Lotus 25 coventry climax [Tamiya]

[whitebrother 0]

Добренького всем

На днях в мою собственность и непосредственное распоряжение был получен набор, произведенный фирмой Tamiya - Lotus 25 coventry climax 1/20.

Содержимое набора выглядит так:

Модель буду строить можно сказать впервые, а помогать советами и наставлениями в постройке данного болида мне будет Anthony, за что ему огромнейшее спасибо

To be continued...

[Anthony 1600]

Ну что ж, удачи тебе в постройке. Как говорится, помогу, чем смогу

Модель очень простая и для начала самое то

[Alex67 319]

Роман,Добро пожаловать в "Клуб Любителей Ф1"!

С удовольствием буду следить.(Тем более что Антон в консультантах)

[TheYellowHB 773]

Ну если Антон в консультантах, то накосячить можно только с очень кривыми руками! Успеха!

[Nosferatu 24]

Фото, пожалуйста выкладывай не превьюшками, а полноценно. 640 или 800.

[whitebrother 0]

Вот собственно, под пристальным надзором начался процесс постройки, начало было положено сборкой двигателя:

А мой наставник, пользуясь графическими редакторами готовит мне план мероприятий по доведению данного устройства к правильному виду

To be continued...

[Мегакрис 842]

Интересно, но просьба фото выкладывать по вертикали (ссылки через интер), а то страница растягивается.

[Anthony 1600]

В общем, швы между этими деталями нужно выводить под ноль, т.е. чтобы их вообще заметно не было

Только много шпаклевки сразу не клади. Во-первых она будет долго сохнуть и усаживаться, а во-вторых, гораздо проще, если шов с первого раза не выведется, прошпалкевать второй раз, нежели стачивать избытки с детали.

Здесь шов полностью вывести будет очень проблематично, да и на готовой модели его видно практически не будет

Поступим следующим образом - ступеньку от соединения деталей оставим, а от сквозных и глубоких щелей будем избавляться. Тут целесообразней использовать более жидкую шпаклевку (белую тамиевскую).

Вот эти места нужно будет стачивать так, чтобы получалась плоская и ровная "площадка", иначе детали, которые туда будут впоследствии приклеиваться ровно не встанут на свои места о образуются щели

По этому вроде пока все.

[whitebrother 0]

Продолжаем собирать Lotus... Швы между деталями отшпатлеваны и зашкурены.

К сожалению здесь у меня сделать лучше не получается, линии очень сильно смещены относительно друг друга.

To be continued...

[Anthony 1600]

К сожалению здесь у меня сделать лучше не получается, линии очень сильно смещены относительно друг друга.

Отлично! Не волнуйся, это в переделах допустимого. После грунта останется совсем немного подровнять.

Дырки сверлить будем здесь

Вместо этих пупырышек поставим гайки.

Что касается других деталей двигателя...я думаю, поступим так: загрунтуем лакально, только по швам. После окончательной доводки этих швов, приклеим те детали и уже полностью загрунтуем двигатель. Боюсь сейчас что-либо еще навешивать на движок, как бы эти детали не усложнили обработку швов, перекрыв полностью или частично к ним доступ.

По поводу сверления. Первым делом на этих пупырках ровно посередне нужно поставить отметку для сверла, чтобы оно у тебя не ушло в сторону при первом вращении, и отверстие получилось ровно посередине. Для этого я использую обычную швейную иглу. После того, как проковыряешь метку, можно сверлить. После сверления эти пупырки нужно будет срезать. Сверло в дрель сажай поглубже, так вероятность его сломать уменьшится.

[lexer 797]

Anthony я прям завидую, почему у меня на первых порах не было таких наставников!

сори за флуд.

[Trefq 12]

для зачистки шпаклевки какой номер шкурки используете ?

[whitebrother 0]

для зачистки шпаклевки какой номер шкурки используете ?

800 и 1200

[Anthony 1600]

Что касается клапанных крышек, о которых ты спрашивал....

Отмеченные зеленым пупырышки высверливаем и срезаем по такому же принципу, что и на коробке. Там проблем возникнуть не должно. Единственное, аккуратней, чтобы нож не сорвался и не повредил профилированную надпись "Coventry Climax". Думаю, уместней туда установить гайки 0.6/0.4

Срезать ножом пупырышки, отмеченные красным и синим, практически невозможно, но их нужно удалить. Сверлить придется в два этапа. Первый как обычно - сверлом 0.4 насквозь. Затем берем сверло диаметром больше, чем этот пупырышек и просто сосверливаем его до "шайбы" (красные) или основания (синие), главное, не переборщить и не просверлить насквозь большим диаметром. Из-за того, что в пупырышке уже будет сквозное отверстие, большое сверло в сторону уйти не должно.

[bashketov 0]

Салют! Я тоже собрался взять эту модель, вопрос стоит только в краске - там рекомендуемая зелёная в балончике, а я планирую красить аэрографом. Есть ли какая-то альтернатива?

[Kushikimi 34]

bashketov, можно из баллончика стравить и залить в аэр)) Или подобрать автомобильную краску.