Перейти к содержанию
Idontlikebroccoli

[конкурс SC] Skyline GT-R R32 (Tamiya) + RB Pandem Wide Body Kit (HD)

Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, Idontlikebroccoli сказал:

 

@lloegr Метод изготовления форсунок я описал чуть выше. 

кхм, не хочу занудствовать, но мой вопрос был немного не про это, да и характер он нёс скорее риторический

Изменено пользователем lloegr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@lloegr Глеб, да я просто объяснил, как я сделал форсунки (раз уж другой форумчанин спросил) что бы было понятно,

что отдельно их бы не получилось открасить. А на вопросы я стараюсь отвечать. Даже на риторические. :D

@valek Валя, ну может быть когда-нибудь... когда я решусь заморочиться с аэрографом...

Я прекрасно понимаю все прелести покраски аэрографом: тут и возможность регулировать пламя, возможность аккуратно прокрашивать

труднодоступные места и прочие технические плюсы. И, пожалуй, главное: открывается безграничная возможность в выборе красок.

Что пугает: заморочки с промывкой аэра после покраски...

Вы, друзья, уже наверное поняли мой темперамент, мне надо как можно скорее построить модель, пока руки чешутся.

Не этот конкретный Пандем, а вообще в принципе. Пока запал не остыл, пока творческий зуд в заднице...

И в этом плане почему меня баллоны-то вполне устраивают: снял крышку, взболтнул краску, пшикнул, закрыл крышку

и можно брать следующий баллон и красить другую деталь. Вот в чем корень моей любви к баллонам.

А может я просто ленивая жо... :D  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В ‎10‎.‎05‎.‎2018 в 15:02, Idontlikebroccoli сказал:

Делать это маркером очень легко: ставишь край красящего язычка маркера перпендикулярно к уплотнителю и ведешь по линии уплотнителя.

Главное, чтобы рука не сорвалась. Так бы и раскрашивал маркером эти уплотнители на всех моделях. Есть одно "но":

У Тамии есть маркер матовый черный XF-1 и глянцевый черный X-1. Нет промежуточного полумата X-18, XF-1 для уплотнителей слишком матовый, а X-1 слишком блестящий.

А я вот все хотел спросить, у тебя этот маркер высыхает? Я подкрасил края, неделя уже прошла, а он все липкий, аж на руке след остается) 

Я лет 5 тому назад покупал, было тоже самое, думал может брак или еще что-то, купил сейчас снова и ничего не меняется)  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.05.2018 в 18:37, RedCeres сказал:

А я вот все хотел спросить, у тебя этот маркер высыхает?  

Миша, о каком конкретно маркере речь?

IMG_9788.jpg

Судя по описанным тобой симптомам у тебя глянцевый X-1. У меня с ним та же беда, заметил, что он и через неделю может оставлять пальчики.

Поэтому я его особо не использую. А вот матовый XF-1 наоборот сохнет очень быстро, через 20-30 мин можно деталь брать в руки.

Правда у матового очень нестойкая краска - легко можно оттереть с помощью влажной ватной палочки.

Но, кстати, в случае с покраской уплотнителей это даже плюс - можно легко стереть огрехи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Столкнулся с той же проблемой, местами маркер не высыхал, ложился неравномерно матовыми слоями. Так и лежит уже года 2-3, не используется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.05.2018 в 14:02, Idontlikebroccoli сказал:

 

Фонари стопаков вообще сочно получились!!! прям как надо, не видал ещё на 32-ых такого исполнения стопов, что бы прям аж понравилось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Idontlikebroccoli сказал:

Глава 16. Работы с ванной остекления и еще немного извращений под капотом.

 

 

Очень красиво смотрится когда проработана каждая мелочь! У меня не каких бы нервов на такие тонкие и маленькие детальки не хватило)).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Idontlikebroccoli сказал:

Были бы шланги не прозрачные,

то посадил бы их на проволоку без проблем, а так пришлось аккуратно подклеивать торцы фиттингов к торцам шлангов на суперклей.

Можно ведь было взять тонкую медную проволоку от какой-нибудь обмотки и пропустить её внутри шланга. Она и гнётся и цвет подходит(можно покрасить в цвет масла).

Пучок проводки, пластина над радиатором, привод щёткодержателя - БЛЕСК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот читаю этот ВИП. И поражаюсь каждой детали. Нервы стальные.  Просто слов нет,  все шикарно.  Жду готовую модель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@viktor_sever83 @S.Crispus G. @valeron199 @insane77 Спасибо, коллеги, за добрые слова! А Роману @cuba_13 за критику (не стёб).

Ибо критика тоже нужна, чтоб не расслаблялся. И хотя этот страх на шелкухе виден, как мне кажется, только на макро... 

IMG_9824.jpg

...но ОК, попробую еще доработать.

По поводу стальных нервов... Слышали бы вы те нехорошие слова, которые я произносил, когда например фиттинги к шлангам клеил! ;;-)))

А основные моменты в доработке подкапотного пространства я просто повторил, как на своем голубом R32, который я вам еще не показывал:

IMG_6179.JPG

Собственно, тут вам и маслоуловитель и разминусовка, и доработанный радиатор, и радиаторная пластина...

А вот с салоном я действительно впервые так поизвращался.  Там тоже много нехороших слов было произнесено в процессе... :D 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Idontlikebroccoli

Если можно замечание: коса массы прекрасна, но цвет кмк не очень в тему. Это "минус" и по всем канонам и законам он черный. Может быть в мире тюнинга и другие законы направленные на красоту и павлинистость, но в мире электрики масса и минусовые провода идут именно в черной или коричневой оплетке чтобы не спутать с другими.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Max4x4 сказал:

Это "минус" и по всем канонам и законам он черный. Может быть в мире тюнинга и другие законы направленные на красоту и павлинистость, но в мире электрики масса и минусовые провода идут именно в черной или коричневой оплетке чтобы не спутать с другими.

Это тюнинг, Макс, бессмысленный и беспощадный!

$_10.jpg001.jpg

20171115_8f6556.jpgGK-100RD.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

писать нечего тут, сиди, читай, смотри, мотай на ус. Качество исполнения пробуждает зависть в плане мест крепления собственных рук.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мдя.....вот уж где подходит фраза : учится, учится и ещё раз учится ( это я себе). Обычно делая что то мизерное я высовываю язык, как змея ( жена ,когда меня видит за работой так и говорит: опять матерящаяся змея😂😂😂, но тут я бы просто откусил бы себе язык). Скай шикарный, слов нет одни эмоции, причем только положительные! Жду продолжения)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.05.2018 в 21:29, Godzik13 сказал:

учится, учится и ещё раз учится ( это я себе)

Тогда будет нелишним выучить одно несложное правило русского языка. http://tsya.ru/ ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да уж ... Автор задрал планку ...

Очень интересно, познавательно, взглядоласкательно.

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Idontlikebroccoli Виктор, тут два путя. Либо искать донора, либо пойти хитрым путем. Я о тонировке. Но поверх остекления в задних окнах. Трещину клеим на суперклей. Овраги промазать эпоксидкой. Вышкурить, выполировать. Потом на ровную поверхность, нанести тонировку. Ну и на заднее, тогда тоже придеться. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×