Idontlikebroccoli

Всех приветствую! Поскольку в ранее начатой теме про nissan silvia s15 edge, кузов не пережил отмывания в димексиде и строится под копию по новой, решил поучаствовать в данном конкурсе.
Строить буду Mitsubishi Lancer Evolution V от тамии и как в теме у Улыбастика, будет использовано два кита: Раллийный эво 5 и гражданский эво 6

Небольшая история конкретно про эво 5
 
Литники обоих китов
 
По модели была примерка салона и подвески на кузов и немного прорезана расшивка


Что будет сделано:
Подвеска с тормозами будет взята с раллийного кита, салон полностью с кита эво6 гражданского.
Диски/Резина: Wedssport SA55m / Advan neova Ad07

Салон: Полуковши Bride Vorga, датчки на торпеду Blitz, Ручка кпп будет заменена на Mad Max





Дополнительно будет использовано травление от HD, но только частично, потому что травление для Эво 6


 
Вид примерно как это будет выглядеть:

 

Всё просто, как день. Тонкой кистью черной матовой краской рисовал как бог на душу положит.
Хотел еще добавить реализма: на одной попробовал серой краской добавить объема, но чет вышла мазня.
Еще на отдельном куске шкурки пытался надрезы модельным ножом делать по трещине.
Тоже чет не айс, к тому же об шкурку пипец как стачиваются лезвия. Пока нарезал шкурку на сегменты для основы сточил "в ноль" два лезвия Olfa 

Глава 12. Подготовка к итоговой фотосессии.
 
Есть такой старый анекдот:
30 Апреля 1945 года Гитлер сидел в своем подземном бункере и мучительно оттягивал свой конец...
Вот и я мучительно пытаюсь отодвинуть окончание этого ВИПа, с которым так сроднился)))
Я обещал вам доделать хвосты на этих длинных мартовских выходных, но...
Короче, еще в процессе просмотра множества фотографий реальных Авентадоров от Liberty Walk мне на глаза попалось вот это фото:

 
И это фото вдохновило меня на идею снять финальную фотосессию модели на фоне боксов Liberty Walk.
Последние пару недель я очень увлекся идеей постройки фотофона и решил поскорее воплотить ее в жизнь, чем и занимался последние дни.
Итак, что было сделано. Конечно, фото именно таких боксов в хорошем качестве, фронтально и без автомобилей я не нашел,
но, порывшись на фотостоках, нашел вот такое фото:

Добавил в фотошопе пару логотипов Liberty Walk, добавил тени на логотипах и распечатал на листе шириной 45 см:

Первая распечатка и примерка фотофона показала, что ворота выглядят великовато по отношению к модели.
Ну ок, добавил в фотошопе немного ширины картинке методом копипипасты. Зрительно величина ворот уменьшилась:

Настало время сделать асфальтовую площадку.
В магазине стройматериалов купил шкурку чёрного цвета с зернистостью 80 единиц. 
Далее приклеиваю листы шкурки на двусторонний скотч к картонной основе: 

Наношу полоски маскировочной ленты для нанесения разметки:

Специально не стал наносить разметку из баллона, нанес ее кисточкой. Дабы края разметки были не совсем идеально ровные, 
т.к. разметка у меня будет основательно потрепана жизнью.
Ну, а затем, включаем фантазию и основательно "старим" разметку! 
Тут вам и следы шин и пятна масла, и трещины на асфальте... 
Благо технику старения я освоил еще лет 10 назад, собрав пару пару четвертых панцеркамфвагенов в 35-м масштабе )))

Еще как-то попалась мне такая фотография в инете:

Решил тоже изготовить экран, только не такой хлипкий, как раз сгодилась уже не нужная теперь коробка от Авентодора: 


Вчера немного потренировался фотографировать Авентадор, раньше я таких фотосессий не проводил.
Вот три "пристрелочных" фото. Бычок пока без спойлера и стекол фар:

 

 


Параллельно начал вытачивать дубликат утерянного воздуховода и таки замаскировал и задул реснички!
Сегодня сниму маски, посмотрим что там.
 

