Брат Петерсона

Повеселю Константина с его вопросом из темы Вранглера:
@Феофан А где дифчонки?

 
По невербальным движениям можно заметить, что одна барышня любит шить на швейной машинке, а другая обожает шоколадные конфеты в больших коробках.
 
 Чтобы разбавить этот флуд покажу своё продвижение. Решил немного отвлечься от подкапотки и перешёл в салон. Нарисовал передние сиденья и хочу их напечатать в ближайшее время.

 

Изначально я хотел установить в свою модель именно такой двигатель, но универсалы с завода сходили только с карбюраторными двигателями. Поэтому построил и вырастил простой мотор DS23 с карбюратором.

Это не мои методы. Да, машина вымышленная, но я придумал легенду, максимально приближенную к реальности. От универсала воспроизвёл заводскую структуру внутренних поверхностей кузова, откидной борт, задние фонари. При проектировании автомобиля даже морочился с вопросом- как снимать/устанавливать бензобак, чтобы этому не мешала перегородка. Я, как автомобильный инженер-конструктор, проектирую вещи которые можно реально воспроизвести. А здесь именно спортивный интерес реализовать задуманное, поэтому заморачиваюсь с конкретной комплектацией 1974 года.

Это не мои методы. Да, машина вымышленная, но я придумал легенду, максимально приближенную к реальности. От универсала воспроизвёл заводскую структуру внутренних поверхностей кузова, откидной борт, задние фонари. При проектировании автомобиля даже морочился с вопросом- как снимать/устанавливать бензобак, чтобы этому не мешала перегородка. Я, как автомобильный инженер-конструктор, проектирую вещи которые можно реально воспроизвести. А здесь именно спортивный интерес реализовать задуманное, поэтому заморачиваюсь с конкретной комплектацией 1974 года.

Повеселю Константина с его вопросом из темы Вранглера:
@Феофан А где дифчонки?

 
По невербальным движениям можно заметить, что одна барышня любит шить на швейной машинке, а другая обожает шоколадные конфеты в больших коробках.
 
 Чтобы разбавить этот флуд покажу своё продвижение. Решил немного отвлечься от подкапотки и перешёл в салон. Нарисовал передние сиденья и хочу их напечатать в ближайшее время.

 

@Феофан "Коробка конфет"- это блок управления электронным впрыском топлива двигателей 20iE/23iE. Располагается он в салоне под торпедо за бардачком. Интересно, что первым серийным впрыском на легковых автомобилях был электронный, но из-за невысокой надёжности ему на смену пришёл механический с лопатой-дозатором. Позже опять вернулись к электронному впрыску.

@Феофан "Коробка конфет"- это блок управления электронным впрыском топлива двигателей 20iE/23iE. Располагается он в салоне под торпедо за бардачком. Интересно, что первым серийным впрыском на легковых автомобилях был электронный, но из-за невысокой надёжности ему на смену пришёл механический с лопатой-дозатором. Позже опять вернулись к электронному впрыску.

Обожаю твои 3D-модели салонов.

Замечательное фото, если приглядеться, то можно заметить двигатель DS.  Непонятно только, что в коробке из под конфет, похоже на электронный блок АКПП, но судя по открытой крышке КПП, это механика.
А коммент напомнил анекдот про Вовочку, который спросил учительницу про двух женщин на улице, которые ели мороженое, какая из них замужем, которая кусает или которая лижет? Учительница сказала, конечно, которая лижет. На что Вовочка ехидно ответил, что замужем та, у которой кольцо на руке
В свою очередь, совмещу красоту французской техники с русской женской 

Повеселю Константина с его вопросом из темы Вранглера:
@Феофан А где дифчонки?

 
По невербальным движениям можно заметить, что одна барышня любит шить на швейной машинке, а другая обожает шоколадные конфеты в больших коробках.
 
 Чтобы разбавить этот флуд покажу своё продвижение. Решил немного отвлечься от подкапотки и перешёл в салон. Нарисовал передние сиденья и хочу их напечатать в ближайшее время.

