Перейти к содержанию

Евгений

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    186
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Активность репутации

  1. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от cuba_13 в Гараж 1:24   
    Думаю надо будет многим, можно ссылочку опубликовать, а кому надо уже скачают. Я вот точно скачаю.
    P.S. Пора на форме заводить раздел с файлами, куда можно выкладывать всякие полезные материалы не текстового формата.
  2. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална JoeyJordison в [конкурс SC] Lancia 037 Martini Rally   
    Собственно за ночь я закончил возиться с набросками мордахи, вышло примерно так:
     

     
    Весь каркас это единая деталь, которая не приклеенна, на фото даже чуть не правильно приставленна - не все попало в пазы. После выведения и покраски соберу это все на штифтах, которые заготовлю.
     
    Собственно общая картина, что сделанно на данном этапе:
     

     

     
  3. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална RBPencil в Гараж 1:24   
    @Евгений Вроде уже предлагали Саше @AxelGTR или Валентину @valek это сделать, но там в тот момент с технической точки было сложно сделать.
     
    @Kryptonyte Вот ссылкb на файлы 
     1 - Pin Up
     2 - журналы/газеты/таблички 
    это на листах А4 в PDF по размеру для 1:24. Скачал давно в сети (даже не помню где), где-то есть ещё коробки для пицц и пончиков (они не масштабе точно были и переводить под размеры было лень). 
    Есть такая картинка, про размеры не скажу, не проверял. Если надо могу подогнать под наш масштаб и в ПДФ перевести и выложить тут (если @Max4x4 будет не против).
     
  4. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Max4x4 в Гараж 1:24   
    @RBPencil
    Да валите сюда все, вдруг пригодится...и не только мне, и кж точно не потеряется. Я же в самом начале говорил что строить будем вместе
  5. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от RBPencil в Гараж 1:24   
    Думаю надо будет многим, можно ссылочку опубликовать, а кому надо уже скачают. Я вот точно скачаю.
    P.S. Пора на форме заводить раздел с файлами, куда можно выкладывать всякие полезные материалы не текстового формата.
  6. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от Kryptonyte в Гараж 1:24   
    Думаю надо будет многим, можно ссылочку опубликовать, а кому надо уже скачают. Я вот точно скачаю.
    P.S. Пора на форме заводить раздел с файлами, куда можно выкладывать всякие полезные материалы не текстового формата.
  7. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Angel в Nissan Fairlady Z432R (1970) and Nissan Fairlady Z432R HD trans kit + RB26. Double Trouble!   
    Началась не спешная сборка авто...
    На блеск не претендую, но в живую глаз действительно радуется смотря на модель...
    Последний вид открытого передка:

     
    Поставил решетку и бампер:

     
    Вид сверху, протягиваем провода от генератора, стартера и прочую мелочевку:

     
    Заменил стёкла в дверях плюс за ними на более тонкие.
    Попытался оживить стёкла в обеих дверях, сделал с приспущенными окнами:

     
    Над днищем и подвеской еще будут проведены дальнейшие работы.
    Планирую сделать пружины для рабочего хода колёс.
    А пока выглядит всё так:

  8. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Максим_omsk в Фрагменты постройки   
    Закончил подготовительные работы по кузову. Приклеил те детали, что нужно было приклеить, удалил стыки пресс-форм, зашпаклевал утяжины, прорезал расшивку. Скрайбером удалил замыленность молдингов и прочих элементов по кузову. Срезал и прошлифовал шильдики (освободил место под травленые).
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  9. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от Krazzer в Porsche 934 Jagermeister   
    Их лучше всего мешать с фирменным растворителем.
    Для акрила, краски в круглых баночках, нужен растворитель X20A.
    Для эмали, квадратные баночки, растворитель X20.
  10. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от Alexander G в [конкурс SC] Nissan Terrano 3000 V6   
    Если не сложно, может опишешь процесс создания собственных декалей в разделе статей? От процесса подготовки изображения для печати и на чем печатаешь (какая бумага и какой принтер, струйный или лазерный) и как подгоняешь размер изображения для печати в нашем масштабе. 
    А то я как раз в последнее время озадачился этим вопросом, ни где полноценной информации не могу найти, везде кусками. Я уже даже бумагу декальную заказал от Microscale, белую и прозрачную. Принтер у меня лазерный цветной, но где то еще лежит струйный, МФУ от HP.
  11. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от Max4x4 в [конкурс SC] Nissan Terrano 3000 V6   
    Отлично смотрится! А рисунок на сиденьях, это же декали?
  12. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Max4x4 в [конкурс SC] Nissan Terrano 3000 V6   
    Спасибо Миша, но я все больше убеждаюсь, что днище - это сопутствующая часть модели, а не основная и, возможно, уделять ей время и силы не стоит. Но не могу пройти мимо отсутствующих шлангочков-трубочек. Как не делать, если хочется?
     
