cuba_13

С этим китом надо думать так, как бы было сделано в оригинале. В данном случае эти штуки являются направляющими по салазкам. 

"Как же так получается
Все так быстро кончается
И не так уже вечером
Нас зовут фонари"
 

 

 

 

 

 

 
 

ну давай я тебе цветных картинок нарисую... что-то мне подсказывает, что детальки С11 сделают погоду 

 

Ром, ты так из за этих сидений переживаешь, пипец) Это ж только начало сборки, впереди еще наверняка много сюрпризов и с размерами и тд.
Мастера из Фуджими еще и не такое умеют!
Вот например, двигатель Ferrari 512BB (на фото, черный), вот это жесть!!! И остается только менять на Тамиевский и дорабатывать. Я даже не хочу дальше писать про все косяки этого набора. Да и тема твоя, а не моя)

Приветствую.
Итак напомню что начал клепать прицеп и даже довел дело до покраски, и даже определился с цветами, и ... мне привезли материалы для литья. Ну и конечно "Остапа понесло".... в общем все это время занимался литьем, ну или пробовал эту технологию на зуб, на глаз и другие органы восприятия. Все по порядку:
Селикон - алькросил 315, смола - смотч каст 305, вдобавок прикупил мягкий полиуритан для литья колес.
Первая форма вышла "комом".

Половинки форм слиплись. Пришлось разрезать аккуратно ножом. Залил и оказалось что из-за неверного разположения литниковой системмы кое где скапливался воздух - в результате - пузыри. Так же были пузыри в селиконе. Надо дегазировать.... За 30 минут на коленке собрал камеру из банки с навинчивающейся крышкой, припаянного к этой крышке штуцера

и компрессора от холодильника. Как известно компрессор имеет вход (всос) и выход (выдув). Подсоединил получившеюся камеру к входу, внутрь поместил баночку с материалом для дегазации и включил в сеть. Отвод прикрыл стиралкой (ластиком), разряжение сделало свое дело и ластик присосался. Жижа начала бурно "кипеть" и через пару мин. опала. Это значит что физика сделала свое дело и воздух из смеси вышел. Убрал стиралку и сбросив давление легко открыл банку.
Залил заново, уже с другим разположением литников. Вышло нормально, воздух не скапливается, пузырьков в силиконе нет.

Залил пластиком и вот результат

Казалось бы все прекрасно, но все в пузырях. Такое ощушение что пластик после заливки вскипает и пузырится уже в форме. Интернет говорит что всему виной повышенная влажность, но дома вроде сухо. Моя теория что пластик вступает в реакцию с силиконом. Формы пахнут отвердителем, спустя 4 дня пахнут, и на поверхности выступает типа жидкость, совсем чуть-чуть. Что с этим делать пока не решил.
В итоге так и не получил идеальных отливок и пришлось шпаклевать отбракованные из многих дырявых.

Немного подмазал и задул в грунт. Надо над ними еще поработать, но в целом работать с "этим" можно.
Подсобрал на сопле-ликви-клей

Прикинул диск и понял что дефектов в собранном виде не будет видно впинципе

Диски будут эти 100%. Вот что видно с другой стороны.

Вывод - за качество шибко не парится, суппорт с диском и кулак будут играть лишь роль крепежа колеса.
Приложил к раме чтобы понять размеры и прикинуть общий вид
Между перекурами запилил радиатор. Прошу не пугатся, это только заготовка. За сеточку гранд мерси @Улыбастик.

Думаю после покраски выглядеть будет фактурнее.

Всем доброго времени суток.
В рамках дуэли буду строить вот такую машину:

 
 
Из дополнений будет набор от  HOBBY DESIGN номер HD02-0349 По цвету пока не определился, краска точно Zero.    

Доброго, уважаемые коллеги!
 
Давненько меня не было на любимом поприще!
 
У нас с Александром (aka Bogdan) родилась мысля скрестить шпаги в небольшой дуэли.
 
