Николай_

Работу с мотоциклом начал с усиления обтекателя переднего колеса и главного обтекателя с баком. Использовал дошипластик.

 
Стыковка не идеальная и пришлось применить полиэфирную шпаклевку.

 
Проявочный слой грунта, есть над чем работать.

 
На обтекателе колеса просверлил отверстия под винты.

 
 
 
Доработал боковые панели - прорезал расшивку и рассверлил отверстия под соединительные винты.
На обтекателе фар добавил отверстия крепления лобового стекла и боковых фар.
Панели и обтекатель обзавелись встроенными магнитами. Сверху использовал цилиндрические магниты диаметром 1х1 мм. Внизу - 2х2 мм.
На панели добавил по три новых отверстия под соединительный винт и 2 быстросъемных замка, Тамия предлагает всего лишь 2 отверстия под винт, хотя панель крепится на 4 замка.



 
Панели и обтекатель держатся на магнитах:

 
Буду использовать собственные винты, напечатанные на принтере. На фото покрашены серебрянкой.

 
Задул все проявочным слоем.

 
 
 
 
 
 
Тамия предлагает склеить вместе выхлопные трубы и глушитель. Я решил разделить их для удобства покраски.


 
Просто распилил трубы в незаметном месте и приклеил направляющую.

Заднюю подвеску я закончил. Далее займусь выхлопом.

Что GX-100, что TS-13 злобно относятся к металликам, сам по щам от них получаю непрерывно, раз на раз не приходится, что бесит.

Не знаю, как там заведено у мотоциклистов, но я начал с обшивки.
Всякие пупырки отрезал, чтобы не мешались. Добавлю туда принтеропечатные болты после лкп.

 
Заделал лунки, т.к. обшивку хотелось бы снимать и ставить рядом.

 
После склейки усилил пластинами, а то боязно за неё.

 
Получилось так. Но чтобы комфортно снимать и надевать обшивку обратно, ее надо располовинить. Иначе разбор только со снятием колеса.

 
Распилил и вклеил направляющие, а также магниты.

 
Теперь ок.

 
Заднюю часть также склеил и убрал имитацию заклепок. Усилил пластиной изнутри.


 
Бак. Или колпак, т.к. это фактически не бензобак. Серая крышка или что это, она на самом деле отсутствует на мотоцикле. Не знаю зачем он в наборе.

 
Поэтому сделал его вровень.

 
Вот вроде все детали, пойду красить их. Бак оставлю на потом, что-то он тут лишний, перепутавши взял его в работу из-за зеленого цвета.

 
------------------------------------
так точно! Заранее делал пометочки, что можно чуть улучшить. )

Вот тут камрад тоже слепил и покрасил все трубы до их установки, а потом воткнул и был таков! 
 

Подставка — огонь, ящетаю, победа почти в кармане!

Всем привет. Немного поработал над делализацией днища. Покажу промежуточный результат. Полная картина будет уже с выхлопной системой, но к сожалению до нее руки еще не дошли. Напомню, это днище до:
 

Это на сейчас:
 

Приветствую!
Долгожданная примерка не колёсах.



Сидит на первый взгляд высоковато...
Хотя, когда авто в статике, вроде и не "прилипший"



Расточить ещё арки, осадить на 0,5...1,0 мм и собрать с обвесом.
До вечера!

Маст хэв любой уважающий себя моделист: https://aliexpress.ru/item/1005002531479872.html?sku_id=12000026152124969&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.66654aa6uvlava
 
Нержавейку не пробовал, но медные трубки от антенны легко и чистенько.
 
Один рез можно хоть чем сделать, а вот несколько одинаковых, да еще и под углом, тут уже либо руки уникальные, либо девайс.

Маст хэв любой уважающий себя моделист: https://aliexpress.ru/item/1005002531479872.html?sku_id=12000026152124969&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.66654aa6uvlava
 
Нержавейку не пробовал, но медные трубки от антенны легко и чистенько.
 
Один рез можно хоть чем сделать, а вот несколько одинаковых, да еще и под углом, тут уже либо руки уникальные, либо девайс.

Всем привет!
Покажу свои первые потуги в постройке 43 масштаба. До Миши мне, конечно, далеко и без косяков не обошлось, но для первого раза я вполне доволен. Модель от Тамео полностью металлическая, из белого металла и травла, поэтому для такой крохи получилась довольно увесистая. Особых проблем при сборке не возникло, за исключением размера многих деталей, что вынудило часто использовать лупу ну и покраска и полировка в таком масштабе не самая простая, поскольку много лака не положишь, а следовательно легко протереть. Модель очень хорошо детализирована, поэтому из допов доделал только проводочки, трубочки и сетки на дудки.
В целом, модель понравилась и, пожалуй, буду собирать этот масштаб и дальше. Тем более, как минимум, два заказа уже есть ))
 
Ну и фоточки
















 
 

Такая же беда, только я купил Альфу, та, что Ромео — колоссаль, положил на самую дальнюю полку. Когда затошнит от мотоциклов, будет эпичный долгострой.

