Andrey Labuzov

Привет всем!
Наконец-то дошли руки до моделизма и я немножко пошаманил с грузовичком.
 
По просьбам товарищей я спилил отлитые дворники и просверлил дырки из которых будут торчать головки шпилек. Также на некоторых фотографиях в интернете увидел распорки под капотом и решил себе такие же сделать из гитарной струны (крепления сделал из л-образного пластикового профиля). Получилось не идеально, но и не очень криво
 

 
А криво получилось когда начал расшивку делать для уплотнителя заднего стекла... Верхную кромку я решыл делать как говорится "фри стайл", но мои руки что-то очень креативно себя проявили. Для нижей кромки я использовал маскировочную ленту как направляющую и получилось намного ровнее. Учту на будущее.
 

 
У меня так же были планы покрасить фары в хром, но оставить радиаторную решетку в металлическом сером (Gunmetal). Идея все это маскировочной лентой отделять как-то очень мне не нравилось, так что я начал копаться в коробочке с запасными запчастями от собранных китов в поиске альтернативы.
 
О чудо - нашел пару фар которые идеально подходят по размеру. Я сразу взялся за дремель и выпилил отверстия под новые фары. Теперь могу красить все отдельно и без мучений с маскировочной лентой :)
 

 
Так же приделил немного любви приборной панели. Выделять отлитые инструменты цветом - очень неблагодарное занятие (ИМХО). Декалей в наборе не было, печатать свои декали еще не умею, а покупать наборы декалей только для приборов как-то было лень. Так что я взялся за дрельку и сделал на месте отлитых приборов дыру
 

 
Потом распечатал несколько вариаций приборной панели на бумаге. Вот этот вариант мне понравился больше всего
 

 
В финальном результате я его приклею сзади к приборной панели за слоем прозрачного пластика (для имитации стекла). Вот макет того как это будет выглядеть в финальном результате (ободок, естественно, будет хромом выделен)
 

 
Я так же немного пошаманил с двигателем - удалил толстенные пластиковые ремни (буду имитировать крашенной маскировочной лентой), приклеил запчасти к блоку (которые будут тем же цветом крашены), сделал крепления для генератора чтобы он не висел в воздухе. Из подручных материалов наколдовал имитацию катушки зажигания (из куска выхлопной трубы, кажется даже из этого же набора) и место крепления вакуумной трубки на распределителе. Ну и, естественно, просверлил отверстия для проводов зажигания и труб подачи топлива (от насоса в карбюратор). Фотография не очень - потом выложу еще раз когда будет в розовом грунте (под красный цвет блока)
 

 
На выходных хочу это все дело залить грунтом и по возможности даже краской.
 
На этом пока все, спасибо за внимание!
Продолжение следует
 
 

Антон, С днём рождения!!! 

Машина с Гран При Бахрейна 2009 года, Филиппе Масса.
 
Tamiya, 1/20, из дополнений использовал карбон от Studio 27 и Tamiya, травление SMS и HD, табачка MSM Creation, краска TS-85.

М-медитация
 

Я тоже за черно-красную раскраску.
А карбоном можно акценты расставить, скажем, рамки на окнах закатать, решетку радиатора, диффузор задний. И в салоне немного.

Ну, это было года полтора назад, и, я так понимаю, это был некий тестовый проект перед постановкой производства смоляных китов на поток. То есть, Альфа, теоретически, должна быть получше. Однако, детально разглядывая фотографии некоторых китов, всё же становится немного грустно от их качества. С другой стороны, зарубежные моделисты их собирают и не обламываются. Но, лично у меня, пока нет желания связываться со смоляными китами. Правда, в следующем году,  всё же планирую добить эту Субару, и ещё первая версия из Широна у меня лежит. Тоже надо бы собрать когда-нибудь ))

Не знаю, мне декали от ХД очень нравятся, одни из лучших, с которыми я работал. А кузов очень хорошо получился. Когда-нибудь у меня до этих наборов руки дойдут, надеюсь ))

Можно попробовать, но опять же больше слоёв будет и ступенька будет расти... Мне казалось самый правый красный достаточно яркий.
Ты сам-то к какому варианту больше склоняешься?

На самой правой ложке красный клал на серебряную подложку. Она более укрывистая, чем белая. Белой сложнее карбон перекрыть, нужно будет больше слоёв.

Ну да, если руки из ж, то сложно.

 

Финалом сегодняшнего, крайне тупорылого дня, стало понимание, что карбоновый кузов ну никак не вписывается в концепцию раскраски ADVAN.
Я сделал несколько карбоновых ложек, воспроизвёл несколькими способами красные полосы (и карбоновые и нет), и ни один вариант я не вижу на кузове этого Мустанга. Так что, будет классическая чёрно-красная раскраска. На мой взгляд, это оптимальный вариант.
 
