John Wick

Созрел-таки я на приобретение этого Макларена. Долго держался, но устоять не смог.

Немного поработал над деталями
 
 
Подготовил почти под грунтовку детали для салона, осталось отверстия в нужных местах под проводку сделать

 
Детали для одного двигателя с подвеской тоже зачищены

 
Начал ковырять подкапотку переднюю

 
Ну и в итоге пока такая картина, по кузову жду приезда лезвия для углубления расшивки

Еще не предел))

Соглашусь, но иногда встречаются и адекватные предложения, а если еще и озон, то вообще цена будет нормальной. Они, кстати, устраивают несколько раз в месяц скидку 20% на все, но только в самом магазине.

Из цилиндрических заготовок склеил основное крыло. Остаётся обрезать в размер и установить переднюю кромку. Она заметно толстая и литник, считаю, в самый раз.

Хочу обкатать именно такой вариант изготовления крыльев, потому как всё, полученное из "пирога" плоских заготовок, пошло дугой со временем.
Установил штифты для крепления крыльев:

Серебряные, от литников Каспиты.  Ухх, полетит!

Вот смотрю на фото, и думаю:  ну что я упоролся в эти круглые крылья?  Чтобы точно выставить новые, нужны пороги. Чтобы поставить пороги, надо всего лишь подрезать миллиметр снизу . И крылья целы, и процесс толкнётся.

Глава 8. Думы о колесах.
 
Где-то в самом начале постройки начал пилить колеса. Смутило отсутствие крепления типа «папа» на отливках с болтами. Не было в комплекте их и отдельными элементами, может просто у меня недокомплект… Исправил это дело:
 

 

 
Отпилил центральные колпачки от отливки, подточил их снизу. Колеса стали ждать покраски:
 

 

 

 
 
По характерным центральным колпачкам в ките Фугу определил, что литье – не копия прототипа...
 

 
…а Work Meister L1
 

 
Видимо, Фугу не стали заморачиваться с изготовлением точного прототипа дисков, т.к. у них в линейке есть такие Meister L1, как раз в 18-м диаметре.
Отлили только более широкие задние полки.
Не осуждаю, сам бы так сделал.
 
Шло время, дошла очередь до покраски, для центральных элементов решил выбрать что-то из моих запасов «золотой» линейки. Выбрал Light Sand Metalic от Тамии. Какой-то ограниченный цвет выпускала Тамия для одной из своих новых на тот момент моделей, уж не помню, давно покупал…
 

 
На полках решил примерно повторить цвет, как на прототипе – полуматовый алюминий. Из двух цветов выбрал более светлый 76-й
 

 

 
В своих кладовых нашел декали: №2 – для колпачков, №3 для дисков
 

 
Хром-молотовым покрасил колпачки и нанёс декали
 

 
Ну вот, колеса готовы к окончательной сборке, осталось приклеить
 

 

 
Но, что-то не лежала у меня душа к этим колесам… Что-то не то…
Начал искать по сусекам другие центральные вставки, нашел подходящий размер вставок Work Emotion CR 2P от Scale Stars
 

 
И центральные колпачки у них такие ладненькие
 

 
Что мне не нравится в уже открашенных Meister L1:
1.      Цыганский цвет центров с крупным зерном. На большом объеме этот цвет смотрится хорошо, а тут чет с каждым днём он стал нравиться мне всё меньше и меньше… Ну тут уж сам виноват, такой выбрал…
2.      Плохого качества центральные колпачки. Как-то их исправлять у меня ни зрения, ни желания нет.
3.      Какой-то через чур «рубленный» плоский дизайн. Смотришь на этот диск, как на стакан с плоским дном…
 
А вот приложил я другие центра с «неплоским» дизайном и как-то по интереснее, на мой взгляд, стали колеса смотреться...
 

 

 
Вот сижу и думаю: Может поменять центра на Work Emotion CR2P?
 
Ваше мнение, комрады?

Приветствую!
Пришла пора подклеить "хвост".  Поскольку пластик тонюсенький, сциклевал ступеньку вниз, чтобы потом подшлифовывать минимум

Ещё довёл до ума характерные "Заковские" кили.
Они объёмные, расширяются к низу и хитро вывернутые.   
-  "А что, матушка, не найдётся ли у нас кипятку чашечка?"
-  "Конечно, Серёженька!"
Ну и итог:


До завтра. Всем успехов.

