Левша

Покажу немного прогресса. Очень много времени угрохал на каркас безопасности от HD. На всех трубах имелись приличные ступени от сдвига форм. На угловых усилителях с торца была плоскость вместо цилиндрической поверхности. Доделал эти поверхности где-то из круглого профиля, где-то из жёлтой шпаклёвки Тамия. И склеить все трубки вместе представлялось очень сложной задачей, поскольку они местами плохо стыковались, много стыков сделано без пинов и отверстий. Пришлось быстренько склеить китовый каркас (какой же он идеальный по сопряжению!) и использовать его в качестве стапеля. Каркас от HD собрал на скотч и постепенно проклеивал цианоакрилатом каждый стык.

 

 

 

 
Потом посмотрел на настоящий каркас и понял, что Фуджими и Хобби Дизайн накосячили. Неправильно сделана самая задняя часть. Обратил внимание, что позади креста идёт одна диагональная труба вместо двух.

 

 
Пришлось срезать их со склеенного каркаса вместе с поперечной трубой (её я опущу чуть ниже).

 
Ещё заметил, что трассу заливных труб пересекает салонная перегородка моторного отсека. Начал её подрезать по бокам. На этом фото она подрезана только слева.

 
Очередная примерка перед следующими работами с каркасом, перегородкой, заливными трубами (которых нет в ките!) и задней силовой структурой.

 

 
Склеил боковины и примерил боковые воздухозаборники с радиаторами. Это необходимо для правильного моделирования задней структуры, чтобы ничего потом не упиралось.

 
Захотелось прорезать отверстия в воздухозаборниках, расположенных позади боковых окон. Был немного удивлён, что под них на кузове уже имеется разметка в виде расшивки.

 

 

Пока всё.

Доброго времени суток всем. Практически ничего не сделано, доделал суппорт тормоза и сделал рабочие цилиндры на тормоза и сцепление

Эти все поделки ещё будут грунтоваться, потом будут устраняться косяки ручного труда и будут добавлены вякие болтики и т. д. 
Есть вопрос к сообществу. Как разумно можно воспроизвести такие штуки (кроме как купить) 

Кузов покрыт лаком и ожидает полировки. Хотя, на подобных кузовах, с обширными ливреями, лак не так заметен, как на одноцветных.

Заигрался я что-то с этим китом, пора бы и заканчивать его.
Последние "голые" фото на память

Заигрался я что-то с этим китом, пора бы и заканчивать его.
Последние "голые" фото на память

Заигрался я что-то с этим китом, пора бы и заканчивать его.
Последние "голые" фото на память

Заигрался я что-то с этим китом, пора бы и заканчивать его.
Последние "голые" фото на память

Заигрался я что-то с этим китом, пора бы и заканчивать его.
Последние "голые" фото на память

Заигрался я что-то с этим китом, пора бы и заканчивать его.
Последние "голые" фото на память

Заигрался я что-то с этим китом, пора бы и заканчивать его.
Последние "голые" фото на память

Заигрался я что-то с этим китом, пора бы и заканчивать его.
Последние "голые" фото на память

Заигрался я что-то с этим китом, пора бы и заканчивать его.
Последние "голые" фото на память

Я только тебе, Артем, скажу по секрету... Почти все мои извраты, связанные с альтернативной заменой нормальным материалам развернулись (ну не сильно, но все-таки) ))) Это и блестящий скотч вместо травленых хомутов, и черная изолента опять вместо травленых хомутов, и это говно со временем скорее всего тоже развернется )))))))) Ну что теперь, не моделировать моделизм что ли? 
 
Я лучше тут Маяковского процитирую, очень подходяще:
 
                                                                                                                         Если тебе
                                                                                                                                  комсомолка имя,
                                                                                                                                                 должна ты иметь и молоко и вымя!
                                                                                               если нет у тебя
                                                                                    ни молока, ни вымени,
                                                                        что толку от твоего комсомольского имени!

