Leaderboard

Ку-ку,кто здесь?! Я, кто же еще... Снова здравствуйте. И снова обновление. До поздней ночи сидел, собирал мотор и подвеску. В моторном отсеке не стал по трем причинам: Первая- на оригинале столько много всего, что сложно отследить, какой шланг или жнут куда уходят. Вторая- К сожалению у меня нет армированных шлангов, которыми можно было бы имитировать бОльшую часть видимого. Третья- Вставив совсем немного шлангов под капот, с огромным трудом залез центральный воздухозаборник. То есть будь проводов и шлангов еще больше, и он бы вовсе бы не влез. Поэтому как есть. Доработал

Всем привет! Вот не большое обновление, постараюсь успеть к завершению конкурса. )) Сделал бак. В ход пошла латунная сетка, и пластик 0.3 мм. Дополнительные детали на бук тоже из пластика и фольги. Примерил к раме. Потом добавил держатели топливных трубок и насверлил отверстий. Итак как я изначально с бака сточил всё что было отлито, то воссоздал уже примерно похожее на оригинал.

Вот и закончилась ещё одна стройка в рамках Чемпионата SC. После стройки можно точно сказать о наборе: Набор ужасен, тем более для 2018 года. Не для новичков, это точно. Все детали нужно пересматривать, переделывать. Стыковка на уровне, годов 60-х 20 века. Набор фототравления от Studio27 тоже не оставил равнодушным. Честно сказать, я так и не понял, за что заплатил 30+ евро.... Результатом своей работы я доволен на 100 процентов. Да, есть косяки и грубые.... Но второй этап и данный набор принесли мне новый взгляд на моделизм, новый опыт в постройке модели. Честно сказать, я окунулся в этот мир

Всем здравствуйте. Ещё немного обновлений. Начнём-с пожалуй. Начну с остекления. Ревелл уже выкрасил шелкографию на стёклах. Молодцы ребята! Только вот она не правильная, и с косяками. На всех прототипах, что я посмотрел, шелкография была с внутренней стороны и блестела. А ревелл даёт ее полуматовой и снаружи. Ну и на заднем стекле были кратеры, пример на фото Вот косяк на самой шелкографии спереди и снизу был непрокрас. Отполировал остекление с внутренней стороны, наклеил малярный скотч и вырезал по заводским границам. Далее целых 4 часа (кр

Нас тупило то время, когда можно показать обновление в своем мини-бложике. Немного отвлекся от постройки, чтобы сделать двоих чудных красавцев - Федяна и Лючию Прошлое обновление было насчет деталей ходовки и моторного отсека, сейчас принимаемся за салун. Теперь по делу: некоторые детали с пола салона срезал, построил, посчитал всех. Пока нет краски, сделал шаблоны для карбончика. Карбончиковыми будут центральный тоннель, задняя часть и вот этот половичок под ногами. Погрунтовал тамией как обычно. Под

Как и в предыдущем этапе, утекание времени ощущается почти физически. Но, сейчас я твёрдо намерен успеть доделать. Правда, оставшейся недели катастрофически мало для реализации всех планов, поэтому от света в этой модели, скорее всего, придётся отказаться, к сожалению. Оставлю эти извращения на следующий этап )) А пока, подготовил все детали салона к сборке. Так, вроде, кажется, что их совсем мало, но времени на них я потратил довольно много из-за всякого карбона, травла, ремней и прочего.

Приветствую всех следящих, мимо проходящих и просто сочувствующих. Долго ли, коротко ли…. Так как инструкция предполагает, что сборка должна начинаться с кокпита, то им и решил заняться, дабы все выкрасить и начать по чуть-чуть собирать. Начал с ванны. Сначала думал оставить как есть, потом послушал одного моделиста, подумал что так будет лучше и выпилил все блоки. Ну вот не дурачок ли? (Это я про себя). И вот они красивые блоки, которые можно будет выкрасить отдельно. Вай красота! Так как скульптор из меня «как из гавна пуля» (я эту фразу, на всю жизнь зап

Доброго Здравия, Коллеги! Уже не терпится закончить с этой моделью... Поэтому, быстро скидал накопленные детали в окончательный кузов. Остается еще полирнуть лобовуху, приклеить зеркала, и травленную табличку-номер сзади. Но это уже в финале, после "свадьбы" базы с кузовом. База, пока еще, даже не собиралась воедино.

