John Wick

Корпус Плимута был готов к покраске, поэтому положил слой светлого грунта на узлы, которые красятся в основной цвет. Вижу кривоватую расшивку - но это максимум, что получилось.

 
Дал просохнуть и задул в цвет Dodge Plum Crazy Purple от Splash (SKU: SP-040). Поменял баланс белого, чтобы более точно показать цвет.

Боковые зеркала тоже покрасил, но забыл сфотографировать.
 
Приложил капот и задний спойлер (в черном грунте), обнаружил на спойлере усадку шпаклевки - надо будет исправить.

 
Подъехал недоделанный братец:

 
Посмотрю днем свежим взглядом, как легла краска, если не найду артефактов или непрокраса, то нанесу декали.
 
Я планировал сделать салон светлого оттенка, кремовый например. Может у кого-то есть более интересные идеи?

Корпус Плимута был готов к покраске, поэтому положил слой светлого грунта на узлы, которые красятся в основной цвет. Вижу кривоватую расшивку - но это максимум, что получилось.

 
Дал просохнуть и задул в цвет Dodge Plum Crazy Purple от Splash (SKU: SP-040). Поменял баланс белого, чтобы более точно показать цвет.

Боковые зеркала тоже покрасил, но забыл сфотографировать.
 
Приложил капот и задний спойлер (в черном грунте), обнаружил на спойлере усадку шпаклевки - надо будет исправить.

 
Подъехал недоделанный братец:

 
Посмотрю днем свежим взглядом, как легла краска, если не найду артефактов или непрокраса, то нанесу декали.
 
Я планировал сделать салон светлого оттенка, кремовый например. Может у кого-то есть более интересные идеи?

Приклеил внешние панели дверей к рамкам с помощью Epoxy Putty.

 
Заделал щели и сформировал, по возможности, дверной рельеф по периметру. Пока шпаклевка сохнет, позже выведу форму.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Добрый день, покажу прогресс за прошедшие недели.
 
Собрал шасси вместе с подвеской, эти детали красятся в оттенки черного.




 
Проточил отверстия в заднем бампере и приклеил трубочки - направляющие для последующего монтажа (на корпусе приклеил ответные штырьки)

 
Вырезал пластиковую имитацию решетки и вклеил травленую сеточку. Эта деталь устанавливается между кормой и задним бампером.

 
Поработал с корпусом, просверлил отверстия для магнитов в порогах, вырезал окошко, со стороны водителя, для рукояток открывания капота и багажника, которые вклею после покраски кузова.

 
Кузов с салоном и шасси.

 
Временно закрепил открывающиеся элементы, что думаете насчет щелей - не большие ли?

 
Начал собирать тормозные диски, приклеил полоски тонкого пластика в районе суппортов, так как производитель оставил эти места открытыми. В любом случае, через диски будет видно по минимуму.


 
В наборе дан детализированный двигатель с коробкой, было жалко "прятать" его под капотом. Поэтому решил сделать смоляную копию и оставить его внутри, а китовый поставить на подставку, идущую в наборе.


 
Прикинул насколько виден двигатель при открытом капоте.

 
Следующий этап - грунтовка и продолжение работы над кузовом.

Начал собирать двигатель. Система подачи воздуха в черном грунте.
Можно заметить, кусочки белого пластика, они закрывают щели.

 
Собран всухую.

Чтобы перейти к покраске кузова - надо собрать двери. Они состоят из трех деталей - основная рамка и внутренняя и внешняя панели. С внешними панелями возникла проблема - если их приклеить к рамке - то получается отклонение от внешних обводов, если подогнать под внешнюю - щели.


 
Пока есть идея - зафиксировать рамки и внешние панели в нужных положениях, проложить Epoxy Putty, зафиксировав зазор и той же эпоксидкой заделать щели.
Нашел пару прототипов для деталей:
https://rmsothebys.com/en/auctions/pa18/paris/lots/r0084-1991-lamborghini-countach-25th-anniversary/634972
https://rmsothebys.com/en/auctions/tv16/duemila-ruote/lots/r1013-1989-lamborghini-countach-25th-anniversario/405601

Я примерил основные детали, таких щелей не было.  Пока только толкатели беспокоили.
 
Я заметил, что не сохраняются фотографии обычным способом через контекстное меню. И вы натолкнули на мысль. Попробовал ее в Safari, включил отображение ресурсов и в папке Изображения, все картинки доступны. Потом перетащил картинку уже в папку на рабочем столе.
Подозреваю, что для других браузеров нужно включить отображение кода страницы.