    По проекту - закончил салон.
    ХОЧУ ПРЕДУПРЕДИТЬ: дальнейшая информация не рекомендуется для детей, людей со слабой психикой и прочим пацифистам, не приветствующим насилие и кровь.
    Так что, если не уверены - листайте мимо. Но вы все равно посмотрите, так что поехали...
    Салон - это часть автомобиля, которая частично раскрывает историю авто. Рассказывает о его хозяине и об автомобиле в целом.
    Долго думал над тем, что это будет за авто. На представительский класс не тянет, а делать простой унылый салон не хотелось. Как же могли использовать этот трактор? Я думаю, что хозяин мог запросто быть охотником, постараемся это обыграть.
    Итак: собрал салон, покрасил и стало опять скучно. Решил добавить изюма. Вот что вышло:

    Далее надо добавить деталей. Размышления привели меня к тому, что хозяин мог, к примеру, ехать с охоты и я вылепил бушлат, шапочку и сумку с биноклем.
    И едет он не пустым. И вылепил я козлика, или косулю, или еще какого капытного зверька

    Но скульптор из меня хреновый и ножки у животинки более походили на щупальца. Решил спрятать это пахабство и накрыл тушку тентом. И расписал как мог. Кстати использовал технику @Максим_omsk То есть краска с ретрайдером. Вот что вышло:

    Ну и под конец, повесил ремешки и накидал барахла.

    И немного по крупнее

    За бердан хочу поблагодарить человека, а вот забыл. Забыл кто мне его подогнал, ибо было это год с лишним назад и лежал он у меня в запасничках и ждал своего часа, и вот дождался.
    Так что спасибо тебе дружище!
    За сим прощаюсь, далее самое сложное - танцы с кузовом.
  13. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от Tolibass в [конкурс SC] Chrysler 300C 3.0 CRD   
    И это еще полировки нет? 
    Крайслер, Мерседес, половина Лексуса... и все идеальны... 
  14. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Angel в Nissan Fairlady Z432R (1970) and Nissan Fairlady Z432R HD trans kit + RB26. Double Trouble!   
    Обновлюсь немного...
    Пока идёт сборка/полировка и прочее, детали буду добавлять, следующее обновление будет уже собранного авто и по мере с исправленными косяками.
    Заменены стекла фар(прошлые помутнели из-за клея) из набора допов для БТТ.
    Кривизна рук присутствует, буду исправлять уплотнители...
     

  15. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Tolibass в [конкурс SC] Chrysler 300C 3.0 CRD   
    Всем привет, вот решил немного обновиться, поработал над салоном ,прорезал расшивку подготовил к покраске.



     
    Вырезал в задней полке место под фонарь, думаю что красное стекло придаст немного оживлённый вид в скучную полку. 
     

     
    Немного поработал над днищем, изначально хотел немного другой цвет, но потом решил сделать его черным. ну и всякие мелочи в конечном итоге придадут законченный вид, при дальнейшей установке. 
     

     
    Ну и сам кузов, он получил свой выбранный цвет, и лак ,теперь будет выдержка в пару недель и полировка, и тогда он заиграет. Пытался поймать оттенок, но вроде немного получилось. 



     
    Вот пока всё,  впереди работа над ходовкой, и салоном.  
    Всем хорошего вечера. 
     
  16. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Tolibass в Lexus LFA - Tamiya 1:24   
    Всем привет! полу кузов получил свой цвет. В живую вообще огонь, обязательно свою какую не будь модель из современных, покрашу в такой цвет.
    Кузов  конечно после распила стал очень хлипкий,  впереди ещё один сложный шаг, полировка, и потом можно будет вздохнуть с облегчением.
     



     
    Три фото, и на всех разный оттенок. 
    Всем хорошего вечера. 
     
