Angel

Выглядит хорошо!  Но выводить грани ещё много, с такой плавной формой, они должны быть идеальные. 

Всем привет. Покрасил ягуар, цвет очень классный. Только не одна камера не может его передать.
Без лака:
С лаком: 

На фото то-ли зеленый, то-ли синий. В живую что-то среднее... Даже не знаю как описать... Короче очень красивый цвет.
Двигатель собрал. Без всяких дополнений проводков и тд. В живую как-то по живее почему-то смотрится, ну да и ладно...
Над детализацией буду работать в следующих моделях.

Импала 1960,  многострадальная, на конец спустя 2 года, она получила свой цвет и лак. Испробовал новый лак Solid, очень им доволен. 
 

 
 

Тогда теряется весь смысл собрать модель самому...

Получил вчера небольшую, но приятную посылочку )

Как и обещал фотографии...
Кузов оказался не совсем готов, ещё куча мест где надо шпатлевать и точить, выяснил только на фотографиях показываю общий вид. Сам кузов исправил, но проблемные места оказались на подкрылках и углах, продолжу работать над этим (спасибо серый грунт и фотографии).
Расшивка заводская оказалась косячной (кривовата) надо подумать как её исправить. Может наждачкой по ней пройтись?

 
Движок пойдет так, его видно будет только с днища.

 
Колёса. Может взять с более широкой полосой резину?

 
Рама/подвеска. Про раму ниже расскажу.

 
Салон, высоту края поднял, из-за особенности кузова. тут работа только начата одним словом.

 
Глушители, осталось АКашным лаком покрыть.

 
О проблеме, которая оказалось не такая проблема, а моя глупость.

 
Как видно где центр, где место крепления)))). Так как корму рамы уже подточил чтобы всё встало, предварительно согласно мануалу приклеил кое какие детали - в итоге они там и не нужны. Так я что то вперед забежал хода мысли... Глядя на фото друзья предложили бы резать раму и уменьшать её на 3-4мм. Но тут я подумал может её сдвинуть, и тут я увидел эти лишние 3-4мм из-за

Придется опять точить раму.... Жалко конечно, она уже покрашена - но тут выхода нет.
 
Стёкла, примерил, они подходят конечно (переднее надо будет срезать форточки), заднее тоже боковые окна резать. Но я что-то склоняюсь на изготовление новых по размеру и вставных. По декору в салоне пока не думаю, надо сначала с ванной разобраться.
 

Александр, это скорее всего блики. Слой хрома не толстый, он, как раз, очень тонкий, два сухих слоя напыления. Подоснова под него, TS-14, тоже пара тонких слоев, которые потом шкурились и полировались. Продублирую еще раз фото этих мест, видом сверху. 

Александр, вот мои "баллоны". Один из них уже подарен. Ивата началась с Уайры. 


Сергей, Спасибо! Уборка дома - стандартно. Раз в неделю. Моделю на кухне, т.к. из 3-х комнат, моделить удобно только на кухне. Примерно так: 

Так на прототипе. Отсебятины в этом нет. 




Алексей, Спасибо! Расшивку порывался резануть, но! Остановил тот факт, что в результатах свадьбы не был уверен на 100%, поэтому решил, пусть лучше не будет, чем будет не там, где надо, и на видном месте при этом. 

Внезапно закончил интерьер ))
Не всё получилось так как хотелось бы, но, в целом, норм вроде )) Заодно, покрасил на кузове уплотнители и моторный отсек.

Приобретено.
Спасибо Den за кит.

Отлично думаю проблем не возникнет ,у меня тоже 5 моделей ждут лака на сегодня,крашу тоже базой от debeer  ,лак будет duna 5000

перешел на краску debeer из автомалярки

Некоторые точно подписаны на данный канал
Но думаю и другим будет интересно, человек начал обзор данного авто - Alpha Model Bugatti Chiron, а за обзором пойдёт и сборка с покраской.
Unboxing

Ну чтож, снова дратуте!) Продолжу выкладывать процесс
Постройка двигается медленно, но верно, вопросы возникают в огромных количествах, как все собрать воедино вообще не представляю. Но упорство и труд модель в порошок сотрут) 
определился каким цветом будет ковровое покрытие

на фото оно ярче , но что поделать)
примерил движек

пришлось немного перепилить и перекроить но это не страшно.
Т.к крышка отсека двигателя будет открываться


потихонечку ковролин начал занимать свое место

на педалях травленые накладки. 
вот и постелил ковролин)
 
 
 

для закрытия стыков нагнул латунных уголков


пришла очередь торпеды

руль решил гнуть  сам, из набора не особо мне понравился

немного кривоват, но думаю не смертельно

ну и вместе с торпедой

торпеда в цвете

Некоторые точно подписаны на данный канал
Но думаю и другим будет интересно, человек начал обзор данного авто - Alpha Model Bugatti Chiron, а за обзором пойдёт и сборка с покраской.
Unboxing

Бирки от одежды где нарисано как стирать и гладить. Ширина гоночного ремня 3 мм в пересчете на масштаб (наскар 100%). 

Самое элементарное это плащевка. Ширина 1,5 м. Сантимов 10 за 20 рублей хватит на всю жизнь. Есть различные цвета. Продается в магазинах с тканями.

