Angel

Всем привет. Вот и закончил я этот шевилль. В конце образовалась большая проблема в виде выпирающего капота. Если поправить один угол, вылезает диагональный. И ничего с этим поделать не мог. Пробовал и лишнее под капотом убирать и немного гнуть сам капот, но ничего сильно не помогло. Поэтому что есть. Также присутствует множество косяков чисто из-за моей криворукости(
в следующих этапах постараюсь избавиться от этого
 

Небольшой прогресс по стройке .Готов кузов и днище кузова .К салону не приступал еще совсем .
 

С третьей попытки пытаюсь осилить С10.Давно мне так тяжело не давалась стройка.
Фото с пылу с жару  после аэра и снятия масок.

@cuba_13  Рома ну я тут я с тобой не соглашусь, Я думаю что это зависит от самого человека и его отношения к своей машине. Вот моя машина ей 48 лет, я купил её 13 лет назад и у меня под капотом всегда чисто. )) 
Вот фотка моей подкапотки. 
Всегда мою машину под капотом, может не так часто как сам кузов, но раз 5 в год точно мою .))
 

 

Фраза "двигаться к завершению" и "перед будет сделан заново," у меня совсем не вяжутся! 

Toyota GR Supra, Tamiya 1/24.
Доброго здравия, Коллеги!
Вот и закончил эту модель. Пока снято на телефон. Как сделаю фотосет, выложу нормальные фото. 
 

Всем снова здравствуйте. Продвижение по постройке кемпера практически стоит на месте, отсутствие времени сказывается. Но я продолжаю. Собрал подвеску( благо там собирать то не чего) 


Далее подкапотка приобрела нужные цвета



Ну и так сказать братья близнецы) на гнутую крышу не обращайте внимания, кухня пока не вклеина.

Вот не люблю я вступать в бессмысленные споры, но, раз ты никак не успокоишься, отвечу.
Во-первых, сильно сомневаюсь, что ты в курсе какого цвета коробки были на всех 9 Импалах в кино. Более того, они там были только внешне похожи, а так, там даже движки разные были.
Во-вторых, покрашенные в оранжевый коробки были не такой уж редкостью



А вот такая коробка на Импале. В задней части оранжевый слегка облупился, видимо, но цвет коробки не вызывает сомнений.

 
А вот на другой машине, но коробка та же и временной период тот же

 
Ну и последнее - я просто красил как рекомендует инструкция.
 
Ты, Рома, можешь свои простейшие недоработки (как ремни на двигателе) или откровенные косяки (как перевёрнутый рычаг кпп) сколько угодно оправдывать «сусликами» и «мне и так нравится», но всем тут очевидно, что после такого, все претензии к аутентичности выглядят просто смешно. В том числе, и по поводу дисков, которые «совсем не похожи и надо печатать».
На этом данный вопрос считаю закрытым.

Я, блин, как всегда... до самолёта чуть больше четырёх часов, а у меня нет дел важнее, чем осветить прогресс на форуме 
А прогресс такой. Кузов покрыт лаком, отшлифован, отполирован и готов к последующим манипуляциям







 
Ну и, в первом приближении, сделал движок. Из-за крайне ограниченного времени, доработок минимум - провода само-собой, убогий деревянный ремень заменил на более приличный, ну и щуп, по быстрому, сделал. Когда вернусь, доделаю мелочи типа декалей, пары травлюшек и прочего похожего.




 
Теперь будет семь дней вынужденного перерыва, после чего, у меня останется чуть больше недели, чтобы всё доделать. Шансы, сам понимаю, невелики, особенно учитывая мои переделки, но буду стараться.
В целом, кит мне не нравится. Всё сделано очень топорно, неаккуратно, а во многих местах откровенно халтурно. Особенно это касается салона и, частично, ходовой. Хотя, с кузовом и двигателем тоже не всё гладко было. В общем, AMT, скорее всего, больше собирать не буду. 

Тоже поделюсь своим рабочим местом
 

У меня вот такой скромный кабинетик. А красить хожу в подвал. У каждого в подвале есть комнаты для хранения хлама, вот я там себе скромно поставил покрасочное оборудование. А так как дверь прямиком в подземный гараж уходит, то с выводом запахов минус одна проблема.

Всем привет! 
Закончил работы над кузовом, отполировал лак и покрасил черным матовым. 
 

 

 

 

 
Накатал молдинги. 
 

 

 
Собрал переднюю решетку и установил заднюю оптику. 
 

 

 
Поставил стёкла, ручки в двери  и сделал дополнительно боковые форточки .
 

 

 

 

 

 
Ну и двигатель занял свое место в подкапотном пространстве. 
 

 

 
Вот на этом пока всё .
Всем хороших выходных. 

Друзья, я с небольшим обновлением к вам. Пока сохнет лак на кузове, взялась за сборку днища и подкапотного пространства. Фото делала быстренько в процессе, посему как всегда прошу прощения за их качество.
С днищем ничего сверхъестественного не делала, впервые попробовала сделать царапины методом сухой кисти и немного все это дело припылила. 


Над подкапоткой постаралась поработать чуточку больше.
До/после: 




Еще захотелось что-то сделать с обратной стороной радиатора, т.к. он ну совсем пустой был. В итоге получился нормальный такой суслик
Ну и на этих же фото видно, что немного доработала стаканы, добавив болтиков от мастерклаб.



