Leaderboard

Всем привет, закончил опель астра от тамии. Набор классный, сборка понравилась.

Skyline R33 GT-R поступил в продажу 6 января 1995 года в базовой версии и в версии V-Spec. Модель V-Spec весила на 10 кг больше и имела более спортивную подвеску, а также уменьшенный клиренс. V-Spec также имела новую систему Attesa E-TS Pro All Wheel Drive System, которая включала в себя активный дифференциал повышенного трения. Перед официальным выпуском R33 установил новый рекорд на Северной петле Нюрбургринга. Управляемый Дирком Шойсманом, автомобиль установил время круга 7: 59,887 минуты, став первым серийным автомобилем, который прорвался в зону ниже 8-минутной отметки. Этот рекорд был по

Сегодня, собственно, по самой сборке бубнёж. Начал я все это хозяйство с колес, как с наиболее понятной детали, которую и сам не раз делал. По договоренности с Александром мне пришли две пары ободов, обе без спиц, но на одной были отлиты спицевые ниппели. Также в комплекте были покрышки, тоже отлитые из стандартной смолы. Версия с ниппелями мне не подошла, слишком грубо выглядит, а в ободе без них не совпали диаметры отверстий под трубочки, имитирующие спицевые гайки, поэтому напечатал свои ободы и заодно незатейливый стапель для сборки. Как видно на ободе имеются пуклёвки —

Далее по сценарию рама. Она при распаковке набора произвела наиболее удручающее впечатление своим "изкоробочным" исполнением. Вот так она выглядит: Качество печати в таком масштабе неприемлемое, плюс невозможность обработки, очистки некоторых поверхностей, находящихся на самом виду. Ну и вторая печаль — окраска. Амортизаторы вместе с крышками и крепежными болтами идут в хроме, а тут, как не верти, хром положить не получится. Так же крепеж, который, повторюсь, в девятом масштабе уже становится самостоятельным конструктивом. Однако, еще раз выражаю благодарнос

Всем привет! Ну что, Юра оказался прав. Не смог я себя перебороть и оставить кёрбсайд. Поэтому вот так. Мотор RB26 взял тут по предзаказу и предоплате https://vk.com/wall-209800634_2742 Деталировка мотора от Никиты Гапонова впечатляет. И это неудивительно - он использовал сканы настоящего мотора. Выражаю ему свою признательность за такой грандиозный труд. Моторный отсек я буду воспроизводить немного упрощённым методом. Частично возьму модели из игры, частично дострою своё и добавлю к этому пластик и шпаклёвку. Начал с заготовки

Всем привет! Не стану откладывать в долгий ящик, как и обещал, параллельно Легенде начну тоже снова опять про мотоцикл. Не так давно на просторах интернета, а точнее на каропке, увидел весьма качественную модель мотоцикла ИЖ-49 в исполнении Сергея Андрияшина. Нечасто в наших краях появляются модели советских (ну почти) мотоциклов, да еще и в хорошем 12-масштабе. Копнув глубже, нашел автора модели, Александра (Tiu 3D), который оказался дизайнером из Иркутска и, связавшись с ним, приобрел для ознакомления такой же набор, но только в еще более хорошем — 9-масштабе. Тем самым, во-первых, устроил с

Немного заводского моделизма: Конструктор мотоциклов Светлана Храмцова, Ижевский завод, 1973 год.

Добрый день! Зашкурил кузов, по новой сделал расшивку двери Нанес белый грунт Потом розовый Покрасил В этот раз нанес декаль на крышку багажника "Lancer evolution", и покрыл все лаком. На этот раз "рабочим" аэрографом и это оказалось намного комфортнее делать. Начинает набиваться рука. Работа с давлением является не неотъемлемой частью при работе с аэрографом. Иногда мой "тахометр" на компрессоре обманывает, надо приловчится. При изменении давления, он не сразу встаёт на отметку, поэтому приходится сначала пробовать на "кошке" и

Всем привет! С момента последнего обновления, кузов побывал в ИПС. Руки конечно опустились, но желание доделать любой ценой не покидало меня. Тут уже дело принципа, хочется скорее доделать и приступить к следующей модели, от чего соответственно страдает качество и на многие косяки смотришь "и так сойдёт". Поэтому придальнейшем прочтении/просмотре, прошу понять и простить Все началось с того, что мне ни как не нравился цвет накладок кузова. Когда покрасил диски вот этой краской, мне показалось, что вот именно та краска которая должна быть на накладках. Попытался замаскирова

Всем привет! Нравятся мне лансеры. Изначально хотел 8 или 9 собрать, но так как их производит fujimi, решил это сделать как-нибудь в другой раз, так как это всё закончится перепилами. Чтобы собрать из коробки, попрактиковаться в покраске и аккуратной сборке, выбор пал на 10-й Лансер. Деталей не так много и в сборке я думаю не будет сложностей. В планах покрасить в красный цвет, примерно в такой Красить буду HobbyLink HP-2302 BMW San-Francisco Red Так же заказал панель приборов под леворульную версию Сделал предварительную сборку В наборе даётс

Я, помнится, мастихином делал, в художественном магазине купить можно. На такой дороге можно реалистичные эффекты делать, типа мокрый асфальт.

