-
Публикаций
2822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
179
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Andrey Labuzov
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Хотя, я уже и не тешу себя надеждой уложиться в сроки конкурса, но темп не сбавляю... хотя, с другой стороны, и не наращиваю
После обработки всех деталей модели, наконец-то, удалось приступить к покраске и сборке. И вот тут я уже пошёл шаг за шагом по инструкции... ну, почти...Первым был покрашен и собран двигатель. Несмотря на мелкие размеры, чуток проводов и трубочек я на него пристроил... Ну и вместе с двигателем, за компанию, была собрана задняя подвеска (фото на скорую руку)
Следом за движком, в сборку пошёл салон (фото всё на ту же скорую руку)
Салон нужно было обязательно прикинуть к корпусу, чтобы правильно спозиционировать кресло. Ну и примерил вместе с двигателем на днище.
Ну и самое главное - был покрашены и одекалены все детали корпуса
На самом деле, они уже и лаком покрыты, но фоток пока нет - сохнут. Покажу после шлифовки/полировки.
Сегодня - вынужденный перерыв в работах и завтра будем двигаться дальше.
-
Не вставая на сторону продавца, просто замечу, что продукция у мажора - та ещё срань... исключительно субъективное мнение.
-
9 часов назад, Energo сказал:
4) BSI Super-Gold+
Ну всё правильно. Золотой клей у них довольно хлипкий, зато без запаха и не оставляет белый налёт. Идеален для стекляшек или мелких крашенных деталей.
Если хочешь мощи - нужно пользоваться их розовым клеем maxi-cure. Они же специально их разделяют по области применения.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Конкурс уже на финишной прямой, а мой конь, как обычно, валяется очень неторопливо.
Традиционно, покраска подобных моделей откладывается на неопределённый срок для обработки и подгонки всех стыкующихся друг с другом деталей, когда одна деталь тянет за собой другую и получается, что готовить нужно практически всю модель. Вот и в данном случае, чтобы покрасить двигатель, нужно подготовить днище и корпус кокпита, а значит и все остальные детали кузова, сам кокпит, впуск/выпуск... ну и всё остальное.
Так что, сначала, я занялся днищем. Основной задачей при работе с ним является вкорячивание в такую маленькую модельку немаленького такого болта, который будет крепить её к подиуму. Обычно, для этих целей впаиваю в потроха модели гайку, но тут решил обойтись нарезанием резьбы прямо в материале днища, благо в этом месте толщина позволяет. Надеюсь, держаться будет.
Дальше настала очередь кокпита. Тут он не сильно сложный, в силу масштаба, но, как говорится, есть нюансы.
Например, с левой стороны пилота есть место для какого-то маленького дополнительного рычага и есть даже травлюшка на это место... а самого рычага нет. Придётся изготавливать. А чтобы он не выглядел лучше, чем правый (страшный из набора), придётся изготовить и его.
Правый рычаг в сравнении с оригиналом. Сделан из зубочистки и 2й гитарной струны.
Два новых рычага. Маленький вылеплен из шпаклёвки и 1й гитарной струны.
В 43 масштабе травлёные ремни являются самым удобным вариантом, хотя в более крупных масштабах я ими брезгаю ))
Дальше приходится повозиться с корпусом кокпита. На боку у него гигантская утяжина от внутреннего ребра, которую надо шпаклевать. Плюс, согласно инструкции, нижние кромки детали тоже должны быть частично нарощены шпаклей.
Ну что же... будем лепить. Все отверстия, по традиции должны быть просверлены моделистом... нехрен расслабляться.Ну и, конечно, прицепом пошли все остальные кузовные детали. Качество литья, всё же, оставляет желать лучшего.
Было...Стало...
Ну и подсобрал немного всю эту историю для посмотреть как оно выходит.
Надо ускоряться, конечно...
-
1 час назад, Николай_ сказал:
Ипонцы же, все у них не как у нас )
Не в данном случае. Обычно, у них мотоциклы такие же, как и везде. И только этот - для левшей ))
-
Только сейчас заметил "неправильность" этого мотоцикла. Первый раз вижу, чтобы задний тормоз и лапка переключения передач были поменяны местами. Обычно, всё наоборот - тормоз справа, переключатель слева.
-
1 час назад, StarSA сказал:
Видимо, навиты не в ту сторону. Не по правилу буравчика.
А так, очень классный подход к стройке. Модель должна быть на высоте.
