Angel

Покрасил и покрыл лаком кузов. Могло быть и лучше, но до сих пор учимся.
В борьбе с пылью до сих пор проигрываю
Собрал двигатель, примерял к раме. Теперь одна из трудных частей, сделать подвеску с нуля.
 

Про пикапы

Приветствую!
 
Наконец есть время и мне завести конкурсную тему.

 
А начнем немного отвлеченно.
1977 год. Начинается серийный выпуск Нивы, выходит компьютер Apple II, Queen выпускает новый хит We Will Rock You, а Boney M - Sunny. 
А в Штатах в самом расцвете вэннинг. Тысячи людей покупают утилитарные фургоны, воплощают на их основе все свои дизайнерские и прочие фантазии и путешествуют по Америке, знакомясь с такими же больными владельцами вэнов.

 
Для понимания картины происходящего: 1976 год, встреча вэннеров в Диснейленде:

 
Кастомизация не хуже масл- и поникаров, концерны запускают программы по дилерскому тюнингу (с привлечением мастерских), таких как Street Van у Dodge, Van-Tastic у GM. Так вы могли заказать фургон в салоне с уникальной покраской, всевозможнами решеками, бамперами, колесами, невороятными конфигурациями салона, и все это с заводской гарантией от дилера.



 
Вот только ничего из этого не вышло, кастомизация вэнов все же гаражная культура, и дилерам тут не место.

 
Более подробно, если есть желание, со всей культурой можно ознакомиться по этим отличным статьям:
https://www.drive2.ru/b/460274535036355825/
https://www.drive2.ru/b/461858106658258997/
https://www.drive2.ru/b/462966139501150283/
 
Как можно увидеть, в кастомизации воплощалось неимоверное количество стилей. Street machines, street freaks, boogie vans, да даже лоурайдеры. На них рисовали пламя, полосы, узоры и просто картины, популярной была окраска "панелями".
 
 
Крутые широченные Крагары, Супримы, Слот маги, Ваера и прочие культовые диски с надетой на них резиной с белыми буквами и часто невероятной шириной сзади.


 
Выхлоп по порогам, огромная низкая губа, расширители, окна всевозможных форм и цветов, командирские поворачивающие кресла, столы, кровати, бары, и море плюша и бархата.

 
Ну идеальные вещи, чтобы воплотить все фантазии своего больного автомобилями мозга. И все это все мы знаем для чего это

 
Ну что? Прониклись? Захотелось сесть в свой вэн и отправиться на серфинг со своей подружкой и ящиком пива? Надеюсь, что да.

 
Тогда перейдем к тому, что будем переделывать, и на чем ехать в такое путешествие.
Лежал у меня вот такой шикарный набор от Revell (уже и не помню, откуда он ко мне приехал).

 
В наборе обычный Шеви Вэн коротыш и олдскульный прицеп.
 
В обзоре литников буду периодчески проводить параллели с набором от АМТ. Пару деталек отвалилось, но все остальное на месте. 

 
Обычные детальки, ничего выдающегося. 
Кузов из толстого пластика, литье со стыками. 

 
На крыше есть места под отверстия для люков:

 
Расширители уже отлиты:

 
Жииирнючие стыки на обеих сторонах морды. И один из косяков: G30, на сколько я знаю, был только длиннобазный, грузоподьемностью в тонну, коротыши назывались G10 и G20. Подумаем, что с этим делать.

 
Днище обычное (рама на настощем интегрирована в кузов), есть неприятные следы толкателей. (АМТ дает рамокаркас отдельно от днища).

 
Хороший хром

 
Шеви Ралли в комплекте:

 
Из приколов антеннка и боковой выхлоп. Решетка, в отличие от АМТ уже дырявая, но отражателей также нет:

 
Достаточно унылая полуванна салона (на амт колпак мотора дает отдельно). Дверные карты есть, но детали на них отсутствуют. 
 
