LittleBoo

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Меж тем, найдя в сети walkaround Corvette'59 с подробными фото впал в грусть печаль по поводу заднего бампера
В наборе он дан цельной деталью

 

 
меж тем как на оригинале задний бамер это 2 детали + держатель номерного знака
 


 
и нижняя юбка кузова тоже отдельно
ввиду чего на задних крыльях появляется шов, которого быть не должно
 


 
Просто выпилить середину бампера нельзя, он соединяет верхнюю и нижнюю части кузова, и без него получится огромная щель
 

 
Поэтому придется видимо заполнять этот промежуток 2К шпатлевкой, и выводить формы на ней.
 
Подскажите, в 2К шпатлевке можно потом сверлить отверстия для штифтов, чтобы бампера закрепить, будет она держать как несущий элемент?
 
Немного поковырял переднюю конструкцию, высверлил отверстия под противотуманки, сделал штифты чтобы все это безобразие собрать. Зазоры жуткие, но подогнать все это никак не удается.


Не-не, 4-й я пока собирать не буду. Только отмыл, и пусть полежит отдохнет. С этими тремя бы справиться

Как учат нас классики, в любом повествовании должны быть лирические отступления, дабы не утомить читателя одной историей. Сделаю и я такое отступление, только будет оно не лирическое, а химическое.
Есть у меня еще коробка с таким Корветом

 
и достался он мне в начатом виде, а именно кузов был окрашен

 
ну как окрашен, скорее облит краской из банки, судя по потекам и толщине слоя.

 
Конечно от этой окраски нужно избавляться. Никогда этого не делал, и решил попробовать для этой цели Димексид, для чего в аптеке приобрел пол литра такого снадобья

 
Залил кузов этим препаратом
 

 
После смытия первого слоя краски обнаружил то, что обрадовало бы какого нибудь археолога 2500 - х годов, изучающего следы когда-то существовавшей жизни на третьей планете от желтой звезды. Мошка между слоями краски.

 
Спустя час обработки кузова жесткой кистью

 
кузов приобрел исходное состояние
 

 
теперь можно будет подарить этому корвету 74-го года вторую жизнь.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Вот и приехала партия травления для моих корветов от MCG. можно продолжить стройку.

Нельзя сказать, что я время в ожидании совсем ничего не делал, но все больше по мелочам.
Разделил задний бампер и вывел форму задка из шпаклевки на 59-м


 
Поработал с "очками" фар для 59-го и 62-го. Из десятка отлитых копий после высверливания в живых осталось две, надеюсь они переживут дальнейшие операции. Высверлил фары в пластиковых оригиналах.

 
Но на всякий случай нашел еще один вариант - у Revell есть модель corvette 60-го года, и в ней в отличие от АМТ "очки" фар идут нормальными отдельными деталями. Можно купить в качестве донора, откопировать, и добавить в стройку еще Corvette 60-го года. Но это уже совсем на крайний случай. Буду надеяться, что справлюсь так.

Всем здравствуйте Уважаемые Коллеги. Наши руки не для скуки, поэтому нам-с.... В общем решил ещё поковырять одни «дровишки». В прошлом когда-то пытался собрать о обычный гольф 1 ГТИ,но тогда не пошло. В этот раз кабриолет. Вообще я сам себе говорю,что кабриолет это довольно смелый шаг для новичка. Сборка планируется «из коробочная». Без излишеств. Цвет..... Цвеет стоит намешанный,в баллоне. Цвет оригинальный для модели Golf 1. Ну и по традиции сайта (а традиции нужно чтить) краткий обзор коробочки. 

Толя, с днем рождения! Вдохновения и сил!

УХ!! Прошло 2 года!  Сдуем пыль с этой темы.
ВИП 2 года назад остановился на моменте что нужно было делать декали на кузов, планировал заказать у кого нибудь печать. Я пару раз садился за фотошоп, но дело не шло.  Потом дела, лето, другая коробка.... 
Однажды заказывая колеса на лоурайдер(бьюик) у того же продавца купил декальную бумагу для струйного принтера.
 