  17. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Tolibass в Italeri 1/24 Mercedes Benz Actros MP4   
    Всем привет! 
    Кабина покрашена, нанесены деки и покрыта лаком, вот теперь хорошо видно какая краска на самом деле.  Изначально планировалось оснастить кузов стандартными деками со знаком мерса, но потом решил  что языки пламени, будут интересней.  Осталось отполировать и всё, а пока кабина сохнет, потихоньку перебираюсь на салон. 
     



     
    Вот пока всё, всем хорошего вечера. 
  18. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Synx в [конкурс SC] Mercedes SL65 Black Series   
    Всем привет. Давненько ничего не собирал и все ждал конкурса в качестве мотивации для возвращения к некогда любимому хобби. Спасибо Вальку за то, что сподвиг меня все же заявиться на этот конкурс.
     
    Выбор был из Volvo 240 Turbo от Belkits, VW Polo R WRC 2016 от них же и Mercedes SL63 AMG от Aoshima. Все модели интересные, но опять же посовещавшись с Вальком решил остановиться на SL63 AMG. Достал коробку, все распаковал, разложил на столе, отфоткал на зеркалку, сел тему оформлять и тут я понял, что облажался =) Из трех версий Mercedes SL AMG (SL55, SL63, SL65) только SL63 оснащался атмосферным мотором =) Это потом уже версии с литерой 6.3 AMG стали оснащать двумя турбинами, а именно на SL стоял атмомотор. Погоревал немного - стал выбирать между Volvo и VW, но понял что не стоит уже на них. И тут я вдруг вспомнил, что у меня где-то в закромах Родины лежит еще более брутальный роадстер от Mercedes - SL65 AMG Black Series. Вот его то я и решил в итоге собирать.
     
    Итак, для тех кто не знает что за хрень такая SL65 AMG Black Series, немного полезной информации. В общем и целом это самый мощный на данный момент серийный Mercedes. Его мощность составляет 670 лошадиных сил, что на 20 сил больше его же собрата SLR McLaren. От SL65 AMG эта хреновина в первую очередь отличается меньшим на 250 кг весом. Все дело в том, что капот, передний бампер, задний диффузор и самое главное крыша здесь сделаны из карбона. Крыша кстати ни фига не раскладывается как на всех SL а сделана единым целым с кузовом. Передние крылья расширены на 9.7 см а задние на 8.5 см. Спереди колеса диаметром 19 дюймов, сзади 20 дюймов. Само собой кованые. До сотни этот снаряд разгоняется за 3.8 секунды на заднем приводе, прошу заметить, а до двухсот за каких то 11 секунд. По салону отличия в основном в сиденьях - они сделаны с увеличенной боковой поддержкой и регулируются вручную только в продольном направлении. Тоже из карбона кстати сделаны, ну по крайней мере каркас. В общем как то так. Не хотел тупо копировать информацию из всяких там важных источников, поэтому написал своими словами. А, еще забыл сказать - выпущено их было 350 штук, поэтому стоимость каждого из ныне существующих экземпляров колеблется от дохуа до безумно дохуа миллионов рублей.
     
    Так, что у нас по модели - производитель Aoshima. Многие детали унифицированы с SL63 AMG от них же, но мне это не столь важно - у меня цель просто красиво и аккуратно собрать и поставить на полочку красивую трехлучевую машинку. Специально заморочился и снял все литники для тех кому это вдруг может быть интересно. На фотках видно только 3 диска и нет резины - это все потому, что я, лошара, умудрился пару лет назад примерить один диск и положить его за пределы коробки. Немного поволноваться пришлось конечно, но по итогу колесо было найдено, так что Mercedes будет прочно стоять на четырех колесах. Цвет будущего SL65 будет скорее всего черный солид. 













  19. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална yura1961 в Фрагменты постройки   
    Люблю "оживлять" мордочки старых АМТ-ных китов.

  20. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Vbad в Обзор наших коробок   
    Продолжаю скупать старые дрова. 
  21. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Max4x4 в [конкурс SC] Nissan Terrano 3000 V6   
    Всем доброго времени...
    Отчитаюсь о проделанной работе.
    Как помнится в крайнем обновлении начал с днища и ходовки. Пересмотрел кучу фоток реальных машин и понял что на неё запросто встают 33" тапки, разумеется с доработкой подвески и кузова. Следовательно лифтанулся проставками под поворотный кулак спереди и увеличением пружин сзади. Из чего и как это делалось зафотать забыл, уж звиняйте, но там ничего эктраординарного нет. С переди боченки, с заднего моста срезал отлитые пружины и изготовил новые, увеличинные на 2 мм. В итоге драндуль подрос на 2.5" в масштабе 1:1.
    Теперь днище. Выполнено прекрасно, но рама как я озвучивал отлита воедино с днищем. Можно было задуть матом и забыть, но я решил выделить раму глянцем для чего надо замаскировать остальную площадь. На помощь пришла жидкая маска Wailder. Маскируемся

