Red92Shoe

Капец ) у меня походу у одного пузотерка штоле?

После 4ого августа и я спущусь с небес на землю, и стану ниже сантиметров на 6-7

oper

Подключаемый задний при пробуксовке передних колёс и 2х литровый 3s-fe

так же влился в ряды ПРАВильных авто

такой купил

пока в процессе

А сделать из неё Гт-т нет желания?

Машина оставила только лучшее мнение. У друга такая с 2х литровым атмо мотором, но с завода в Гт-т обвесе и псевдополноприводом

Эх..Субарик :<

Я так GC-GF и не нашел живых в питере и москве. Пришлось новье псевдонемецкое взять.

Удачи тебе с ним

Прошу прощения что врываюсь

Сейчас ко мне едет подвеска, возможно едет впуск. В раздумьях и поисках колёс

Огого. С превеликим удовольствием буду следить за этим Гольфом

На сколько хорошо детализирован двигатель?

Цвет отличный, да и выглядит здорово. Днище получилось очень живое, только портит все мотор, его вырезать и вставить копию, хотя бы частично только низ.

С сиим на первой модели разбираться не буду. Рановато пока

Пардоньте, ну углядел, кузов на отлично.

Ничего, бывает

Благодарю. Косяки, конечно, есть, но затрутся полировкой

Я сие прекрасно помню, по сему и написал что днище не докрашено.

По поводу цвета - тоже склоняюсь к черному

Сток диски, на мой взгляд, ужасны. Историческое не соответствие - да, это немного не хорошо. Диски всегда можно будет поменять

Кусочек литника не срезал потому, что я за него держался при покраске Плюс, это не окончательно собранная подвеска, я лишь прикинул, как что будет

Прошу прощения за возможные ошибки и скупость сообщения, я с плоншета.

Доброго времени суток, те немногие, что читают сий пост.

Не появлялся давно (думаю, вы привыкли, что 99,9% новичков пропадают после 2х-3х постов) по причине сессии и поиска всяких мелочей на свой реальный автомобиль.

Сегодня вновь сел за аэрограф.

Нанёс много слоёв x-22, полировать буду в ближайшие дни. Так же подперекрасил некоторые элементы подвески в xf-1.

Взял, после примерно 2х лет простоя, свою кисть для драйбраша

Кисть сия повидала не один взвод Дарк Темпларов Навык немного утерян, но ничего, наверстаем упущенное.

(днище чуть не доделано)

В дальнейшем я планирую переключиться на салон, в частности я постараюсь сделать для сидений обивку и заняться дверными картами. Вопрос с цветом дисков всё открыт Высказывайте свои предложения )

Так же прикупил себе шпаклёвку однокомпонентную, с двухкомпонентной у меня отношения как то не сложились, и какой то крайне кошерный, по словам моего знакомого, клей, которого, по его словам, хватит на долго.

Хотелось бы еще знать какие компрессоры хорошие?

Я купил себе JAS 1203. Доволен пока

С превеликим удовольствием прочёл пост

Удачи в постройке )

Нет ли желания сделать шноркель?

Пытаться ли седлать шток аммотра и пружину более..мм.. реалистичными?

А ее видно будет на готовой модели?

Зачастую достаточно просто хорошо покрасить))

Вполне возможно что видно не будет. Поживём-увидим

И, господа, нужен ваш совет.

В какой цвет красить диски? (напомню, диски от 32ого ГТРа) Я больше склоняюсь к матовому чёрному, но, с удовольствием, выслушаю ваши варианты

Краска отлично легла! Все ровненько, гладенько! Так держать!

Премного благодарен

Доброго времени суток, дамы и господа.

Минуло уж много времени с момента, когда я распаковал сий кит. Навалилось много проблем и забот и кит был закинут на верхнюю полку стеллажа. Но вот тучи разошлись и у меня появилось свободное время, а с ним и желание заниматься этим китом.

По случаю был куплен компрессор Jas 1203 и простенький аэр Jas 1117. Что я могу сказать а покраске аэром? Первое время необычно и неудобно, но, немного привыкнув, всё становится на свои места. И краска ровно ложится, и работать с ним легче становится. Но мы отходим от темы.