Добрый день, коллеги. Делюсь последней собранной моделью. Мой первый Heller, но, к сожалению, не последний. Мне ещё у них несколько моделей хочется в коллекцию. Что могу сказать про сам кит, он ужасный, реально ужасный. Никому не посоветую. На моей модельной памяти ничего более ужасного не собирал. Даже самый дровяной АМТ будет лучше. Обозначение деталей на литниках и в инструкции не совпадают, сама инструкция не для новичков, малоинформативная. Из декалей только номерные знаки и стикер Франции. Декали это какой-то мрак. Они настолько хрупкие, что ломаются при попытке немного их пози

Активности мало, но за хостинг и имя платится исправно, хотя и бывает забываю на несколько часов продлить. Так что форум будет работать)

Приветствую, Джентельмены! Пожалуй полировать дальше не буду, а то говорят: "лучшее - враг хорошего" Куда же ещё руки сунуть? Под капот! Там много всякого. Вот например: Рас-рас- распределитель зажигания, он же трамблёр. Спасибо - Red Сeres, обзавёлся трубочками, типа высоковольтные провода. И что характерно: сначала засунул внутрь первую гитарную струну, дабы трубки приняли требуемую форму, а струна, сцк не гнётся. Упругая, собака! А вот стальная проволока 0,2мм гнётся отлично. Двигатель "внутреннего изгорания" получил много всякой волосни, нужной и не

Рома,ну согласись что во многом моя(и не только) критика была правильной,и ты много что поменял в своем восприятии,да и с возрастом. я надеюсь поменял свой юношеский максимализм на нормальное понимание "действительности".

Приветствую всех! Небольшое обновление, которое можно назвать своеобразной борьбой со своими слабостями в моделизме. Первую можно назвать "торопышка", а вторую "и так сойдёт" Обо всём по порядку. После того как лак подсох, зашкурил кузов. Потом соответственно отполировал. Хотел побыстрее это сделать, чтобы уплотнители покрасить вместе с днищем и другими элементами, а тут ещё как раз и панель приборов на подходе, можно все разом покрасить... И вроде все блестит и отражается, но спешка со шкурками, а именно с крупным зерном, оставили свои следы на кузове в виде царапин

Как и обещали в прошлой серии, тут будут сильнее придираться. Если в целом, то это ЛКП нездоровое. ЛКП здорового человека совершенно гладкое, однородное и равномерное. Оно должно быть красивым и самодостаточным, его даже не всегда хочется лакировать и тем более шкурить. Каждый маляр для себя опытным путем добивается соответствия между консистенцией краски, давлением воздуха, расстоянием от аэрографа до поверхности ну и скоростью размахивания красящей рукой. Чтобы не умереть, можно зафиксировать давление, например, на величине 1-1,2 атм, а дальше варьировать расстоянием до поверхности, использ

Все верно. Советы Михаила очень полезны и тут уж дело каждого, как к ним относиться. Лично я с уважением отношусь к опыту и советам Михаила. Небольшой прогресс в постройке, надеюсь Михаил даст свою оценку. Заделал утяжины в спойлере и зеркалах Доработал дверные ручки и подготовил к покраске Загрунтовал все "гламурным" розовым грунтом И покрасил Позже пройдусь шкуркой и задую ещё слой. Цвет на фото как всегда не соответствует действительности, он не много темнее

Категорически приветствую! "Деревню Гадюкино затопило дождями!" (с) Значит можно немножечко помоделить. Ещё пошкурил асфальт. Дальше шкурить опасно. 0,2-0,3мм примерно осталось. Покрасил оградку Катафоты сделал отдельными для удобства покраски Ром, отличный эффект! Это вода или лак?

@cuba_13 Подтверждаю слова Юры. Если бы никто не проявлял интереса к твоим ВИПам, там были бы только твои сообщения.

Ну, за молодость! Кстати, раз уж коль, вот вы, Роман, фотки своих коробок тут выкладываете, несмотря на молодость, а ВИПы ложить не хочите. Это я за то топлю, чтобы хоть какие-то стройки тут тоже размещать. Паматушто, как в старой песне: Жить в своем доме всегда одному Скучно и мне, и тебе и ему! Ведь сколько на свете хороших друзей (2 раза) Опять же из-за вашей, в том числе, пассивности у нас тут Легенда теряет в весе, а это, друг мой, недопустимо!

Июль 2018 года.

