Leaderboard

Доброго Здравия, Коллеги! Нашлось свободное время и желание, сделать финальные фото. Это 35-я модель в моем "гараже" Приятного, Вам, просмотра!

Всем доброго времени суток. Закончил очередную модель. На этот раз 31-Ый скай от хаси. Сборка из коробки. Из допов были ремни в салон, немного проводки. На данный момент моя самая аккуратная модель. Я доволен. фото как всегда на телефон. Тоже ими доволен. А оценивать вам. Спасибо за внимание!

Мотоцикл Kawasaki W1 650, вышедший в 1965 году, был основан на модели K2. Он имел некоторые проблемы с системой смазки и прочностью картера. Со временем был улучшен привод клапана. В США модели серии W не имели успеха, так как были слишком похожи на модели K, поэтому не создавали впечатления чего-то нового. Модель была оснащена верхнеклапанным 4-тактным двигателем с двумя цилиндрами, имеющими параллельное расположение. Двигатель был оборудован воздушной системой охлаждения. Его рабочий объём составлял 624 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 74 мм, а ход поршня составлял 72,6 мм. Модель W1S осн

Доброго здравия, Коллеги! Так много интересного и красивого выложили! Я тоже, пока не чесался, немного ковырялся. Фото рабочие, с телефона. Спойлер пока не шкурил, не полировал и не собирал. Опять беспокоит болячка, лишний раз с водой и химией, опасаюсь встречаться. Получилось, как-то так, бо косяки, наше Все!

Всем доброго времени. Ещё одна законченная модель. Тоже уже на стадии финиша была. Поэтому быстро доделал. Тут уже есть небольшие косячки. Один из них - хром. Буду исправляться на следующих((

Доброго вечера. Продолжаем работы с S15. Поработал с головной оптикой. Т.к. форму внутренней секции Aoshima передала не так точно, как хотелось бы, предпринята попытка скомпенсировать данный недочёт более точной покраской, на мой взгляд. Имеется в виду пространство, которое разделяет внутреннюю секцию отражателя и линзу. В остальном всё по стандарту. Нужное окрашено чёрным. В сигнал поворота - оранжевый клир. - Подготовил колёса. Диски: Fugu Garage. Диски разборные, центральная часть отдельной деталью. Отдельно выполнена центральная заглушка и крепёж п

Всем привет! Порылся в кладовке и выудил, не глядя, ещё мотоцикл. Цирку требуются ещё пять воздушных гимнастов... Надо заполнять пустые ячейки в стеллаже, да и собирать их мне куда интереснее, чем бездушный пластик. Несмотря на явные просчеты в копийности, общей смотрибельности это никак не вредит, а изрядная детализация и открытость элементов делает их прямо сильно интереснее современных леденцовых собратьев. Поэтому неискушенный взгляд камрадов с огромным удовольствием рассматривает собранные экспонаты, характерно поцыкивая языком: ц-ц-ц-ц... Они, наивные, форумов не читают, и правды не знаю

Здравствуйте.Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Chevrolet Chevelle Pro Street 1967 фирмы Revell.Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.

Доброе утро, страна! Праздники не прошли даром и в награду за отсутствие дачного участка и, как следствие, принудительных работ, был внезапно завершен очередной мотоцикл. Это моя третья модель из серии Gunze Sangyo, и, благодаря прокачке некоторых скиллов и посильному соблюдению аккуратности, стройка протекала довольно ровно и без яростного сопротивления со стороны отдельных элементов, с которым я столкнулся, собирая предыдущую Хонду. Предварительная сборка на сухую рамы, двигателя и задней вилки позволила выправить общую геометрию всей конструкции и устранить локальные искр

После небольшой рабочей паузы были сделаны дверные петли из крышки от банки Заодно был закончен и напечатан двигатель SR20

Alfa Romeo от Alpha Model. Хотя, киты явно не стоят своих денег, но что то мне в них нравится, все-таки!) Во первых, простые и сборку при всем желании трудно растянуть на года, кузов такой прикольный - толстый, тяжелый, в руках держать приятно, потом берешь пластик и он как пушинка, не те ощущения) Но при всем при том, копийность, деталировка и "продуманность" сборки вполне на уровне. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. В живую цвет великолепный, но фотоаппарат на отрез отказался его передавать. Кузов покрашен, залакирован и отполирован. Примерил решеточки - о