Вот такие варианты у меня получились. На качество нанесения карбона не смотрите. Наносил, можно сказать, на коленке и максимально быстро. Я правда-правда могу лучше карбонить 

Поддерживаю. Начать разумеется с красного, и не такие уж и большие ступеньки будут,..

К классическому, как на фотографии живого автомобиля.

Финалом сегодняшнего, крайне тупорылого дня, стало понимание, что карбоновый кузов ну никак не вписывается в концепцию раскраски ADVAN.
Я сделал несколько карбоновых ложек, воспроизвёл несколькими способами красные полосы (и карбоновые и нет), и ни один вариант я не вижу на кузове этого Мустанга. Так что, будет классическая чёрно-красная раскраска. На мой взгляд, это оптимальный вариант.
 
Вот такие варианты у меня получились. На качество нанесения карбона не смотрите. Наносил, можно сказать, на коленке и максимально быстро. Я правда-правда могу лучше карбонить 

Отлично получилось 

Друзья, всем привет! Как и обещала, показываю, чем же я еще решила заняться в рамках этой модели. 
В общем, когда у меня вздулись декали, устроила себе мозговой штурм, чем же "прикрыть" всю эту срамоту. В голове возникла идея сделать небольшую виньетку прямо из дна бокса от скейлкрафт. Планировался мокрый асфальт, грязь на земле и авто в том числе. Слава богу, что с декалями мне удалось более-менее исправить ситуацию в лучшую сторону, но идея с подставкой так и мучила мой разум) Решено было воплощать задуманное в жизнь.
Все делалось на основе замечательного туториала от ak interactive (https://www.youtube.com/watch?v=i2u5N_F_TxE ссылочка, если кому интересно). Купила себе материалов, кое-что докупила в обычном магазине, и приступила. Так интересно щупать и работать с новыми материалами, ммм. Ждала посылку как когда-то самую первую модель.)



Расписывать процесс особо не буду. Думаю, фото помогут создать общее понимание. Но если же все-таки возникнут вопросы - можете глянуть видео или спросить меня)




На все ушло 5 дней. Больше всего времени заняло ожидание высыхания клея пва, на который клеилось пробковое основание, и высыхания материала для асфальта (по 24 часа на каждое).
Как итог имеем бокс-виньетку, который и красивый, и от пыли защищает модель с основанием. Считаю, что такая красивая машина заслуживает стоять в нескучном боксе) Осталось выбраться за город и отфотать все это дело нормально)


 

Финалом сегодняшнего, крайне тупорылого дня, стало понимание, что карбоновый кузов ну никак не вписывается в концепцию раскраски ADVAN.
Я сделал несколько карбоновых ложек, воспроизвёл несколькими способами красные полосы (и карбоновые и нет), и ни один вариант я не вижу на кузове этого Мустанга. Так что, будет классическая чёрно-красная раскраска. На мой взгляд, это оптимальный вариант.
 
Вот такие варианты у меня получились. На качество нанесения карбона не смотрите. Наносил, можно сказать, на коленке и максимально быстро. Я правда-правда могу лучше карбонить 

Финалом сегодняшнего, крайне тупорылого дня, стало понимание, что карбоновый кузов ну никак не вписывается в концепцию раскраски ADVAN.
Я сделал несколько карбоновых ложек, воспроизвёл несколькими способами красные полосы (и карбоновые и нет), и ни один вариант я не вижу на кузове этого Мустанга. Так что, будет классическая чёрно-красная раскраска. На мой взгляд, это оптимальный вариант.
 
Вот такие варианты у меня получились. На качество нанесения карбона не смотрите. Наносил, можно сказать, на коленке и максимально быстро. Я правда-правда могу лучше карбонить 

Финалом сегодняшнего, крайне тупорылого дня, стало понимание, что карбоновый кузов ну никак не вписывается в концепцию раскраски ADVAN.
Я сделал несколько карбоновых ложек, воспроизвёл несколькими способами красные полосы (и карбоновые и нет), и ни один вариант я не вижу на кузове этого Мустанга. Так что, будет классическая чёрно-красная раскраска. На мой взгляд, это оптимальный вариант.
 
Вот такие варианты у меня получились. На качество нанесения карбона не смотрите. Наносил, можно сказать, на коленке и максимально быстро. Я правда-правда могу лучше карбонить 

Финалом сегодняшнего, крайне тупорылого дня, стало понимание, что карбоновый кузов ну никак не вписывается в концепцию раскраски ADVAN.
Я сделал несколько карбоновых ложек, воспроизвёл несколькими способами красные полосы (и карбоновые и нет), и ни один вариант я не вижу на кузове этого Мустанга. Так что, будет классическая чёрно-красная раскраска. На мой взгляд, это оптимальный вариант.
 
