1/24 Porsche 356C 2000GS Carrera2 Cabriolet [Fujimi Enthusiast]

[cuba_13 3,340]

Доброго всем времени, дорогие мои коллеги и братья-моделисты.

Вот и настал тот момент, впервые на моём рабочем столе не "американец", а "европеец". Ну, и новый для меня масштаб 1/24, хотя, я, по большому счёту, не вижу разницы, 25-й или 24-й, это же не 12-й, к примеру.

Строить это замечательное легендарное авто буду для моей любимой жены, это её самое любимое авто. Именно этих годов и в кабриолете.

Цвет кузова будет Ruby Red  из официальных цветов Порше тех годов, по салону пока думаем. Поеду в замечательное место - автомалярку, которое, вскоре станет моим родным. Аэр уже есть, значит будем красить в авто краску и буду знакомится с 2к лаком. Но об этом всём позже.

 

Вот такая замечательная, очень увесистая, кстати, коробочка. Непривычной для меня формы. Я-то привык к американским высоким. А эта прямоугольная и узкая.

 

 

Открываем!

 

 

Внутри очень много пакетиков, с огромнейшим кол-вом деталей. Если честно, то я офигел слегка.

 

Кузов и декальки.

 

Кузов меня, признаться, расстроил. Ситуация тут очень похожая на Бельку, очень много стыков в самых видимых местах.

 

 

 

 

Очень позабавило, как Фуджими выделяет места под фары и прочую мелочь. Вот я теперь в смятении. Оставлять или шлифовать вровень с кузовом?

Вроде удобно, а вроде и стрёмно...

 

 

 

 

 

 

В общем, пока я морально не готов к такому, и кузов, походу, оставлю на сладкое.

 

Литник с хромом, хрома очень много и он отличного кач-ва.

 

 

 

 

 

Остекление отличное, толщина лобового и заднего не в пример американцам.

 

 

Колесные диски - это отдельный разговор. У меня дух захватывает. Это не хром, но какой-то очень крутой металлик, я ещё такого не видел, но сражен навсегда. Хочу такой цвет для аэра!

 

 

 

Отдельно порадовала металлическая сеточка с выдавленными под фары выпуклостями.

 

Пошли серые литники. Детали двигателя.

 

 

Мелочевка.

 

 

Детализация, конечно, поражает. Ух!

 

 

 

 

Сиденья, и прочая мелочевка.

 

 

Дверные карты, бензобак и мелочевка.

 

 

Про дверные карты! Я такое впервые вижу и очень обрадован. Тут они составляются из разных частей, т.е. все ручки, кармашек и прочая мелочь даны отдельно, что очень облегчает покраску+она будет аккуратнее.

 

Торпеды (забыл указать, тут же даны 2 варианта сборки для Порше B и C), капот и детальки.

 

 

Бампера, капот и мягкая крыша в сложенном и открытом верхе.

 

 

Днище и прочие составные корпуса.

 

 

Что меня удивило ещё в ките, здесь есть пометка в инструкции - Unuse this parts. Вопрос, а зачем они вообще нужны в ките? Проще было бы их просто не делать. Ох, уж, эти люди из страны восходящего солнца.

 

Ну, и оставшаяся мелочевка.

 

 

 

Мануал.

 

 

 

И дополнительный вкладыш.

 

 

Что я могу сказать, посидев сегодня полдня над 1 пунктом сборки. Деталек очень много, очень-очень и это меня пока пугает. Ибо, некоторые детали не будут видны вообще, и это тоже вызывает легкое недоумение, сделать крутую детализацию и большое кол-во деталей, но большая часть действий бесполезная. 

Но, зато, это будет хорошей тренировкой для меня. В итоге надеюсь получить хороший результат, даже - наилучший, эта моделька, ведь, будет радовать жену на её рабочем столе.

 

На данный момент, коллеги, хотел бы вас попросить помочь мне опознать двигатель, самую любимую часть стройки авто для меня.

Порывшись в сети, я так понял, что у меня 1953 Porsche 4-Cam Type 547 Engine. Я прав? Или нет? Подскажите, буду очень благодарен.