 

Повеселю Константина с его вопросом из темы Вранглера:
@Феофан А где дифчонки?

 
По невербальным движениям можно заметить, что одна барышня любит шить на швейной машинке, а другая обожает шоколадные конфеты в больших коробках.
 
 Чтобы разбавить этот флуд покажу своё продвижение. Решил немного отвлечься от подкапотки и перешёл в салон. Нарисовал передние сиденья и хочу их напечатать в ближайшее время.

 

Повеселю Константина с его вопросом из темы Вранглера:
@Феофан А где дифчонки?

 
По невербальным движениям можно заметить, что одна барышня любит шить на швейной машинке, а другая обожает шоколадные конфеты в больших коробках.
 
 Чтобы разбавить этот флуд покажу своё продвижение. Решил немного отвлечься от подкапотки и перешёл в салон. Нарисовал передние сиденья и хочу их напечатать в ближайшее время.

 

Повеселю Константина с его вопросом из темы Вранглера:
@Феофан А где дифчонки?

 
По невербальным движениям можно заметить, что одна барышня любит шить на швейной машинке, а другая обожает шоколадные конфеты в больших коробках.
 
 Чтобы разбавить этот флуд покажу своё продвижение. Решил немного отвлечься от подкапотки и перешёл в салон. Нарисовал передние сиденья и хочу их напечатать в ближайшее время.

 

Повеселю Константина с его вопросом из темы Вранглера:
@Феофан А где дифчонки?

 
По невербальным движениям можно заметить, что одна барышня любит шить на швейной машинке, а другая обожает шоколадные конфеты в больших коробках.
 
 Чтобы разбавить этот флуд покажу своё продвижение. Решил немного отвлечься от подкапотки и перешёл в салон. Нарисовал передние сиденья и хочу их напечатать в ближайшее время.

 

Повеселю Константина с его вопросом из темы Вранглера:
@Феофан А где дифчонки?

 
По невербальным движениям можно заметить, что одна барышня любит шить на швейной машинке, а другая обожает шоколадные конфеты в больших коробках.
 
 Чтобы разбавить этот флуд покажу своё продвижение. Решил немного отвлечься от подкапотки и перешёл в салон. Нарисовал передние сиденья и хочу их напечатать в ближайшее время.

 

Попозже. Ближе к финалу насыплю прекрасного пола. А пока ещё немного новых запчастей.

 

Вот, готово. Ещё немного и можно будет красить.

 

 

 

Всех приветствую! 
Представляю вашему вниманию возможно первую в мире модель Nissan Laurel c35 в масштабе 1/24. Модель полностью напечатана на 3д принтере. Сама модель отличного качества, очень доволен детализацией данного набора. 
Собирать буду около сток. 

За выходные сделал очень важную деталь - кронштейн, на котором закрепляются компрессор кондиционера и генератор. Много времени заняло измерение размеров  по взаимному расположению шкивов и блока. В итоге кронштейн получился не таким, как оригинал, но тем не менее похож. Примерил на липучке.

 
Накинул компрессор с генератором.

 

 

 
До скорого!

Вернусь с небольшим обновлением. 
Выходные посвятил доработке салона, а именно системе пожаротушения. 
Как я показывал выше, изготовил модели огнетушителя
 
 
Покрасил и нанес декали. 
 

Добавил имитацию гаек 

Добавил линии для порошка и тросик для активации 

Тут в процессе немного слез хром, потом я его восстановил иже после установки в салон 

 
Воткнул в салон
 

 

Всем привет!
Накопил материал для обновления. Расскажу по порядку.
 
Несколько моментов, которые решил переделать.
Первый пункт- крепление задних рычагов к балке. В наборе оси крепления идут параллельно балке. Ранее я решил их так и оставить, но соглашусь с комментирующими коллегами - глаз режет несоответствие прототипу. Собрав волю в кулак, переделал. Получилось гораздо точнее.