Спасибище! В запачканной модели буду карбонить только воздухозаборник и накладки на блоке цилиндров, короче только то, что через окошко видно)
 
А вот на второй модели надо уже в карбон будет все убирать, хотя днище само еще под вопросом, в частности его сторона, обращенная к асфальту))
 
Утром отпилил морду, сломал лезвие для прорезки расшивки от Тамии...

Добрый вечер!
Подготовил "пути отступления".  Насверлил и надпилил контуры,  по которым в дальнейшем,  после выклеивания новых крыльев, будут изнутри удалены прежние.

Вырезал из листового миллиметрового пластика контуры крыльев. И пороги.

Склеил из 2х слоёв 0,25мм  радиусные участки оперения.  
Причём, оба раза клеил и обжимал по болванке.  Профиль, смазанный " змейкой" Ревелловским клеем  из  контейнера  (?) с иглой, полетел в мусор, поскольку и сформировался с жёваной поверхностью.  
А детали, наживлённые скотчем на баллон-форму и пролитые текучим Тамиевским, вышли  загляденье.
Обматывал внатяг бумажным скотчем и оставлял на ночь.

Напомнило цветовую обманку: А и В - один и тот же цвет. Все дело в окружающих цветах и освещении.

Вот мы и дошли до масштабного высветление цветов)))

На дэки буду искать кого-нибудь, уже три претендента :  BMW 3.5 CSL  Gasser.  этот Эскорт и ещё одна:)
Сегодня сделал шаблон из банковской карты и по нему скрайбером сделал исправленный контур двери (задний)

И готовлю шаблоны для крыльев

Всем успехов, до завтра.

Сиськи это хорошо, но какие именно не раскрыты?))
 
 
Вот это кит с прозрачным кузовом, где я обделался с покрытием лаком, но мне дался кузов вполне штатно, видимо из-за нежной модельной химии, в частности черного грунта от Ганзы.
 
 
Обязательно пригодится! Спасибище! Отчасти и сделал ВИП, чтобы собрать подсказок от знатоков :)
 
____________
 
А теперь по процессу. Замаскировал и дунул XF-1, ощущение что слишком матово получилось, с другой стороны после пачкинга это может быть плюсом, ну типа все в пыли настолько, что глянца уже не видать.


 
Интересная фича, или баг. Или настолько пожелтели стекла? Копченые какие-то...

 
Второй кузов начал уже шлифовать от облоя и т.п. + зазоры мелкие промазываю Диспаем двухкомпонентным, а крупные буду серой JASовской шпаклевкой закрывать.


 
У меня есть третья коробка этого Мерса и жду синюю декаль к ней, на нем и хочу морду отпилить и вероятно двери поднять, но тут нужно еще опыта поднабраться, поэтому отложена примерно на год такая мегастройка.

Глава 7. Сёдла ждут водителя!
 
Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД.
Работу с ними начал с углубления расшивки
 

 
Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте.
 

 
Отделил зерна от плевел...
 

 
Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха…
 

 
… а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону.
 

 
Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29
 

 
А салазки задул в черный глянец и нанёс декали:
 

 
По поводу цвета салазок (глянец или мат) я в ВИП-е R32 Pandem уже разбирал этот вопрос:
 
 
 
В сохраненных остатках кита R32 Pandem от ХД прождал своего часа, но таки его дождался комплект «гражданских» ремней и фурнитуры к ним. Решил добавить на седла замки из этого комплекта:
 

 
Затем приступил к покраске кресел. Сначала задул спинки в черный и нанес карбон, нанес декали-этикетки, покрыл спинки лаком и заполировал:
 

 
Настало время определиться с цветом обивки. Решил применить такую же цветовую схему, как на заднем диване, ибо:
1.      Делал именно такие Рекаро в черном цвете для R32 Pandem.
2.      Надо добавить светлых тонов в салон, чтобы зрительно уравновесить задний диван.
 
А это значит, что владелец R33, купив вожделенные спортивные сидушки, сразу же увез их в ателье на перешивку! 
Тщательно замаскировал спинки и после нанесения грунта нанес первый самый светлый цвет AS-31.

