Max4x4

Не видно или не пойдёт? Перезалил на всякий случай.
Если серьёзно лучше красить в два цвета.

2 или 4

Всем привет и опять я с обновой.
На этот раз решил отдохнуть и занятся прицепом. За вечерок собрал все детальки в кучу. Аошима мододцы - облоя нет, стыки минимальны, складывается все четко и без перекосов. Вобщем отдохнул...

Раму багги зашпаклевал и зашкурил

Не могу решить в какой цвет красить прицеп. Предлагаю для голосования 4 цвета: просто серый, дарк сия грей, рлм грей и интерьерный голубой.

Аошима предлагает залить все серебрянкой. Нехочу.

А колпачек должен быть, тем более его прекрасно видно. Советую попробовать оплетку от витой пары. Есть еще вариант с шиной из компа. Она чудно тянется в кипятке до диаметра 0.3 мм, единственный минус - красить только акрилом.

Всем привет!
 
А вот это уже главный конкурент Лансера - Импреза. Кто-то уже заметил её в соседней теме по Порше, и вот она здесь.
Собралась за август этого года. 
Краска точно такая же как и у Fairlady Z33 - PS-18 с таким же крупноватым зерном.
Если кто-то знает какой-нибудь подходящий по масштабу фиолетовый металлик в баллоне, то напишите название и место где купить в ЛС.
 
Колёса, если кому-нибудь понравились, SSR Executor CV01 от Аошимы.
Единственный косяк - не занизил зад, 1-2 мм было очень кстати, но готовое не трогаю, поэтому исправлюсь на следующем такой же 
 
 
 

Всем привет!
 
Одна из первых начатых моих моделей и последняя завершенная - Лансер Эво пятого поколения.
Строилась изначально на конкурс на соседнем форуме с марта прошлого года с огромными перерывами.
Краска - №76 от Мр.Хобби на чёрный цвет.
Колёса от Тамиевского Эво 6.
 
Сама модель повидала многое. Был и перекрас кузова, и восстановление сломанных стоек, и танцы с бубном с подвеской, и неудачная шелкография с помощью родных масок с последующим восстановлением стекла и творческим процессом по созданию новых масок, и двукратный перекрас оптики, мучения со спойлером, а также многое другое, что останется за кадром.
 
При постройке я получил колоссальный опыт, поэтому я хочу собрать ещё один такой Лансер, но уже от Тамии. Тему с ним создам как только будут возможность купить его.
 
Процесс постройки закину в спойлер, чтобы особо не мешался, но был.
 

Латунь это сплав меди с цинком, паяется обычнум припоем с паяльной кислотой.
ВВ длинноваты и колпачки надо поокуратнее, а свечи норм, их под колпачками почти не видно.

Артем, спасибо за фотки. Верхняя у меня есть, а крайнюю не вител.
Ну а я тем временем закончил основной (несущий) каркас, добавил щит МТО. Кто бы подумал, а ушло 1,5 м провода. Искупал в ИПСе и залил все в 2к грунт, думаю стоит вывести пол и прямые части каркаса перед "наваркой" дополнительных дуг усиления, иначе туда залезть будет проблематично.

Появился в голове интересный вариант обиграть каркас необычно, но я еще думаю.

Артем, спасибо за фотки. Верхняя у меня есть, а крайнюю не вител.
Ну а я тем временем закончил основной (несущий) каркас, добавил щит МТО. Кто бы подумал, а ушло 1,5 м провода. Искупал в ИПСе и залил все в 2к грунт, думаю стоит вывести пол и прямые части каркаса перед "наваркой" дополнительных дуг усиления, иначе туда залезть будет проблематично.

Появился в голове интересный вариант обиграть каркас необычно, но я еще думаю.

Артем, спасибо за фотки. Верхняя у меня есть, а крайнюю не вител.
Ну а я тем временем закончил основной (несущий) каркас, добавил щит МТО. Кто бы подумал, а ушло 1,5 м провода. Искупал в ИПСе и залил все в 2к грунт, думаю стоит вывести пол и прямые части каркаса перед "наваркой" дополнительных дуг усиления, иначе туда залезть будет проблематично.

Появился в голове интересный вариант обиграть каркас необычно, но я еще думаю.

Артем, спасибо за фотки. Верхняя у меня есть, а крайнюю не вител.
Ну а я тем временем закончил основной (несущий) каркас, добавил щит МТО. Кто бы подумал, а ушло 1,5 м провода. Искупал в ИПСе и залил все в 2к грунт, думаю стоит вывести пол и прямые части каркаса перед "наваркой" дополнительных дуг усиления, иначе туда залезть будет проблематично.

Появился в голове интересный вариант обиграть каркас необычно, но я еще думаю.

