Лидеры

Всем привет) Я в этом году выкупил наконец-то у свояка)

Готовая модель. На ручка воспроизвел обмотку, по фото она была изначально белая. Левая платформа со сварным швом, ее при обрыве ремня ломало постоянно. А так как мотик не новый, то решил это показать. По подставке пока думаю что делать. Оригинальный кусок Азани найти нереально, буду что то придумывать.

Поздравляю всех с пятницей, а себя вдобавок еще и с примеркой заднего колеса! Все встало на место, как тут и було. Цепочку, конеш, пришлось порвать, ну, такая у нее судьба, потерпит. Пятница!!!!!

Чиста, штоп пацаны не волновалися: Осень...

Немного финальных приготовлений. Поставил колеса на свое место с учетом доработок вылета. Пару моментов ещё надо исправить будет. Но в целом неплохо. Потихоньку начал ставить стекла. Тут меня очень удивило заднее стекло. Чтобы так хорошо садилось в фуджими что-то, я ещё не встречал. Закрепилось даже без клея. Но на всякий случай приклеить всеж надо. Лобовое тоже в целом зашло приемлемо. А вот боковые хоть и подгонял, но финально доработать пришлось опять. Чуток подточил углы у дверей и все село на свои места. Корпуса габаритов тоже чуть под подточены. И

Добавилось всякое: карбюратор, КПП с винтами натяжения: Задние кронштейны на двигатель. С коробкой долго возился, до последнего пытался впуклые буквы "оил" воспроизвести, но всё говно получалось невыносимое, поэтому остались выпуклые. Прошелся смывкой по выпуклостям. На любителя, конеш, издалека вроде норм, но сильно вблизи просто грязь, небольшой я этого дела поклонник. Ну и осенние заготовки, куда без них. Подставочка выручила, скоро заднее колесо уже вкорячится и на досочку можно будет коня ставить.

Ну и фото с оригиналом

Покрас почти готов, дальше тонировка и сборка. От музейного экспоната отличается чуть более серым цветом шин и цветов кожи сиденья и сумки ради визуальности. На разных фото цвет кожи тоже различен был

Доброе утро, страна! Если коротенько, то выходные прошли так: Натер крыло и соединил ДВС с рамой. Как ни хорош набор MFH, кстати, да у меня есть ихняя медаль, но своя поделка ближе к телу. Мой способ членения элементов рамы и задней вилки оказался более удобен. Это точно не камень в огород уважаемой компании, но в моем случае проще было сделать немного иначе. Ну и осень, конечно же, последние теплые деньки урвал. К концу недели по прогнозу нас смоет.

Вчерашним вечером набросился на беззащитно лежащее заднее крыло и ну его шпиговать хомутиками для будущего провода, то еще ювелирство: Зато теперь с крылом ) Крепление в двух точках пока, штифт и винтик М1, так что смогу демонтировать если что.

Делюсь с вами ещё одним результатом своей работы. В данном случае была собрана Toyota GR86 от Тамии с минимальными допами в виде фототравления от hobbydesign. Эту модель делал в качестве небольшого презента другу, копию его авто, и мне нужно было успеть до определенной даты. Это сыграет ключевую роль в ключевом косяке этой сборки. Итак, вот оригинал: У оригинала присутствует опциональная передняя губа, дактейл сзади и ветровики на окнах. На ветровики я быстро забил, даже не смог придумать как их можно сделать. А вот губу и дактейл решил сделать. С спойлером вышло просто

Доброе утро, страна тоже, только с маслобаком и трубочками: Переводные картинки несложные, делал заново, печатал Юрий Колокольников, за что ему респект и уважуха. Совсем невредная мопедка, пока что )

Что еще можно примерить из волнительного, ну, например, кожух цепи, он большой и крепится на двух 1 мм штифтах, которые расположены на разных деталях. Мы в восхищении, сел с первого раза, сходимость просто идеальная: И из мелочи прикинул багажник. Зачем спортивному моту багажник, вопрос. Видимо тут он уже не очень спортивный, одомашненный.

Что у нас на середину октября? У нас приклеено заднее крыло, перепроложены трубочки, добавлены недостающие винтики в картер ДВСа. Кстати нижний кран, что из маслобака, сместил вправо, иначе трубочка упиралась в болт натяжения КПП. Ну еще, раз уж коль, то обе цепи приделал, скоро их не станет видно. Остатки осени...

В выходные добил цепи: Продвинулся по двигателю — установил коромысла и толкатели. Пружинки всеразличные, наверное, не по фэн-шую, но мне побую, я даже не парюсь до сих пор, в какую сторону сахар в стакане размешивать, по часовой или против. Стараюсь не применять супер-клей, если только не силовая конструкция, поэтому неспешно все движется. Ихний ПВА в лице micro liquitape хорош и липуч зело, нра. Ну и осень о5же...