Утро красит всяким цветом все вокруг и муделиста, он недавно сполз с кровати и к столу скорей стремицца. На столе у муделиста на подставке мотоцикл, он давно б его построил, но декалей не хватает. Хитрожопые японцы повелели лэйблы красить, а у муделиста глазки только ложку различают. Вот поэтому и стройка все никак не разродится. А еще, чтобы не скучно, он вам фоток понаделал, крупным планом, чтоб все видно, чтобы точно убедиться, что все собрано, как надо и приклеено на место. А как встанет он на ножки, так устойчивос

Доброе утро страна! Всем спасибо, это был крик души, он уже затянулся и зарос, благо выходные все вылечили! Иногда дикие и необдуманные поступки выстреливают вперед головы, отсюда, видимо, поговорка — русский мужик силен задним умом, ничего не поделаешь, судьба. К счастью ничего критичного не случилось, продавилось не сильно, все вычистилось и выровнялось. За выходные мот оброс с заду всякими нужными вещами: задним крылом с фонарем и номером, амортизаторами, тормозным тросом. Еще справа масляный бачок (пока без крышечки) прижился с двумя трубочками в никуда, ну и пара карбюраторов

Кузов покрашен, наследующих выходных надеюсь покрою лаком. Цвета. Chevrolet India Ivory от Splash (кузов), намешанный Rotbraun+Yellow от Ганзы и поверх ещё полупрозрачный Light red от Vallejo серия Air (крыша). Капот тоже как и кузов Chevrolet India Ivory. Снимать не стал, так как к этому моменту уже отнес в шкаф))). В целом покраской доволен. Пришлось пару раз 3000 губкой проходиться в некоторых местах и подкрашивать (какие-то артефакты появлялись (бугорки и царапки), откуда не понятно была идеальная поверхность в грунте... но гл

Мои лучше. Немного позанимался мелочевкой. Сделал вайтволы и собрал колеса. Аккумулятор. Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары. Далее... На кузове посадочные места фар под "шпыньки" Растачиваем под "горшки" Вот как то так.

Доброе утро, страна! Последние пару дней отлавливал всю мелочь, сажал ее на кол и в грунтовочно-покрасочную пыточную. Решил в этот раз красить все детали, пока не пожалел. После нанесения 2К-грунта поверхность прямо облагораживается. Вот все эти мыши нанизаны на пики. Висят покорно. После того, как все высохли, приступил к финальной сборке, ну, то есть с применением клея. Не очень я люблю эту "финальную" стадию, но без фиксации эти скользкие твари норовят расползтись и причинить муделисту страдания и боль. Поэтому кое-кого приходится фиксить огнеметом, как я люблю, а кое-кто

Ну, вроде закончил. Моделька интересная, очень качественная и для отвлечься вполне неплохой вариант. Чистого времени ушло дней 6-7.

В ожидании очередных посылок с новыми проектами, спешно заканчиваю всякие сторонние небольшие стройки.

Моя понимать, да, да — tosi-bosi-nos-v-ponose. Утро, короче! Размеренное какое-то течение сборки в этот раз. Джае скорее ленивое. То все вместе соберу, офигею, разберу. То разобранным неналюбуюсь. Ну, если по-порядку, то тут японские разработчики упоролись за копийность цилиндра и головки, они тут все такие наборные. Звездочки, бантики, трусики в ряд — трамвай переехал отряд октябрят. Соскоблил хром с пластиковых прокладок, а то к нему ничего не приклеивается от слова совсем, да и общую толщину немного уменьшил, а то верхняя пластина ёрзала. Итого 10 (десять) эта

Всем привет, сегодня утро тру-моделизма. Сначала аккумулятор, из пластиночек пластика своими рученьками. Загрунтован предварительно, верхняя крышка отдельно пока, потом накину сладостей — пробочки, клеммы, проводочки, все дела. Из набора совсем уж примитивный пипед, а он тут на виду. Далее страпон для гнома заготовка для мимимишной лампочки, которая живет на фаре и, что-то сигнализирует, когда надо. Там еще будет пупочка замка зажигания. Тоже думаю мимимишная. И с самого справа правый ус заднего крыла, левый застеснялся фотаться. Упаялся до эйфории, почти запел от счастья. Сначала изготовил дв