В качестве основного цвета я выбрал эмаль XF-7 ( он же - матовый красный) причин тому аж целых 3.

Что сделано сейчас : -покрашен кузов

-покрашено днище

-покрашены элементы подвески. (не до конца)

Я в раздумьях по поводу стоек. Пытаться ли седлать шток аммотра и пружину более..мм.. реалистичными?

Завтра, возможно, возьмусь за докрашивание подвески (немного не угадал с цветом) и буду думать, что делать с салоном.

Несколько фотографий:

А зачем? Может стоит просто качественно собрать модель?

Поддерживаю, думаю замарачиваться с освещением пока не лучшая идея.

Ну, может быть, вы и правы.

А что, сильно там надо заморачиваться?

Просто напросто ты будешь уделять больше внимания освещению, нежели покраске, правильной сборке и т.д. + как мне кажется, сроки постройки увеличиваются неимоверно.

Да и руку набить на сборке стоковых моделей не будет лишним.

Блин, а у меня ведь и сверла подходящего нет Да и сейчас если разъединять - испорчу все, поди. А на передних стойках попробую потестить. Надо только сверло купить, можно мне какую-нибудь маркировку, а то я даже не знаю, что искать.

В Оби, что в Радуге, я нашёл Lux'овские свёрла в 1мм (70 деревянных,на сколько я помню) Самое мальнькое сверло там- 0,8, но оно только в большом комплекте идёт, за 400р.

А так как я слегка нищеброд, у которого деньги сейчас на машину уйдут, я использую вместо дремеля ручку Excel'евского модельного ножа. Сверло фиксируется крепко, а сверлить не глубокие отверстия руками не так и тяжко.

Как продвижения с моделью?

Буду наказывать за многоэтажные цитаты!

Премного благодарен

В принципе, салон прост, как 2 копейки. Что именно интересует по нему? У меня есть небольшая подборка фотографий.

Интерес представляет мм..увы, не знаю как более правильно назвать это, обшивка тоннеля коробки передач ,быть может. И багажное отделение.

Доброго времени суток, дамы и господа.

Имею честь представить вам кит Nissan Fairlady 240ZG от фирмы Hasegawa.

Кит стал мне подарком на новый год от дорогого человека, так что постараюсь собирать его как можно более качественно. Собственно собирать буду ,так сказать, "из коробки" с незначительными вмешательствами, по необходимости.

Проделанные работы на этот момент :

Купил бархатную бумагу и "постелил" её в багажное отделение.

Работаю над кузовом, убирая облой и слегка выравнивая заднюю часть (фото чуть позже)

На модели буду использоваться не стандартные колёса, а колёса от 32ого ГТРа, ибо стандартные колёса мне не нравятся ну сооовсем.

(Это колёса от ГТРа)

(А это стандартные)

Некоторые детали уже сняты с литников, потихоньку готовлю их к загрунтовыванию.

Так же ,в ближайшем будущем, ожидается попадания в мои шаловливые ручонки аэрографа, но это в будущем.

Буду рад за предоставление мне фотографий салона (несколько фотографий нашёл, но хотелось бы больше). И ,если кто то уже работал с этим китом, информации, где и что обработать напильником и замотать синей изолентой для получения более достоверной модели

Предчувствую долгие ласки с фендерами, что идут в комплекте :<

Всем спасибо за внимание.

А вот по поводу рук не знаю ) Руки вроде есть и растут ,даже, откуда надо. Но вот справятся ли они с задачей вживить двигатель в кит- без понятия.

Благодарю за информацию.

Лишь 2003его года есть? Меня больше интересуют модели дорожных Суб до 2000 года.

Доброго времени суток ,господа.

Заранее прошу прощения что приходится создавать новую тему для поиска ответа на данный вопрос.

Собственно вопрос: Есть ли киты Subaru Impreza с двигателем? Ибо я ,сколько не искал, найти не смог. Надеюсь ,что я просто проглядел такой кит. (надежда на лучшее всё-таки)