Leaderboard

Ну вот пазл и сложился,я его закончил.

Спасибо Михаилу за предоставленные модели, пока распечатал только вентилятор. Вырезал комплектный, пока не склеивал для удобства покраски. Построил 3D модель элементов переднего каркаса, напечатал и подогнал к комплектной детали. У Менга абсолютно плоская перегородка двигателя, не стал сильно изменять геометрию, а просто наклеил тонкий пластик с силуэтом. У выбранного ранее колесного диска отличное от комплектного крепление, решил обойтись малой кровью и построить проставку. Высверлил в одном диске (в комплекте их 5 штук) отверстия и прикинул как выглядит. Возникла проблема обеспечения соосности шпилек и отверстий в дисках, аккуратно просверлить отверстия на 4 дисках казалось проблематично, поэтому пришел к другому решению - построить и вырастить новый диск и проставку вместе. В первых вариантах было 5 шпилек, но как правильно заметил Михаил, в начале WIP, Форд использует 8 шпилек на ступицах и конечный вариант имеет корректное число. На фотографии ниже, слева направо, представлена эволюция дизайна, включая тестовые для проверки посадочных размеров и параметров печати. Построил комплект диск и ступица, причем диск в двух вариантах, с отдельной осевой крышкой и совместной. В качестве прототипа использовал продукт фирмы Fuel Offroad, BLITZ D674 (http://www.fueloffroad.com/wheel/12402/fuel-1-piece-wheels-blitz-d674/?finishID=4383&lugs=8): При построении суппорта сделал пазы, для стыковки с деталями из набора и возможность использования тормозов сторонних фирм. Подкрасил новые элементы грунтом и серебрянкой и приставил к кабине. Никакой подгонки и зачистки поверхности не производил.

Доработал задний диван: срезал подголовники, добавил напечатаные боковые панели, держатель ремня и прорезал паз между спинками дивана для замка ремня безопастности. Передние сиденья для компании: Прорезал расшивку для молдингов на боковых панелях и обозначил выдвижную лестницу на откидной крышке:

Друзья, ну что, встречайте мою 14-ю собранную модельку американской автоклассики. Краски Tamiya, кузов и салон - акрилы, днище нитра. Лак 2к от Zero.

Серия номер три. Капот ушел второй раз на смывку. Это самое грустное из новостей. Кабина в лаке... Сплешом пользовался и ранее но другим лаком, этой Ультро глянцем первый раз. Честно сказать остался доволен как покрыл, даже ступенька ушла на стыке трёх цветов. Следующий этап будет нанесение масок и покраска черным цветом уплотнительной резинки. и наклейка на щит кое какой фольги. Это потом покажу Кузов почти готов был к лаку, но вчера разглядел косячок на каждом крыле и на фото его видно. И нанес лак только внутри. На пол наклеил деки от УШИ. После полного покрытия лаком на пол нанесу еще БМФ (наверно его, а не ХИРО - хиро у меня мало осталось) на местах реек. И как это будет примерно в итоге на колесах. С видом гриля не решил ещё окончательно. Если этот, то придется смывать штатный (на нем царапина есть серьезная когда выпиливал лишнее из него). А если его то надо красить, но в какой цвет фиг его знает....

Вот что имеем на сегодня. Образ в общих чертах то, что хотел. Осталась деталировка кузова, ну и начисто.

Когда не хватает времени на сборку - надо закупаться )) Сегодня день обновок

@JumperSVP Выпиливал всё игольчитым скрайбером от Wave corporation HT-253 Все маханизмы открывания буду стараться делать как на оригинале. На эту тему есть много фото. Дверных мягких карт как таковых у меня нету. Есть металлическая внутренняя часть которую буду клеить к самой двери и лепить все боковые рельефы:

@John Wick Форд - огонь! Поздравляю! Сам завтра-послезавтра получу )) Но, сегодня я тоже не без обновок ))

Понаблюдаю с удовольствием. В прошлом году долго вокруг такого гулял в музее. Правда, 1964 года.