Ну и, собственно, готовый вариант.



Пока все. Займусь оставшимися деталями вроде остекления и фар. А после небольшого отпуска отполирую уже кузов и начну это дело собирать. Вроде должна успеть в срок)

примерил бак))

Глядя на календарь, всё отчётливее понимаю, что успеть в срок практически нереально. Но, "врагу не сдаётся наш гордый Варяг", поэтому усиленно продолжаю пилить.
Прежде всего, я понял, что изначально сделал совершенно неправильную форму внутренней части багажника. Куда смотрели мои глаза - без понятия.
Пришлось переделать. Замазал всё тамиевской 2К шпаклей и придал нужную (ну ладно, похожую) форму.

 
Сделал простейшие петли из проволоки и внедрил в багажник магниты для фиксации. Фото сделать, к сожалению, забыл.
Также, вставил магниты для фиксации капота. Ответная часть - травло от Феррари, оно отлично магнитится.


 
Дальше обработал расшивку, углубил отверстия на панели дворников, отшлифовал весь кузов и подготовил к покраске



 
Грунт использовал чёрный двухкомпонентный от Сплэш.

 


 
Поскольку, сам по себе, грунт недостаточно черный, покрасил кузов чёрной краской Jet Black от Zero. 
Фотки только рабочие...


 
Планирую успеть на этой неделе закончить с кузовом и собрать двигатель. Если мне это удастся, тогда шансы успеть в срок - не нулевые ))

Медленно ,но верно идем к цели ).Покрасил кузов и навесное (капот и багажник) ,прошло все гладко, чего не скажешь об олдсе 1950 (.
Первый раз в жизни декали не стали смачиваться лаком ,видимо дал сильно мокрый первый слой .По сему в поисках декали на капот олдса 1950 ,нужны ракеты 

И снова здравствуйте. Закину ещё пару фоток, лак подсох, решил покрасить рамы и вклеить уплотнитель на окна, криворукость присутствует, не без этого)


Так же покрасил диски, болтик поставлю позже

Ну что ж, расскажу покажу немного конечно но все же что происходит дальше, а дальше пошел в сборку кузов, собирать и красить его тот ещё геморрой,  т.к кузов изнутри сначало надо покрасить, потом склеить а потом окрасить снаружи.

Было всё окрашено изнутри, применена кухня и дальше пошла покраска снаружи

Кузов получился белий белий как снэг. Но нужно ещё добавить цветов( не те что на клумбах))
Далее была выкрашена морда

Ну и примерка

А далее уже лак

Доброго здравия, Коллеги!
Продолжаю работу по Супре. На данный момент, готовы база, колеса, и салон.
 

Всем привет!  
Вот тут тоже есть что показать. 
 
Для начала выкрасил небольшую кучку деталей в разные черные и разные цветные  )) 
 

 

 
Собрал днище, нанёс немного разных эффектов пудрой. 
 

 

 

 

 
Приступил к салону, сделал ремни на сиденья, это та ещё морока, но приятная )) 
 

 
Собрал торпеду. 

 

 
Ну собрал всё ванну салона в кучу. 
Всё началось с укладки ковролина, ну а дальше всё как по маслу. 
 

 

 

 

 

 
Добавил непонятную кнопку которая весит на двери,  не знаю что это такое, подозреваю что это экстренный стоп двигателя или что то в это роде связанное с безопасностью ,  ну в итоге её будет видно. 
 

 

 

 

 

 
Ну и на завершение кузов. Покрыл его грунтом, и положил базовый цвет и лак.  Отполирую через пару дней. 
 

 

 
Вот на этом пока всё, всем хорошего вечера. 
 

Всем привет!  
Наверное нужно обновиться )) 
 
Покрасил детали салона  и придал им конечный вид. 
 

 
Положил ковролин, добавил ремней. 
 

 

 
Рузукрасил торпеду, руль и дверные карты. 
 

 

 
И собрал всё в кучу. 
 

 

 

 
Подготовил резину. Дособирал и покрасил колёса, не сильно я ими доволен, но что есть то есть, вариантов особо не было. 
 

 

 
Покрасил элементы днища и двигателя. 
 

 
Днище состоит из нескольких деталей особо не разгонишься, собрал всё вместе и немного припудрил для вида. 
 

 

 
Ну и на завершение, покрыл кузов грунтом, и нанёс базовый цвет и лак. 
 

 

 
Вот пока на этом всё, всем хорошего вечера!
 

Добрый вечер, Коллеги! 
Сдвигов в процессе пока минимум. Окрасил полуфабрикаты в черный полуматовый. Впереди еще много работы по окраске в другие цвета, нанесению декалей. 

Все аккуратно срезал, буду в ближайшие дни делать днище, та ещё морока , чтоб в конце сошлось три разных части кузовов( хасегава , тамия, и мой?)

Уговорил) болтик покрашу. А лестница да, хрупкая, но точно такую же уже печатал, всё норм

Привет всем! 
Ну вот и осталось подчистить чуток расшивку и  поставить на учет .
Набор Porsche Carrera GT можно поставить в один ряд по качеству с Aston Martin DBS, при сборке получил положительные эмоции на 5+, но а для себя я  выполнил поставленную себе задачу собрать модель не растягивая стройку на длительное время. Окончательные фото будут позже, погода не позволяет это сделать при солнечном свете, а фотобокс я не построил еще .
Всем добра!!!!