John Wick

Доброго времени суток, товарищи!
  Спустя кучу перерывов, возвращений и тому подобных качелей представляю вашему вниманию свою 2.5 модель. Был выбран самый банальный, но лично для меня вкусный и еще не приевшийся цвет Феррари Rosso Scuderia. Кузов у Тамии отличный, заменил разве что поворотники и добавил лампочки в фонари. Салон так же не выделяется оригинальностью, но, по-моему, идеально сочетается именно с классически-красным кузовом. Была сделана мелкая детализация сидений (регулировочные ручки), застеклена приборка и положены коврики в салон. Двигатель и подвеска просто аккуратно покрашены в разные оттенки металл (чего, конечно же, не видно). Набор самодостаточен и не требует травления от Студии 27, опытный моделист собственноручно сможет оживить двигатель проводами и этого, как мне кажется, будет достаточно.
  Набор отличный как по стыкуемости, таки и по детализации, никаких нареканий нет, кроме толстых стекол для фар, из-за чего получается слишком жирный черный уплотнитель. Ну и остекление было проблемно собрать, но то я и мои ноги виноваты. Отличный кит для новичка, аккуратно покрась, потряси коробку и получи отличный автомобиль! К слову о самом прототипе. 
  Названа в честь города, где родился сам Комендаторе и производилась с 1999 по 2005 год. В роли гарцующего сердца выступал V8 объемом 3.6 литра и мощностью в 400 итальянских лошадок. Эта мощность позволяла получить штраф за превышение на 40-60 км/ч всего за 4.5 секунды! Ну и лишение прав происходило на скорости в 295 км/ч.. Но не будем о грустном. Моделизм это ведь не просто машинки пособирать, у меня есть еще и некая привязанность к прототипам. И это именно та Феррари, о которой я смею мечтать, та итальянка, которую посмею купить, если буду того достоин. Любимая F40 на то и любимая, чтобы просто наслаждаться тем фактом, что это произведение искусства я видел в живую. А Модена - реальная цель. Может этот альбом пополнится совместным фото модели и машины в масштабе 1:1)
  Спасибо за внимание, буду благодарен за конструктивную критику.

Феррари от Тамии + родной карбон + набор допов от HobbyDesign.

Изкоробочный Стратос от Хасегавы под ралли Сафари. Для везеринга использовались жижи от Ammo, масляные Оилбрашеры и химия от Тамии

Данный редкий экземпляр достался мне некомплектным. А именно из 6 элементов остекления наружной светотехники оригинальных был только один. Остальное изготовлено с нуля. Заменены колёса. Спойлер на крышке багажника выточен из спойлера от Supra A80. 

В данной модели применена копия транскита от Hobby Design (Your Scale). 
Имитация разного вида карбоновых элементов и разными способами. 
Т.к. копия не предполагает наличие фототравления, то некоторые недостающие детали были выполнены из жестяной банки. 