@al-ra можно было бы много чего переделать, не только дворники. Но, боюсь, при таком подходе модель вскоре опять в шкаф на следующие лет 10 отправилась бы) Я вообще ее не планировал доделывать, мне кошка нужна была, чтобы попробовать новый 2К лак. Эксперимент прошел успешно, и я решил по-быстренькому дособрать все остальное. Тем более, уже было готово шасси и отполирован кузов. Для исправления всяких технологических, технических и исторических неточностей у меня есть F1) А не профильные для меня модели строить с таким же подходом, как и F1 - это контрпродуктивно. Как показывает практика, это ничем хорошим не заканчивается. Точнее, заканчивается очередным висяком, пылящимся в шкафу. Я считаю, что модель, исполненная хотя бы в таком виде, намного лучше, чем просто еще одна пыльная коробка. И, честно сказать, мне понравилось без особого задротства собирать модельки)) Пожалуй, еще что-нибудь из своего старенького и запылившегося "не F1" доделаю @boxer спасибо!

Отличный результат! Поздравляю с завершением! Единственное, что режет глаз - криво приклеенные шильдики, особенно, "turbo". Они должны стоять в линию, параллельно фонарям. И ещё одно замечание. Я хоть и не заканчивал лингвистический вуз, но мои знания английского подсказывают, что "Memory of Paul Walker" переводится как "Память Пола Уолкера", и правильнее было бы "In memory of Paul Walker", то есть "Памяти Пола Уолкера".

Финальная фотосессия Citroen DS21 от тест-пилота Олега Блинова http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/148-citroen-ds21

Эмаль тамия XF-1 прямо по хрому,после высыхания лишнее убирается уайтспиритом ,для заводского хрома это все без последствий.

@Брат Петерсона Спасибо! Я посмотрел на свой обзор литников, чтобы понять, как было у исходника. Теперь стало понятно. Ты писал вот это: Но мне было не очень понятно, что срезано, а что добавлено. Теперь понятно, что ты удалил вот эти части, отмеченные стрелками. А к штатным подкрылкам ты дорастил внутреннюю часть. Вот так они выглядят в ките. Ты их так вклеил и обработал, что стыка совершенно не видно!

Мне нравится синий с золотым на сером грунте.

ага, он

А я всё переживал, как я буду красить свою модель при своей "аккуратности". Глядя на результат при таких приключениях, теперь спокоен, вполне неплохо получилось. Намертво вклеенный задний борт проявил признаки жизни?

мои поздравления))

Классная машинка! Алексей, поделись, пожалуйста, как такие повортники сделал.

Роман, отличная модель! Толя уже указа, на то, что бросается в глаза. Еще можно было бы остекление на форточках доработать, а то уж сильно толстое стекло. А в остальном очень классно

Веспа тоже есть

Поздравляю с победой над покраской! На фотографиях выглядит чудесно!

Ох, вот это уровень! Супер!

Толя, Браво! Это магия какая-то!

Классные фотки, спасибо!

Приятно посмотреть, аж настроение улучшилось.

Изумительно!

Ворчит, ворчит,... а в итоге Красота!

Это просто потрясающе!

Достойный конкурсант!

Спасибо за отзывы. Мне так очень удобно хранить и пользоваться сверлами.Там от 0,3 до 1,0,каждое место подписано.

@Silent123 по-моему все шедеврально, несмотря на эти мелкие упущения. Осталось разобраться с кузовом, и победитель лично для меня будет определен

Это от лукавого. Акрил разбавляют вообще всем: нитра, вода, водка, ИПС и т.д. Даже кто-то бадяжил ИПС с глицерином (вроде). Результат, естественно, у всех разный... Причем, сильно разный. Про глицерин, оказывается, выше тоже написали.

@John Wick @RBPencil @Александр1978 @Александр1978 @Игорь"В масштабном гараже"@Dina всем ответил. Не ругаемся.