Вот такие варианты у меня получились. На качество нанесения карбона не смотрите. Наносил, можно сказать, на коленке и максимально быстро. Я правда-правда могу лучше карбонить 

А не замахнуться ли нам, друзья мои, на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира. Погрузиться, так сказать, в самую мякотку мотобайкового моделизма, до самых значит до кишочков. Совершенно вовремя попалась мне, уставшему от изнуряющего спорта и декалей, коробочка с прекрасной пани Галей.

 
Однако более попсового и няшного байка из существующих моделей я не встречал. Одна сплошная милота. Этакий ласковый май среди поджарых и мускулистых спортивных трудяг.
— Хоботов, это мелко, скажете вы!
— Да!
Но вот почему-то тянет старого медведа на тухлятинку такое. Однозначно сказывается прошлое заядлого тракториста, пропахшего солярой, пигментами, чипингом и погодингом. А прошлое, надо сказать, весомое, забрел сегодня на работе на склад, где у меня прошлое хранится среди прочего...

 
А это бумажное прошлое в масштабе 1/25:

 

 
Поностальгировал малость, но прошлое, оно на то и прошлое, пусть себе покоится на полках, а вот нонешнее сильно мне нравится — эти sugar-candy-lollipopы фотогеничны до изнеможения и при съемке получаешь одно сплошное эстетическое удовольствие. Не то, что кран с экскаватором сымать, грубость сплошная и хардкор. 
 
А вторая причина выбора этого набора заключается в наличии полного комплекта ништяков, позволяющих пуститься вразнос на долго время. На всю осень, не меньше. Тут вам и передняя вилка, и декали Сенна, а самый термояд это, конечно же, сундучок со сказками от HD.

 
Там все настолько сладкое и много, что риск получить диатез на муделистскую жопу, крайне велик. Позже сфотаю, чоуж. Ну, что же, станем упиваться процессом, ибо до конечного результата в этой сборке, видимо, доживут не все. Если соберу, получу седьмой дан, шестой уже есть.

За сим всё, пойду чахнуть над ништяками.

Очень просто: используй мой ВИП в качестве инструкции. Можно ещё лучше собрать, если не будет ограничений по времени. Кстати, комплект сидений я тебе отложил.

Ну ёмаё... вот и как после тебя собирать такие же модели? Это ж просто жалкое подобие будет ))

Отличный мотоцикл!

Всем привет, очень неспешно собрал эту модель, хотя добрая половина времени ушла не на творчество, а на ожидание посылок.

 
Уже начав сборку, соблазнился декалями Мальборо, которые не сказать, что радикально улучшили внешний вид, но все-таки дополнили куцый ЗОЖевский обвес.

 
Потом ждал запоротую полосу на переднее крыло, засадное для меня оказалось место. Половинки ни в какую не желали сходиться, оставляя ярко красную щель.

 
А вот цельная полоска легла идеально, причем поверх не менее идеально легла еще одна, ибо материал декалей от Алексея тонковат и просвечивал.

 
У больших переводок Мальборо, которые ложатся на боковые обтекатели, нужно самостоятельно делать прорези под воздуховоды, я одну чуть не запорол, не зная про эту засаду.

 
А еще у них нужно отрезать нижний край, потому что полоска переходит на нижний обтекатель.

 
Спасибо камрадам Романам, которые надоумили сделать выкройку из бумаги и уже на ней точно отметить линию реза, сам тупил до последнего.

 
Мало опыта в работе с декалями, что и вылезло позже. Оказывается декали очень мстительные создания и безжалостно преследуют муделиста, который наносил их, спустя в рукава, и не промял кое где до нужной кондиции.

 
В результате после полного высыхания проступили пузырьки на заднем маятнике и на лобовом стекле, а без фотоаппарата я бы этого и не увидел. Ненавижу декали.

 
На верхней поверхности бензобака есть продольная щель, но детали, которая туда должна была встать, почему-то нет. Причем в инструкции видно, что с какого-то момента там уже не щель, а в жизни все еще щель.

 
У камрадов-моделистов с ютубов тоже щель. Поэтому декаль Мальборо на бензобаке приклеена у меня по-мудацки, сместил ее назад (типа по инструкции, но все равно по-мудацки), думал, найду деталь для щели, ан нет.

 
По-хорошему ею (декалью) надо симметрично накрывать круглую ямочку, а щель шпаклевать безжалостно. Но делать это надо было раньше.

 
Ну вот вкратце всё, хотя нет, ниасилил родные наклейки на шины или кто они на самом деле. Так и не понял, как их наносить, на сухую они не прилипают, в воде разрушаются, я их и подбрасывал, и лизал, и бегал с ними по комнате, никак.

 
В конце концов налепил из запасов обычные декали.

 
Так что основные заморочки у меня были только с декалями, сама модель собирается отлично, выглядит борзо, хотя мне больше по душе гражданский вариант.

 
Все же не отнять у итальянцев таланта творить красивое. Казалось бы, просто бешеная табуретка для бешеного перемещения жоп по бешеному треку, однако она еще и чертовски красивая, собака.