А второй вопрос - какой, всё таки год у моего Поршика? Это облегчит мне поиск по рефам.

 

В мануале указана следующая информация:

 

 

Но это слишком расплывчато 62-65. Вот, я выбрал вариант строить Порш с литерой С.

 

Edited 6 Nov 2017, 21:29:47 by cuba_13

[Евгений 97]

С огромным интересом буду наблюдать за стройкой, у меня есть такой же, только в кузове купе.

На нем те же самые проблемы.

[Tolibass 7,403]

Всё я в первом ряду по центру, уже наблюдаю.  Рома это-же энтузиаст, у них все модели в хорошей деталировке .  Я бы начал с кузова, постепенно подставляя и примеряя детали для подгонки. 

Только что, Евгений сказал:

С огромным интересом буду наблюдать за стройкой, у меня есть такой же, только в кузове купе.

На нем те же самые проблемы.

А очень такой хочу с их проблемами.

[Novice 683]

Интересно, интересно! Классная модель.

[cuba_13 3,340]

Спасибо ребята!

Tolibass, не, у меня свой бзик. Я всегда очищаю и готовлю детали строго, как в инструкции, по таким же шагам. Это помогает мне не растерять детали и не запутаться. Не буду себе изменять.

По киту, мне кажется, что на нашей барахолке (на дружественном форуме, так точно) продают пару коробок Поршиков Энтузиаста, у Саши Пненичного @Silverstone точно есть в наличии, либо он может привезти без проблем.

[Tolibass 7,403]

cuba_13  Рома что-то я ни чего не нашёл, может ткнёшь пальцем где посмотреть. У Саши на фотках так точно его нет.

[Евгений 97]

19 минут назад, Tolibass сказал:

cuba_13  Рома что-то я ни чего не нашёл, может ткнёшь пальцем где посмотреть. У Саши на фотках так точно его нет.

То что у Саши поступило 13 октября, это я забрал два порша из серии энтузиаста. Но я уверен что он может привезти ещё, если к нему обратиться. 

[Tolibass 7,403]

 Женя, спасибо!  Уже Саше написал посмотрим, какой будет результат. А за сколько ты взял, hardtop? если не секрет.

Edited 7 Nov 2017, 07:34:10 by Tolibass

[Евгений 97]

За 3300р, но детализация у него сумасшедшая.

У меня 5 коробок есть из серии энтузиаста, 3 порша и 2 ферарри, так вот этот порш 356 самый детализированный и сложный на мой неопытный взгляд.

[RBPencil 2,501]

cuba_13 Удачи.

Думаю начать надо с кузова. А то что куча деталей не будет видно, это не беда, и они не бесполезны (с) как ты сказал.  А почему ты не понимаешь япошек за "Unuse this parts", это нормальная практика, взять басики и Т1 от хаси, форма идёт и туда и туда но где-то они нужны детали а где-то нет. тебя две торпеды не смутило)))). У БТТшников это часто встречается при стройке разных модификаций, Dragon (корейцы) этим славится 

[boxer 1,001]

Хм-м, первый ряд уже занят,.. сяду во втором,.. но по центру  

Начинай подготавливать кузов - его по любому несколько раз грунтовать, а мотор и подвеску будешь делать параллельно,.. Удачи!

[RadioCAT 704]

356с 64й год. 

[Шефф 891]

Мне кузов легко дался. 

[cuba_13 3,340]

Tolibass Анатолий, у Саши всегда обновление актуального ассортимента в ВК происходит. Тут намного позднее на форуме и много уже не будет. Так что - следи там: https://vk.com/scalecraft

 

Евгений согласен, это пока самое сложное, что я видел за мой небольшой стаж в моделизме.

4 часа назад, RBPencil сказал:

тебя две торпеды не смутило))))

Вообще ни разу, у меня кит можно собрать в варианте B и C, поэтому всё нормально.

 

boxer хм...как бы это сказать, у меня не готов ещё подвал, и готов будет, чувствую, уже только в следу году. Поэтому пойти пшикнуть грунтом не вариант.