А, вот почему непонятки! Да не, это разные салоны. Первый с коробками R34 и полуковшами, второй R33.
Люблю я ковши и ремешки, везде их пихаю 

Привет, друзья!
Ну вот и меня затянула эта лихорадка конкурса Турбо, не смог пройти мимо.
Сам я большой любитель тюнинга реальных автомобилей и все эти турбины, обвесы, расширения в 24-м масштабе заводят меня с пол-оборота!
Собирать буду одну из последних новинок от Хобби Дизайн, это доп с расширением корпуса для всем, наверное, известного кита Тамии Skyline GT-R R32.
Так же планирую воткнуть в салон ковши Рекаро, тоже от ХД.

На выходе будет (должно получиться) что-то подобное: 



Собственно, из всего комплекта на сегодня у меня только две вот такие маленькие коробочки:

Основной кит заказал, жду его получения в ближайшие пару недель.
Ну что ж, посмотрим, что там в заветных коробочках! Начнем с Пандема:

Инструкция:


Детали обвеса:

Кстати, парни из ХД реально работают над повышением качества своих изделий!
Обвес и все остальные детали отлиты из смолы другого состава.
На поверхности и внутренних частях на деталях нет ни одного следа пузырьков, кои обильно встречались на их смоле серого цвета.
Так же значительно лучше состояние лицевых поверхностей. Все имитации заклепок на расширителях отличного качества, все одинаковые.
Значительная разница с качеством заклепок для Авентадора!
Колеса двухсоставные, сам диск отлит (или выточен, уж не знаю) из металла.
Так же в комплекте ниппели и металлическая выхлопная труба.

Сначала не понял назначение этой детали:

Бог ты мой, да это переходники на передние ступицы со смещенным центром для уменьшения клиренса!
Браво, Хобби Дизайн, вы и об этом позаботились! Молодцы.
Далее 4 листа травлёнки. Есть ништяки для подкапотки, например, хомутики.
Видел в инете построенный двигатель с такими хомутиками, очень добавляют реализма.
2 листа декалей белого и черного цвета. Отлично, более широкий простор для выбора цвета кузова!

Ну и ковши Рекаро. Салазки и целая куча петель для детализации, много декалей:

Сами сиденья тоже отлиты из светлой смолы и очень достойного качества:

На этом пока всё, больше в ближайшее время мне тут рассказывать будет нечего.
Чует моя чуйка, что заводить новый ВИП, пока еще старый не "допилен" ой как не хорошо...
А еще не стоит заводить ВИП, когда у тебя на 80% некомплект.
Ладно, живы будем, не помрём!
 
P.S. Фотал вчера поздно вечером, уже основательно борясь со сном, поэтому не заметил, что некоторые фото получились не лучшего качества.

В конкурсе буду участвовать с Mitsubishi Lancer Evolution V от Тамии. Давно хотел собрать именно эту версию. Тамия почему то не стала выпускать гражданскую версию 5ки, поэтому мною было куплено два набора: стоковый Эво 6 и раллийный Эво 5. От 6ки возьму салон, днище и подвеску, кузов с бамперами от Эво5. Сборку планирую стоковой версии изкоробки (я даже почти себе верю). Цвет будет белый, серебристый или жёлтый, последний скорее всего. Ещё до начала встал вопрос с дисками, ставить ни от 6ки, ни от гоночной 5ки не хотелось, поэтому начал искать OZ Racing F1 и не нашёл. В каком то наборе от Фуджими лежали именно эти диски, но они оказались меньше, чем надо. Решил поискать похожие и нашёл Enkei RPF и даже нужные 17 дюймов, вот только HD давно их уже не выпускает. Спасибо @Las710 за то, что сказал, что у @modeler есть такие диски, но 18 дюймов, заказал их и надеюсь подойдут, в противном случае буду ставить диски из коробки 5ки. Не определился пока ещё с фарами в бампере - оставить колпаки или же ставить фары? Также не решён окончательно вопрос с декалями - будет либо полный комплект, либо только приборка (у Эво 5 она белая, а у 6ки синяя).
Что написать про сам прототип? А вот и не знаю - Эво это Эво.
Фото коробочек:


Несколько фото прототипа:

@PETERSON московская резня модельным ножом 

Привет, друзья!
Ну вот и меня затянула эта лихорадка конкурса Турбо, не смог пройти мимо.
Сам я большой любитель тюнинга реальных автомобилей и все эти турбины, обвесы, расширения в 24-м масштабе заводят меня с пол-оборота!
Собирать буду одну из последних новинок от Хобби Дизайн, это доп с расширением корпуса для всем, наверное, известного кита Тамии Skyline GT-R R32.
Так же планирую воткнуть в салон ковши Рекаро, тоже от ХД.

На выходе будет (должно получиться) что-то подобное: 



Собственно, из всего комплекта на сегодня у меня только две вот такие маленькие коробочки:

Основной кит заказал, жду его получения в ближайшие пару недель.
Ну что ж, посмотрим, что там в заветных коробочках! Начнем с Пандема:

Инструкция:


Детали обвеса:

Кстати, парни из ХД реально работают над повышением качества своих изделий!
Обвес и все остальные детали отлиты из смолы другого состава.
На поверхности и внутренних частях на деталях нет ни одного следа пузырьков, кои обильно встречались на их смоле серого цвета.
Так же значительно лучше состояние лицевых поверхностей. Все имитации заклепок на расширителях отличного качества, все одинаковые.
Значительная разница с качеством заклепок для Авентадора!
Колеса двухсоставные, сам диск отлит (или выточен, уж не знаю) из металла.
Так же в комплекте ниппели и металлическая выхлопная труба.

Сначала не понял назначение этой детали:

Бог ты мой, да это переходники на передние ступицы со смещенным центром для уменьшения клиренса!
Браво, Хобби Дизайн, вы и об этом позаботились! Молодцы.
Далее 4 листа травлёнки. Есть ништяки для подкапотки, например, хомутики.
Видел в инете построенный двигатель с такими хомутиками, очень добавляют реализма.
2 листа декалей белого и черного цвета. Отлично, более широкий простор для выбора цвета кузова!

Ну и ковши Рекаро. Салазки и целая куча петель для детализации, много декалей:

Сами сиденья тоже отлиты из светлой смолы и очень достойного качества:

На этом пока всё, больше в ближайшее время мне тут рассказывать будет нечего.
Чует моя чуйка, что заводить новый ВИП, пока еще старый не "допилен" ой как не хорошо...
А еще не стоит заводить ВИП, когда у тебя на 80% некомплект.
Ладно, живы будем, не помрём!
 
P.S. Фотал вчера поздно вечером, уже основательно борясь со сном, поэтому не заметил, что некоторые фото получились не лучшего качества.

Послушайте, любезнейший, возьмите себе такой кит и стройте тачку Гочи или любую другую, какую вам заблагорассудится.
Советовать автору сменить выбранную концепцию будущей модели... э-ммм... это не комильфо. 

Привет, друзья!
Ну вот и меня затянула эта лихорадка конкурса Турбо, не смог пройти мимо.
Сам я большой любитель тюнинга реальных автомобилей и все эти турбины, обвесы, расширения в 24-м масштабе заводят меня с пол-оборота!
Собирать буду одну из последних новинок от Хобби Дизайн, это доп с расширением корпуса для всем, наверное, известного кита Тамии Skyline GT-R R32.
Так же планирую воткнуть в салон ковши Рекаро, тоже от ХД.

На выходе будет (должно получиться) что-то подобное: 



Собственно, из всего комплекта на сегодня у меня только две вот такие маленькие коробочки:

Основной кит заказал, жду его получения в ближайшие пару недель.
Ну что ж, посмотрим, что там в заветных коробочках! Начнем с Пандема:

Инструкция:


Детали обвеса:

Кстати, парни из ХД реально работают над повышением качества своих изделий!
Обвес и все остальные детали отлиты из смолы другого состава.
На поверхности и внутренних частях на деталях нет ни одного следа пузырьков, кои обильно встречались на их смоле серого цвета.
Так же значительно лучше состояние лицевых поверхностей. Все имитации заклепок на расширителях отличного качества, все одинаковые.
Значительная разница с качеством заклепок для Авентадора!
Колеса двухсоставные, сам диск отлит (или выточен, уж не знаю) из металла.
Так же в комплекте ниппели и металлическая выхлопная труба.