Дык ) Современные технологии тридэпечати позволяют отращивать деталюхи толщиной ~ 0,2 мм. М.б. можно и тоньше, но там уже все очень хрупкое.

Некоторые пальцедвижения по Нортону есть. Пока больше покраска мелочевки и рассовывание ее по коробочкам, но некоторые уже прикинул. Вот, например, насосик на левой крышке двигателя: Примерка маслопроводов. Благодаря расчлененке, извратился сделать а-ля медные шайбы на штуцерах. Это пока примерка, пристрелка, все пока на соплях висит. Как ни старался поливать разных блох разными серебрянками, все они выглядят примерно одинаково. Думаю, тут будет уместно, кое-что залить смывкой для отделения серебристого от серебристого. Ну и заднее крыло с рамой залачены и г

Вы знаете, что обозначает слово «возмездие»? Возмездие — это акт отмщения, это месть, осуществляемая любыми средствами. В данном конкретном случае это осуществит о}{уенная сволочь. Это я. © Кирпич. Эта тварь летала и пищала всю ночь! Не давала спать, заставляя ворочаться и махать руками, лупить себя по харе и закрываться с головой одеялом, умирая от наступающей духоты. И вот утром, изможденный и недоспатый, пошел грунтовать на балкон все, что под руку попадется. И чую, летит, сука. Снова летит. Ну я ее голыми фрагментами аппетитного тела заманиваю, и на-А-А!!!! Засосало сволоту! Эт

Скромное продолжение. Пока было немного времени вырезал сетку и покрасил в черный, поставил в кузов. Ее почти не видно, но она есть. Так же благодаря Scale Stars у меня теперь есть более правдоподобные насадки глушителя. И немного исправленная решетка переднего бампера. Последнюю сделали чуть потоньше. Времени хоть и нет совсем, но на неделе немного удалось поковыряться. Тк у меня нет принтера, прибег к аналоговому моделизму. Вырезал кругляши для сборки проставок под диски. Тк диски сток, пришлось делать достаточно толстый бутерброд конечно. Между тормозным диском

Дык, невапрос. Сначала ролики забрызгал краской SM208, они после нее такие гладенькие получаются и блестящие. Потом узкими (~1 мм) полосками скотча залепил их изнутри и снаружи и снова забрызгал, но уже черной красочкой теперь уже сами пластины или звенья по-другому. Потом зубочисткой натыкал торцы осей втулок.

Сегодня выходил в город, встретил такого красавца, заряженный - пушка-гонка. ЛКП идеальное, видно, что не как корч человек покупал. Ford Probe он же изначально Mazda MX-6. Всегда Probe нравился, классный пепелац.

А вот такого красавца наблюдаю утром по пути на работу.

Мне тут тоже пришло, но радости в моменте не принесло, т.к. это было на следующий день после смерти жены. В будущем принесёт. Особенно Chevelle, за 65-м давно охотился.

Этот Fiat 124 Spider сделан на базе Mazda Mx-5 последнего поколения.

Только сейчас дошли руки выложить. Встретил вот такую красоту. Вживую смотрится просто отпадно. Даже не подозревал, что Фиат такие крутые спортивные роадстеры делает. Правда, низкий он, пипец. Водитель и пассажир считай на земле сидят))).

Нашел у себя в закромах печатный салон, примерил. Встаёт вроде нормально, но выяснилось, что он от 15ой Сильвии :) На днище приклеил пластик под баком, сделал распорки на задние лонжероны. На кузове приклеил полоски для упоров капота. Над распорками будет кусок алюминия, имитирующий настоящий листовой алюминий :) Первое днище надо уже красить, но у меня тут внезапная, командировка нарисовалась, придется всё остановить... Ах да, яж ещё редуктор задний решил сменить. Выре

Летний отдых летним отдыхом, а уже сентябрь, проект надо продолжать, встречайте второй тестовый день Ferrari SF90 XX Spider от Антона Созонтова на осенней трассе во Фьорано (Италия): https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/177-ferrari-sf90-xx-spider Новости с гоночной трассы Зольдер (Бельгия), где Евгений Диченко проводит финальный тест Brabham BT18 в версии Джека Брэбэма сезона Формулы 2 (1966): https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/179-brabham-bt18-f2-1966

В надежде собрать боевой WLA, выклянчил у друга такой раритет в идеальном состояниии нового кита и даже с постером Но оказалось, что набор это дикий салат из деталей многих моделей. Значит надо делать кастом, но я точно пока не справлюсь с многоцветной покраской и цировками. По этому есть идея сделать в стиле Ratrod

Готово.

Вчера случайно встретился 69-й ГАЗик, на советских номерах Орловской области. Все-таки он очень милый в живую, симпатичная мордашка. Жаль только что не избежал отечественного "тюнинга".