Благодарю, коллеги, всё в опыт! А на счет пленки заморской, признаюсь, поддался влиянию тлетворного японского востока, насмотрелся ютубов иноземных, где раз и готово! Вот прям завидно было — берет ихий моделист с красивой полки красивую упаковку красивой самоклейки зеркальной. И хегакс, ровно так отрезает самурайским мечом нужный лоскут. И клеит его в больное и изможденное нехваткой металлических вилок место. И наступает в евонной иноземной душе моделистской гармония покой и лепота.
 
И вот тоже также и я. И ведь получилось, чоуж.
 
А скотчей, фольгей и резинок от трусов в моей богатой моделистской практике было выше головы.
 
А радиатор и выхлоп пролил чОрной тамиевской смывкой, спасибо Володе.
 
Вообще, процесс финальной сборки мною крайне нелюбим. На нем все детали ополчаются супротив меня и косячут со страшной силой. А мне их побеждать, будто делать больше нечего...
 
С субботой всех!
 

Отлично получилось! Если честно, я хотел предложить фольгу, но форум сильно глючил последнюю неделю, и я не стал. Сам клеил фольгу на свои вилки.

Всем привет.Поведу и свой WIP..
Нашел и купил на просторах интернета, желанный кит(с момента его недавнего релиза). Кит новейший ,вышел по моему февраль-январь. Беглый обзор литников и кузова.
МОЕ мнение -что это лучший 32й из всех существующих производителей, да без мотора, но топорный тамийный нафиг не сдался. Кто захочет RB26 ,лучше попилить и тд, но взять от HD.
Второе фото,то что хочу получить в итоге от этого кита.
 

Чтобы сфотографировать всех участников процесса, нужно встать рано утром, резко включить свет и хватать их, сволочей, со стола, пока не расползлись. Сколько смог схватил, остальные все равно скрылись.

 
Что тут у нас. У нас тут колесо переднее одно. Фототравление пошло на пользу, тормозной диск со ступицей смотрятся замечательно. Единственное, что не подошли по толщине болтики смоляные, ну да я их заменил на мастерклабовские. Также пошли на пользу заклепки, вместо сточенных, имитирующие крепление ветровика. Еще в каналы воздухозаборников предусмотрены сеточки, очень эротично они там прижились.
 
Мудацкий конструктив передней вилки заставляет изголяться. Вполне себе можно было разъединить шток амортизатора от цилиндра, тогда зеркало у штока сделать было бы проще. Место очень неудобное, можно срезать тормозной штуцер, чтобы подлезть проще. Нанес было туда молотов, смотрелось неплохо, но его ведь не тронь. А его тронь. В итоге все на перекраску, пока сидю/думаю. Наверное, хорошо бы смотрелась металлическая вилка и карбон © ))) Но их нет.
 
Внезапно посетил демон перфекционизма, как ни отбивался, но пришлось идти на уступки, сделал из лески тросик "газа". Тросик тут такой ламповый, без всяких электричеств и прочих i-гаджетов.
 
Ну и приборка — декали шкал в допах гораздо лучше проработаны, чем в наборе, чему рад.
 
По сути, доделаю вилку и можно общую сборку собирать.
Дошло наконец-то из америк мое спасение — зеркальная клеящаяся пленка (из японий, видимо, только к зиме доберется):

 
Хорошее подспорье для тех, у кого нет металлических вилок и ярость к неприкасаемому молотоwу уже стала благородной и уже вскипает, как волна. Попробовать тамиевский лак для эмалей не случилось, в нашем сельпо он кончился. И вот, пока никто не опомнился, вилка была стремительно собрана, одекалена и установлена — радость!

 
Если сильно не придираться и под лупой не разглядывать, то прямо спасение. Растачивать отверстие под сегмент антенны в качестве штока я не рискнул бы, однозначно не угадал бы ни с центром, ни с соосностью, поэтому так.
 