Основные правила, которые мы установили для себя:
 
1) На постройку отводится ровно 3 месяца. С 01 декабря 2017 по 01 марта 2018 года. Никаких продлений, пролонгаций и т.п. Если модель не будет закончена - приписывается техническое поражение.
2) Ведение WIP обязательно.
3) Модели были выбраны заранее. Я буду строить Lexus LFA, Александр - Honda NSX
4) Использование допов и доработок не ограничено. На усмотрение автора.
5) 01 марта (если не работы не будут завершены ранее) - Звучит финальный гонг. Открывается голосование, где Вы, уважаемые коллеги, решите нашу судьбу и вынесите свой вердикт, относительно победителя!
 
Надеемся на честное и справедливое судейство! )))))))))))
 
Ну и собственно...
 

 
Набор всем известный.
Допы, которые планирую использовать:
1) Lexus LFA Grade Up Set от HD
2) Lexus LFA Upgrade Parts от Studio27 
 
По ходу пьессы решу, что из какого набора пойдет в работу...
 
Краска: Zero Lexus LFA Broun Pearl.
 
На выходе должно получиться что то типа такого:
 

 
Ну а получится или нет - увидим.
 
 

@Шефф  Смысл понятен, только кресло не совсем то,..

Max4x4 Сейчас я их пытался поставить по инструкции на всех фото.

Стоять неправильно они не могут (хватит уже пытаться оправдать Фуджи, в данном случае конкретный косяк с расстоянием между креплениями, и испанский коллега с этим также столкнулся), т.к. консоль ставится на штырьки в центре, а крайние крепления у двери, в специальные пазы:
 

 
Я, кстати, сегодня утром придумал 3-й вариант, который, скорее всего я и воплощу. Сделаю, как испанец, только полосочки пластика приклею в самом низу. За счёт этого,  смогу подвинуть крайние крепления на нужное расстояние.
 
В оригинале, кстати, они именно так и идут:
 

 
 

Примерка и подгонка перед покраской, правда ещё не определился с цветом . Хочу в два цвета ...

Добрый вечер, коллеги!
Вот и финальный апдейт, не стал я растягивать на полировку, БМФ, женитьбу и т.д.
Случилось так, что я захворал, да так нормально, что дали больничный. Как, с большего, стал хорошо себя чувствовать, начал потихонечку добивать, нужно же к выставке успеть.

Что скажу сразу из памяти, деки с красными полосами на резину - скорее всего я сделал такой опыт первый и последний раз. Не привариваются они адекватно на резиновую поверхность, хоть залей их солом. С правой ноздрёй на капоте вышла лажа. Огромная, вчера даже руки опустились от этого.
Что-то я не учёл и из-за слоя лкп в ноздри решетки перестали влезать. Ну, я и решил ножичком и надфилями, ага. В общем, покололось у меня на краях...но так грамотно, что я эти сколы назад вернул))) Почти стало незаметно. А только потом додумал, что можно было это всё подплавить клеем и аккуратно убрать. Небольшое отступление о моём любимом клее Revell - с железным носиком. Он настолько ядрёный, что съедает всё, он съел слой лака, краски и белого грунта. Остатки лкп я подплавил, но тупанул и налили слишком много клея + не дождался, когда он подсохнет. Когда вставлял решетку, кучка этой адской смеси сбоку ноздри вытекла.  Я зашкурил, стравил краски с балона и подкрасил, но там небольшое пятнышко по цвету выделяется))) Всяко это лучше, чем было бы пятнышко непонятного рода. Жена сказала не расстраиваться, ибо и так хорошая детализация двигла, салона и т. д..  Я с ней согласен, в принципе. Но, всегда же хочется сделать идеально.
Там, по итогу, всё заполировано, только цвет пятнышка выдаёт предательски)))
А вот вторую ноздрю уже подплавлял, клей всё размягчил и я ножиком без сколов с боков посрезал лишнее и вторая ноздря получилась на отлично. Что ж, это мне на будущее мне урок будет, при работе с такими капотами, где есть ноздри. В следующий раз, буду при всех грунтовочных и покрасочно-лакировальных работах жидкой маской смачно заливать эти канавки.
Сама "женитьба", кстати, прошла отлично, я думал, будет намного хуже.

Ну, хватит лирики, представляю вашему вниманию предварительный фотосет в сборке, полноценный будет чутка попозже, как возьму с работы зеркалку.


 

 

 

 

 
Ну, не сравниться травло с декалями, ни разу вообще. Когда клеил смотрел и не мог налюбоваться.
 