Доброе утро, страна! Ночью ко мне приходил совесть в образе Михаила-легенды. Совесть стоял у кровати, тяжело молчал, сгущал краски, понижал процентное содержание кислорода в ночном воздухе, делая сон муделиста невыносимым, душным и полным тревог. Поэтому, как только забрезжил рассвет, я потрусил на балкон, где по-быстрому обстругал кончик, какого-то древка от кисточки с беличьей шерсткой и натыкал им безжалостно в кусок зеленого пластилина. Как видно из прибора, жизнь на челябинщине непроста и прохладна, как рыба, и только позитивный зеленый кусок пластилина вселяет призрачные надежды на будущ

Всех приветствую, господа. Настал момент поделиться прогрессом в постройке S15. Повествование начну со спойлера. Т.к. у меня не оказалось тюненгованного спойлера, который бы вписывался бы в концепцию, то я решил спуститься в "погреб" с неиспользованными деталями от других наборов и нашёл там кое-что... На первый взгляд - это акустическая полка от GTR 35, ничего примечательного. Затем переворачиваем её и видим... готовая планка спойлера. Далее нюанс - планка узкая. Нужно расширить. Также сделал вертикальные элементы из тонкого пласт

Неожиданно для меня, приехал ещё подарочек от друзей. Набор- ещё старое издание бог знает какого года. Деталей мало, но выглядит не менее вкусно.

В ожидании новых деталей для Кадиллака решил пока поставить стройку на паузу,но что бы руки не скучали схожу на грузовой форум и построю пикап. А пока крайнее обновление перед "простоем" Собрал и покрасил шасси.Днище конечно сильно упрощено,кардан,мост,выхлоп,все отлито одной деталью.Так как я писал неоднократно что художник я еще тот,то что получилось то получилось.

Представляю вам только что полученную BMW Z4 M40i от Meng. Кстати с моделями этой фирмы я сталкиваюсь впервые, так что мой интерес был двойным инструкция цветная, дек прям совсем кот наплакал, металлостикеры и маски отливка чёткая, облоя, утяжин и прочих артефактов нет вообще по корпусу тоже нареканий к расшивке нет, насчёт точности геометрии не смотрел, да и не стану наверное сделал специально фото кресел в разных ракурсах а вот что удивило, так это тормозная система. Диски получаются сб

Так и живём...

выставка в эту субботу начинается((( Спасибо Теперь думаю как аккуратно резинки сделать на окнах. До лака или после, давно резинки не делал, а тут они по бокам везде, хром (и то чуть-чуть) только на лобовом и заднем стекле А салон забыл показать....он давно готов. Тут все штатно из набора, просто набор самодостаточный в части детализации Анатолию @Tolibass он очень понравился.... Он всем шлет привет.

Так и живём…

Дорогой модельный форум! Я пришёл - набрался кворум! Телефон уже оборван Накалился до красна! Вместо, чтоб поесть, помыться, Попилить, обматериться, Форум весь, все те же лица - Поздравляет РоманА! Говорил про запятые, Про глаголы, падежи, Про пропорции кривые И китайские ножи - Дядя Миша - и поздравил, И за ляпы - пожурил, И на истину наставил, И с мат частью подружил! Взвился пластика Пилила, Слоупок он и терпила: "Да прибудет с Ромой - СИЛА! И Forever - Depeche Mode!" Долго риф

А я мимо этого старичка пробежал

Ну, так-то они примерно все одинаковые по габаритам, этот просто как-то массивнее что ли, чем Хонды. Михаил, поворотники пионеры какие-то скрутили, мне кажется, хотя на ютубах есть экземпляры и без них. А на счет копийности, я, к счастью, ею не ужален или иммунитет сильный, так что мне в этом плане проще ))

А ты умеешь заводить друзей, да? ) У меня нет негатива, ты неправильно интерпретируешь мой коммент, зато сам уже начинаешь указывать, что мне делать. У меня очередная такая перекличка скорее недоумение вызывает. С любым лаком можно получить идеальный результат, а какой использовать - это уже просто вкусовщина в данном случае. Пока сам не попробуешь, не узнаешь, что подойдет тебе. Я пробовал и HS и MS, пока остановился на экспрессах. Хонда S800, F60 и Дукати покрыты Dyna 3000. Крайние 4 модели, 2 из которых тут в галерее есть - Жук и Автозам покрыты отечественным дешманом реоф

решил по пробовать собрать мото - понравилось. Народ подскажите кто собирал трейлер от аошимы вы лаком покрывали его мат или полумат? смотрю випы разные практически ни кто его не покрывает лаком, вот я думаю дунуть его матовым или не стоит

Вот какую легенду сегодня удалось повстречать.