 
Дождавшись высыхания, замаскировал центральные вставки и задул остальное в Герман грей TS-4.
Через день снял маски, нанёс декали RECARO и полусухим опылом оросил поверхность обивки матовым лаком от Тамии TS-80.
Еще через день с трепетом наконец-то снял маски с задних спинок. Как там они, не пострадали, не задулись, мои глянцевые карамельки? Фуф, всё ОК!
Настало время мелкоты, пора воткнуть 16 проушин на свои места:
 

 
Дальше уже приятная легкотня: Приклеил с боков салазки и «гражданские» замки ремней безопасности. Кстати, выделил головки болтов на салазках и креплении замка серебристым цветом именно с помощью китайского фломастера. Про комплект этих фломастеров я недавно рассказывал в Обзоре наших коробок. Очень тонкое окончание красящего стержня позволяет достаточно аккуратно прокрашивать всякую мелкоту!
 
Ну, что же, кресла готовы и ждут в тюнинг-ателье своего владельца:
 

 
В этом месте дам первую ремарку:
Прицепляя ссылку на Рекаро из ВИП-а R32 Pandem я краем глаза усмотрел, что салазки я приклеил задом на перёд (или зеркально, если так понятнее). На референсе более высокая часть салазки находится сзади кресла:
 

 
Я же приклеил их, как по инструкции от ХД, повторю это фото:
 

 
Ну, думаю, не беда! Если Миша заметит, сошлюсь на инструкцию.
Тем более, что в конкурсном R32 Pandem я так и собрал салазки, но никто не заметил косяк (я тогда тоже).
А потом пришло прозрение… Стал рассматривать второе фото для публикации…
И задал себе простой вопрос: «А как ты закрепил замок ремня на седле, дурья твоя башка?! Саморезом к карбоновому корпусу что-ли?!»
Фото для прояснения ситуации:
 

 
Тут до меня и дошло, что к более высокой части салазок как раз и прикручиваются крепления замков...
О чём я думал, приклеивая эти замки одному Богу известно... Короче, без комментариев…
Посыпал голову пеплом, как я всегда делаю в таких случаях, и стал отрывать салазки и замки от сидений.
Благо критических последствий не возникло. Был небольшой туман на боках кресел, который я заполировал, там, где он был бы виден после зеркальной переклейки салазок.
Ох!... Ну, всё, теперь итоговые фото можно показать:
 

 

 

 

 
Такие пироги!

Старый добрый набор от Тамии, где информацию по прототипу начал собирать примерно 5-6 лет назад, но тогда моделизм не пошел. Теперь же наконец все условия созданы, руки-крюки немного натасканы, даже химия нужна есть)
 
Буду собирать два аппарата, один из которых мной уже начат, но произошло недоразумение и при нанесении лака поднялся металлик (LP-70), позмже подсказали, что металлики у Тамии такие, очень нежные и надо было сначаа положить слой лака, а на него декали... штош, самой время попробовать завезерить такой кузов)
 
По традиции немного фото самого набора.
 

 
Декали пожелтевшие обе, одну из них уже подержал на солнышке неделю

 
Детали все в кондиции



 
Остекление в норме

 
Маски и инструкция есть - отлично


 
Сам девственный кузов


 
А еще есть допы от Hobby Design, которые применю на одной из моделей

 
_________
 
И сразу покажу как я обделался с покрытие лака
 




 
Так что с этим кузовом будет первый опыт в пачкинге.
 
 

Не вопрос! Матмодель в студию!
Но даже в этом случае я сначала дострою свою Феррари Бертоне с новой крышей.
Куплю!

Приветствую!
 
Забрал сегодня на почте посылку с Алишки.
Прикупил себе клей, сохнущий под УФ-лучами. Не знаю, обсуждался ли такой на данном форуме, но для меня это новинка.
Не так давно набрел на него, а вот причина, по которой я его закупил тянется еще с 2018-го с моего многострадального Авентадор-а...
Дело в том, что уже после окончательной сборки лобовое стекло слева вверху отошло от своего посадочного места, о чем я писал в последней главе своего ВИП-а.
 