Спек-лист:
1. Техническая часть:
ДВС - использована копия двигателя RB 26 от Hobby Design (Scale Craft)
Заново изготовлено крепление генератора по оригинальным размерам.
Привод от коробки передач был доработан с помощью иглы для эпидуральной анестезии.
В КПП была высверлена ниша под корзину сцепления (корзина при данной компоновке подкапотного пространства не вместилась к сожалению из -за осевого смещения КПП относительно блока ДВС, поэтому принял решение не инсталлировать сцепление, оно всё равно было бы закрыто колоколом КПП.
Топливная рампа также была изготовлена заново, т.к. в оригинальном наборе она предполагалась из фототравления, а копии такими элементами, само собой, не комплектуются.
Патрубки системы охлаждения были удлинены до необходимой длины при помощи шлангов, которыми комплектуются наборы мотоциклов в 12 масштабе. На всех соединениях патрубков есть имитация хомутов при помощи аналога BMF.
Декаль "Nissan GT - R "на клапанную крышку и кожух ГРМ взята из остатков из оригинального набора.
Имитация ременного механизма реализована с помощью маскировочной ленты, покрашенной чёрным цветом с двух сторон и натянута в соответствии с расположением на реальном ДВС.
На турбинах клапаны сброса давления были переделаны, т.к. элементы крайне малы и мне не удалось снять с них облой не повредив (речь о Blow-off, возможно, ошибаюсь, думаю знающие люди меня поправят в случае чего).
Вентилятор системы охлаждения был взят от набора двигателя RB 26, который разработал Михаил Чирков.
Радиатор системы охлаждения был оснащён кожухом вентилятора (в копии он был не до конца пролит), заново изготовлена крышечка радиатора (в оригинальном наборе она предполагалась из фототравления), раскрашены элементы крепежа радиатора к "телевизору" и нанесена декаль с надписью (из набора Lamborghini Huracan). На крышечке тоже есть декаль (взята из декали японского номерного знака).
Распорка передних стоек была доработана с помощью иглы для эпидуральной анестезии (внутреннего её элемента)
На блок предохранителей нанесена декаль с инструкцией из набора Toyota GT86 (Aoshima). Бачок стеклоомывателя окрашен в белый цвет напылом краски имитировано его содержимое.
Декаль "+" также была из остатков от оригинального набора двигателя.
В интеркуллере центральная часть выполнена из фототравления (осталась плашка от оригинального набора).
Окружение подкапотного пространства, как упоминалось ранее - персональная разработка Михаила Чиркова. Детали подкапотного пространства включали детализированный моторный щит, "стаканы", "телевизор", усилитель переднего бампера, соединение мотоного щита и "телевизора".
В данной модели подкапотное пространство - это своего рода симбиоз между HD и разработкой Михаила. А конкретно были использованы "стаканы" от копии двигателя HD, верхняя планка "телевизора" с местом для крепления радиатора и замком капота, также от HD. От себя добавил только усиление, которое имеется за передней светотехникой.
Элементы звукового сигнала взяты из набора VW Beetle от Revell (полицейский "жук"). 
Добавлены бачки в зоне "телевизора" и в области правого "стакана", правой части моторного щита (взяты из набора ГАЗ - 66 от "Восточного экспресса" 35 масштаба).
Вакуумный усилитель тормозов и др. элементы моторного щита также входили в персональную разработку Михаила.
Проводка "гитарного" типа моторного щита - леска для бисероплетения чёрного цвета 0,3 мм. Др. провода - части от шлангов мотоциклов 12 масштаба.
Выполнена имитация упора капота из той же лески. Интегрирована с помощью иглы от шприца, короткий отрезок которой выполняет роль втулки для реализации функционала самого упора.
Подвеска:
Оставлена стандартной. Раскрашена в различные цвета для отражения, вероятного использования стабилизаторов от производителей тюнинговых запчастей.
На стойках амортизаторов нанесены декали "производителей" от европейского и японского номерного знака.
Приводы на передние колёса выли взяты от нижней части двигателя, который в стоке предлагает Tamiya.
Колёса и резина производства Your Scale. Не использован комплект от USCP, т.к. диск конструктивно не составной, что затрудняет покраску хромированной полки и резина чуть большего диаметра, чем нужно.
Тормозная система:
Использован набор смоляных частей и фототравления от ZoomOn,
декали "Stoptech" от Decal Shop.
Фототравление обработано наждачной бумагой для придания вида рабочей поверхности тормозного диска.
Выпускная система:
Выпускной тракт оставлен в большей части стандартным. Сделан заново выпускной коллектор от горячей части турбин и до отдела "изкоробочной" части. Коллектор изготовлен таким образом, что он вплотную стыкуется с горячей частью турбины. Концевая банка из набора USCP. Для её инсталляции пришлось немного укоротить "изкоробочный" участок в 2 местах (не видно, наверное на фото, т.к. стык был зашпаклёван и покрашен). 
Наконечник банки заменён на втулку наконечника для обжимки проводов.
2.Интерьер:
Использованы все элементы транскита USCP (торпедо с датчиками, и мониторами, баллоны закиси, дуга безопасности, спортивный руль Sparco (+имитация быстросъёмного механизма с помощью краски синего цвета).
Сиденье Sparco производства Your Scale с небольшими доработками по расшивке. 
Ремни безопасности, декали и пряжки ремней - Decal Shop.
На кожухе рулевой колонки имеется имитация замка зажигания из фототравлёного элемента.
"Салазки" сиденья - копия от других Sparco - сидений, смоделирована с помощь. маскировочной ленты и выполнена из тонкого пластика. Крепёж сиденья к "салазкам" - MasterClub.
В области панели комбинации приборов имитировано стекло с помощью прозрачного пластика.
Велюровые вставки дверей - бархатная бумага синего цвета.
Напольное покрытие - флок + коврики из бархатной бумаги.
Баллоны "подключены" с помощью пластиковых прутков ( ими обычно прикрепляют бирки к новой одежде).Штуцеры имитированы короткими втулками из иглы от шприца.
Также флоком выполнена задняя полка.
Датчики в передней стойке были "спарены" в один корпус с помощью 2 к шпатлёвки и подогнаны по толщине и наклону стойки. 
Зеркальный элемент зеркала заднего вида- аналог BMF.
3.Экстерьер:
Инсталлирован транскит USCP.
Доработана немного геометрия порогов.
Ороситель интеркуллера изготовлен из канцелярской скрепки. Крепёж его - часть "изкоробочного" привода от базового набора.
Стёкла в поворотниках сделаны заново, т.к. не подходили от базового набора и не хотелось их портить. Отражатель имитирован сигаретной фальгой.
Замки открывающихся элементов - тянутый литник поперечно иссечённый.
Шильдик GTR на радиаторной решётке - ZoomOn.
Повторители поворотов изготовлены отдельной деталью из оранжевого литника путём моделирования с помощью 2К шпатлёвки.
Крепление "лавки" спойлера - заклёпки MasterClub.
Задний стоп- сигнал изготовлен отдельной деталью.
Рамка номерного знака- Decal Shop.
Подсветка днища- Modeler.
В наружных зеркалах зеркальный элемент заменён на более реалистичный материал из магнитных индикаторов (которые приклеиваются на различные товары в магазине)
Рёбра жёсткости капота- ZoomOn.
Цветовое решение:
Основной цвет - серый Mr.Color #8
Винилл - нанесён с помощью красок с применением маски-трафарета от Decal Shop. Использовались смесь цветов LP 41,45,47 от Tamiya.
Декали - Decal Shop