 
Следующим пунктом идут задние опоры двигателя. В ранних постах я показывал как срезал имитацию и сделал из алюминия свои опоры, но их форма и конструкция соответствуют гражданском у 930. Поискав референсы сделал опоры нужной конфигурации.
 

 

 
Ну а теперь более интересные изыскания.
Т.к. с задней подвеской закончено, настало время передней. Начал я с рулевой рейки. Набор предлагает полностью рабочую рулевую рейку, т.е. при повороте руля должны поворачиваться колеса. Корпус состоит из двух половинок, соединенных прорезиненными шайбами, а внутри находится подвижная часть рейки и рулевой вал с звездочкой. Инструкция не предполагает чтобы половинки были склеены, т.к. в дальнейшем нужно будет позиционировать рулевой вал.

 
Реальный экземпляр выглядит как на фото ниже. 
 

 
Решено максимально приблизиться к прототипу. Самым сложным моментом является изготовление гибких резиновых гофр. Варриант с трубочками от коктейля или термоусадкой отпали, т.к. материалы очень жесткие в масштабах модели. И я придумал как сделать более гибкие и податливые гофры.
На основание подходящего диаметра сделал втулки из бумаги. Каждая втулка состоит из 3х частей: широкая центральная и две узенькие по бокам 1-1,5 мм. из проволоки 0,25 изготовил колечки и равномерно расположил их на широкой втулке. Слегка точечно прихватил суперклеем.
 
 
 
Затем обернул всю эту конструкцию широкой фумлентой для сантехнических уплотнений. Слои ленты промазаны жидко разведенным ПВА.

 
После высыхания клея и снятия втулок с направляющей трубки, аккуратно извлек центральную широкую втулку из получившейся гофры.

 
Ну а далее дело техники. При монтаже рейка из набора ни как не связана с передней балкой, хотя имитация креплений есть. Доработал корпус, добавил недостающие элементы. Доработал тяги, все стыки сделал на болтиках с гайками. 

 
Да, гофры в конечном итоге получились не очень ровными. Фумлента очень мягкая и совершенно не пружинит, достаточно сложно выдержать равномерные промежутки. К тому же, при посадке краев на рейке, происходит подминание, которое сложно поправить. Получилось как получилось. Лучше можно сделать, но переделывать не планирую - это и так третья попытка. Главное цель достигнута - рейка работает, гофры тянутся.

 
Ну и напоследок общее фото передней подвески. Она довольно простая, заменил имитацию болтиков на смоляные, нагруженные элементы заменил латунными болтиками. Добавил кое-что по косметике, сварные швы на рычагах.
 

 

Покажу маленькое обновление. Задние амортизаторы были выше, сегодня переделал передние. Вот такие крохи получились.
 

Пружины под передние рычаги "из коробки" выглядели совсем не очень. Пришлось попилить и поработать напильником.   

Ну и "близняшки".

Закончил видимые в салоне элементы усиления кузова. Пришлось упростить конструкцию в районе нижней части дверей т.к. чтобы воплотить её в жизнь полноценно, пришлось бы делать пол салона ниже. Так в оригинале.
 

Это моё исполнение.


И общие планы.

Нанес на кузов все декали, что для него предназначались. Впереди лак.

Немного продвинулся в сборке. 
 
Так как решил доделать недостающие элементы, которых попросту не было в модели. А это бензобак, пока непонятная для меня бочка под торпедо в ногах у пассажира, немного из подкапотки. 

 
 
С появлением бака, была идея его установить, и оставить сусликом. Было  страшно пилить крышку багажника и не хотелось печатал кузов ещё раз, хотел. Но спустя какое-то время все же решился выпилить ее чтобы бак было видно, так в багажнике оказалось много чего интересного, что модно реализовать в модели. 
 

 

 
Также были переделаны задние фонари, в модели они как будто не отсюда. 
 
Также  доведены рама, каркас  и более точно подогнанны новые сидушки. 
 



Ещё напечатал декали со спонсорами на него. Камуфляж тоже был отрисован, и нарезан на плоттере в виде масок. Жду когда приедет.