    Еще немного манипуляций, краска, маски, опять краска, фольга и вот днище готово

    Далее выкрасил все детали и разложил по порядочку

    Подвижные детали и тяги выкрасил в оранжевый цвет - типа тюнинх. Сам я этого не приветствую и никогда бы себе этого не сделал, но это имеет право на жизнь, по этому решил сделать так.
    А дальше были упражнения с пинцетом и поминание модельной матери что бы не изцарапать эту красоту и собрать воедино. Получилось...

    Днище теперь не такое уж и днище, и выглядит намного веселее и интереснее (ИМХО).

    На коленках стоит ровно, попка чуть приподнята, как и полагается порядочному внедорожнику.
    Между перекурами пока все это сохло прошкрябал разшивку на кузове и пропилил кое-каки отверстия

    Теперь шпаклевка и устранение косяков.
    Так же определился с цветом. Хочу что то типа этого

    Очень приятный темно-зеленый металик, люблю зеленый. Списался с Толиком и он помог подобрать похожий оттенок

    Выбрал средний, код есть, завтра поеду закажу.
    Были еще такие варианты, но чето не зашло, хотя 2 правых тоже очень не приятные.

     
    На этом у мня все. Простите за многобуков, писать у меня получается лучше чем фотографировать.
    До новых обновлений.
     
  22. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от Tolibass в Обзор наших коробок   
    Поддался искушению от фото сетов @Idontlikebroccoli!
    Модели шикарные, но вот контейнер меня очаровал 
     

  23. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от cuba_13 в Обзор наших коробок   
    Поддался искушению от фото сетов @Idontlikebroccoli!
    Модели шикарные, но вот контейнер меня очаровал 
     

  24. Повысить репутацию
    Евгений получил реакцию от Улыбастик в Обзор наших коробок   
    Поддался искушению от фото сетов @Idontlikebroccoli!
    Модели шикарные, но вот контейнер меня очаровал 
     

  25. Повысить репутацию
    Евгений отреагировална Idontlikebroccoli в 1/24 Aoshima Aventador LP700-4 + HD Wide Body Liberty Walk   
    Эпилог.
     
    Как я уже мимоходом говорил в ВИПе Пандема, параллельно с работами по Скайлайну допилил последние хвосты Авентадора.
    Реснички:
    На это раз задул их без лака, чтобы слой был потоньше.
    Так же, следуя вашим советам, легонько прошелся модельным ножом по краю маски и как следует подержал стекла с масками под струей теплой воды,
    чтобы маска намокла, разбухла и снялась как можно легче. Открываю заветные конвертики:

    На это раз попытка оказалась более удачная. Края ресничек хоть и не идеальные, но гораздо лучше, чем в первом варианте:

    Снял выкройку утерянного правого воздухозаборника, выпилил деталь из 1 мм пластика:

    Потом еще дорабатывал и выравнивал форму 1к шпаклевкой, это осталось за кадром. В итоге дубликат готов:

    Задний спойлер:
    Работы по нему велись еще в январе, до написания этого ВИПа, поэтому фотографий процесса нет.
    Тут уж поверьте на слово. Качество поверхности у него было: Мама, не горюй!
    Грунтовал и шлифовал раза три, а то и четыре, потом покрасил в черный, опять шлифовал, опять красил в черный...
    Потом положил карбоновую декаль и еще раза четыре лачил, стачивая предыдущий слой лака практически до декали... 
    Короче, намаялся, но вывел до удобоваримого варианта.
    Еще один косяк спойлера заключается в том, что он, может быть и очень копийный, но имеет очень тонкое сечение.
    На боковых деталях спойлера есть три отверстия для установки заклепок.
    Но я, приклеив к спойлеру эти боковые детали (не с первого раза), не решился просверливать в спойлере отверстия под заклепки. 
    Если в передней части и в середине сечение спойлера еще как-то позволяло засверлиться,
    то для отверстия третьей клепки в хвосте вообще не было места.
    Я побоялся, что сверло просто вылезет наружу вверху или внизу спойлера. Поэтому заклепки ставить не стал, уж не пинайте за это, друзья.
    Сейчас приклеивать спойлер к стойкам пока не стал. Просто положил его на стойки, т.к. мне еще необходимо будет поднимать крышку двигателя
    на финальной фотосессии, а сделать это с приклеенным спойлером будет гораздо труднее.
    И еще: в комплекте от ХД была травленная табличка для этой модели с гравировкой.
    Покрасил ее в два цвета, а затем снял избытки краски с таблички мелкой шкуркой. Табличка и модель на подиуме:

     
    Судя по дате первого фото в моем телефоне, я начал работу с Авентадором 22 Ноября 2017 года.
    Первые пару месяцев работал с моделью, как одержимый, практически каждый день по 5-6 часов.
    В новогодние каникулы вообще просиживал за столом по 8-10 часов каждый день...
    В феврале фронт работ уменьшился и я порядком выдохся. В этот период занимался Авентадором примерно через день по 2-3 часа. 
    Короче, по моим скромным подсчётам, потратил я на эту модель порядка 400 часов. Много это или мало?
    Не знаю, раньше я не писал ВИПов и не считал часы, потраченные на ту или иную модель. Наверное, не мало...
    Но те эмоции, которые я испытал в процессе постройки навсегда останутся в моей памяти.

    Надеюсь, что данный ВИП поможет моделистам избежать ошибок и просчетов, которые я допустил при его постройке.
    И, кратенько, еще раз про основные моменты, на которые стоит обращать внимание, если вы собираете данный кит:
    1. Схема нанесения декалей "Lamborghini" на крышку двигателя в инструкции Аошимы дана неправильно (надо уложить зеркально, надписью наружу).
    2. В инструкции Аошимы не указано, что надо покрасить в черный цвет омыватели фар, выделенные расшивкой.
    3. В инструкции Аошимы не указано, что надо покрасить в черный цвет боковые грани (выделенные матовым цветом) 3-х стекол на крышке двигателя.
    4. При сборке дверей обязательно надо подработать стальные направляющие дверей (более подробно все описано в моем ВИПе).
    Иначе вы намаетесь с их установкой.
    5. Даже если вы собираете Авентадор из коробки у вас возникнет проблема со стыкуемостью дверных карт и передней панели,
    дверные карты на пару миллиметров выше, чем панель.
    Советую немного сточить выступы дверных карт, которые приходят к передней панели (подробнее о проблеме в главе 10 данного ВИПа). 
    6. Не забудьте нарисовать букву "I" на колесах в декали "P RELLI".
     
    Итоговая фотосессия у меня откладывается по двум причинам:
    Во первых, вспомните вот этот фото, которое сподвигло меня на постройку фотобокса:

    Обратите внимание на одну деталь слева: автоматы по продаже газировки.
    И когда на японской яхе я увидел этот аппарат по продаже газировки в 24-м масштабе:

    то не смог пройти мимо и не раздумывая его купил. Теперь буду ждать, кода эта фитюлька приедет из Японии.
    Предвижу вопросы: почему бы не собрать самому? Парни, у меня в голове сейчас только Пандем и драгоценное время уходит только на него!
    Да и собирать я люблю автомобили, а не аппараты по продаже газировки. А этот красный автомат, думаю, очень оживит задник на фотографиях.
    По этому и купил не раздумывая.
    Во вторых, и это самое главное и печальное: на Авентадоре сошло со своего места лобовое стекло:

    Всему виной всевозможные исправления косяков со сборкой-разборкой кузова и днища, снятие-установка дверей
    на почти готовой модели со вклеенным лобовым стеклом. Надо было вклеить его в самом конце перед склейкой кузова и днища... 
    На модели, стоящей на полке это не очень заметно, к тому же стекло отошло только с водительской стороны.
    Поэтому у меня тут будет два пути: в итоговой фотосессии стыдливо буду обходить ракурсы, на которых будет виден этот косяк
    или все же решусь выдернуть стекло и вклеить по новой. Пока говорю себе так: "Подумаю об этом позже".

    На этом всё, друзья, расходимся, тема закончена.
    Жирную точку в этом ВИПе хочу поставить одной фотографией (на мой взгляд самой удачной) из еще одного пристрелочного фотосета:

     
    Прощай, мой самый первый ВИП!
    Ступай на пыльную полку архива... Я всегда буду помнить тебя так же, как свою первую школьную любовь!
×
×
  • Создать...