И вот осенью прошлого уже года, появилось вдохновение нарисовать декали.
И проект сдвинулся с мертвой точки.
Процесс я не фотографировал, все основные конструктивные доработки были освещены 2 года назад.
 
 
 
 
Модель в конечном итоге вышла на троечку, масса косяков.
Основной косяк вышел с декалями, они получились ОЧЕНЬ толстыми. Я конечно не пользовался Testors'вским лаком для декалей, а перекрывал TS13. Но вряд ли родной лак сделает их сильно тоньше. 
Да и легли декали так себе, приваривал Тамийным маркфит стронг, местами они пытались отойти уже после лакировки.
Из-за огромных ступеней на декалях полностью отказался от полировки.
 
Но с другой стороны я собой доволен, в том плане что довел этот проект до конца. На расстоянии 1 метра на полке смотрится хорошо и колоритно.
 
 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

 
З.Ы. По двигателю:
         Пожалел что купил и решил ставить этот мотор. Для меня это оказалось очень тяжелой ношей!  
         Установка его требует огромных объемов по перепилу всего и вся. К тому же я так и не нашел не в инструкции ни в интернете решений по тому как  крепит большую часть доп деталей.  Например вот этот усилитель к которому крепится радиатор, я его приклеим к аркам на эпоксидку, толщина клеевого слоя 3мм. Блоки электроники висят в воздухе на клеи...
Да и втиснуть его в подкапотку та еще морока.  Вообщем если вы не уверены что вы этого хотите, лучше не брать к S2000 мотор от HD.
 
Желающие покритиковать, не стесняйтесь! Жгите на все 100!
 

Привет парни!!! Вот финальные фотки, собрал свой первый грузовик, и скажу честно, мне понравилось. Модель строилась два года, результат на фото, всем приятного просмотра.  Решил выложить в готовых, так как до сих пор не могу понять как работает галерея  
 




 

Шикардос! Как живой.

Привет парни!  
Вот и всё, модель готова, ровно 2 года! Вот время бежит! 
В общем парочка фото тут, остальные будут в галереи .
Спасибо Всем кто принимал моральное участие в этой стройке, за поддержку и советы .
Вот. 
 

 

 
Всем хорошего вечера! 
 

Осталось отполировать задние антикрыло и все.

Приветствую уважаемых коллег моделистов!
Хочу представить вам свою работу Ford Thunderbird от АМТ.Модель была сделана около года назад, но я посчитал что она мне не удалась,не все получилось что задумывал  поэтому оставил так сказать "только для личного пользования".На фото сессию созрел еще через пол года и опубликовал только здесь http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/133582-1971-thunderbird/?tab=comments#comment-1942505
Недавно один наш коллега посмотрев мою работу на modelcarsmag посоветовал все таки ее  опубликовать, ну я  и решился.
Сборка как обычно из коробки(если к АМТ это понятие вообще применимо ) все остальное традиционно для меня,покраска авто краски ,2к лак,модельная фольга,исправление "слепых" фар.Заменена резина (в наборе шла очень маленькая и не выразительная)на смоляные копии от Олега "Субарика"
 
 

 
 

Выставляю универсал шевроле 1966года,универсал. Собирал из коробочно.Приклеить провода на трамблёр у меня не выходит. На крышу внутри салона приклеил бархатную бумагу и покрасил. Декали из кита.  Краска- зелёная + серебро.

Бочка хороша, так и хочется её хозяину люлей навешать, чтобы не бубнил ей во дворе )

Много писать не буду что бы очепяток не наделать. Просто фотки прогресса

Вот и польза от участия в этом форуме. Слава стал делать фотографии которые показывают модель во всей красе, а не темные мутные нечто. Модель классная, возможно лучшая из всего, что показывал Слава Хотрод