 
Фару, я, кстати, повернул, как нужно. А то она мне покоя не давала. Вот ещё один плюс клеить фары на микройскейловское жидкое стекло.

Доброй всем ночи, дорогие коллеги.
В этот раз большой такой, содержательный апдейт получился. Уже и конец близок.
Небольшое вступление. Познакомился я с футурой, за подгон огромное спасибо коллеге-земляку @RadioCAT.
Не представляю, как я раньше без неё жил.
Искупал остекление и фары, результут потрясающий! Небо и земля, по сравнению с изкоробкой. Правда, купание длилось полтора часа))) Постоянно микро пузырики какие-то "вылезали" невовремя, но я их победил.
 

 

 

 
Ну и установил сразу в "морду" эту красоту. Лампочки делал по совету Анатолия @Tolibass, низкий ему поклон за этот совет. Окантовку фар красил обычным перманентным черным маркером для CD, т.к. у него очень тонкая дюба, но мне как-то не очень результат понравился, в следующий раз буду пробовал XF-1 эмаль.
 

 
Результатом "морды" в целом очень доволен.
 
Ну, и получил заветное травло от Model Car Garage. Оно потрясающее!
 

 
Даже приборка есть. В этой, конкретно, стройке буду использовать всего 15-20% всего этого добра, но травло идёт, как на 67, так и на 68 Камаро, который у меня в долгоиграющих планах тоже.
 
Также намешал золотую эмальку с зеленой и синей в опытных пропорциях по совету @Valeri, получилось хорошо.
 

 
Поместил декали на покрышки...ох, и времени потратил много и результат не такой, как в журнале Scale Auto за июнь 2015, но, что имеем. Очень трудно оказалось работать с резиной, она же мягкая и гнется постоянно, да и не приваривается в ней полностью, хоть, солом залей "по самое нехочу"))).
 
Набор - готов к сборке.
 
На фотосете, да и вживую не будет особо заметно. Так что, сильно не рассраиваюсь.
 
Ах, да. Я ж ватман дома нашел. Теперь мои фото будут чутка благороднее и приятнее вашим взорам.
 
Немного старого
 

 

 

 
А теперь к делу. Та-Дам!
Почти 2 полных выходных и я зафлокировал и собрал салон, соединил с днищем, сделал всю подкатоку и почти всё днище. Осталось только колёса одеть, но это, думаю, после "женитьбы". Кстати, а как вы делаете?
 
Осторожно, много фото! Хотелось со всех углов показать всю красоту.
 

 

 
Тралвеная эмблемка над подлокотником и такая же в центре руля.
 

 

 

 

 
На полу черный флок. В качестве стекляшек на датчиках использовал всё тот же Micro Krystal Klear. Отличнейшая вещь! Но не блестит, как футура, думал капнуть футурой, но не зная, как реация пойдёт, не решился, нужно потом попробовать будет.
 

 

 

 
Ну и моё самое любимое - двигло и подкапотка. Распределитель укоротил наполовину, т.к. действительно засомневался, чтобы капот закрывался, он и так нормально смотрится.
 

 

 

 

 

 

 
Общая картина сверху.
 

 
Ну и днище.
 

 

 

 

 

 
Не знаю, как грамотно перевести, но Rear Sway Bar у меня, почему-то потерялся, как и зеркало заднего вида из салона. Создал с нуля. Но у Rear Sway Bar зачем-то крпление решил покрасить в ган металл, смотрю на фото и понимаю, что нужно в черный мат гасить, как-то слишком блестит. За ремни на бензобаке знаю - порнуха вышла, пробовал и с маскировкой и без, сегодня хотел поправить, но из-за волнения, видимо, тремор дичайший был, это максимум, что вышло.
 
На этот всё, очень доволен результатом, очень красивый будет Камаро. Думал, получится хуже. На следующие выхи запланирована полировочка в зеркало и БМФ-закатка. Спасибо за внимание.
 
 

Можно сказать я вернулся, и была у меня уважительная причина.... Хотя кто меня тут ждал.....

Столкнулся тут с ещё одним "подарком" от Фуджи.
 