Приключения итальянца в Германии!

Всем привет Давно не заходил на форум, работа и командировки съедают все время На днях получил желанную коробочку, осталось дождаться допов) Как всегда спасибо Саше Пшеничному)

Не со зла, факт. И товарищеский стёб тоже факт. Но, любя, еще факт. И мотоцикл тоже, любя, причем во всех положениях. Никак заднее крыло тут не хотело занять свое место среди прочих смирных ингредиентов. Капризило по полной программе. Нашел в инструкции скромное упоминание о способе и месте его крепления (С в квадратике означает Сement), выглядит оно вот так: Все бы ничего, но бобышки, а их там две, расположены на разной высоте и крыло между ними не очень-то и встает. Оно скользкое и елозит, а других опор или направляющих нет вовсе. Клеить к хрому в таком месте —

А почему такая тишина? Никто не выставлялся? Ну, ладно, пойду поищу в сети.

Просто Элеонор на простой улице

Вот такую восьмерку встретил на территории НАМИ.

Эти лаки отличаются, прежде всего, сухим остатком вещества. Смотрим в тех. описание каждого лака и делаем выводы. Для того, чтобы сделать для себя правильные выводы, смотрим вот это короткое, но очень наглядное и полезное видео. Документацию можно посмотреть на сайте производителя. Например, для лака 1500 она выглядит так. d1_05_22_dynacoat_clear_1500_rf_rus_0.pdf (windows.net) Остальные можно найти по ссылке ЛАКИ | (dynacoat.ru)

Недавно закончил с постройкой 3д модели двигателя SR20 для печати, деталей получилось 70+ штук, собирал фото частей и информации по крупицам с интернета, чертежей в интернете просто так не найти, даже с размерами бывает проблематично. Тут как говорится "было бы желание", информации в инете по 1jz вагон и маленькая телега, если не хочется самому заморачиваться и моделировать то тогда проще поискать готовый или подождать пока выпустят, а если же хочется сделать самому, то тогда собирать информацию, фотографии запчастей в инете, чертежи, в общем все что найдется и быть готовым к тому что это

Только 5000, его ещё много просто. 7000 новая серия. Все что тут выкладывал покрыто 5000. Мне рассказали один «секрет» как хранить отвердитель. Я покупал полный набор: литр лака и пол-литра отвердителя. Отвердитель идёт в жестяной банке, я периодически переливаю его в стеклянный пузырёк на 100 мл, из под какого-то лекарства. А жестяная банка хранится перевёрнутой верх ногами, таким образом исключается доступ кислорода. Весь этот набор я покупал лет 5 назад, все как новенькое.

Всем привет, это мой первый пост на форуме Приобрёл в сентябре 21 года вот такой golf от fujimi. Диски Work Cr-Kai 18 радиус от Modeler 124 Не было некоторых деталей: стёкла на фары, подвески, выхлопа, отражателей фонарей, резины, зеркал, нижней части задней накладки на бампер, спойлера и сидений Далее смыл старую краску Грунт Восстановил переднюю подвеску, теперь поворотка работает Далее поработал с выхлопной системой Покрасил кузов Tami

А вот его югославский брат Zastava 750 или сестра: Ну и фиатко к ним, старшой:

Нашёл одну статью, в ней подсказка о цвете грунта под определенные цвета, чтобы обеспечить лучшую укрывистость краски: https://artmalyar.ru/pokraska/ukryvistost.html

Спустя сутки форум разродился прислать мне восстановление пароля наконец. Как Леша описал, да, не было возможности сфотографировать коробки именно свои, но, все кроме импалы и обвеса на с2000 это фото моих коробок. Не знаю что именно подозрительного ты нашел, но мне и правда в силу некоторых обстоятельств надо было именно вчера скинуть пост, чтобы хоть что-то продалось, что успешно и вышло, фото отдельно я так и не успел сделать, но вот тебе одна тз общих фото, где лежит импала)

О...опять лаки. Как же часто эта тема тут всплывает, как будто бы именно марка лака имеет определяющее значение для качества лкп на вашей модельке)