Убедительная просьба. Тем кому, что-то интересно. В теме пишем, что нужно. Цену можете в личку скинуть. Обо всех нюансах с коробками отпишусь заинтересованым. Ессно есть коробки со снятыми кузова и 1-2 со слегка начатыми, остальное на фото. На форуме сейчас не сижу(много работы) в выходные отпишу общую картину по резервам согласно времени. И согласие или нет с ценой. Денег сейчас ни с кого не беру, тема только на этом форуме и в модельном чате с сылкой сюда. О каждой сделке отпишусь ТУТ сразу же. Область и не РФ на всякий случай пишу, я не кидала. Живу по прописке. При желании могу скинуть фото паспорта. Ну а некоторые форумчане знают меня в лицо

@Angel за 150 000 ты будешь это до пенсии продавать. Я бы, всё таки, рассмотрел на твоём месте продажу единично. Быстрее продашь, это точно.

Складывается впечатление, что в карбюраторе заслонки поворачиваются и пружинкой возвращаются

Теперь понятно. Видимо, это ещё не окончательный её вид, поэтому я и принял её за косяки на фольге. Обычно вокруг ржавчины имеются рыжие разводы. Надеюсь, у тебя получится сделать её более реалистично. https://bringatrailer.com/listing/1951-hudson-hornet/

А ты серьёзно за него взялся! Молодец! Рама в грунте шикарна.

@Silent123 Миша, не расстраивайся, через недельку вышкуришь и полирнёшь и всё будет хорошо! Я тоже раньше расстраивался из-за пылинок или замыленности, но по факту шкурка 3000 до матовости и последующая полировка решают. Я на последних 2 модельках тоже хватал пылинки, но после этих операций они исчезали с концами. Потрясающие сочетания цветов.

Захотел поставить с13 на колёса. Пришлось переделать все крепления днища. Смотря на открытый капот с багажником, понимаю сколько ещё работы по ней(

Видимо напишу первым. На нашей части выставки был ближе к 12 часам. Снова пробки, снова все в Москве. Отпуска кончаются. У Мини-МАКСА отдельное помещение, все очень цивильно. Единственная проблема - на остекление витрин постоянно падал свет, поэтому все мой фото "засвечены". Когда я выставил модели было так: Вот моя мелочь : Уже когда выходил было так: И общие фото модельной выставки: Музей мне очень понравился. Шикарное место, интересно взрослым и детям. Есть одна тонкость с парковкой. Прям перед музеем платная, но она была совсем забита. Есть два варианта: первый, это проехать метров 200 далее после музея, там будет бесплатная, где я собственно и стоял. Либо второй - приехать в Леруа-Мерлен (надо посмотреть карту), поставить там на парковку и пешком пройти в музей. Есть две части экспозиции. Первая внутри здания. Там авто и мото. Вторая - на улице, там танки, самолеты, поезд, полевая кухня. В общем, очень интересно. На часть танков можно залезать. Детям явно понравится. Фото внутренней экспозиции под спойлером. Все что снаружи я уже фотографировать не стал.

Всем доброго времени суток! Представляю работу спортивного суперкара от компании Nissan. По сборке были использованы тематические дополнения "Hobby Design". Цветовые переходы - декали в виде черных точек на прозрачной подложке самого производителя (Tamiya). Антенна от "A+ club 1\24 антена for Super GT Antena (A)". Карбон от «Студии 27». Приятного просмотра!

Всем привет! Продолжаю сборку подвески... 1. Поставил передние рычаги, рейку и стабилизатор 2. Для установки рычагов нарезал булавок и натянул на них изоляцию от провода (на рычагах диаметр трубки больше, чем на оси, на которой они крепятся). Заодно будет имитация сайлентболоков) 3. Прикинул, как будут стоять колеса Все более-менее ровно, вроде бы. Колеса вокруг оси вращаться не будут — будет работать только механизм поворота передних колес. 4. Поставил аморты, натянул пыльники на рейку. В общем, вроде как собрал. В общем, хотелось мне как-то поаккуратнее собрать, но краска как-будто слишком толстым слоем лежит. Если еще раз отважусь на такое, в следующий раз попробую поаккуратнее сделать — тут уже трогать не буду. Всем удачи! P.S. А это мой главный помощник Тоже собирает машинки)

Брат двоюродный обитает в Канаде. Кинул вот несколько фоток. Делюсь.