Ну и можно моцыка в ленту, голенького, так сказать, пока еще со всей подноготной.

 

 

 

 

 

 
Осталось немного, может за сегодня/завтра добью. 

Нужно было по хорошему по краям пройтись акриловым глянцевым лаком кисточкой, очень жидко растворенным, потом деки наносить. Ну и потом уже матовым лаком. Матовый лак желательно разбавлять 1:1, либо 1:3, наносить очень тонко и аккуратно по всей площади покрышки. Желательно это всё делать на одетом диске, сам диск замаскировать. Сам пользуюсь матовыми лаками как тамией, так и мр.колор с лп, в общем что первое под руку попадет. Белые налеты случаются, логике не поддаются :/

@MuscleHorses Спасибо, Лёш.
Вот я и дома. Через месяц предстоит ещё одна или две операции. А пока есть время продолжить стройку.
Как я писал ранее, из задней подвески нужно кое-что вырезать, чтобы в центр поместилась коробка передач. Чтобы распиленная часть не развалилась, усилил её мостиком сверху.

 
Затем вырезал центральную часть. Теперь силовой агрегат встаёт, как родной.

 
Затем обратил внимание на впускной коллектор. В гражданской версии он закрывается декоративной крышкой, но в гоночной он открыт. Ревелл, конечно, молодец, что даёт нам коллектор отдельно от крышки, но форма его неверная. Должно быть вот так.

 

 
Решил я его немного помучить, чтобы он хоть немного стал похож на реальный.
Ещё и трубы коллектора были непараллельны головкам двигателя. Пришлось их разгибать, а отверстия в головках растачивать. Вот тут левые трубы уже разогнуты, а правые не тронуты.

 
Здесь уже всё параллельно.

 
Затем распилил вдоль и расширил с помощью кусочка полистирола. Карандашом наметил линию обрезки корпуса.

 
Подрезал снизу корпус. Трубки в процессе придания им удлинённой формы.

 
Далее нужно было сделать боковые стенки ресивера наклонными. Для этого я снял с них  слепки с помощью Blue Stuff. Для равного наклона в качестве направляющих приклеил снизу полоски пластика. Затем нарастил стенки подкрашенной смолой.

 

 

 

 
Поправил трубы шпаклёвкой.

 
Осталось прилепить по бокам фланцы для дросселей. Матмодели фланцев я получил из построенного ранее впускного ресивера от Aston Martin One-77, а сами дроссели взял без изменений.

 
Приделал к ресиверу фланцы с помощью эпоксидной шпаклёвки Тамия. И, в принципе, готово.

 
Из ванны салона вырезал имитацию педалей. Заделал шпаклёвкой центральный тоннель.

 
Начал заделывать технологические углубления на турбинах.

 
Раздобыл правильный ковш Bride Gardis III.

 
Подсобрал всё вместе.

 
Пока в кузов не вклеены боковины, открывается интересный вид.

 
Надеюсь, следующее обновление не будет таким нудным.

 

Всем привет!
Начну с кузова, а вернее с багажника, родной хорош, и по зазорам и по форме, но мне нужен другой, мне нужен тонкий и помятый. 
Взял кусочек меди, обжог её на газу, и начал выстукивать форму багажника. 
 

 
Достучался до нужной формы, и наделал кучу вмятин, может не совсем прям один в один, но всё-же уже что то. 
 

 

 
Далее сделал из латунной проволоки каркас багажника, и петли, и припаял всё к самому багажнику. 
 

 

 
Сточил с кузова всё выпирающие части в виде эмблем и т.д. 
 

 

 
Перенёс передние поворотники в нужные места. 
 