Сначала не понял назначение этой детали:

Бог ты мой, да это переходники на передние ступицы со смещенным центром для уменьшения клиренса!
Браво, Хобби Дизайн, вы и об этом позаботились! Молодцы.
Далее 4 листа травлёнки. Есть ништяки для подкапотки, например, хомутики.
Видел в инете построенный двигатель с такими хомутиками, очень добавляют реализма.
2 листа декалей белого и черного цвета. Отлично, более широкий простор для выбора цвета кузова!

Ну и ковши Рекаро. Салазки и целая куча петель для детализации, много декалей:

Сами сиденья тоже отлиты из светлой смолы и очень достойного качества:

На этом пока всё, больше в ближайшее время мне тут рассказывать будет нечего.
Чует моя чуйка, что заводить новый ВИП, пока еще старый не "допилен" ой как не хорошо...
А еще не стоит заводить ВИП, когда у тебя на 80% некомплект.
Ладно, живы будем, не помрём!
 
P.S. Фотал вчера поздно вечером, уже основательно борясь со сном, поэтому не заметил, что некоторые фото получились не лучшего качества.

Максим, каркас впереди был, да и в моторном отсеке его нужно дорабатывать. Хасегава в этом плане очень упростила мордочку. Фото не моё)
 

Поспали? Можно и дальше в путь, пока я не нашел куда пихнул проволоку для бисероплетения, чтобы попробовать сделать пружины передней подвески, я обратил свое внимание, что в ките отсутствует каркас под капотом! Хотя простите меня, он же там должен быть и мало того, капот съемный и его будет видно при сеятой передней части авто! Начал исправлять при помощи тамиевских трубочек 2мм, и красной проволоки 1.5мм
 

Ну что же! настало время немножко обновиться и поделиться маленькими кусочками процесса, надеюсь частые обновления не запрещены в конкурсе
 
Начал работу я с колес, а именно с шин, сами диски буду готовить к покраске чуть позже, травление ожидается через 2-3 дня, соответственно, основные работы начнутся после этого Убрал стыки литья с покрышек, заматовал наждачкой с лицевой и тыльной стороны

 
Далее решил сточить пресс формы с кузова и примерить его стыковку в целом
 

 
И тут меня ждали небольшие сюрпризы от хасегавы. очень долго я сомневался, какую роль играют две маленькие пимпочки на багажнике, оказалось, что все таки это толкатели, и предится их убирать, ибо на реальном авто в этом месте есть только замки самого багажника

 
На этом сюрпризы не кончаются! вставив днище в кузов я увидел это:

 
Штырьки крепления днища к кузову насквозь выходят через сам кузов... очень был этому удивлен, думаю укорочу их, а сквозные отверстия заделаю пластиком и супер клеем.
 
Далее про примерки. Приставил ванночку салона, попробовал собрать ее с кузовом, все стыкуется отлично, тут спасибо хасегаве заодно прорезал расшивочку на ковшах.
 
П.с. насчет дверных карт - опять жежду травление, чтобы смотреть какие они будут там.


 
НУ и завершу свой сегодняшний пост я куском задней подвески. Момент спорный, ибо пружинка кажется тонковатой, вероятно будет другая.
 
Всем удачных продолжений своих проектов

Данила, добавь изображение машины, которую ты собираешся построить.
Думаю, не многим ясно, для чего такие запилы с носом авто. 

Всё просто, как день. Тонкой кистью черной матовой краской рисовал как бог на душу положит.
Хотел еще добавить реализма: на одной попробовал серой краской добавить объема, но чет вышла мазня.
Еще на отдельном куске шкурки пытался надрезы модельным ножом делать по трещине.
Тоже чет не айс, к тому же об шкурку пипец как стачиваются лезвия. Пока нарезал шкурку на сегменты для основы сточил "в ноль" два лезвия Olfa 

Решил я тоже в каком-то смысле поучаствовать в конкурсе, но в этот раз только в виде поддержки, достраивая свою Вольво Турбо.
Машина у меня начата с января, кто-то даже уже в курсе прогресса, да и затеи моей в целом 
 
Материала с начала постройки уже достаточно поднакопилось. За пару-тройку постов выложу весь текущий прогресс. Предупрежу сразу, фотки делал рабочие, полноценный WIP вести тогда ещё желания не было. 
 