Чтобы перейти к покраске кузова - надо собрать двери. Они состоят из трех деталей - основная рамка и внутренняя и внешняя панели. С внешними панелями возникла проблема - если их приклеить к рамке - то получается отклонение от внешних обводов, если подогнать под внешнюю - щели.


 
Пока есть идея - зафиксировать рамки и внешние панели в нужных положениях, проложить Epoxy Putty, зафиксировав зазор и той же эпоксидкой заделать щели.
Нашел пару прототипов для деталей:
https://rmsothebys.com/en/auctions/pa18/paris/lots/r0084-1991-lamborghini-countach-25th-anniversary/634972
https://rmsothebys.com/en/auctions/tv16/duemila-ruote/lots/r1013-1989-lamborghini-countach-25th-anniversario/405601

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

По поводу выдержки, есть «правило»: она должна быть обратно пропорциональна фокусному расстоянию, при съемке с рук. Например, если объектив 50 мм, то выдержка должна быть не короче 1/50 сек. Под эту выдержку потом подбирается диафрагма и ИСО, вручную или в режиме приоритета выдержки.
P.S. На современных телефонах, есть программы замера экспозиции, я пользуюсь такой при съёмке на плёнку.
Pocket Light Meter

Точно. У меня Mozilla, и в ней нужно зайти в настройки, выбрать "Веб-разработка", затем "Исходный код страницы" и найти в появившемся коде строки, которые выглядят как 827-я на этом изображении. Подчёркнутый текст - это и есть ссылки на полноразмерные фотографии.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Чтобы перейти к покраске кузова - надо собрать двери. Они состоят из трех деталей - основная рамка и внутренняя и внешняя панели. С внешними панелями возникла проблема - если их приклеить к рамке - то получается отклонение от внешних обводов, если подогнать под внешнюю - щели.


 
Пока есть идея - зафиксировать рамки и внешние панели в нужных положениях, проложить Epoxy Putty, зафиксировав зазор и той же эпоксидкой заделать щели.
Нашел пару прототипов для деталей:
https://rmsothebys.com/en/auctions/pa18/paris/lots/r0084-1991-lamborghini-countach-25th-anniversary/634972
https://rmsothebys.com/en/auctions/tv16/duemila-ruote/lots/r1013-1989-lamborghini-countach-25th-anniversario/405601

Добрый всем вечер, решил дать старт новому ВИПу. Строить буду для любимой жены. Она эту коробочку сама взяла в магазине, очень она ей понравилась.
Необычный для меня масштаб - 24-й, второе авто в нём и второй европеец в моем гараже. Ну и итальянские дрова пока я ещё не строил.
Прототип очень необычный, всего 6 авто было выпущено Бугатти в таком кузове. Мой был первым 41100 - Coupé Napoleon. Единственное, что смущает - схема окраски на боксарте. Италловцы решили отсебятины дать что ли? Все фото в сети, что я нашел по этому авто идут: черный + синий, а тут черный + серый.
 
Вот такая вот немаленькая коробочка:
 

 
Инструкция, все страницы снимать не стал.
 

 

 

 

 
Внутри всего 5 литников с небольшим кол-вом деталек.
 

 

 

 

 

 

 

 
Самый большой кузов, который я пока что строил - 25 см!
 

 

 

 

 

 
Пока от набора очень противоречивые ощущения. Пластиковые покрышки, которые собираются из 2 половинок, совершенно неверный капот и отсутствие декалей для заднего дивана...ну, не буду грустить. С Мустангом сладил, а там вообще было всё грустно в коробке, и тут слажу. Особо супер-пупер доработок делать не планирую, будет аккуратная изкоробка с минимальным допилом. Ну и, долгожданная не-ушатайка. Будет салонное авто, разве что немного покрышки припылю с днищем и смывки дам на двигло.
На этом пока всё, до новых встреч.

Все детали сделаны из смолы и металла.

Соответственно маленький тираж и высокая стоимость.
Плюс ассортимент отличается от основных производителей. Представленная Ferrari 488, отсутствует в пластике, существует только тоже смоляной набор от Альфа моделс. Причём MFH даёт версию Ле Ман, а Альфа-гражданские.
 
 

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82.


 
Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил.

 
Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно.

 
Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47.

 
Пластик на супортах не мешает диску - остается место.