А, ну я так и подумал. Ещё на созвоне, когда накручивал, ребятам сказал, что наверняка Михаил к этому придирется. К счастью, всем остальным на это пофиг, и мне в том числе))
-
2 часа назад, PETERSON сказал:
Эх...
что не так?
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Пора, пожалуй, обновить тему.
Обычно, подобные модели я собираю не как пластиковые, а пошагово, согласно инструкции. Вот и здесь я начал с первого шага, который состоит из двигателя и задней подвески и, прежде всего, отобрал для него детали. Внезапно, это оказалось около трети от всех металлических деталей модели.
Ну хорошо, приступим к обработке. Как всегда, тщательной обработке подвергается каждая деталь, поскольку все они со швами, без отверстий или косяками как на этом фото, с которыми постоянно приходится бороться. Ну и нужно не забыть про задел на будущее для проводки, фитингов и прочей мелкой лабуды.
Все воздуховоды в таких моделях тоже никогда не пролиты достаточно глубоко и, при всём желании, просто черной краской тут не обойтись. Поэтому, приходится вооружаться самыми маленькими фрезами и стамесками и аккуратно выковыривать лишний материал.
Поскольку модели полностью металлические и достаточно тяжёлые, подвеска может проседать, плюс тонкие детали легко деформируются при сборке, среднюю часть задних осей заменяю на иголки от шприцев.
Стрёмные литые амортизаторы заменяю на штифт из то же иголки и навитой из проволоки пружинки. Для этого единую деталь приходится расчленить на несколько кусков.
В итоге, получилась вот такая кучка готовых к покраске деталей
Само собой, перед покраской, каждый узел подобных моделей необходимо собирать для подгонки всех деталей. В данном случае, мне пришлось слегка укорачивать самодельные оси, но, в итоге, всё сошлось и можно приступать к покраске.
-
Да я вот тоже не уловил смысла клеить наждачки на клей. Я, как и многие, использую двусторонний скотч, толщиной скотча и наждачек регулируя мягкость.
-
1 час назад, John Wick сказал:
Шкурка клеится на наконечники с помощью момента.
Не понял, какого момента? Клея момента что ли? )
-
14 минут назад, hibar сказал:
Кто-то пользуется подобными машинками https://aliexpress.ru/item/1005003994259497.html?click_id=9mTZ21fL7kZB4Sh&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV16_testRankingRelevanceFatVisits&af=2926_Y6Ljx9&cn=2urus82r987yu1t2vmclegpfio852j16&cv=2&cv_source=default&sku_id=12000027677558589 Как показано шлифовать стыки на корпусе это полный бред, а вот для шлифовки труднопроходимых мест пойдёт
Я пользуюсь такой от Проксона регулярно. И для труднодоступных мест, и для больших площадей, и для грубой обработки шпакли.
-
22 минуты назад, hibar сказал:
имеет ли смысл покупка скотча шириной 0,2!!! мм для вот такой схемы покраски или в 24 масштабе повторить такое нереально? Конечно я представляю сколько нервов уйдёт на подобную маскировку и не хотелось бы, что-бы потом контур был размытым
Тут скорее, напрашивается ширина 0.1. Да и вообще, уверен, что в масштабе это будет видно?
-
Мотик получается просто огонь 🔥
У меня давно была идея сделать выключатель на мотике в замке зажигания, но по причине ухода в другие направления, так и осталась не реализованной.
-
10 минут назад, hibar сказал:
с прямыми хорошо, а вот как с кривыми. А если проволоку проложить по расшивке, а потом после шпатлёвки её вытащить?
Обычно, в таких случаях, в расшивку вставляют тонкий пластик и закидывают шпаклей. Потом пластик вынимаешь и остаётся тонкая расшивка.
-
2 часа назад, AkPeter сказал:
Да, возраст то не указан @Andrey Labuzov
Я, может, стесняюсь
Дополнил первый пост. -
1 час назад, Феофан сказал:
Но это было еще в уже далеком 2021 году
Ключевое здесь вот это уточнение.
Тогда практически все магазины (кроме как раз SpotModel) краску нам отправляли без проблем и любыми объёмами. Что, слотфабрик, что чехи (car-model-kit), что все остальные.
-
32 минуты назад, PETERSON сказал:
3/5 прошло. Осталось всего два месяца. Тем не менее, удачи!
Спасибо, Михаил.