Как то спросили Генри Форда, какова цвета должна быть машина? И он ответил.Машина может быть любого цвета, лишь бы этот цвет был черным)))

Max4x4 
 

Немного посидел за столом и вот что вышло:
Сделал основные дуги защиты моторного отсека, настелил пол, начал форимровать кабину.

Кстати зачистил весь лишний облой на раме и теперь она выглядит более смотрибельно.
Буду кидать обновления по чаще чтобы видеть как монстр обрастает железом, если вы не против. А вы ведь не против?!
Вобще меня прям поперло от этого проекта, так что пока есть запал надо пилить (варить).
Если есть вопросы, пожелания, предложения - велком на обсуждение.

Он?

Это основной, несущий каркас, позже буду дополнять его трубками потоньше.

Немного посидел за столом и вот что вышло:
Сделал основные дуги защиты моторного отсека, настелил пол, начал форимровать кабину.

Кстати зачистил весь лишний облой на раме и теперь она выглядит более смотрибельно.
Буду кидать обновления по чаще чтобы видеть как монстр обрастает железом, если вы не против. А вы ведь не против?!
Вобще меня прям поперло от этого проекта, так что пока есть запал надо пилить (варить).
Если есть вопросы, пожелания, предложения - велком на обсуждение.

Всем привет.
 
Сдую пыль с проекта ) По некоторым причинам сожусь за стол пиления очень редко. Но я еще в этот промежуток времени закончил СУ-2 от Звезды, так что руки свободнее.
 
В итоге, что мы имеем на сегодняшний день:
- Геометрия кузова мрак. Делать исторически достоверную копию будет долго и муторно.
- Исходя из первого пункта решил немного добавить тюнинга. Все задумки буду выкладывать на обсуждение.
- Кузов будет раскрашен в стиле Gulf.
 
Поэтому вот результат на сегодняшний день. Все элементы дорабатываются и шлифуются, так что вариант не окончательный.
 
По кузову спереди сделал основания под отражатели фар. Выпилил поворотники и сделал под них основание. Приклеил сплиттер. Выровнял левое крыло ибо оно было ниже чем правое и домиком. Потратил кучу времени, шпатли и сил )
 

 
По кузову сзади.
Тут все оч. плохо - все кривое. Поэтому выравниваю. Бампер слева и справа разный - буду вышлифовывать как нужно. Форма фар около капота была под углом. Сделал под прямым углом. На фото видна вклеенный пластик в этом месте. Фара слева была больше чем справа. Исправил. Наклеил спойлер на антикрыло. По бампреу еще примерю крылья около арок колесных. Если норм будет покажу пример.
 

 
Салон закатал в муку как имитацию замши. Цвет переделаю с черного на темно-серый. Сделал каркас безопасности.
 


 
Ну и пилю кресла. Пока в таком состоянии. Стандартные из набора само убожество.
 

 
Купил гровер, так что процесс пойдет быстрее.

Рама багги это уже давно произведения искусства, можно увлекаться…

Спасибо всем за оценки и коментарии!
 
Соглашусь, что модель кривая. Кузов склеивается из тысячи осколков, шлифуется-грунтуется буквально раз восемь, а потом с невероятным трудом натягивается на шасси. Вот и капот был подогнан и ложился почти идеально, но после сборки его повело. Передний бампер тоже треснул по стыку, хотя и был два раза укреплен пластиком изнутри. А сколько раз обламывался передний плавник, пока не был отпилен к чертям, я уже не помню )
Посадочных мест под решетки особо нет. Ревел предлагает везде вклеивать стекляшки и декали на них. Сеточки самопальные и с маскировкой можно было бы аккуратней.
Колеса изкоробочные, облагорожены напильником. 
Кантики на сиденьях - декали. Обидно, что через ужасные стекла-линзы, которые пытался стачивать и полировать, салон очень плохо видно.
 
p.s. Коментарии про джедаев и силу заценил... теперь вот, придумал себе новое испытание - собрать первых пять моделей от ревела. Три есть, осталось всего-ничего ))

Max4x4  Тоже обратил внимание на толщину труб,.. из всех фоток, что мы тут увидели, твои трубы получаются самые толстые,.. так же советую не особо увлекаться изгибами и кое где варить трубы с острым углом - подумывая о технологии сборки,..

Что-то мне кажется, что трубки надо было тоньше брать, а так идея конечно классная. 

Потому, что сделана из алюминия.

Добрый день, коллеги. И так, подвожу итог проделанной работы. Салон лансера, без пары мелких деталей готов. Дверные карты, впервые для себя затянул в карбон как и полагается. Сделал переднюю оптику и вклеил остекление. Кузов отполирован, вроде получилось неплохо, уж для меня это лучший результат из всех моих моделей. Ну и общий вид на сегодня. Импреза пока доводится до ума, но тоже осталось немного. Фото ниже, извиняюсь за полироль в расшивке, в финальном фотосете всё будет отлично. спасибо за внимание.