До завершения 2го этапа чуть меньше месяца. А это значит пора время обновления. Полноценно вести вип пока не получается. Вроде хочется все отснять , да еще чтобы красиво. Сел за стол взял детальки в руки, очнулся, уже все собрано покрашено. И никакой детальной фото сессии опять не получилось )) Так получилось и с днищем модели. У большинства производителей инструкция предлагает начать сборку именно с него. А "хася" предлагает начать с салона. Видимо сказывается авиационная составляющая фирмы)))) Но я пошел по старому пути, и не стал изменять традициям)))) Проработка деталей очень хорошая.

Поскольку, Хонда отправилась в перекрас, её я пока притормозил и вернулся к Мустангу. За выходные сделал карбоновые детали в салон и навтыкал в панель всяких кнопочек и тумблеров из набора дополнений, вместо родных декалей. Панель я пока до конца не закончил, поэтому фотка только рабочая

А вот и я, цветов не надо! Тянуть кота смысла нет.... В общем я тут немного поработал с кузовом. Отшлифовал ,отполировал, вымыл, пролил расшивку, Далее будет маскировка для полуматового лака, потом воск и все оттуда вытекающее. Фото сделал на балконе, там по больше света, чем в кабинете.

Доброго, пятничного вечера, Коллеги! После вчерашней, неудачной попытки фотосета на черном фоне, сделал новый фотосет, на другом фоне. Ссылка на WIP: https://scalecustoms.ru/topic/20592-ford-gt-124-tamiya/ Приятного просмотра!

Сегодня утром закончил салон. Из того, что хотелось сделать плане детализации, много чем пришлось пожертвовать, но, с другой стороны, у многих таких Мустангов салон вполне аскетичный. Само собой, не обошлось без косяков, но, в целом, вполне сносно получилось.

Добрый вечер, Коллеги! Давно не обновлялся... Лениво и трудно было заставить себя, приступить к полировке этого, гребанного, кузова. Хлопотный оказался. Почти схожая трудоёмкость, была только у Ла Феррари.

Ура! Новый кокпит подогнал. Это оказалось не так уж сложно, как казалось на первый взгляд.

Доброго времени суток, Товарищи. Процесс идёт, не собираемся сдаваться! Занимался все это время шасси и мотором. Больше всего времени занял карбон. Очень долго я сидел с ним. Но это ещё не все, ведь впереди кокпит. По поводу сплиттера: решил не спиливать и не переделывать его. Во-первых: решил, что подобную переделку не осилю, а во-вторых: пусть машина участвует в «смертельной гонке», ведь Ле-Ман отчасти можно назвать подобным мероприятием….. Сердце автомобиля- мотор V6 с технологией EcoBoost. Посмотрел несколько видео с проездами да

Такс, пока все спят, наполню wip приборной панелью. По желанию трудящихся сделал в тестовом режиме превьюхи чуть побольше, теперь надеюсь любая блоха будет заметна. Детали: сама панель из двух частей, центральная консоль с кнопочками, штурвал с травлеными лепестками, мини дисплей, кожух штурвала и мелкий воздуховод. Жаль на консоли нет никаких тумблеров, а то бы я их добавил тоже. Есть лютые утяжины, которые надо было также заделать. По фото референциям, центральная консоль и обдув сделаны из карбона, поэтому для них были сделаны экстра шаблоны.

Эво 7 готов, дабавлена смывка в расшивку, немного травла на замки и мелочевка по кузову. Есть косяки, но в целом мне нравится, сборка доставила удовольствие, тему можно закрывать)

Последнее обновление перед больницей. Надеюсь, не последнее в этой теме. Декалить кузов начал с самого, на мой взгляд, сложного - заднего капота. Декали оказались слишком тонкими и жёсткими. Очень плохо тянутся - тут же рвутся. У меня уже появилось несколько мелких надрывов в местах максимального растяжения. Может, надо было дольше размачивать Sol-ом. Про белые пропуски я уже писал выше, приводя примеры сборки японскими моделистами. Кстати, техподдержка Фуджими проигнорировала моё письмо с запросом декали с исправлениями для правой боковины. Но ко всему этому я уже был морально готов

