Максим_omsk
-
Публикаций
1005 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Активность репутации
-
Максим_omsk получил реакцию от Angel в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk получил реакцию от Александр_Shmat в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk получил реакцию от Driver в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk отреагировална kolucci в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Смотрится очень круто!
-
Максим_omsk получил реакцию от Alex_Shmod в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk получил реакцию от Брат Петерсона в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk отреагировална kolucci в [Конкурс SC] Ford FD-100 Pickup Foose Revell
Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию финальные фотографии с моей стройки.
WIP здесь
Я очень рад, что принял участие в этом конкурсе и дополз до финала. Буквально за пару дней до дедлайна все пошло не так, и в какой-то момент я уже готов был отступить, но потом все-таки как-то доделал эту машинку.
Изначально планировалось сделать все из коробки, но потом меня понесло на кастомную подвеску, а следом и морду tilt front-end (с ней и возникла проблема в самый последний момент, но, слава богу, получилось сделать, что хотел — откидной механизм с подшипниками). Кроме того, сделан деревянный пол (шпон, покрытый морилкой и лаком) с рейлингами, добавлены травленые диски, провода зажигания, трубки тормозной системы, амортизаторы, рулевая рейка, всяческие болтики и т. д.
Буду рад советам и критике.
Все приятного (надеюсь) просмотра и удачи!
Естественное освещение
Искусственное освещение
Детали
И совсем чуть-чуть креатива
-
Максим_omsk отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner
Пришло время открыть новый раздел в постройке Ситроена. Теперь плотно занимаюсь конструированием и изготовлением деталей подкапотного пространства.
Данный набор DS21 разработчики фирмы Ebbro получили методом трансформации предыдущего своего набора DS19. Как они это сделали мне не понравилось, хотя к раннему набору у меня нет таких глобальных замечаний. Кит DS19 представляет собой копию самой ранней генерации Citroen DS с глушителем, расположенным спереди под запасным колесом. Позже глушитель переехал под передние сиденья, изменился воздушный фильтр и появилась масса изменений. Двигатель с трансмиссией на модели DS19 выполнен правдоподобно, упрощён, но имеет правильные технические нюансы. Впоследствии настоящий Ситроен подвергся рестайлингу первой генерации, а ещё позже появилась вторая генерация со сдвоенными фарами под стеклянным колпаком. Её и перевели в модель, и судя по рулю и торпедо, выбрали последнюю модификацию. Двигатель с трансмиссией в наборе полностью переехал в DS21 от DS19, за исключением приёмного коллектора и воздушного фильтра. Каким образом на модели появились спортивные штаны 4в1 не понятно, хотя должен быть коллектор 4-2-1. Коробка передач нового образца появилась ещё при первом рестайлинге и на ней установлены вертикальные суппорта тормозов, взамен горизонтальным. На модели тормозные диски имеют диаметр 10 мм, а на DS21 имеют диаметр 300мм (12,5 мм в масштабе). Подверглись изменениям и кожухи днища спереди, поддон двигателя должен быть не закрыт, а вентиляционные каналы тормозов должны заканчиваться окнами перед балкой. Всё это не было отражено на модели, хотя бы схематично, хотя днище уже другое.
Поразмыслив, решил глобально заморочиться и исправить все недочёты, вернее всё сделать заново. Начал с мат. моделирования силового агрегата. Сложный этап создания системы позиционирования фотографий для фогограмметрии позади и остаётся рисование, с этим попроще.
Начал с рисования КПП. Для своей модели выбрал пятиступенчатую трансмиссию с ручным селектором. После построения, выращу её на 3D принтере.
-
Максим_omsk отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner
@yura1961 , довольно спорное утверждение. Очень давно, когда у нас ЧПУ было экзотикой я купил хоббийный станок Реабин и мелкие фрезы тогда стоили по 25 Eur за штуку. Я нашёл возможность этим заниматься, хотя для меня это было дороговато. Сейчас на Али это всё стоит намного дешевле и высокие технологии уже давно доступны, было бы желание. Здесь моделисты покупают зеркалки для фотографирования своих моделей, поэтому употреблённое Вами местоимение нам мне немного режет слух. Для меня зеркалка дорогой фотоаппарат, поэтому я фотографирую на хорошую мыльницу.
Это ЧПУ фрезер "Реабин" и заброшенные модели 1/43. Кузов Abarth 2000 из алюминия.
-
Максим_omsk отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner
Двери.
Изготовил внешние накладки дверей по тому же принципу, как делал капот.
Разрезал и удлинил карты передних дверей из набора. Теперь у меня это не карты а корпуса дверей, так как обивки изготовлены отдельными деталями и под них ещё предстоит в полистироле сделать выемку. Эти корпуса усилил крепкой сталью от шпателя толщиной 0.4 мм. Шпатель пилил и обтачивал тонкими абразивными дисками FIT с помощью бормашинки.
Примерил всё это на кузов.
"Осторожно, двери закрываются".
Работу с дверями пока приостановлю. Нужно отступать назад, вернее, двигаться вперёд, вернее приступать к задней части кабины.
-
Максим_omsk отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner
Отпиленные центральные стойки передвинул назад на 4.6 мм. и вклеил их в кузов.
Кости у пациента срослись, поэтому аппарат Елизарова был снят. Но до выписки ещё далеко, нужно провести много операций по корректировке фигуры.
-
Максим_omsk отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner
Укрепил кузов для последующего распила. Для этой операции хорошо подошла нулевая шина в качестве хребта усилителя. Для распила кузова купил пильные диски Stayer 0.3 мм из нержавейки, но они мне не понравились, так как сильно подплавляют полистирол на малых оборотах. Пришлось затачивать старый, лысый пильный диск 0.2 мм. уменьшенным по толщине тонким алмазным диском и работа пошла:
-
Максим_omsk отреагировална Tolibass в Tamiya 1:24 Volkswagen New Beetle
Привет парни!
Итак сделал кузов как хотел, он пока без лака, но под лаком будет получше. ))
И на элементах салона надул основной цвет, теперь играюсь на ложках с подбором второго основного цвета, он точно будет тёмный, вопрос только какой.
Вообщем пока так, всем хорошего вечера.
-
Максим_omsk отреагировална Miki86 в Lotus 79
Tameo 1/43
Lotus 79
Ronnie Peterson
Grand Prix Francia 1978
-
-
Максим_omsk отреагировална Kryptonyte в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Макс,ставь на колёса и обставляй в таком виде - она этого заслуживает!
-
Максим_omsk отреагировална Scale Motorsport в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Косяков не заметил тоже. Выглядит все тип-топ!
-
Максим_omsk отреагировална PETERSON в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Сходу не заметно, где накосячил. В целом смотрится отлично!
-
Максим_omsk получил реакцию от S.Crispus G. в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk получил реакцию от Dina в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk получил реакцию от Alexander G в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk получил реакцию от Juri в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk получил реакцию от kolucci в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk получил реакцию от E266AA в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...
-
Максим_omsk получил реакцию от ingramosh73 в Lamborghini Sesto Elemento, 1/24. Aoshima
Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...