Вопросы по аэрографу...

[4auka 2701]

мне кажется просто прочистить надо как следует - промыть резервуар, вытащить и промыть иглу и само сопло почистить...

плются обычно из-за маленького давления, либо когда аэр грязный...могу быть и не прав!

[AxelGTR 528]

4auka, Ты прав, обычно полная разборка и промывка помогает. А уплотнители снимаются легко =) Я даже словами не могу описать ту операцию, что нужно совершить)

[kartsev95 0]

Я просто не понимаю куда эту тефлоновую прокладку ставить?

[AxelGTR 528]

kartsev95, Она какого размера. Я же говорю, в этом аэре несколько прокладок. Сделай тогда уж фото =)

[x_romeo 80]

Quote (HEMI_8)

JAS 1208

довольно тихий аппарат..дальше балкона его никто не слышит)

kartsev95, У каждого аэра есть инструкция и там есть расположение всех прокладок

[Lep 0]

Это прокладка иглы.В 1127 прокладка сразу тефлоновая.

Чтоб добраться нужно: 1. полностью разобрать заднюю часть аэрографа

2. заглянуть внутрь

3. открутить часовой отверткой деталь посередине

4. как достать - незнаю

Если прокладка белая - тефлон, черная - резина.

Зы. по моим наблюдениям на 1117, 1127, 1132 прокладка тефлоновая.

[kartsev95 0]

Огромное спасибо, Lep! Стоит тефлон, так что всё Ок

[HEMI_8 96]

Quote (HEMI_8)

Товарищи! Озабочен выбором компрессора. Критерии - более-менее тихий, чтоб работать дома, наличие ресивера, возможность долгой работы, т.к. в первую очередь буду использовать под аэрографию. Варианты JAS 1203 JAS 1208 Sparmax TC-610 CP203 Кто что скажет?

В общем, мне сегодня позвонил компетентный человек и разъяснил по поводу всех четырёх: для аэрографии они не подходят. Все мембранные -> греются -> перерыв в работе ("полчаса работаешь, полчаса отыхаешь"), мембрана изнашивается, срок службы у таких аппаратов - года полтора.

[vespa 0]

всем привет. подскажите меганачинающему, достаточно ли будет такого набора http://www.tamiyarus.ru/tools_airbrush_74404.php для покраски корпуса? может кто юзал подобное? или что нибудь подобное.. а тоя весь измучился. на компрессор пока решиться не могу, хочу для начала пользоваться балонами.

[Sebastian 721]

ТРАТА ДЕНЕГ. КУПИ КОМПРЕССОР ЗА 3 Т.Р. И НЕ ВЫНОСИ СЕБЕ мозх.

[vespa 0]

может вот такой компрессор?! http://www.plasticmodel.ru/?itemid=6576&sid=21a9c059623cc8eb80eece7f2bef4569&rp=%2F%3Fpage%3Daerograph%26sid%3D21a9c059623cc8eb80eece7f2bef4569

или вот http://airbrush-shop.ru/index.php?productID=767

[Харуныч 3]

vespa, уж лучше 1203

[SWEET 0]

HEMI_8, зато по цене выигрывают, а отремонтировать можно все, лишь бы руки были на месте.

[Driver_HaMaN 0]

Такой вопрос: есть Аэрограф Jas 1132, сопло 0.3 мм, есть грунт Тамийный серый, в банке 40 мл, есть растворитель Х-20А.

1.Есть ли смысл разбавлять этим растворителем грунт или лучше приобрести, к примеру, 647 (646 вычитал крайне не рекомендуют использовать с аэрографом).

2.Насколько разводить грунт или к нему применимо до "консистенции молока"?

3.Для промывки Аэрографа использовать следует тоже чтонибудь выше по цифре 647?

[AxelGTR 528]

Quote (Driver_HaMaN)

646 вычитал крайне не рекомендуют использовать с аэрографом

Не правда. Если купить хороший 646й, то можно пользоваться. Я свой аэр именно им промываю, а так же разбавляю тамийную эмаль и акрил, а так же шпаклевку))))

[Driver_HaMaN 0]

Спасибо, за просветление, а какой 646 является хорошим? Выбор уж очень широк.

[AxelGTR 528]

Driver_HaMaN, Как мне говорили, то 646й должен быть прозрачным, не желтоватым, а именно прозрачным и кристально чистым, тогда это продукт хорошего качества =)

[Lep 0]

советую тиккурилу, и главное не с рынка..

[Харуныч 3]

Driver_HaMaN, очень рекомендую Тамию, разводить фирменным Тамиевским растворителем. И промывать аэрограф так же фирменной химией.

[Driver_HaMaN 0]

Мнения разошлись, но всем спасибо, есть над чем подумать

[Lep 0]

Для работы фирменными красками всетаки лучше использовать родной растворитель (дорого, но 100% без прблем).

А из обычных растворителей, как уже писал - тиккурила стабильно высокого качества.

[AxelGTR 528]

Quote (Lep)

тиккурила стабильно высокого качества.

Подтверждаю. Это растворитель мне так же советовали моделисты "старой закалки" =)

[RedCeres 845]

Quote (Харуныч)

очень рекомендую Тамию, разводить фирменным Тамиевским растворителем. И промывать аэрограф так же фирменной химией.

Крайне не выгодно по финансам, да и разницы нет ни какой, особенно уж аэр мыть вообще несерьезно

[Харуныч 3]

Quote (RedCeres)

Крайне не выгодно по финансам, да и разницы нет ни какой, особенно уж аэр мыть вообще несерьезно

Предпочитаю пользоваться фирменной химией, чем дышать и вонять на всю квартиру чем попало.

Лично я аэрограф мою лили промывкой от Vallejo или Hansa - моют любую краску и при этом не имеют запаха. А если речь стоит о финансах - то хобби это такая вещь на которую тратишь именно столько сколько хочешь.

[SuperBeaverAMG 0]

Коллеги, всем доброго дня. У меня вопрос и дилема... Сейчас у меня эйр Hansa 230 помойму, сопло 0,2мм, чувствую я, что маловато оно, да и вороночка вверху прям мизерная, все время подливать приходится...

Тут же иду сюда и вижу предложения, но теряюсь, помогите пожалуйста добрым, подробным советом...

0,8 мм - http://jas-shop.ru/index.php?cat=1&q=25 какой?

0,5 мм - http://jas-shop.ru/product_info.php?products_id=56

Компрессор как раз тоже JAS уже есть.