Часть 1. Выворот.
Радость от покупки было не очень долгой, столкнулся с парочкой дефектов литья. Кузов, как и весь кит далёк от идеала. Дело обычное, если бы разговор шёл о старом ките, выпущенном в середине 1990-ых. 
 
 
Пилочка, шкурка, игла от Хаси и модельный нож через некоторое время привели кирпич в порядок. 
 
Следом была сборка на сухую подвески и первая же примерка колёс.
 
 
Результат удручающий, колёса практически не поворачивались. Замена покрышек, дисков ситуацию не меняла. Нужно было лезть в саму подвеску т.к. колёса при повороте упирались в рычаг с одной стороны, а с другой во внутреннюю часть арки/подкрылок. 
 
Разобрал собранную подвеску, начал думать как при минимальном вмешательстве в китовые детали получить желаемый результат в арке. 
 
К вечеру была готова первая версия. Были увеличены передняя колея, клиренс на несколько мм и развал передних колёс до 7 градусов, за счёт удлинения рычагов, рулевой рейки и небольших проставках на стойках. Результат хороший, но мне этого было недостаточно.
 
 
 
 
Как бы я не хотел сохранить рычаг, но не судьба. В него всё-таки упирались колёса, и его пришлось отпилить.
Подрамник стал выглядеть так.
 
А сама машина и подвеска вот так.
 
Поворот колёс я также заснял на видео.
 
На этом самая длинная часть заканчивается, постараюсь в ближайшее время подготовить дальнейший прогресс сборки.

Обновил фото. Сейчас должно быть всё ок. 
 
Снял с литников детали, собрал на сухую.
Всё хорошо встаёт на свои места. 

 
После этого подзачистил детали от вездесущих стыков прессформ. Завтра грунт.

 
 

Всем привет!
 

 
Такая великолепная машина как Вольво 240 не могла пройти мимо меня. Захотел я её как только её анонсировали в виде 3D модели. 
 
Ближе к выпуску я выбрал прототип, подобрал и заказал диски, отыскал резину домиком.

 
Всё шло по плану, но я не учёл одну мелкую деталь - в ките только гоночный салон. Что делать? Решение пришло быстро.
 

 
Как можно догадаться по фото, да это дрифт-кар. Цветом выбрал любимый чёрный металлик, диски заменю на GramLights.
 
Обзор модели я уже делал тут.
 
Ничего кардинально изменять во внешнем виде и салоне я не планирую. Не в этот раз, не с этой моделью.

 
Поскольку машина в работе, то обновления будут совсем скоро 
Всем удачи 
 

@pozi.tiff Никита, предполагаю, что слишком тонкий слой хрома получился и просвечивает подложка. Тут, как и с "алкладом", важно поймать необходимую толщину. Мало - будет блестящий, но темный. Много - зеркальный эффект станет меньше.
 
P.S. Я остаюсь глух к порицанию и ем столько шоколадок, сколько хочу.
Продолжаем "Шевелить" 
 
Захотел немного оживить ржавчину.
 
Сначала подрисую темные сколы.


 
Еще можно нанести краску с помощью потока воздуха и кисти.

 
Аналогичными способами добавляю более свежую ржавчину, но меньше.



 
В итоге кузов "зацвел" по-новой 
 


 
Немного брызг на загрунтованное-зашпаклеванное крыло, может быть его поленились вынести из гаража во время ремонта?

 
Те, кто проснулись пораньше и успели полистать Инстаграм уже знают, какие колеса я выбрал. 
 
Декали от Fireballmodels. Очень тонкие, после лака подложка не будет видна, но легко порвать при нанесении.

