Алексей Т

Всем привет. Закончил недавно интегру от фуджими. Колёса от Scale Stars. Остальное все из коробки и доработки по мелочи. Самый красивый автомобиль для меня. Наконец собрал его)

Всем привет. Закончил недавно интегру от фуджими. Колёса от Scale Stars. Остальное все из коробки и доработки по мелочи. Самый красивый автомобиль для меня. Наконец собрал его)

Всем привет 
небольшое обновление по постройке 

Всем привет. Давным-давно загорелся журнальной серией китайских товарищей и купил первый выпуск - эту 21 волгу. Но разочаровавшись, передумал собирать дальше эту коллекцию. И все это время меня не покидала идея переделать эту волгу. Но то ли не хватало опыта, то ли еще что-то - эту идею отложил до лучших времён. Вот эти времена наступили))
в нашем городе есть своя «тусовка» ретро-автомобилей. И прототип свой волги я взял как раз с этой тусовки. Попросил у владельца оригинального цвета и понеслось) 
было сложно, много косяков, но вот что получилось. Очень хотел успеть к 9 мая сделать эту модель. Почти все как в оригинале, за исключением нескольких деталей, которые, на мой взгляд, могли подпортить картину. И вот что получилось. Модель пока стоит у меня на полке, но думаю поставить на продажу. А там уже как пойдёт. 
 
Также, из этой журнальной серии имеется Газ-69. Покупал тоже сразу. Хотел переделать его в газик отца, на котором мы как раз и рассекаем в этой тусовке, а ещё и по бездорожью. Надеюсь придут силы и желание, и его я тоже сделаю)
 
В общем - всё. Спасибо за внимание. 

Всем привет. Давным-давно загорелся журнальной серией китайских товарищей и купил первый выпуск - эту 21 волгу. Но разочаровавшись, передумал собирать дальше эту коллекцию. И все это время меня не покидала идея переделать эту волгу. Но то ли не хватало опыта, то ли еще что-то - эту идею отложил до лучших времён. Вот эти времена наступили))
в нашем городе есть своя «тусовка» ретро-автомобилей. И прототип свой волги я взял как раз с этой тусовки. Попросил у владельца оригинального цвета и понеслось) 
было сложно, много косяков, но вот что получилось. Очень хотел успеть к 9 мая сделать эту модель. Почти все как в оригинале, за исключением нескольких деталей, которые, на мой взгляд, могли подпортить картину. И вот что получилось. Модель пока стоит у меня на полке, но думаю поставить на продажу. А там уже как пойдёт. 
 
Также, из этой журнальной серии имеется Газ-69. Покупал тоже сразу. Хотел переделать его в газик отца, на котором мы как раз и рассекаем в этой тусовке, а ещё и по бездорожью. Надеюсь придут силы и желание, и его я тоже сделаю)
 
В общем - всё. Спасибо за внимание. 

Всем привет. Давным-давно загорелся журнальной серией китайских товарищей и купил первый выпуск - эту 21 волгу. Но разочаровавшись, передумал собирать дальше эту коллекцию. И все это время меня не покидала идея переделать эту волгу. Но то ли не хватало опыта, то ли еще что-то - эту идею отложил до лучших времён. Вот эти времена наступили))
в нашем городе есть своя «тусовка» ретро-автомобилей. И прототип свой волги я взял как раз с этой тусовки. Попросил у владельца оригинального цвета и понеслось) 
было сложно, много косяков, но вот что получилось. Очень хотел успеть к 9 мая сделать эту модель. Почти все как в оригинале, за исключением нескольких деталей, которые, на мой взгляд, могли подпортить картину. И вот что получилось. Модель пока стоит у меня на полке, но думаю поставить на продажу. А там уже как пойдёт. 
 
Также, из этой журнальной серии имеется Газ-69. Покупал тоже сразу. Хотел переделать его в газик отца, на котором мы как раз и рассекаем в этой тусовке, а ещё и по бездорожью. Надеюсь придут силы и желание, и его я тоже сделаю)
 
В общем - всё. Спасибо за внимание. 

Всем привет. Давным-давно загорелся журнальной серией китайских товарищей и купил первый выпуск - эту 21 волгу. Но разочаровавшись, передумал собирать дальше эту коллекцию. И все это время меня не покидала идея переделать эту волгу. Но то ли не хватало опыта, то ли еще что-то - эту идею отложил до лучших времён. Вот эти времена наступили))
в нашем городе есть своя «тусовка» ретро-автомобилей. И прототип свой волги я взял как раз с этой тусовки. Попросил у владельца оригинального цвета и понеслось) 
было сложно, много косяков, но вот что получилось. Очень хотел успеть к 9 мая сделать эту модель. Почти все как в оригинале, за исключением нескольких деталей, которые, на мой взгляд, могли подпортить картину. И вот что получилось. Модель пока стоит у меня на полке, но думаю поставить на продажу. А там уже как пойдёт. 
 