Как вариант 2мм самый подходящий вариант для стока и хватит на много лет, для гоночных/раллийных тем кокой ширины надо не скажу (не моя тема) 

Поехал за продуктами , а там на парковке вот такое действо.
 

14 октября Храмовый праздник и День города в Кишинёве.Старичку исполняется 582 года.По такому случаю, включил я на компе негромкую музычку Константина Московича и перечитываю замечательный блог одного талантливого российского путешественника и популяризатора.
https://varandej.livejournal.com/511338.html
За две недели в Молдавии,да ещё и не в самый красивый сезон он сумел показать и рассказать очень много и очень интересно.

Доброй ночи всем. Давно не было апдейта, как-то по мелочи не хотелось делать.
 
Начал я воевать с кузовом. Срезал стойки стоковой версии и вклеил заглушки с окном-аквариумом, а также зашпаклевал:
 

 

 

 
Начал выводить форму, получилось отлично:
 

 

 
Дверные ручки были совсем ужасны, срезал их, буду ставить смоляные. Высверлил отверстия для штифтов боковых зеркал, прорезал расшивку:
 

 
Про расшивку!!! Как же, млин, я был неправ. О, Боги. Я в некоторых моментах фирмач ужасный, и это меня часто подводит, не всё жутко фирменное, на поверку оказывается удобным. Я сперва купил скрайбер 2 от Тамии, он режет толстую канаву, потом купил супер хваленые многими скрайберы от Scale Motor Sports, но и с ними не подружился, хоть убей, не получилось у меня ни одной идеальной линии им провести, хоть почти не нажимая, сильно нажимая, средне нажимая, руку под разным углом. Один черт, срывается постоянно скрайбер, канавки все в рваных линиях - мрак. Для меня прорезание расшивки всегда было ненавистным делом. И тут я решил попробовать то, к чему относился очень скептически - обратная сторона модельного ножа. И, чудо! Почти ни разу нож не сорвался, а когда срывался то только по моей глупости, ибо торопился. А вообще я потратил в 3 раза меньше времени, чем с фирменным скрайбером и получил кайф. Теперь я только адепт этого проверенного и самого дефолтного метода прорезания расшивки. И, как же я рад, что не купил в своё время супер распиаренный чудо скрайбер-набор от all models.
 
Идём дальше. Наконец-то решил мою извечную проблему с шпаклей, благо баночка от краски освободилась, развел с 646-м и теперь беды не знаю, всё успеваю намазать и она не отвердевает моментально. Спасибо, кто мне этот способ советовал.
 

 
Бампера были изначально избавлены от хрома, вместе с деталями двигла, ибо в реальности на них хрома почти нет, большая часть пластиковые и резиновые накладки. Что нам дает МРС:
 

 
А что в реальности:

 
Берем 2к шпаклю, дремель и делаем красоту:
 

 

 

 
Теперь совсем другое дело. Небольшое лирическое отступление, кач-во остекления меня просто поразило. И это без футуры!

 
Слеза просто. Ванна остекления, как оказалось от аннуала.
 

 
Т.к. у меня боковых задних окон нет и ванна в дефолтном состоянии мешала аквариумным окошкам, то я занялся расчлененкой:
 

 
Радиатор, тут вообще грустно-грустно, изначально предлагает ставить вот это недоразумение в центре, и всё:
 

 
Мало того оно тонкое, т.е. на радиатор ни разу не походит, так ещё и там ни имитации рифленки, ни толком крышки радиатора. Верхний радиатор, кстати, в инструкции вообще отсутствует. В этом ките таких деталей несколько. Типо за компанию отсыпали...
 
Делаем красоту, прорезаем рифленку, мастерим крышку и заглушку из лапше-стакано пластика:
 

 

 

 
В разобранном виде:
 

 

 
Теперь душа перфекциониста довольна.
 
Обработал багажник и сделал под него штифты, ибо иначе не представляю, как можно будет его смонтировать и не испортить лкп.
 

 

 

 
Идеально! Ну, как по мне.
 
Ну и, раз в этом году, мы без выставки, спешить мне уже некуда, обработал врум-врум 351 Windsor движок. 
 

 
За сим у меня всё, впереди самое для меня радостное, грунтовочно-покрасочные работы + сборка.
 
Спасибо за внимание.

К основному набору использовал родное травло (частично) и доп декали из него же. С расшивкой немного перебор получился, в реальности терпимо. Смывку на дисках ее делал, было лень уже и во избежании каких то косяков дополнительных. Результат проделанной работы на Ваш суд.

@max_oz можно будет на него лаком капнуть
 
тем временем кузов сохнет после лака
 

 

 

 

@-=VIRUS=- и еще...
поковырялся у себя в закромах, так же глянь XF-80 и XF-19(этой красил скай)
 

Потихоньку продолжается постройка Харлея в 6-м масштабе. Конечно, такой масштаб имеет свои особенности, но работать с ним интересно )
На данный момент собрана и покрашена рама (больше десятка деталей), покрашены крылья и бак и нанесены декали на бак. С декалями слегка накосячил спереди, но, к счастью, это закроется вилкой.

XF-77 или XF-54 глянь, если речь про "серо-синий" тон торпеды.