+ опять же, коллеги, это мой личный бзик - мои тараканы. Я грунтую всё разом. Вот все все детали обработаны, зашпаклёваны. И только потом я иду всё грунтовать. И грунтую я всегда, сначала в серый грунт, исправляю косяки и финалю в белый.

И мне так удобно. Возможно, вам это покажется странным, но каждый из нас строит как ему удобно.

Поэтому начинать с кузова я не планирую. 

 

RadioCAT спасибо, земляк!

 

Шефф так это, и мне несложно будет, после Бельки-то. Но пока нет желания с ним возиться. Буду всё остальное готовить.

[valek 1,641]

Обожаю эту машинку, удачи! А что стыки - шлифуешь себе потихоньку - ничего сложного) У Энтузивастов обычно сложности в стыковке. 

[cuba_13 3,340]

valek спасибо! Стыковку ещё не пробовал, а что, совсем плохо с ней?)))

[E266AA 201]

Деталировка поражает.  С интересов буду следить.  Удачи !

[Шефф 891]

 Вот мой вип, ты спрашивал. 

[cuba_13 3,340]

Шефф пасиб.

[Kryptonyte 1,277]

Я оставлю это тут...

http://foro.miniruedas.com/viewtopic.php?f=6&t=8355&start=98

[cuba_13 3,340]

Kryptonyte огромное спасибо! То, что доктор прописал.

[cuba_13 3,340]

Боли и ненависти пост.
В общем, я скажу так - если бы я не обещал жене построить для неё этот замечательный Поршик, то я бы уже давно выставил его на продажу.

Я такого ада ещё никогда не видел, честно. Все пишут про дровяные киты  старого АМТ или Ревелла, но я даже на ГТО моём с формами 70-х годов такого не видел.

Каждая!!! Каждая абсолютно деталь имеет косяки и сдвиги форм, я не знаю, на чём там "сидели" Фуджимовцы, когда создавали формы и отливали их, но это реально ад.

Я не стал фотографировать пока ничего (потому что, обычно я сажусь и привожу в божеский вид детали, а потом у меня уже нет ни сил, ни настроения ничего фотографировать), покажу на примере кресла.

 

 

 

 

 

 

 

 

Да, а ещё адская паутинка. Ну, кресло, фиг бы с ним. Но, когда идёт смещение на малюсеньких детальках, это заставляет мою пятую точку гореть пламенем. Ну и дрова-дровяные в кол-во деталек 70-80, хотя бы, как у тех же старых АМТ/МРС, но когда их тут больше 150, это реально превращается в ад.

 

Это всё не значит, что я буду халтурить и быстрее стараться закончить. Нет, я буду всё делать аккуратненько и с любовью. Но я больше никогда не буду собирать 356-е от Энтузиаста. Хотя, раньше планировать ещё парочку попозже прикупить. И, да - тем, кто хочет найти для себя такой рарик, советую 100 раз подумать хорошенько, нужно ли им такое.

[Евгений 97]

Что то ты меня напугал... у меня пять коробок с энтузиастом....

[Kryptonyte 1,277]

Только что, Евгений сказал:

Что то ты меня напугал... у меня пять коробок с энтузиастом....

Ага,бойся бойся - если что, готов рассмотреть покупку твой коробок Энтузиаста

[Max4x4 2,485]

Рома, со всем уавжением к твоей модельной натуре твой ныт уже поднадоел. То у тебя шпакля в тюбике сохнет, то за маркер тресешся, элементарную ручку запилить ленишся, и вот ты уже докалебался до вполне вменяемых сидух. Какой сдвиг форм? Да она просто такая, форма, и ее надо немного обработать. Ты похоже не видел сдвиги, когда на 1-1.5 мм, и так по всем деталям, и все в мыле. Вот там геморой.

Или по твоему моделизм это просто собрать в кучу идеальные детали, и желательно с допами? Моделизм это еще и пилить заведомо дрова в надежде получить желанную модель, это и пилить с нули детали если их никто не делает, это ... да много чего...

Так что утри сопли, соберись тряпка и начинай уже моделить как все, с душой и огоньком. Моделизм это не только приятное время провождения, но еще и тяжелый труд.

 

П.С. если грубовато вышло , зато правда. А кто тебе кроме товарищей правду скажет.