На мой скромный взгляд, подобное очень странно видеть в таком детализированном ките. Хотя, после стыков прессформ, где только можно и смещений, ничего удивительного.
 
Вот, что говорит нам мануал, касательно установки сидений:
 

 
Т.е. ставим одной стороной на имитацию крепежа на консоли, второй на крепеж, который клеим отдельно (со стороны двери).
 

 
А вот, что на деле:
 

 

 
Тут ошибка в расстоянии нормальная такая. Весьма. Если перевести в 1:1 то вообще катастрофическая. Как так можно было ошибиться, я хз.
 
А, вот, что будет, если мы ставим на крепеж у двери:
 

 

 
Мало того, что не хватает по ширине, так ещё и перекос, центральный крепеж на торпеде выше!
 

 
Не совсем видно на этом фото, но разница в высоте чувствительна.
 
Пока в голове несколько вариантов. Самый простой, сделать, как зарубежный испанский коллега:
 

 
Либо найти пластиковые тубочки, типо, как от чупа-чупс, замазать эти отверстия, а новые из трубочки перенести.
 
Я склоняюсь к первому варианту, т.к. всё равно ничего не будет видно после женитьбы.
 
Следы толкателей на полу не шпаклюю, т.к. пол флокируется и видно ничего не будет, а большая часть закроется деталями.
 
Попутно очищаю и шпаклюю всё остальное, фотографировать не стал, т.к. там не на чем пока акцентироваться.
 
 

Столкнулся тут с ещё одним "подарком" от Фуджи.
 
На мой скромный взгляд, подобное очень странно видеть в таком детализированном ките. Хотя, после стыков прессформ, где только можно и смещений, ничего удивительного.
 
Вот, что говорит нам мануал, касательно установки сидений:
 

 
Т.е. ставим одной стороной на имитацию крепежа на консоли, второй на крепеж, который клеим отдельно (со стороны двери).
 

 
А вот, что на деле:
 

 

 
Тут ошибка в расстоянии нормальная такая. Весьма. Если перевести в 1:1 то вообще катастрофическая. Как так можно было ошибиться, я хз.
 
А, вот, что будет, если мы ставим на крепеж у двери:
 

 

 
Мало того, что не хватает по ширине, так ещё и перекос, центральный крепеж на торпеде выше!
 

 
Не совсем видно на этом фото, но разница в высоте чувствительна.
 
Пока в голове несколько вариантов. Самый простой, сделать, как зарубежный испанский коллега:
 

 
Либо найти пластиковые тубочки, типо, как от чупа-чупс, замазать эти отверстия, а новые из трубочки перенести.
 
Я склоняюсь к первому варианту, т.к. всё равно ничего не будет видно после женитьбы.
 
Следы толкателей на полу не шпаклюю, т.к. пол флокируется и видно ничего не будет, а большая часть закроется деталями.
 
Попутно очищаю и шпаклюю всё остальное, фотографировать не стал, т.к. там не на чем пока акцентироваться.
 
 

Сводки с фронта )
 
Отклеил передний сплиттер, потому как его форма мне показалась не очень красивой, а передний бампер оказался кривой. Бампер выправил и позже выложу фотки нового сплиттера.
Вклеил стойки под стекла. Но это не окончательный вариант. Еще буду доделывать уплотнители и вырезать стыки.
Прорезал стык кузовной около левой нижней кромки дверей. 
Кузов скорой пойдет на проявочную грунтовку.
 

 
Понемногу делаю стойки подвески. Вот, что получается. Ступицу из набора подпилил под колесо. На его поверхность будет наложен алюминиевый скотч и приклеены суппорта. За колесом будет выглядеть хорошо. Проверял.
 

 
Нашел для себя отличный вариант для подобных работ. Теперь использую не только иглы из аптек, но и вот эти обжимки для проводов.
Как видите есть разные диаметры и, например, самый правый вариант отлично подойдет для карбюраторных впусков. Кстати, на верхнем фото внтури этой обжимки игла меньшего диаметра. Между ними супер клей. Такой "сэндвич" дал оч. хорошую жесткость конструкции.
 

 
Вот, к примеру, как будет выглядеть выхлоп с такой штукой.
 