Всем привет! Последняя собранная мной модель (лето 2020 - я с того времени как-то в застой ушел в плане моделизма) - 1957 Форд от АМТ. Собран из коробки (box-stock) не считая фольги и мелких модификаций по кузову (добавил панельные линии там где они должны быть но в ките их не было) Краски - Tamiya Mica Red & Pearl White (LP линия, из аэрографа). Лак - Testors Glosscote из балона. Все надписи (fairlane 500 по боках) сделаны фольгой - нанес фольгу перед краской и аккуратно стер краску там где были надписи. В

Всем спасибо за пожелания! И, поскольку моя работа над сусликами вам неинтересна, покажу краску. Пока только белую. Хочу обратить внимание на некоторые доработки (показаны стрелками). Расширены отверстия в воздуховодах NACA duct на носу. Расширены отверстия воздуховодов в порогах. С нуля прорезана расшивка переднего капота в зоне подоконника. Можно приступать к декалям. Девчонкам придётся ампутировать нижнюю половину тела. Художники, конечно, молодцы, что изобразили их в полный р

Доброго Здравия, Коллеги! Неспешная стройка продвигается дальше. Собрал салон: Покрасил остекление: Ну и в заключении, собрал заднюю оптику:

@cuba_13 Спасибо! С рамой в задней части автомобиля закончил. Вот так собранный мотор встаёт на платформу. Примерка в сборе. Очень сильно не хватает передних лонжеронов. Надо подумать, что с этим делать. С кузовом тоже почти закончил. Осталось прорезать жабры на передних крыльях. С правой стороны готово.

Всех приветствую! Тема из небытия поднимись! :) Посмотрев обвес внимательнее, я понял, что он смоделирован совершенно неправильно, мной было принято решение тотально переделать данный транскит. С помощью 3д сканирования была создана 3д модель кузова мазды rx7 тамии. Уже на основе 3д скана, была создана 3д модель с применением камер в 3д моделировании, что очень упростило задачу создания нового обвеса и только повысило скилл. Потом все детали были выращены на 3д принтере, подготовлены до мастер модели и отправляются в тираж

Всем спасибо за отзывы! Итак, большинству не мешает мой способ загрузки, поэтому продолжу как раньше. В салуне не доделал еще кое-что. Клетку безопасности. Начинаем (чет много фоток получилось, предупреждение) Так, что это у нас. Детали каркаса) Каркас я как правило всегда склеиваю сразу, если это позволяет сборка. Решил применить небольшое нововведение и еще один пункт детализации в копилку. Сделал сварные швы (тянутый литник). Причем некоторые из них и взаправду как сварные - склеивают две детали меж собой. После грун

@cuba_13 @Roman163 @MAXIM.GRK Спасибо за поддержку! Кое-как справился с порванной в клочья декой на правой двери. Пока выглядит ужасно, но уже не катастрофически. Надеюсь, лак и небольшая ретушь должны улучшить финальный результат.

Небольшое обновление... небольшое в плане прогресса, но времени на это было потрачено - несколько полноценных вечеров. Разумеется, речь идёт о моём любимом карбоне На этот раз закарбонил все оставшиеся элементы экстерьера. К выставке я, конечно, его не успел сделать, но в сроки этапа, похоже, укладываюсь ))

Ну что, продолжим? Из больницы меня выгнали, так и не прооперировав. Всю 50-ю больницу снова перепрофилируют под Ковид-госпиталь. Третья волна в самом разгаре, как бы наши лживые власти этого не пытались скрыть. Теперь буду пытаться устроиться в 24-ю больницу. Так что, есть время позаниматься модельками. Борюсь с тонкими и хрупкими декалями. Признаться, давненько я не встречал такое говнище. Пока что использовал примерно треть декалей по общей площади. Косяки сопровождают процесс всю дорогу, но я не сдаюсь. Вот столько из листа с декалями уже нанесено. Это то, что

Забыл показать кое-какие мелкие подготовительные работы по салону. На травление были заменены усилители каркаса (тут же сделал имитацию сварного шва из тянутого литника), площадка для ноги и панель для кнопок и тумблеров на торпеде. В принципе, панель можно было и не менять, но из коробки имитация переключателей была просто мелкими цилиндриками, а на травлёной панели даны шестигранные гнёзда под переключатели. Потому решил заменить. Тут, кстати нюанс - ножки тумблеров, которые ХД даёт в комплекте допов, по диаметру больше отверстий и, соответственно, не влезают в них. Как и в травлёные гайки,

Накину еще малость убранства в салон. Речь пойдет о кресле, ремнях и дверях. Заранее накроил ремней. Пусть будут красными. Погрунтовал двери, кресло и травленые боковые сетки. Ну и карбон, куда уж без него. Шаблон на кресло был в наборе дополнений. В этот раз получилось сделать с первого раза, хоть и с замятиями. В прошлый раз делал заново сам из двух частей. Сверху покрыл лаком gx super clear из пузырька. Сделал такой жирненький слой, чтобы не было шероховатостей. Потом просто полирнул пастой - смотрится отличненько.