Любовь к подставкам раскрывает тонкую и чувствительную душу истинного ценителя мелочей, в которых, как известно, кроется настоящий дьявол! Я вот на подставки кладу челябинский болт и, порой, даже не крашу их, презирая, сквозь это, я — муделист всего лишь. А вот как раз одной из незримых задач конкурсов ящетаю, является воспитание неокрепших душ юных сборщиков в духе максимально трепетного отношения к мелочам и деталям. 

Любовь к подставкам раскрывает тонкую и чувствительную душу истинного ценителя мелочей, в которых, как известно, кроется настоящий дьявол! Я вот на подставки кладу челябинский болт и, порой, даже не крашу их, презирая, сквозь это, я — муделист всего лишь. А вот как раз одной из незримых задач конкурсов ящетаю, является воспитание неокрепших душ юных сборщиков в духе максимально трепетного отношения к мелочам и деталям. 

Любовь к подставкам раскрывает тонкую и чувствительную душу истинного ценителя мелочей, в которых, как известно, кроется настоящий дьявол! Я вот на подставки кладу челябинский болт и, порой, даже не крашу их, презирая, сквозь это, я — муделист всего лишь. А вот как раз одной из незримых задач конкурсов ящетаю, является воспитание неокрепших душ юных сборщиков в духе максимально трепетного отношения к мелочам и деталям. 

Вот тут камрад тоже слепил и покрасил все трубы до их установки, а потом воткнул и был таков! 
 

Привет, друзья!
 
С момента постройки этой модели минуло уже пять лет и пора бы уже выложить результат…
Часть фотосета была отснята еще в марте 2018 году, а часть в начале апреля 2023 года, поэтому по аналогии с понятием долгострой и применительно к понятию фотосет у меня вышел долгосет 
Если у кого-то из не читавших есть желание почитать ВИП, то предупреждаю: Вы окунётесь в океан боли, страданий и разочарований, постигших меня в процессе постройки данной модели. Но, это был мой первый ВИП, от которого в итоге у меня остались очень хорошие воспоминания. За время постройки я обрёл бесценный опыт, в том числе и внимая советам формучан.  А значит всё это было не зря!
Многострадальный ВИП тут
Еще в процессе ВИП-а я специально изготовил для этой модели фотофон с задником и асфальтированной площадкой, описание процесса изготовления здесь
 
Для второго апрельского фотосета я попытался распахнуть двери и крышку двигателя для пущего реализма. Двери в итоге с большим трудом закрепил, вставив амортизаторы в нужные уключины, а вот как я ни плясал вокруг крышки двигателя, ничего у меня не получилось. Амортизаторы предательски не хотели стоять на месте, прокапывал бесцветным клеем места их креплений, кое-как закрепил штоки, но из своих пазов вышли петли креплений крышки к кузову, и она просто выпала. Как уж Сергею @Scale Motorsport  удалось это сделать на своей модели ума не приложу, но он не даст соврать, процесс этот весьма треплет нервы… В итоге терпение моё лопнуло, и я просто поднял крышку при помощи монгольской булавки. Надеюсь, это допущение не сильно смажет впечатление от модели.
Основной косяк – верхний угол лобового стекла с водительской стороны, отошедший от своего посадочного места еще сразу после окончания постройки. Руки до него пока еще не дошли, но различные виды клея закуплены, совет по методу фиксации на время застывания клея от Легенды получен, так что как-нибудь дожму этот косяк.
 
Приятного просмотра!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Porsche Panamera от Revell в процессе. 
Диски, суппорта и тормозные диски от GeronimoWorks. 
 

 

Всем привет, чтобы для себя закрыть тему с данным мотоциклом, решил собрать сразу две для меня интересных версии, т.к. когда-то триколор уже собрал. Содержимое коробок думаю всем известно, как и дополнений. Версия мартини будет с допами от китайцев, сенна с японскими допами, посмотрим, что получится.

Всем привет! Конкурс решил обязательно поддержать. С точки зрения мотиков, в жизни я больше симпатизирую всякому "антиквариату" и особенно мопедам. Современные "пластиковые ракеты" не совсем мое - боюсь скорость на двух колесах. С точки зрения моделей, тем не менее в заначке 2-3 коробочки с спортами имеются, но в конкурс решил заявить именно мопедку. Honda Monkey 125 от Tamiya, современная версия культового мопеда. 
Т.к. данный набор не частый гость строек и обзоров, покажу содержимое.