Почти готов полицейский форд,антенну в виде бревна поменял на проволочную ,люстру не стал хромировать оставил все родное

Добрый вечер, коллеги! В последние несколько недель, к сожалению, было мало времени на работу с моделью, поэтому прогресс не такой уж чтоб глобальный. 
 
Покрасил черным большинство деталей подвески и салон:

 

 
Пришел ко мне набор фототравления от Hobby Design (кстати очень быстро - буквально за дней 9-10), для тех кому интересно содержимое - ниже публикую фотографии:

 

 

 

 
Покрасил вчера редуктор с полуосями, добавил хомутки из BMF (подсмотрел у ItalianHorses.net), сделал небольшую смывку смоуком. При покраске алюминием столкнулся с тем, что краска в баночке подсохла и в ней появились мелкие катышки, как ни старался от них избавиться, все равно кое-где на детали они попадались, из-за этого поверхность выглядит не совсем ровной:

 
Покрасил тормоза и приклеил травленые диски, по травлению прошелся наждачкой для имитации потертости тормозов, вентиляционные отверстия залил смоуком:

 
Занизил переднюю подвеску по рекомендации @Ermiloff, и тут по непонятной причине чёрт меня дернул занизить еще и передние амортизаторы  Уставший был - дело было ночью  Потом только примерял и понял, что сотворил адскую глупость В итоге пришлось из листового пластика вытачивать кружкИ под диаметр стойки и вклеивать штифты, сделанные из медицинской иголки  Правду говорят - дурная голова в данном случае рукам покоя не дает 

 

 
Ну и на сладкое - выточил поворотники из прозрачного литника, сделал подложку из сигатерной фольги, залил футурой - пока сушится:

 
Кузов почти готов к покраске, думаю на следующей неделе начну красить  Там тоже была небольшая эпопея от криворукости моей и неопытности, но вроде бы всё поборол, так что при покраске буду надеяться на лучшее 

Есть вопрос 
Хром был смыт из-за жутких стыков прессформ, покрашено чёрным глянцем. Затем АК экстрим хромом. Но после высыхания шлифанул. Но лучшее враг хорошего, вытерлось местами. См фото. За сим вопрос а) смыть и опять АКашкей покрасить илии б)  смывание не обязательно. Покраской хрома раньше не занимался. БМФ криво ложиться из-за форм.
Эффект понравился, но .... перестарался (((

Интерьерные работы.
 

Не много прогресса. 
Ручки сделал, покажу позже. Задул грунтом - сохнет.
Покрасил в базу торпеду, покажу позже, там вопросы ещё будут (по травлениям и педалям. 
Вот что только  вчера отснял, (

Всем привет!  Удалось выкроить время на еще одну модель, несмотря на его катастрофическую нехватку и различные проблемы.  
 
И снова это красный эвакуатор от Revell, который я уже строил года три назад. В этот раз постарался учесть недоработки прошлой модели.
 
Очень понравились колеса от американского производителя Fireball models - смоляная копия оригинальной 3Д-модели очень хорошего качества. Шины я немного сточил снизу для создания эффекта просадки.
 
Модель, конечно, незамысловатая, но с минимальными доработками смотрится уже неплохо. Стойки зеркал, рычажки, трос и цепи, фары, брызговики, резиновые ленты и новая задняя панель. На этот раз я осилил высверлить дудки сигналов на крыше 
 
С удивлением узнал уже после завершения постройки, что металлические элементы в верхней части кузова позади кабины являются декоративными накладками на выхлопные трубы! 
 
Сделал несколько кадров с предыдущей моделью для сравнения. Надеюсь, вышло не хуже.
 
 

Первые соревнования моей 6-ти летней внучки Варвары.Армейский рукопашный бой.В своей возрастной категории 1-е место среди девочек,а так как девочек было мало, вопреки правилам боролась и с мальчиками,проиграла только финал.В итоге 2-е место среди мальчиков.
Извините за много фото,у дедушки эмоции зашкаливают....

Tolibass Все дошло довольно быстро и упаковано отлично!
Огромное спасибо!

Тут у всех такие коллекции,что при случае и правильной постановке вопроса,можно найти всё что угодно.Я столько нахомячил,что мне трёх жизней не хватит всё собрать.И хотелки всё ещё не закончились.