 
Починить данный косяк я пока так и не решился. Можно прихватить угол на суперклей, но я очень не люблю его использовать при работе с остеклением.
Были уже случаи "затуманивания" стекла, а закосячить Авентадор очень не хочется.
 
Вот по этому и купил данный клей. Там у него в описании (ссылку дам ниже) как-раз есть фотки с работой по приклейке бокового остекления. Вроде должно подойти...
В комплекте УФ-фонарик (можно в другом лоте купить клей без фонарика) и насадки для нанесения:
 

 
Ещё там же взял клей для пластика "малотекучий" судя по названию. Бывает иногда капнешь ревеловским клеем из трубочки, чутка перельёшь и потек он куда не надо.
Поэтом для исключения подобного взял этот на пробу:
 

 
Тоже "будем посмотреть".
 
А еще в рекомендациях выпали такие фломастеры для раскраски по пластику, тоже решил закупить и затестить:
 

 
Семь цветов металлик (серебро, красный, синий, зелёный, золотой и ган метал) и шесть обычных.
Продавались бы они поштучно, взял бы себе два-три цвета, пожалуй. Но теперь у меня полный комплект.
Думаю, всякую мелкоту типа кнопок на панели, колесных гаек и т.д. будет удобно подкрашивать, концы у фломастеров очень тонкие:
 

 
Тут же на работе сделал экспресс-тест:
 

 
Слева на право:
Красный металлик - ни о чём... Ни красный и не металлик.
Золотой металлик - на троечку,
Синий металлик - вполне себе. Фото не передает но глаз видит именно металлик. Ставлю 4.
Серебро - тут прям твердая пятерка (опять же фото не передает).
Ган металл тоже хорош, 4 с плюсом.
Красный обычный - уходит в розовый оттенок, может потому что нанес на белый пластик, надо еще смотреть.
Черный - норм, но глянцевый.
 
Еще проверил укрывистость - нанес серебро на надпись, хорошо:
 

 
УФ-Клей:
https://aliexpress.ru/item/1005003883406408.html?sku_id=12000027383002318&spm=a2g2w.productlist.search_results.11.65844aa6rgj2og
 
Вялотекущий  клей:
https://aliexpress.ru/item/1005004372772969.html?sku_id=12000030353664149&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.62514aa6lLzIwl
 
Фломастеры:
https://aliexpress.ru/item/1005004506335682.html?sku_id=12000029401652694&spm=a2g2w.productlist.search_results.3.51684aa6Cx9Pc2
 
 
Парни, УФ-Клей кто-нибудь тестил?
 

с Днём космонавтики товарищи
 

Модель закончено, ВИП можно закрывать.

Напомнило цветовую обманку: А и В - один и тот же цвет. Все дело в окружающих цветах и освещении.

Вот мы и дошли до масштабного высветление цветов)))

@John Wick Отличная аналогия! Спасибо.
 
@Idontlikebroccoli Карты близки к чёрному. Но кнопки на карте чернее.

Глава 6. Пора взяться за салон.

Тамия рекомендует в своей инструкции покраску салона в TS-6 Герман Грей…
Ранее я так и делал, но, сейчас, обратившись к референсам «живых» салонов R33, увидел вот что:
 

 

 

 


Ну, не вижу я там серого Герман Грея… Всё-таки, основной цвет скорее черный, нежели серый.
Сиденья явно не черного цвета, скорее что-то среднее между черным и серым. По-хорошему бы смешать черный TS-29 и серый TS-4 в некоей пропорции для получения правдивого цвета. Но, я человек-баллон…  Крашу тем, что есть в баллонах…
Поэтому выбрал основным цветом салона черный цвет, сиденья буду красить в Герман Грей, а для центральных вставок на сиденьях подобрал из своих запасов авиационной AS-31 Ocean Gray.
Начал с приборной панели, задул ее в черный. Далее решил нанести красный цвет на кнопку аварийного сигнала и выкрасить экранчик магнитолы, как тут:
 


Для аварийной кнопки я сделал специальную маску: Просверлил сверлом отверстие на маске, а потом немного растянул его конусом зубочистки до нужного диаметра и получения ровных краев отверстия. Долго прицеливался, укладывая маску на кнопку, раза с пятого получилось.