На колесах)

Здравствуйте Коллеги. Последнее обновление по кокпиту. Оставались Совсем мелочи. Как я говорил, сделал подставку для ног пилота. Делал из листового пластика, так что интересного ничего. Гофры воздуховодов делал из алюминиевой проволоки и проволоки для бисера 0,2мм, покрыл грунтом для металла и покрасил. При сборке использовал травленые хомуты (Можно увидеть на фото). Защитные сети и ремни делал из материала для зонтов, купил специально черный зонт за 1 евро, теперь этого на всю жизнь хватит. Все собрал воедино и на Ваш суд конечный результат.

Всем здравствуйте. Закончил карбонить ванну кокпита. Было очень не просто. В жизни столько карбона не было. Очень не терпелось увидеть более-менее общий вид, поэтому прошу прощения за фото. Рабочие.... Следующими этапами запланированы ремни и прокладка проводки. Что могу реализовать в столь малом пространстве. Педали пришлось комбинировать травленые и родные педали, что бы выглядело похоже на оригинал. Пока что такие новости....

Кажется, я нашел для себя идеальный 2к лак! Гравити Колорс (Испанский!!!). Спасибо @DenisK за наводку и поддержку ) Раньше это был для меня жутко нервный процесс. Пробовал 2к лаки разных производителей, но постоянно с ними были какие-то пляски с бубном. То отвердитель несвежий, то густой получается, то при высыхании сильно мягкий, то шагрень, то еще куча всяких нюансов. Тут же намешал в рекомендуемой пропорции 3:1:1 и все делается, как надо. первый слой легкий, чтоб прикрыть декали, второй пожирнее, третий еще толще. Лак очень хорошо растекается. Если б я еще модель погрунтовал хорошо, покраси

Небольшой прогресс. Нанес почти все декали. Качество декалей шикарнейшее. Одно удовольствие наносить. Тонкие, но при этом просто так не рвутся. Чего не скажешь о листе карбона, который шел с китом. От малейшего дуновения рассыпается на молекулы, пришлось поморочиться с ним. Благо, карбона тут немного и практически будет не виден на собранной модели.

Если уважаемое сообщество полагает, что этот проект остановлен, смею заверить, что это не так. Планируя на прошедшие выходные поездку на дачу, я понял, что учитывая сроки, мне совершенно необходимо взять с собой немного модельного барахла и, вместо того, чтобы валяться на солнышке, заняться суровым загородным моделизмом )) В итоге, были сделаны маски на кузов и этот самый кузов перекрашен. Дубль два, на мой взгляд, получился хоть и не идеально, но гораздо лучше предыдущего результата. Кроме того, довольно быстро было сделано днище с п

Всем привет, закрываю долги, выкладываю фотографии готового байка. Сначала пойдут те, что планировались потом, а потом пойдут те, что планировались сначала. Знаю, что ничего не понятно, но сначала фотки. Первая партия: Было время попробовал позаигрывать с красным фоном. Не понравилось. Решение не пошло прям сразу в лоб, как-то аляповато, вульгарно как-то, но идеи для размышления определенно есть. Три фотки, может кому пригодятся в качестве вдохновения.

Собрал все части салона вместе. И приклеил матоллостикер на зеркало. При приклейке ручек в салоне, не учел один момент , водительское сиденье. Пришлось все это дело отрывать и сдвигать вперед, а само кресло назад. Ручка свеклоподьемника уперлась в пассажирское ее я трогать не стал. Далее в работу пошел кузов. Ну вот не могу я с него начинать. Так как он идет унифицированный с другими версиями модели, надо заделать пару тройку отверстий. Тянутый литник наше все! Посадочное место под правое зеркало так же заделываем. На машине его не было.