 
Подогнал ванну салона и дугу безопасности,  на последней немного тормознусь, в оригинальной машине дуга стоит довольно близко к сиденью, и её продолжение видно из за сиденья, я думал сделать так же но конструктив самой ванны и самой модели, усложнил эту ситуацию, и для того что бы не испортить то что есть, решил оставить её на том месте где она была предусмотрена производителем , это конечно  немного не то на чего я хотел но будет так.  
 

 

 
Далее насверлил кучу отверстий, И сделал четверть в багажнике. Наклеил пластик, 0.3 мм и через пару дней обработал до нужного размера. 
 

 

 

 
Вот теперь кузов и его составляющие отправляются в покраску для нанесения грунта . 
 
Всем хорошего дня. 
 
 
 

Добрый день, коллеги. Наконец-то сайт начал работать в прежнем режиме,  и я могу поделиться с вами прогрессом постройки.
 Днище покрашено,  добавлена фольга в виде термозащиты,  прошелся сухой кистью и смоуком.  Отрезал имитацию мотора до коробки.  

 
 Подсобрал решётку, дунул слегка лаком, установил отражатели, оптика на этом ките выше всяких похвал.


 
Так же начал прокладывать проводку, это пока только начало,  поэтому решил показать только так, прошу не пинать.
 Использовал шланги от TopStudio и ноунэйм набор проводов. 

 
Сейчас готовлюсь к покраске двигателя и амортизаторов с тормозами. Спасибо за внимание. 
Подскажите, кто в теме.  Двигатель, а именно сам блок, в какой цвет красить? Алюминий обычный или flat?

Привет и спасибо!
 
Больших величеств не достиг. Да и не для этого занимаюсь.
Принимал участие в двух выставках: новослёт дидитал и кузница мастеров. Получил диплом 3-й степени на кузнице.
Много моделей за год не делаю. Сейчас чаще для знакомых или под заказ.
З.Ы.: на пантере масксеть не моя идея, а заказчика. Просто многие спрашивают.
 
 

Бери меньше краски просто, или используй маркер - тоже вариант.
Вот, покрашено маленькой кистью, эмалью от Model Master. Немного кривовато покрашено, но я тогда ещё не умел красить кистью, как сейчас )

Приветствую коллеги!
Поскольку постройка Kawasaki H2R Trick Star  близится к завершению, Я решил открыть новую коробку.
Выбор пал на последний байк от Tamiya - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.
Это последний супербайк производства Honda. За основу были взяты наработки трековой версии - RC213V.
 
Ниже фото корокби и что находится внутри ее:



Литник A


Литник B


Литник C


Литник D


Литник E


Два пакетика с винтами (большая часть не понадобится, т.к. обтекатели по традиции будут на магнитах), отличная резина, пружина (которая не понадобится, ниже будет понятно почему), обычный шланг, который уберется в дальную коробку и не будет использоватся, а так же, что очень интересно Tamiya дает тонкий кабель для имитации проводов которые идут от правой ручки руля к двигателю (насколько я понял это запуск двигателя)


В наборе идут красочные декали. Правда две декали HRC мне пришлось использовать в другом проекте, но сейчас появились свободные, поэтому затруднений не будет) Так же в новых наборах Tamiya идут схемы окраски на плотной бумаге в цвете.



Из дополнений я буду использовать следующее:

Металлическая вилка от Tamiya. И вот она предокрашенная пружина заднего амортизатора, которая заменит черную из набора.


Набор фототравления от Hobby Dasign





Карбон от Studio27


И наконец готовая краска от Zero Paints


Постройка предстоит интересная)

Здравствуйте все!
Имею данную модель и желание собрать, но не имею достаточного опыта. БТТ, Авиацию собирал, а вот авто в 24-м не довелось пока.
Вот решил завести данную тему с надеждой на помощь более опытных коллег.
Задачу для себя поставил собрать модель с небольшими доработками и дополнениями (люблю я их).
Коллеги подскажите пожалуйста на каких ресурсах можно посмотреть данный автомобиль подробненько? Простым поиском не могу найти.