ScaleHotrodRatrodCustoms

Стартовал новый проект, будет Рэтрод пикап врэкер (таутрак) Выкладываю результат работы двух вечеров, почти завершена полностью кабина и сделан дробовик , материал и технологии - как и всегда)

Стартовал новый проект, будет Рэтрод пикап врэкер (таутрак) Выкладываю результат работы двух вечеров, почти завершена полностью кабина и сделан дробовик , материал и технологии - как и всегда)

Стартовал новый проект, будет Рэтрод пикап врэкер (таутрак) Выкладываю результат работы двух вечеров, почти завершена полностью кабина и сделан дробовик , материал и технологии - как и всегда)

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

Sehr schön!
Нашлифованый метал, просто всё совпадает и выходит очень красиво, только как открыть дверь? Мне не хватает дверных петель и ручек , а может так и должно быть.
 

Обалденные качество исполнения модели и фотосета, глаз не то что радуется а слезится от удовольствия, браво. 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

браво)))как говорил герой одного известного фильма
это очень и очень))))

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

Готов подписаться под каждым словом предыдущего поста.

По первой фотографии подумал что прототип из журнала.... Потом смотрю шрифт не тот)))).
Классная идея с фоном Бонневиля

Вот и польза от участия в этом форуме. Слава стал делать фотографии которые показывают модель во всей красе, а не темные мутные нечто. Модель классная, возможно лучшая из всего, что показывал Слава Хотрод

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

1932 Ford model "A" highboy coupe - HOTROD
The Bonneville deuce.
Масштаб модели 1\18.
Идея постройки этого уникального гоночного снаряда
в традиционном духе первых хотродов пришла случайно.
Эдакий внеплановый билд, что у меня бывает не часто:)
Если кто следил - с неделю назад я выкладывал модель
ржавого и грязного родстера в этом духе, который мне
в итоге что-то совсем не зашел и я решил пустить его на запчасти
для очередного проекта, тут то я и наткнулся в своем барахле
на кузов пятиоконного форда модели А, который когда-то также
был раздербанен на запчасти и я не долго думая решил сделать
из него "гоночную пушку" в лучших традициях Бонневильской движухи.
Ближе к теме модели, собрана она из деталей аж 3 разных моделей,
большая часть пошла как-раз с того ржавого родстера, 
но и не мало элементов и узлов было выполнено с нуля. 
Модель вышла чертовски стильной, уникальной и антуражной.
Двигатель - дико заряженный Ford flathead v8 c головами, 
впуском и мощными карбами от edelbrock, на стайловом прямотоке.
Все максимально облегчено, отсутствуют даже ручки и петли, 
двери глухие, для жесткости конструкции, как не редко делали в 50ые.
Также решил добавить дугу безопасности в спинку сидения и сбоков от нее.
Легкие аалюминиевые бэд бой сидушки делать не стал, решил оставить диван,
разнообразия ради, так как у меня во всех проектах сделаны бэд бои седла:)
Отдельное внимание - это фотки:) Максимально запарился над игрой света и фоном
дабы добиться эффекта - будто реальный 32ой форд отфоткан на просторах Бонневиля.
Первое и последнее фото особенно доставляют.

 

Всем добра комрады!
 
Вообщем как в первой теме писал - мне и многим форумчанам также не понравился ни цвет ни колеса, ни различного рода мелочи.
Вообщем не долго думая - сел и начал все переделывать, а именно:
отмыл от краски, переделал раму, заменил колеса, сделал новый мотор, доработал кузов, разные мелочи и соответственно цвет:)
Изначальный вариант был как Хотрод, теперь же это Рэтрод, так как этому билду это ближе.
Тем кто видит первый раз - немного информации по модели - модель полностью самодел с нуля, масштаб 1:18, материалы использованные для постройки:
ПВХ 1.5 мм, полистирол, медь, дерево, различные мелкие детали от зажигалок и часов и много другое.
 
Хотелось бы добавить про двигатель - решил заменить первоначальный на форд нижнеклапанник флэтхэд в8. выполненый в "дешевом бюджетном"стиле (полный завосткой сток, за исключением дриллинга фильтра, прямотока лэйкстер стайл и бензонасоса) , но интересная деталь - за сидениями лежат гоночные головы и нагнетатель с двумя карбюраторами). Мол заехал затарился в спидшопе деталями для тюннинга и сейчасас домой поеду , займусь их установкой и повышу мощность лошадей на 180 и внешний вид поменяю, добавлю хрома:).
 
Кстати разобрался с фотиком, оказалось надо было вычистить матрицу и зеркало спец иснструментом и фотографии стали куда чище, четче и качественней!
 
Данный вариант Олд рокета лично мне куда больше зашел и в плане стилистики и в плане цвета нежели чем первый вариант.

Немного новых фоток наконец разобравшись с настройками фотоаппарата и прочисткой матрицы и зеркала - результат фтограффий теперь радует глаз! и также очень радует идея сменить гоночные колеса на классику с резиной файрстоун - модель прям по новой заиграла, как же все таки колеса меняют вид на определенный авто..