Также, из этой журнальной серии имеется Газ-69. Покупал тоже сразу. Хотел переделать его в газик отца, на котором мы как раз и рассекаем в этой тусовке, а ещё и по бездорожью. Надеюсь придут силы и желание, и его я тоже сделаю)
 
В общем - всё. Спасибо за внимание. 

Всем привет. Давным-давно загорелся журнальной серией китайских товарищей и купил первый выпуск - эту 21 волгу. Но разочаровавшись, передумал собирать дальше эту коллекцию. И все это время меня не покидала идея переделать эту волгу. Но то ли не хватало опыта, то ли еще что-то - эту идею отложил до лучших времён. Вот эти времена наступили))
в нашем городе есть своя «тусовка» ретро-автомобилей. И прототип свой волги я взял как раз с этой тусовки. Попросил у владельца оригинального цвета и понеслось) 
было сложно, много косяков, но вот что получилось. Очень хотел успеть к 9 мая сделать эту модель. Почти все как в оригинале, за исключением нескольких деталей, которые, на мой взгляд, могли подпортить картину. И вот что получилось. Модель пока стоит у меня на полке, но думаю поставить на продажу. А там уже как пойдёт. 
 
Также, из этой журнальной серии имеется Газ-69. Покупал тоже сразу. Хотел переделать его в газик отца, на котором мы как раз и рассекаем в этой тусовке, а ещё и по бездорожью. Надеюсь придут силы и желание, и его я тоже сделаю)
 
В общем - всё. Спасибо за внимание. 

Всем привет. Давным-давно загорелся журнальной серией китайских товарищей и купил первый выпуск - эту 21 волгу. Но разочаровавшись, передумал собирать дальше эту коллекцию. И все это время меня не покидала идея переделать эту волгу. Но то ли не хватало опыта, то ли еще что-то - эту идею отложил до лучших времён. Вот эти времена наступили))
в нашем городе есть своя «тусовка» ретро-автомобилей. И прототип свой волги я взял как раз с этой тусовки. Попросил у владельца оригинального цвета и понеслось) 
было сложно, много косяков, но вот что получилось. Очень хотел успеть к 9 мая сделать эту модель. Почти все как в оригинале, за исключением нескольких деталей, которые, на мой взгляд, могли подпортить картину. И вот что получилось. Модель пока стоит у меня на полке, но думаю поставить на продажу. А там уже как пойдёт. 
 
Также, из этой журнальной серии имеется Газ-69. Покупал тоже сразу. Хотел переделать его в газик отца, на котором мы как раз и рассекаем в этой тусовке, а ещё и по бездорожью. Надеюсь придут силы и желание, и его я тоже сделаю)
 
В общем - всё. Спасибо за внимание. 

Всем привет. Давным-давно загорелся журнальной серией китайских товарищей и купил первый выпуск - эту 21 волгу. Но разочаровавшись, передумал собирать дальше эту коллекцию. И все это время меня не покидала идея переделать эту волгу. Но то ли не хватало опыта, то ли еще что-то - эту идею отложил до лучших времён. Вот эти времена наступили))
в нашем городе есть своя «тусовка» ретро-автомобилей. И прототип свой волги я взял как раз с этой тусовки. Попросил у владельца оригинального цвета и понеслось) 
было сложно, много косяков, но вот что получилось. Очень хотел успеть к 9 мая сделать эту модель. Почти все как в оригинале, за исключением нескольких деталей, которые, на мой взгляд, могли подпортить картину. И вот что получилось. Модель пока стоит у меня на полке, но думаю поставить на продажу. А там уже как пойдёт. 
 
Также, из этой журнальной серии имеется Газ-69. Покупал тоже сразу. Хотел переделать его в газик отца, на котором мы как раз и рассекаем в этой тусовке, а ещё и по бездорожью. Надеюсь придут силы и желание, и его я тоже сделаю)
 
В общем - всё. Спасибо за внимание. 

Всем привет. Давным-давно загорелся журнальной серией китайских товарищей и купил первый выпуск - эту 21 волгу. Но разочаровавшись, передумал собирать дальше эту коллекцию. И все это время меня не покидала идея переделать эту волгу. Но то ли не хватало опыта, то ли еще что-то - эту идею отложил до лучших времён. Вот эти времена наступили))
в нашем городе есть своя «тусовка» ретро-автомобилей. И прототип свой волги я взял как раз с этой тусовки. Попросил у владельца оригинального цвета и понеслось) 
было сложно, много косяков, но вот что получилось. Очень хотел успеть к 9 мая сделать эту модель. Почти все как в оригинале, за исключением нескольких деталей, которые, на мой взгляд, могли подпортить картину. И вот что получилось. Модель пока стоит у меня на полке, но думаю поставить на продажу. А там уже как пойдёт. 
 