Заодно наложил маски на периметр экрана магнитолы и на часы. Ага, я решил часы тоже нарисовать!
Есть у меня краска «Зеленый болотный», она прям точно такая же, как цвет экрана на референсе. Но, я посчитал, что этот цвет будет малозаметен на черном фоне, поэтому сделал собственный колер, подмешав немного белого цвета (благо, хоть тут я могу повлиять на колировку).


 


Ещё поплясал с бубном и нанес заточенной зубочисткой немного белых пятен на различные кнопки приборки.
Ах, да! Ранее я уже выбрал из своих запасов тюненый руль, задул его в черный и кисточкой нарисовал синим матовым обшивку из алькантары, а так же приклеил в центр руля метал стикер от ХД с логотипом GTR. Вот такой итог (пытливый глаз может разглядеть, что часы на борту Скайлайна показывают 8:7… А что, нормальное время в масштабе 1/24 :
 


Ну и по педалям там мазнул серебристым…

Задул салон в базовый черный, далее замаскировал салон и задул задний диван в серый Герман грей, подготовил маски для центральных вставок:


 


Задул центральные вставки дивана в AS-31 и параллельно задул боковые вставки дверей в TS-4



Пока сохла краска салона приклеил самопальные ручки дверей к боковым планкам с помощью клея Tamiya Multipurpose Cement.
 


Забегая вперед поведаю следующее: После того, как просох салон, и я снял с него все маски, приложил я боковые накладки с приклеенными ручками на передние двери и понял, что ручки слегка велики. Надо бы их чутка обточить по внешнему периметру…



Кинулся их отрывать, но не тут-то было! Пытался ногтем подлезть под ручку, даже немного загибал серые накладки, чтобы это сделать… Ни в какую! Скальпелем лезть побоялся, дабы не поцарапать окраску… Вот… Мне тут ранее задавали вопрос, как держит Multipurpose? 
Хорошо держит, падла!... 
В своё оправдание скажу, что при первичной примерке неокрашенных деталей белая ручка на белой накладке смотрелась вроде бы неплохо по масштабу…
Ранее выше где-то есть фото…
А вот как покрасил, сказался контраст цветов и вылез «немасштаб»…
Памятуя поговорку «Лучшее – враг хорошего», оставил всё как есть. 
Ещё вырезал для салона напольные коврики и того материала, что я описывал в Обзоре наших посылок:



Также немного прошелся по заднему дивану полусухим опылом тамиевским матовым лаком, дабы придать ему некую шероховатость и матовость:
 


Аааа! Я же ещё заднюю полку зафлокировал… Впервые в своей практике. Можете поздравить с почином! Раньше всё наблюдал за итоговыми результатами других моделистов, а сам думал: «Да нафига мне это всё надо, подумаешь!». 
Но ещё полгода назад закупил себе флок… Вот он форум, животворящий, чего делает!


 

 

 


В салоне пока не хватает передних сидений… Но, к Рекаро я уже тоже приложил руку. Закарбонил задние спинки, положил лак и отполировал в три захода. Одно седло зафинишировал тамиевской полиролью Finish, а второе Ceramic Compaund от Хасегавы. На фото разницы вроде бы нет… Но глаз видит немного по-другому. Мне кажется, что после Хасегавы блеск ярче… (Хасегава слева) Хотя, тут может играть роль фактор ожидания. Объективно говоря, площадь поверхности не значительная, поэтому еще проведу сравнительный анализ уже на самом автомобиле. Полирну, например, правое крыло Хасегавой, а левое Тамией и сравню.


 


Пока как-то так!

В выходные изготовил и установил задние опоры.
Сначала построил 3д-модель.

 

 
Затем вырастил их на принтере, срезал с мотора упрощённую имитацию опор и прикрутил свои смоляными болтиками.

 

 

Останавливаемся на таком варианте. 

Уважаемая администрация, не пора ли объявить тему нового конкурса? До 1-го мая три недели и как раз время для желающих что-нибудь заказать и дождаться доставки.

Уважаемая администрация, не пора ли объявить тему нового конкурса? До 1-го мая три недели и как раз время для желающих что-нибудь заказать и дождаться доставки.