Остекление хорошее, прозрачное, почти без искажений. Есть только небольшой квадратный люк в заднюю часть крыши. Фонари отлиты прозрачными (амт дает их полностью в красном):

 
Литник с деталями двигателя, салона и подвески:

 
Отливки хорошего качества и детализации:


 
Распределитель отлит вместе со впуском (странное решение, не видел такого):
 
Выхлоп и прочая требуха:

 
Мост, торпедо, неплохой руль:

 
Декалей в приборы нет, только рельеф под покраску:


 
В наборе идут капитанские поворачивающиеся на 180° кресла:

 
Неплохая, но жесткая резина Good Year:

 
Симпатичные "командные" декали и номера:
 

 
В целом неплохой американский кит с некоторыми не совсем понятными мне конструктивными моментами. Посмотрим, что из этого получится.
 
В сборке будем использовать кучку различных накопившихся приколов:


 
Пока получаются пара таких комплектов колес, выберу какой-то из них:

 
Сзади широченные колеса с высокой подвеской, спереди наоборот:
 


 
Как можно понять, я хочу построить что-то близкое к СтритМашин. Губа, выхлоп сбоку, какие-то из этих колес, модные окошки на боках, а также габариты на крыше. По цвету и рисунку пока могу только сказать, что это будет что-то в вишнево-красных тонах, с использованием золотых полос и узоров от пожарного вэна АМТ. Возможно флэймы и какие-нибудь узоры, там посмотрим.
Примерные варианты:





 
Прошу прощения, если вас утомили картинки, но не поделиться ими я не могу. 
Пожелаю другим участникам успеха, а самое главное финиша!

 

Покрасил и покрыл лаком кузов. Могло быть и лучше, но до сих пор учимся.
В борьбе с пылью до сих пор проигрываю
Собрал двигатель, примерял к раме. Теперь одна из трудных частей, сделать подвеску с нуля.
 

В очередной раз удалось посетить этап Формула 1 в Сочи.В качестве группы поддержки были младшая дочь и старшая внучка.

 
 
Прогулка по Пит-лейн.
 

Доброго времени суток, Коллеги.
Эта долгая повесть, осталась без эпилога. Вот он:
Для окраски деталей, использовались нитровые краски на 95% от объема всей покраски модели, и акриловые краски от Тамии. В качестве цвета базы использовалась Тамиевская краска TS-89. Декали приваривались на "Сет" и "Сол" от Микроскейла В качестве финишного покрытия, использован глянцевый лак TS-13.

Небольшое обновление.
Т.к. внешний вид "франкенштейна" меня начал одолевать, покрыл кузова в грунт.
Что сказать, косяков не так много как думал. Всё еще остаются конечно места, которые нужно прошкурить и немного прошпаклевать.
Кузова под грунтом смотрятся как родные из коробки глаз радуется. Единственное, что забыл приклеить это "трубочки" для крепления боковых зеркал на двери.
 
P.S. никак не могу решиться, по плану на белую крышу хотел нанести декаль из прозрачного карбона. Но она до сих пор лежит на HLJ и ждёт укомплектовки заказа.
Так вот диалог о том, ждать 2-2,5 мес и оставить под грунтом или же делать как на картинке прототип без карбоновой крыши? Не будет ли лишним "колхозом" и нагрузкой модели?
 

Хорошенько меня выбили из колеи петли.
Заказал травлёные наборы, что-то подошло - что-то нет, на боковые двери прицепа пришлось делать с нуля.
Результат не идеальный, но других вариантов не имею.
Всё открывается, результатом весьма и весьма доволен.
Далее покраска кузовов грунтом. Посмотрю, что "вылезет" по косякам.
 
Немного поработал над салоном прицепа. Подпилил высоту дивана. Так же сделал с фиксацией пол под диваном(можно будет поднимать его для разглядывания багажника.
Так же сделал шкафчик на дверь, вроде вышло сносно и копийно, осталось только сделать выдвижной ящик в верхнюю часть.
Собрал из сёрф набора доску с крепежом, подогнал к крыше.
 
А теперь немного о том, что не вышло.
Двигатель от Porsche не подходит в выпиленный задуманный моторный отсек по габаритам.
Авто будет комплектоваться двигателем из набора Revell Golf GTi.
Встанет идеально. Но это уже в следующей серии
 

Константин, не для Буса, универсальные.
Покупал в Models market.
Сами наборы:
- Номер раз
- Номер два
- Номер три - этот тоже советую приобрести(наш масштаб 1/24), пригодится для капота других авто.