 
И конечно же диски, которые еще предстоит слегка запачкать и состарить.
 

Иногда они возвращаются. В поиске нужных деталек в шкафу увидел безымянную коробку, из которой извлек эту работу трехлетней давности.
 
Многое сейчас я сделал бы уже по-другому. И сделаю.
 
Итак, что у нас есть:
 
Краска и лак на крыле дали трещины.

 
Фары и хром выглядят так себе.

 
Тут в целом все неплохо, но матовый лак перестал быть матовым (почему?). Да и ржавчина не совсем ржавая.
 

 
Колес нету. Начинаю слегка разбирать модель и выбирать диски.

 
Решаю проблему с крылом радикально 

 
Капот идет в перекраску. Чередую слои водного акрила и лака для волос и обдираю мокрой зубной щеткой.

 
На данный момент получается вот что.

 
Диски окрашены и пока что сохнут. Продолжение следует. На этот раз я твердо намерен закончить эту стройку  
 

А, вот почему непонятки! Да не, это разные салоны. Первый с коробками R34 и полуковшами, второй R33.
Люблю я ковши и ремешки, везде их пихаю 

Без исходника невозможно построить гражданскую версию. От него будут использованы боковины кузова со стандартными арками, передний и задний бамперы, колёса, весь салон, травлёнка, верхняя часть моторного отсека.

Шоу-герл Nismo и пара салонов с ковшами и ремнями из давнишних построек.






 

Глава 12. Подготовка к итоговой фотосессии.
 
Есть такой старый анекдот:
30 Апреля 1945 года Гитлер сидел в своем подземном бункере и мучительно оттягивал свой конец...
Вот и я мучительно пытаюсь отодвинуть окончание этого ВИПа, с которым так сроднился)))
Я обещал вам доделать хвосты на этих длинных мартовских выходных, но...
Короче, еще в процессе просмотра множества фотографий реальных Авентадоров от Liberty Walk мне на глаза попалось вот это фото:

 
И это фото вдохновило меня на идею снять финальную фотосессию модели на фоне боксов Liberty Walk.
Последние пару недель я очень увлекся идеей постройки фотофона и решил поскорее воплотить ее в жизнь, чем и занимался последние дни.
Итак, что было сделано. Конечно, фото именно таких боксов в хорошем качестве, фронтально и без автомобилей я не нашел,
но, порывшись на фотостоках, нашел вот такое фото:

Добавил в фотошопе пару логотипов Liberty Walk, добавил тени на логотипах и распечатал на листе шириной 45 см:

Первая распечатка и примерка фотофона показала, что ворота выглядят великовато по отношению к модели.
Ну ок, добавил в фотошопе немного ширины картинке методом копипипасты. Зрительно величина ворот уменьшилась:

Настало время сделать асфальтовую площадку.
В магазине стройматериалов купил шкурку чёрного цвета с зернистостью 80 единиц. 
Далее приклеиваю листы шкурки на двусторонний скотч к картонной основе: 

Наношу полоски маскировочной ленты для нанесения разметки:

Специально не стал наносить разметку из баллона, нанес ее кисточкой. Дабы края разметки были не совсем идеально ровные, 
т.к. разметка у меня будет основательно потрепана жизнью.
Ну, а затем, включаем фантазию и основательно "старим" разметку! 
Тут вам и следы шин и пятна масла, и трещины на асфальте... 
Благо технику старения я освоил еще лет 10 назад, собрав пару пару четвертых панцеркамфвагенов в 35-м масштабе )))

Еще как-то попалась мне такая фотография в инете:

Решил тоже изготовить экран, только не такой хлипкий, как раз сгодилась уже не нужная теперь коробка от Авентодора: 


Вчера немного потренировался фотографировать Авентадор, раньше я таких фотосессий не проводил.
Вот три "пристрелочных" фото. Бычок пока без спойлера и стекол фар:

 

 


Параллельно начал вытачивать дубликат утерянного воздуховода и таки замаскировал и задул реснички!
Сегодня сниму маски, посмотрим что там.
 

Шоу-герл Nismo и пара салонов с ковшами и ремнями из давнишних построек.