Ты, как никто другой, умеешь подбодрить и заставить поверить в себя и достижение поставленных целей
-
- Популярный пост
- Популярный пост
"А я что, хуже?", подумал я и решил тоже заявиться на конкурс, в категорию "Формула 1".
Лабузов Андрей Викторович, Москва, 40 лет.
Собирать буду модель MFH - Ferrari 126C4M2 84 года в масштабе 1/43. Примечательно, что именно такую я уже собирал в масштабе 1/12 и вот теперь настало время удариться в обратную крайность
Да и в целом, я в последнее время собираю только 12 и 43 масштабы из металла.
Коробочка с моделью совсем маленькая и, само собой, не начатая.
Поскольку модель далеко не новая, в отличие от свежих, на коробке присутствуют все упоминания марки Ferrari и её логотипы.
Модель от MFH, как всегда, очень детализированная, даже несмотря на маленький масштаб.
В несколько пакетиков напиханы детали из белого металла, травлишко, допы и прочие декали. По сравнению с 12 масштабом, деталей не так много, конечно, но более простой от этого сборка не становится ))
Две плашки травла, которое в данном масштабе является не столько дополнениями, сколько содержит полноценные детали. Поскольку, модель покупал с рук, бонусом получил остатки травла от аналогичной модели от Тамео.
В отдельном пакетике упакованы диски, шины, всякие проволочки, вакуумное стекло и прочи мелочи. Обычно, до сборки я их не распаковываю, дабы не пролюбить какую-нибудь маленькую, но важную деталюшку )
Декалей у меня два набора, поскольку один я, как и запасное травло, получил от аналогичной модели тамео. В декалях есть нюансы, опишу их подробнее, когда доберусь до них при сборке.
Ну и инструкция совершенно стандартна для MGH, просто поменьше в силу масштаба
Понимаю, что половина срока конкурса уже прошла. Кроме того, работа, бизнес, семейные дела и куча других строек отнимают очень много времени.
Поэтому не буду бить себя пяткой в грудь и обещать уложиться в срок, шансы тут не очень велики. Так что, просто хочу поддержать участников.
Ну, погнали...
-
В 10.01.2024 в 16:03, AkPeter сказал:
А вот тут я думаю) И что-то придумаю обязательно)
Ну, если что, обращайся - помогу чем смогу. Опыт какой-то есть )
-
-
Отлично! Сайт очень удобен для отслеживания. Единственное, хотелось бы видеть разделение по категориям.
-
1 час назад, Феофан сказал:
мой пост был шуткой про излишнее использование иностранных слов, не более того
Это не использование иностранных слов, а названия продуктов, у которых нет русских аналогов. И большинство моделистов с этими продуктами знакомо и понимают о чём речь. Или, если я напишу, например, "тойота супра", это такие же шутки вызовет?
22 минуты назад, John Wick сказал:Чаше всего клеят на пва, а он островами высыхает, вот лишай и получается. Еще вариант - слишком большую площадь за раз пытаются закрыть, часть клея высыхает и снова проплешины. Сам использую эмалевую краску тамия (квадратные банки) соответствующего цвета.
Да, я тоже для флока использую краску, так результат гораздо лучше получается. Только, обычно использую водный акрил и следую двум правилам - краска должна быть матовая и максимально близкая по цвету к флоку. С чёрными, серыми, бежевыми и прочими подобными это несложно, а вот тут, например, пришлось подбирать краску, даже что-то смешивал, если не ошибаюсь.
Ну и конечно, флок для имитации покрытия сидений или руля не подходит - слишком крупные частицы.
-
1 час назад, Феофан сказал:
- Андрей, там было много новых слов (С) - профессор из Дании (Осенний марафон)
Уж если говорить на сленге, нужно идти до конца: каверю ликвитэйп микробалунсами, потом пэйнтю, а не вот это все
Да, я понимаю, что интернет поисковики, это не всем доступные сверх-технологии.
Ладно, помогу
Ferrari 126C4M2 1/43 MFH
в [Конкурс SC] "Автомоделист 2024"
Опубликовано · Изменено пользователем Andrey Labuzov
В инструкции было Gold, я и взял Gold. Возможно, надо было взять что-то типа цвета субаровских дисков.
Хотя, вот здесь он вполне себе золотистый, хотя всё равно посветлее моего
Спасибо.
Когда установлю двигатель на место, накину ещё немного )