Да ну вас с вашими принтерами..

Небольшое обновление.
Т.к. внешний вид "франкенштейна" меня начал одолевать, покрыл кузова в грунт.
Что сказать, косяков не так много как думал. Всё еще остаются конечно места, которые нужно прошкурить и немного прошпаклевать.
Кузова под грунтом смотрятся как родные из коробки глаз радуется. Единственное, что забыл приклеить это "трубочки" для крепления боковых зеркал на двери.
 
P.S. никак не могу решиться, по плану на белую крышу хотел нанести декаль из прозрачного карбона. Но она до сих пор лежит на HLJ и ждёт укомплектовки заказа.
Так вот диалог о том, ждать 2-2,5 мес и оставить под грунтом или же делать как на картинке прототип без карбоновой крыши? Не будет ли лишним "колхозом" и нагрузкой модели?
 

Константин, не для Буса, универсальные.
Покупал в Models market.
Сами наборы:
- Номер раз
- Номер два
- Номер три - этот тоже советую приобрести(наш масштаб 1/24), пригодится для капота других авто.

Снял с поддержек все детали новой выпускной, слегка обработал и задул проявочным слоем грунта

 
Параллельно с выпускной занимаюсь корпусом. Отрисовал и вырастил новые решетки. Оригинальные с дефектами, и к тому же их форма далека от действительности.
 





 
 

Закончен)

Ещё не много прогресса 

Если верить статистике, то на планете Земля не менее 25 городов - Москва

Если верить статистике, то на планете Земля не менее 25 городов - Москва

Google - великая вещь. Рекомендую.
https://www.google.com/maps/@46.7313789,-117.0014307,3a,90y,273.26h,84.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1scfSnKCL1Wl6mFLcTK1ZNBw!2e0!7i13312!8i6656
 
Вот вид сверху в 2D
https://www.google.com/maps/@46.7354931,-117.0016175,12202a,35y,336.46h/data=!3m1!1e3
Судя по карте - Айдахо, рядом с границей штата Вашингтон.

Из лиловой машины, вышла пара в лиловых же футболках.

Всем привет, работа идет хоть и медленно, но уверенно подходит к завершению.
Кузов был отполирован (2к лак, полировал руками) и частично собран, а именно установлена оптика (стекляшки поворотников и фар из прозрачной смолы), на фонарях добавлены лампочки поворотников и заднего хода.
 
Покрашена торпеда и дверные карты. Так как у нас ГТР в кузове седан, был установлен бортовой компьютер, руль, рычаг кпп от гтр"а и так же нанесена декаль Nismo. Поскольку дверные карты не имеют особенных цветовых решений, центральная вставка покрашена в черный мат, из доработок только прорезанные ручки, изначально аошима дает их глухими

 
Тормоза заменены от гтр, покрашены в стандартный цвет и дополнительно использовано травление crazy modeler

 
на этом пока все, процесс сборки продолжается

Обновки ,феррари случайно купил в одном из японских интеренет магазинов

Всем привет! Вот такой у меня улов в сентябре)
Левая стопка вышла вообще за смешные деньги, 5200 за 5 болидов!!! Правая стопка: 2 мака по акции в Я-моделисте взял, ну а нижние 3 как обычно HLJ.

Неделя отпуска прошла плодотворно)))Закончил ремонт в гараже и купил компрессор

Небольшое обновление.
Т.к. внешний вид "франкенштейна" меня начал одолевать, покрыл кузова в грунт.
Что сказать, косяков не так много как думал. Всё еще остаются конечно места, которые нужно прошкурить и немного прошпаклевать.
Кузова под грунтом смотрятся как родные из коробки глаз радуется. Единственное, что забыл приклеить это "трубочки" для крепления боковых зеркал на двери.
 
P.S. никак не могу решиться, по плану на белую крышу хотел нанести декаль из прозрачного карбона. Но она до сих пор лежит на HLJ и ждёт укомплектовки заказа.
Так вот диалог о том, ждать 2-2,5 мес и оставить под грунтом или же делать как на картинке прототип без карбоновой крыши? Не будет ли лишним "колхозом" и нагрузкой модели?