Автомобиль из фильма "Тройной форсаж. 
Основные компоненты:
-стоковый донор S15 от Aoshima
-транскит: Your Scale
-декали: Decal Shop

Основные компоненты:
- Донор Efini RX-7 от Tamiya
- Транскит Mazda RX-7 VeilSide Fortune (автор: Виталий Попов)
1. Техническая часть:
- использован интеркуллер от набора Rokcet Bunny Boss для Silvia S14 производства Виталия Попова (копия, вероятно, Evolution V от Tamiya)
- тормозная система взята от Lamborghini Huracan LP 610 от Aoshima
+ имитация карбон-керамической поверхности тормозного диска при помощи красок. Декали на суппортах от Decal Shop.
- выпускная система: участок до дистального фланца - элемент из стокового набора. От дистального фланца до банки - участок выхлопной системы от Mitsubishi Lancer Evo IX (Fujimi). Корпус банки использован от набора Silvia S15 Vertex (Aoshima). Концевой элемент банки выполнен из втулочного наконечника для обжимки проводов (куплен в электротоварах)
- подвеска: остались стоковые стойки. Адаптированы только места крепления колёс. Раскрашены рычаги в синий цвет.
2. Интерьер:
- стандартное торпедо с карбоновым исполнением центральной вставки + нанесена декаль, имитирующая головное устройство аудиосистемы от Toyota GT 86 (Aoshima) некоторые декали кнопочек от этого же набора.
- рулевая колонка с имитацией замка зажигания из фототравлёного элемента (использован от набора сборного двигателя RB 26 от HD)
- рулевое колесо применено от Toyota GT 86 (Aoshima) + декаль Momo из набора Silvia S14 (Fujimi)
- имитация коврового покрытия на полу и задней полке при помощи флока.
- распорка задних стоек выполнена из металлического стального стержня 
- сиденья VeilSide (входят в комплект транскита), спинка сидений исполнена карбоном нанесены декали, имитирующие сертификацию и лицензии производителя кресел (участки декалей из разных наборов, где есть подходящие надписи и шрифт), салазки сидений сделаны с нуля из тонкого пластика + имитация крепежа кресла к салазкам при помощи танковых заклёпок от 35 масштаба (MasterClub)
- Ремни безопасности и фототравление к ним от Decal Shop, кроме замка на пассажирском сиденьи (он смоляной от HD).
- центральный тоннель выполнен из карбона
- селектор КПП заменён на ручку переключения от Evo IX (Fujimi)
3.Колёса:
- спереди: Work Meister S1 (Fugu Garage)
- сзади: Work Meister S1 (Modeler)
- декали от Modeler 
- резина: Toyo Proxes T1-R (Modeler) 
4.Экстерьер:
- цветовое решение: X-1 Tamiya + LP 20 Tamiya.
- отражатель головной оптики выполнен из карбона
- линзы в фарах: 2 наружных взяты из набора Silvia S13 Rasty (Aoshima) + внутренняя линза - питатель от литника прозрачного пластика.
- рассеиватель фары сделан из тонкого прозрачного пластика
- сеточки разного размера в вентиляционных отверстиях капота и задней накладки 
- декали на интеркуллере, лобовом стекле, кузове от Decal Shop
- заклёпки по всему кузову от MasterClub 1/35 (диаметр 0,5 мм, посадочное отверстие 0,4 мм)
- боковые повторители поворотного сигнала отмоделированы с помощью 2К шпатлёвки и отлиты из плавленного литника
- задние боковые габариты взяты от Mazda FD3S RX-7 Vertex (Aoshima)
- замки открывания дверей выполнены из фототравления (использованы от набора сборного двигателя RB 26 от HD).
- крепления регистрационного номерного знака реализованы из тех же заклёпок от MasterClub
- на наружных зеркалах заднего вида сделаны небольшие карбоновые вставки
Вроде, указал все доработки. Конечно по результатам есть за что меня пнуть конечно. Но я старался применить все свои навыки и умения.