Вторая моя работа, с Американскими автомобилями, от фирмы AMT/Ertl, в 25-м масштабе. Деталей в ките около 130 штук, отлиты вполне качественно и с хорошей детализацией, утяжин оказалось не так много, в основном, они на кузовных деталях. Стыки пресс-форм присутствуют практически на каждой детали. Детали требуют подгонки перед сборкой. Отдельная история - это заводской хром. Он вполне качественный, но питатели и стыки пресс-форм, выполнены на видимых местах, поэтому без Алклада не обошлось. Остекление дополнительно полировалось. Из допов, были использованы провода и фототравление от "Хобби Дизайна" и "MCG". В салоне использовался флок и ремни, которые, были изготовленные из старого зонта. Пряжки ремней, были "выпилены" из остатков литника. Работа с салоном и моторным отсеком представлена на промежуточных фотографиях. Для окраски деталей, использовались нитровые и акриловые краски от Тамии. В качестве цвета базы использовались краски, оставшиеся от предыдущих моделей, которые были смешаны. В качестве финишного покрытия, использован - лак TS-13. Для имитации хрома оконных рамок - Тамиевская краска TS-83.

Всем привет! Когда-нибудь я закончу с раллийными лансерами и вернусь к "обычному" моделизму)) А пока две свежих модели)

Привет парни! Стряхну немного налетевшую пыльцу. Обновление совсем маленькое. Подготовил и задул все кузовные детали в базовый цвет. Соединение на крыше получилось как по заказу, и в этот раз тамийная шпаклёвка послужила на славу. Это как раз тот случай когда недостаток пошёл в пользу. Дальше займусь в плотную рамой, двигателем и ходовкой. Всем хорошего вечера.

Друзья, всем привет. Хочу представить финальные фотографии последней собранной модели - Ford GT от Тамии. Кое-что я уже рассказал и показал во Фрагментах, так что, но тут хочу подвести некие итоги... Если говорить о модели, то, на текущий момент, это - лучший кит, который мне доводилось собирать. Литьё без нареканий, стыкуемость идеальная (в большинстве случаев ), ну и в целом, сборка доставляет сплошное удовольствие. Но, как и в любой бочке мёда, здесь затесались пара ложек дёгтя. Первая, и самая серьёзная - боковые стёкла. В данной модели они даны отдельными элементами, крясятся снаружи, вклеиваются изнутри, не имеют чётких мест для позиционирования и, при этом, слегка кривоваты. В итоге, если этого не знать, вклеить их получится двумя способами. Первый - с щелью по верхней кромке, как будто окно чуть приоткрыто, второй - ровно, но при этом кузов не натянется на днище с салоном. Лечится этот момент лёгкой пилёжкой и подгонкой до покраски и вклейки стёкол. Остальные "ложки" относятся, скорее, к области нюансов. Двигатель сделан так себе, но учитывая, что моторный отсек не открывается - ничего страшного. Декали, как и во всех новых тамиевских китах, мягко говоря, не очень. Новый тамиевский матовый хром (тоже встречается во всех новых китах) вообще ничем не снимается... ну или я не нашёл такого средства. Так что, любителям красить диски придётся делать это поверх хрома. По сборке ничего особенно интересного сказать не могу. Собирал я этот набор в качестве тестового, чтобы понять нюансы перед более серьёзным проектом. Допы практически не использовались, только карбон и пара травлюшек в салоне. Основной совет, который могу дать тем, кто будет собирать эту модель - задние крылья, переходящие в крышу, лучше красить и полировать отдельно и только потом устанавливать на кузов. Красил, как обычно, много чем - Splash, Zero, Tamiya, Vallejo. Карбон от Hobby Design и Scale Production. Ну и теперь фоточки. Приятного просмотра Вот так цвет выглядит на солнце Ну и салон...