Также, из этой журнальной серии имеется Газ-69. Покупал тоже сразу. Хотел переделать его в газик отца, на котором мы как раз и рассекаем в этой тусовке, а ещё и по бездорожью. Надеюсь придут силы и желание, и его я тоже сделаю)
 
В общем - всё. Спасибо за внимание. 

Всем привет. Хотел сначала строить в рамках чемпионата, но понял, что не успею и перегорел. Поэтому выставляю на продажу или обмен. 2500 с почтой по рф. На обмен предлагайте, что есть. Но в приоритете Хонда Интегра от фуджими 

Всем привет. Вот и закончил я этот шевилль. В конце образовалась большая проблема в виде выпирающего капота. Если поправить один угол, вылезает диагональный. И ничего с этим поделать не мог. Пробовал и лишнее под капотом убирать и немного гнуть сам капот, но ничего сильно не помогло. Поэтому что есть. Также присутствует множество косяков чисто из-за моей криворукости(
в следующих этапах постараюсь избавиться от этого
 

Всем доброго времени суток. Вот и закончил свою постройку в рамках чемпионата. Оценивать вам
 

Всем привет. Вот и закончил я этот шевилль. В конце образовалась большая проблема в виде выпирающего капота. Если поправить один угол, вылезает диагональный. И ничего с этим поделать не мог. Пробовал и лишнее под капотом убирать и немного гнуть сам капот, но ничего сильно не помогло. Поэтому что есть. Также присутствует множество косяков чисто из-за моей криворукости(
в следующих этапах постараюсь избавиться от этого
 

Вот и финиш. Несколько фото с пылу с жару. Теперь отснять на солнышке в ближайшие дни и в готовые.
Спасибо всем кто следил и помогал советами.



 

Финишная ленточка уже видна на горизонте, вожделенный берег близко, и сквозь туман слышен рокот прибоя, разбивающегося об острые зубья скал финальной сборки. Это я к тому, что у меня все косяки вылезают обычно на последних этапах. Капнуть клеем на отполированную модель, или хрумкнуть какую нибудь детать в своей богатырской, но неуклюжей лапе - моя традиция.
А пока несколько прощальных фото подкапотного пространства.
Почему прощальных? А потому что капот отказывается вставать ровно, как я его не гнул в горячей воде. Практически сварил свои руки, но один угод выплавляешь, другой уходит. Поэтому принял решение вклеить капот, т.к. брат ее в руки и открывать в будущем едва ли буду, а цельные очертания кузова будут меня радовать больше.



 
И пара фотографий общего вида на сегодняшний день. Осталось вклеить капот (желательно ничего не сломав и не заляпав), подправить кисточкой косяки и царапины, подкрасить клиром светотехнику, натереть воском и приклеить шильдики. Пока план таков


 
 

Всем привет!!! 
И эта модель тоже собрана, и заняла своё место на полке. 
Всем приятного просмотра. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Немного в сумерках )) 
 

 

 
Ну и как в предыдущей теме, собирал две модели и одно общее фото. 
ФЕРРАРИ против ФОРДА
 

 
Всем хорошего вечера. 

Всем привет! 
Вот и всё, сборка закончена, вот что вышло. 
Всем приятного просмотра. ))) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
И немного на другом фоне )) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
И так как я собирал две модели сразу, то и фотка общая .
ФОРД против ФЕРРАРИ 
 

 
Всем хорошего вечера. 
 

Всем привет. Вот и закончил я этот шевилль. В конце образовалась большая проблема в виде выпирающего капота. Если поправить один угол, вылезает диагональный. И ничего с этим поделать не мог. Пробовал и лишнее под капотом убирать и немного гнуть сам капот, но ничего сильно не помогло. Поэтому что есть. Также присутствует множество косяков чисто из-за моей криворукости(
в следующих этапах постараюсь избавиться от этого
 

Всем доброго времени суток. Вот и закончил свою постройку в рамках чемпионата. Оценивать вам
 

Всем привет. Вот и закончил я этот шевилль. В конце образовалась большая проблема в виде выпирающего капота. Если поправить один угол, вылезает диагональный. И ничего с этим поделать не мог. Пробовал и лишнее под капотом убирать и немного гнуть сам капот, но ничего сильно не помогло. Поэтому что есть. Также присутствует множество косяков чисто из-за моей криворукости(
в следующих этапах постараюсь избавиться от этого
 

Всем доброго времени суток. Вот и закончил свою постройку в рамках чемпионата. Оценивать вам
 

Всем привет. Вот и закончил я этот шевилль. В конце образовалась большая проблема в виде выпирающего капота. Если поправить один угол, вылезает диагональный. И ничего с этим поделать не мог. Пробовал и лишнее под капотом убирать и немного гнуть сам капот, но ничего сильно не помогло. Поэтому что есть. Также присутствует множество косяков чисто из-за моей криворукости(
в следующих этапах постараюсь избавиться от этого
 

Всем доброго времени суток. Вот и закончил свою постройку в рамках чемпионата. Оценивать вам