Полицайка в итальянском стиле. Fujimi с допами от Acu-Stion - то еще комбо нервишки пощекотать :) Больше всего нервов потрачено на декалях. кит уже довольно старый и, похоже, декали рассохлись. Странно, что декали окраски кузова, огромные лоскуты, легли отлично, без разрывов и складок, а вот мелочь салонная просто в труху рассыпалась после прикосновения. Микроскейловская химия вообще ее испаряла бесследно. С горем пополам дособирал эту штуку.

Впервые в этом году выдалась солнечная погода, поэтому наконец отснял свой полицейский пикап при естественном свете. Правда на улице -19 C, поэтому пришлось место съемки сначала почистить от снега, и хоть немного от льда. Под конец съемки заметил что сполз капот, но переснимать уже не стал, дюже холодно.

В моделизме недавно и собирал модели, которые мне очень интересны. Например, Mini cooper или VW golf. На этот раз выбрал довольно сложную модель Тамии 1/24. Красил из баллона, полировал пастами и покрывал воском от Тамии. Сфоткал как смог)
 

Решил восстановить статус-кво. При изменении сайта пропали фотки из галереи. Фотографии 2007 года, публикую повторно. Старое обсуждение тут.

Пришло время наконец опубликовать финальную фотосессию изкоробочного проекта Ferrari 360 Spider от Tamiya, который строился для конкурса на дружественном форуме.
 
Рассказать особенно и нечего об этой модели - качество набора отменное, детализация на высоте, стыкуемость потрясающая   Всё супер!
Кузов покрашен TS-16, сверху - 2К лак Mobihel.
Из дополнений были использованы только ремни безопасности. В целом набор настолько самодостаточный, что если бы и использовал что-то еще в качестве допов, то максимум травлёные тормозные диски и дворники. Но и без них, на мой взгляд, модель смотрится отменно 
 
Ну а теперь пора посмотреть на картиночки 

Добрый день.
Кит собран в ливрее полиции города Сент-Джон, Канада. Для большей схожести с оригиналом были сделаны следующие доработки:
- Сделана имитация двигателя с коробкой передач при помощи копирования соответствующих деталей из кита Тамии
- Доработана форма заднего сиденья
- Доработана форма задних внутренних колёсных арок и моторного щита
- Изменена форма разъёма крышки багажника в зоне сопряжения с передними крыльями
- Исправлена форма уплотнителя ветрового стекла
- Добавлен поручень на приборной панели и две ручки на стойках B  в салоне
- Построены с нуля и выращены на 3D принтере проблесковый маяк на крыше и громкоговоритель на переднем левом крыле
- Удалено правое зеркало заднего вида
 
Кузов покрашен автомобильными красками Sikkens и покрыт 2К лаком Dyna. Молдинги - самоклеящаяся фольга MFH.