последний C8 с каким-то сумашедшим интерьером.
Внимание, охраняется Чак Норрисом!
Безумная панель приборов
Если мне когда-то разрешат управлять мотоциклом, то будет именно такой, с большим колесом сзади.
Ладно, всё. А то два часа писал пост. Спасибо за просмотр )
-
AZz получил реакцию от Scale Motorsport в Выбор аэрографа и компрессора
Увы, не соглашусь. Ситуация, когда удалось урвать что-то стоящее за копейки - классная, а вот позиция отстойная. Мне больше импонирует позиция человека, который понимает, почему качественная вещь, услуга или товар должен стоить дороже. В свое время приходилось тратить много нервов и усилий, объясняя людям, что не разумно ожидать аналогичного качества за половину стоимости.
Если утверждение основано на личном опыте, то интересно узнать подробнее следующие моменты:
1) речь идет обобщенно или о конкретных моделях аэрографов JAS и H&S?
2) каковы критерии оценки качества покраса?
3) производилось ли сравнение результатов покрасочных работ в одинаковых условиях однотипными материалами?
4) сколько моделей окрашено каждым из аэрографов?
5) сколько сопел было сменено за это время?
В случае, если утверждение было вентиляторный набросом веселья ради, то считаю допустимым игнорировать мои вопросы или слить тему
Мы ведь тут в сторону абсолютно правдивой истины копаем, а не просто иватами меряемся. Будьте ответственней, товарищи!
-
AZz получил реакцию от Scale Motorsport в Выбор аэрографа и компрессора
Как мне это видится, вопрос про "JAS 80 серии" был поднят исключительно с целью самообмана и обусловлен, возможно подсознательным, желанием урвать японское качество за три юаня
Как бы не хотелось выдать желаемое за действительное, но ключевых слов здесь ровно 2 - "ожидалось" и "говно"
Начинал я тоже с китайцев, их было аж 4 штуки. Даже когда-то хотел поделиться опытом тюнинга оных, но для себя сделал единственно верный вывод - отжалеть денег на нормальный инструмент, где не нужно полировать иглы и раз в полгода менять сопла, и получать удовольствие от процесса
Вся суть в том, что дешмаский китайский аэрограф изначально представляет собой кусок говна: Кривые и плохо обработанные иглы, отсутствие соосности сопел, коронок и т.д., заусенцы практически на всех деталях, грубая обработка поверхностей каналов. Как результат плохая подача материала, завихрения воздуха, кривой и неравномерный распыл, налипание и плевки краски и куча прочего гемороя.
После нескольких часов, потраченных на исправление перечисленных болячек китайца, пользоваться стало чуть удобнее и предсказуемее, но изначальная говняность изделия никуда не делась. В итоге: Ивата в качестве чернового-грунтовочного, Harder&Steenbeck - основной покрасочный, Procon исключительно для лаков.
Слева облагороженная коронка, справа исходное состояние.
Вышкуренная и отполированная игла сверху. Думаю, разницу объяснять не нужно?
Все вышесказанное исключительно мое личное мнение. Удачи в поиске идеального дешевого аэрографа
-
AZz получил реакцию от Sebastian в Выбор аэрографа и компрессора
Как мне это видится, вопрос про "JAS 80 серии" был поднят исключительно с целью самообмана и обусловлен, возможно подсознательным, желанием урвать японское качество за три юаня
Как бы не хотелось выдать желаемое за действительное, но ключевых слов здесь ровно 2 - "ожидалось" и "говно"
Начинал я тоже с китайцев, их было аж 4 штуки. Даже когда-то хотел поделиться опытом тюнинга оных, но для себя сделал единственно верный вывод - отжалеть денег на нормальный инструмент, где не нужно полировать иглы и раз в полгода менять сопла, и получать удовольствие от процесса
Вся суть в том, что дешмаский китайский аэрограф изначально представляет собой кусок говна: Кривые и плохо обработанные иглы, отсутствие соосности сопел, коронок и т.д., заусенцы практически на всех деталях, грубая обработка поверхностей каналов. Как результат плохая подача материала, завихрения воздуха, кривой и неравномерный распыл, налипание и плевки краски и куча прочего гемороя.
После нескольких часов, потраченных на исправление перечисленных болячек китайца, пользоваться стало чуть удобнее и предсказуемее, но изначальная говняность изделия никуда не делась. В итоге: Ивата в качестве чернового-грунтовочного, Harder&Steenbeck - основной покрасочный, Procon исключительно для лаков.
Слева облагороженная коронка, справа исходное состояние.
Вышкуренная и отполированная игла сверху. Думаю, разницу объяснять не нужно?
Все вышесказанное исключительно мое личное мнение. Удачи в поиске идеального дешевого аэрографа
-
AZz получил реакцию от cuba_13 в Выбор аэрографа и компрессора
Как мне это видится, вопрос про "JAS 80 серии" был поднят исключительно с целью самообмана и обусловлен, возможно подсознательным, желанием урвать японское качество за три юаня
Как бы не хотелось выдать желаемое за действительное, но ключевых слов здесь ровно 2 - "ожидалось" и "говно"
Начинал я тоже с китайцев, их было аж 4 штуки. Даже когда-то хотел поделиться опытом тюнинга оных, но для себя сделал единственно верный вывод - отжалеть денег на нормальный инструмент, где не нужно полировать иглы и раз в полгода менять сопла, и получать удовольствие от процесса
Вся суть в том, что дешмаский китайский аэрограф изначально представляет собой кусок говна: Кривые и плохо обработанные иглы, отсутствие соосности сопел, коронок и т.д., заусенцы практически на всех деталях, грубая обработка поверхностей каналов. Как результат плохая подача материала, завихрения воздуха, кривой и неравномерный распыл, налипание и плевки краски и куча прочего гемороя.
После нескольких часов, потраченных на исправление перечисленных болячек китайца, пользоваться стало чуть удобнее и предсказуемее, но изначальная говняность изделия никуда не делась. В итоге: Ивата в качестве чернового-грунтовочного, Harder&Steenbeck - основной покрасочный, Procon исключительно для лаков.
Слева облагороженная коронка, справа исходное состояние.
Вышкуренная и отполированная игла сверху. Думаю, разницу объяснять не нужно?
Все вышесказанное исключительно мое личное мнение. Удачи в поиске идеального дешевого аэрографа
-
AZz получил реакцию от Alex67 в Модели 1/25 - 1/24
Какая у вас тут тема продаж душевная - модельки, гитары, родина...
Я вот открываю вчерашний номер журнала, где обычно самолетики с танчиками клеют-красят, а там вот такой моделизм:
Совпадение?