 
Литники серого и белого пластика с основными деталями

 

 
Немного хромированных и прозрачных деталей

 
Пара пакетиков с шинами, сиденьем, винтами и шлангами/тросиками.

 
Декали и какие-то маски

 
Инструкция, разворачивать не буду

 
Хоть это и мопед, но подход будет полноценный с применением набора дополнений. Минимально все есть- тормоза, цепь, разная мелочевка. Что не хватает или не нравится, в планах доработать или изготовить.

 

Всем привет!
Заявлюсь в качестве массовки на конкурс с чудо-юдо-китом от Aoshima.



 
В коробке нас встречают три тянки и инструкция по сборке.

 
Литники:

 

 

 

 

 
Декали (Hardway Dady&Son чем-то напоминают китайский Adibass)

 
Тросики и пружинки

 
Резина

 
Если правильно понимаю, кит представляет из себя сборную солянку из разных харлеев, да еще и в придачу есть детали для сборки питбайка (в инструкции его нет, кстати).

В общем, постараюсь собрать в срок) 

Всем добра, а мотоциклистам отличного сезона!

По пробую собрать мой второй мотоцикл, надеюсь все получится) чуть допов будет

Ага, я так тоже понял, что бак в раме. Сверху это что тогда, колпак такой алюминиевый, чтобы колени держать ? ))
 
=================================================
Обновление. С места в carriere не рвусь, сначала поизучаю детали, как все стыкуется, что можно заранее склеить итд. Поэтому тут ничего покрасочного не будет.
Первым делом сделал самое простое - подставку.

 
Далее соберу все компоненты, чтобы сделать план сборки и посмотреть что можно улучшить и упростить.
Самые заметные детали двигателя и радиатор можно склеить заранее, т.к. они будут одного цвета.

 

 
Раму (она же и бензобак) можно также склеить заранее.

 
На хвосте напрашивается травление.

 
Двиган вставляется и все держится само по себе.

 
Маятник можно будет склеить полностью, если разрезать цепь. Посмотрю дальше, где не будет видно разреза.

 
Прицепил к раме.

 
Примерил выхлопные трубы. Полости в них надо будет замазывать.

 
Вилка. Ручки ппц, перекошенные. Штоки вилки надо будет придумать как сделать металлически выглядящими. Текущий хром на смывку.

 
Детали обшивки. Передняя обшивка надевается перед колесом. Надо придумать как снимать ее без разборки.

 
Повезло, наткнулся на видео, где веселый мужик, похожий на Петерсона, рассказывает про этот мото. Сделаю колпак как у него.
А это кстати и есть Kork Ballington - бывший гонщик этого мото, и сам мот тот самый.

 
Неплохая кава

 
Вроде ровный.

Поучаствую в движухе.
Сам я мотоциклом не управляю, прав не имею, и вообще бесконечно далёк от них. Однако, в плане техники, модели мотоциклов наверняка интересны.
Нравятся мото тех годов, где еще нет безумного дизайна, поэтому взял в сборку эту кавасаку. Главное - цвет по стилю 🐸
Сборок или обзоров этого комплекта не нашёл, поэтому прикрепляю ниже свои фотки.
 
Коробка

 
Литник с зелеными деталями обшивки.

 
Два литника с остальными компонентами.

 

 
Пружина, виниловые шланги, резина, ветровое стекло, вилки в хроме и декали. Отвертки нет, печаль (

 
Это будет моя вторая модель мотоцикла, поэтому пособираю по инструкции, особо не выскакивая)
Допов нет. Если зайдет сборка, то есть еще несколько коробок с дополнениями. Поживем - увидим.. )
 
Нашел видос в ютубе, прикольный дырчик
 

Добрый день, решил попробовать свои силы в постройке мотоциклов. До этого еще не собирал двухколесных друзей, но коллекцией коробочек уже обзавелся.
Для дебюта в 12-м масштабе открыл старый набор от Тамии - Ducati 916. Прототип известный.

 


 
Небольшой обзор содержимого набора:
 
Крупные кузовные элементы.

 
Рама, выхлоп диски.

 
Двигатель и оставшаяся мелочь.

 
Декали, покрышки, шланги, винтики с пружинкой и фонарь. Отвертка, которую надо помещать на отдельный стенд и хвастаться количеством собранных мото от Тамии).
На ложке тест цвета кузова, ничего необычного - просто Ducati 916 Rosso.

 
Вместе с постройкой мотоцикла, проведу тест и самодельного стапеля для сборки (moto jig).