Сын шести лет обнаружил на разборке неподалёку от дома, теперь нам нужно принести аккумулятор, завести его и перегнать к нашему подъезду, ведь он уже никому не нужен) Говорят разбирать не будут, выставят на продажу.

Качество сборки и уровень мастерства - огонь! Дизайн на любителя. В оригинале от Чипа, важно было, как он все подогнал, выровнял зазоры и так далее, передать это в масштабной модели сложновато. UPD: А переделали там у него практически все, срезали крышу, изменили линию разреза капота, сместили оси, раму заменили и так далее, но для непосвященного человека это практически незаметно.

Зачастил я. Благодаря Алексею, удалось привезти наконец аккорд и все интересующее. Хотя искать пришлось достаточно долго. Ну и неожиданное пополнение французов с богатым приданым. Правда вот количество ливрей вызывает вопросы, но на месте разберусь. Состояние у всех хорошее, вероятно 1 можно и поделиться будет.

По себе знаю, как это тяжело. В начале лета отца похоронил. 64года пошел в душ, и все...... Все слова поддержки, держись, соболезную . На тот момент, для меня были просто чем-то пустым, как должное. Хоть люди их искренне желали. Время не лечит, а лишь притупляет все эти эмоции. Живи за нее, живи в память о ней, НЕ уходи в себя. И главное, не ищи "спасения" в бутылке, или чем-то другом притупляющим все эти чувства.

Вчера встретил в торговом центре машину Джеймса Бонда, красивый, паршивец, этот Астон. Если бы ещё его онлайн-казино не изуродовало наклейками, было бы совсем хорошо. Но, ничего, уже принимают законопроект по максимуму убрать всё это непотребство, а то у нас весь город и такси завешаны этими бл***кими рекламами казино.

Решил немного внести разнообразия. Формулу в 24 взял что бы не выбиваться из масштаба, понятное дело что дрова, но в качестве отвлечения пойдет.

записал друзьям обзор на супру и импрезу, если интересно можете глянуть супра импреза

Не буду повторять картинку про приоритеты... Итак, тема задумывалась как быстрая сборка пары "хорошо собирающихся" тамиевских моделей. Все говорили что Nissan Skyline GT-R V Spec (R34) это хороший набор для пробы себя в моделизме, что он отлично стыкуется. Я же его только до собирал один раз (достался от товарища с окрашенным кузовом и собранным днищем, я покрасил и собрал салон, отмыл и перекрасил кузов и вернул ему готовый), а чтоб с нуля - ни разу. А набор у меня лежит такой давно. Кузов новый, часть детали сняты с литников. Решил по быстрому покрасить кузов и

MMM

Вчера пол дня просидел в аэропорту, в итоге борт отменили, север не принимает... Вечером дома сделал фронтальное крепление редуктора, под фланец. Подготовил пластину для заднего крепления, буду подгонять ещё. Позже ещё вид крепления допилю по красивше. По наводке @vova26003, спасибо тебе , начал делать задние поперечные рычаги, взамен срезанной подруливаюшей рейки. Ещё не решил, будут ли они цельные, или "регулируемые, с гайками". Вечером попробую сделать имитацию граней в середине рычага. И сам подрамник потом в яркий цв

@vova26003 ты негодяй! Капот вырезал, теперь надо сделать упоры на кузове под него и снять массу с самого капота изнутри. Дальше берем днище на работу, надо снять всё лишнее под будущую постройку Бак и двигатель с КПП демонтированы, надо клеить пластик и закрывать дыры. На Drive2 нашел хороший БЖ с реставрацией R34, буду ориентироваться на эти фотки. З.ы. продам контрактный бак и КПП со Skyline R34, состояние судите по фото

Кузов продолжает шоркаться. Почти все косяки убрал, воюю с воздухозаборниками... А еще я тут случайно победил в аукционе от ScaleCraft и ко мне едет 250 GTO, с ушатаным кузовом. Есть пара идей позаимствовать детали для 250 LM, но сначала надо его дождаться...

Пожалуй можно и завершать. Из остатков былой роскоши ввиде травленых дворников в руках согнул примерно похожие формы. Конечно вышло не точно, но лучше чем пластиковые бревна. И поставил сами дворники, выхлоп опять пришлось подогнать уже на покрашенном, но нам не привыкать. Поставил в ее будущий бокс и в ближайшее время сделаю фото для готовых. Всем спасибо.

Конечно потертые))

1 мне товарищ привез, когда приезжал домой. Он в Штатах живет. Другой да, там где Алексей показал.

Пока просто поток изготовления деталюшек: Бак, элементы передней вилки: Что-то в грунт, что-то просто по коробочкам распихал, пока более-менее движок собирается, скоро можно будет что-то сфотать.