Всем привет. Привнесём немного детализации в скучный кокпит. Понял, что сроки совсем короткие. Что такое месяц? По сути один молниеносный миг и все… Поэтому что бы успеть к финишу, взял отпуск на две недели. Ну а что? Не все работы работать…..

Наложил маски и задул уплотнители, маски обклеивал, не резал. Вроде получилось неплохо, все ровно.

Поскольку эта Хонда для меня не основной проект, то и прогресс пока небольшой. Стройку я начал, как всегда с кузова. И тут, первым делом, хотелось бы похвалить Фуджими - кузов оказался неожиданно хорош. Никакого облоя, искривлений и прочих неприятностей я не обнаружил. Даже швы от стыков находятся на местах склейки и на готовой модели не будут видны. Пара микроскопических утяжин, вот и всё, что я могу предъявить этому кузову. Пластик довольно приятный, обрабатывается легко. Возможно, я напрасно раньше недооценивал этого производителя. Воодушевившись, я быстренько приклеил пере

Сегодня на моторе появились самодельные дроссели. Прикрутил их к рессиверу металлическими болтиками T2M-1021 от Tuner Model Manufactory. Сфотографировал на макро, чтобы самому поближе посмотреть.

Добрый вечер, Коллеги! Пока с Ford-ом GT, осталась мелкая возня, решил начать следующий WIP. Выбор пал на разрекламированную и одиозную новинку от Тамии - McLaren Senna. WIP начну в традиционном для меня стиле, с обзора коробки, и ее содержимого. Первичное изучение кита, и процесс фотосъемки литников, оставил очень хорошее впечатление об этом наборе, в частности, детализация и качество отливки деталей. Считаю, что 4,2к за этот кит, вполне адекватная цена. Итак, вот и сам обзор... Коробка достаточно больших размеров, по величине, как и у кита LaFerrari. Внутри просторно

Задул вчера кузов в цвета. Жёлтый прям очень понравился, сочный такой получился )) Синий тоже, в целом задулся нормально и хорошо перекрыл жёлтый. Хотя, на первом слое, я слегка напрягся, когда кузов покрылся приятным таким цветом морской волны )) Не обошлось, правда, без пары косяков. Кое-где задул лишние области синим и родные маски от зумон в паре мест слегка подорвали жёлтую краску. Поэтому, фотографии двухцветного кузова пока рабочие. Сегодня буду исправлять.

Ваз 2101 в 8 масштабе перекрас полный .Остальное все как обычно,много всего, расписывать не буду)

Доброго дня, Коллеги! Модель закончена. Прошу прощения, за скорые фото на тапок. Вечером, отсниму нормально на зеркалку. Уважаемая Администрация, тему можно закрывать.

52 дня спустя) Ну и немного не по теме

Постараюсь объяснить на пальцах. Я брал медную проволоку 1,4мм и плоскогубцы (от толщины проволоки зависит конечный размер. Проволоку нужно предварительно отжечь, накалить и дать остыть, тогда она станет мягкой с ней будет легче работать.) Плоскогубцами расплющивал первую часть маховичка Потом, также плющил среднюю часть которая будет одеваться на ось И ещё раз третью часть маховичка Потом в средней плюшке сверлил отверстие Нуи в конце все допиливал натфелями до нужной мне формы. Я ещё в маховичек впаял кусочек проволоки

И снова здравствуйте. Я всё не могу заставить себя сесть за модель, на улочке жара, морит) но решил сделать изюминку как говорится на торте, а именно пилота. Вспомнил про данный набор и понял что пилота только в шкоду закидывать ибо других раллиек я не собираю Начал его примерять в итоге его всего надо пилить т к он не подходит под данное сидение Вот так он выглядел до того как начал приобретать божеский вид Нашел в инете фото как должен выглядеть пилот и понеслось Т.к не умею раскрашивать фигурки( для это нужен отдельный талант) стал красить как умею) Ещё вид

Привет всем! Победил я деколи, сделал цифры, как и хотел получилось на мой взгляд даже очень не плохо. Столько трудов, а всё влезло в одно обновление, и в несколько фоток. Вот что получилось. Чёрные полоски, так хотел посмотреть что выйдет, что поздно стал делать фотки. )) просушка после каждой полоски, медленно идёт. Чёрные готовы, теперь можно и красные наносить. Клеил, клеил. и вот я их все приклеил.)) Вот теперь, обе модели можно ла