Наш тест-пилот Антон Виноградов продолжает тестировать болид Red Bull RB18 на кольце "Зандворт": https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/174-red-bull-rb18-2022-dutch-gp

@Delop Егор,я тебе еще в прошлой работе писал,потренируйся на кошках,надо понять какое давление,какая консистенция краски.давление 2.3 это оооочень много 1,2-1.5 оптимально,но все равно надо подбирать под себя,консистенция краски примерно как молоко.Крашу Иватой сопло 0,35(есть еще ивата 0.5 но почти не пользуюсь) все начиная от грунта и заканчивая 2к лаком,она у меня как продолжение руки,безотказная как автомат Калашникова уже лет 17. Вот пара моих работ,фото сразу после снятия масок,и ни каких промежуточных шлифовок.И еще не понимаю разговоры про светлые и темные краски ,для меня в цвет

Здравия Желаю! Разрешите обновится! Итак, загрунтовал/покрасил бетонные плиты......... и преодолел самый ответственный этап: положил асфальт. Да, не идеальный, но тут навык нужен, а материала на навык маловато. Даже попытался изобразить трещину, но последующим вышкуриванием она почти стёрлась, да и слой там получился очень тонким. Пришлось подмазать Прочертил скрайбером Предвосхищая вопрос о правИле; Подсобрал и подготовил к окраске ограждение Благодарю за внимание! Пойду поработаю с ещё одним арт объектом

Я уже вернулся. Но и там не забывал про моделизм.

Всем доброго дня! Зашкурил вчера аккуратно кузов, 3Мовской шкуркой Сегодня сделал выкраску на ложке, и таки да! Давление оптимальное подобрал для покраски, это примерно 1,7-1,8. Для лака, получается 2 Атм Покрыл лаком Несколько косяков прилетело на кузов, потом буду шкурить и смотреть.

Первая часть подарка на юбилей приехала. Вторая приедет уже после.

И о погоде в Краснодаре....

Не правда. А это как раз подтверждает повышенный интерес к твоим работам.

Вторая часть подарка на юбилей.

Не совсем коробка, но все же. BMW E60 1/24 напечатанная на 3D принтере. Один из моих любимых кузовов, поэтому когда была распродажа пробных образцов, не смог удержаться и взял как считаю за очень небольшие деньги (2,5 тр.)

Позволю себе за Николая

и кухню модную молекулярную кушать:

Это очень много, струя имеет высокую скорость и сильно завихряется и разгоняет краску с окрашиваемой поверхности, отсюда опыл и шагрень. 3 метра это немного для потери давления по длине. И чем меньше расход (сиречь давление) воздуха, тем меньше его потери. Оптимально 1-1,2 бара, как говорил предыдущий оратор. Если при этом краска вылетает из сопла неохотно, нужно сделать пожиже. Лучше проверять консистенцию на ложках. Еще многое зависит от помола пигмента. Если есть опыл (манка), его можно просто стереть ватной палочкой после высыхания. А вот шагрень только матом. 300 грит. И исчо. К

Что то сложновато мне даётся красный цвет. Зашкурил опыл Местами протер догрунта, а то и до пластика. Задувал сухими, слоя 3 и в конце мокрыми Снова не много опыла на порогах и не много на дверях, аккуратно постараюсь убрать локально. Больше меня раздражали непрокарсы, как проплешины, это была основная моя цель. Так как я пытаюсь разобраться и научиться (в данном хобби, только с помощью своих набитых"шишек"), для себя сделал несколько выводов. Поправьте если ошибаюсь. Итак, ошибка первая. После проявочного серого грунта, не стал покрывать грунтом места

Это специальные краски, которые надо полировать (натирать) ваткой например. И не трогать потом )) Mr. Metal Color Chrome Silver - Mr. Hobby

Многие моделисты знакомы с одной неточностью данного кита - отвисшей нижней губой переднего бампера. Полностью исправить этот недостаток у меня не получится - для этого надо строить с нуля весь передний бампер. Но я решил хотя бы немного исправить ситуацию вот таким способом. Я думаю, что немного опущу переднюю часть, как сделал коллега в соседней теме, но не так радикально.

Я так понимаю пластик на реальной машине окрашен в массе, напоминает игрушку. Это дает очень характерную патину на потрепанных кузовах, с выцветшими гранями и затемнениями в углах и подтеками. Так же кузов деформируется от времени. Еще понравились винты, которыми крепится передняя панель с фарами и решеткой.

Ну, раз вы так считаете. То ВИПам быть.

Конечно для меня, до этого мне такое определение не попадалось. Я, честно сказать, не задумывался над тем, чтобы при описании очередного этапа своей стройки штудировать форум на предмет совпадения терминов, описывающих ту или иную технологию. Всецело признаю свою невнимательность, которая стала причиной пропуска этого слова в замечании Владимира. Благодарю за проявленную бдительность, такие недосказанности могут ввести в заблуждение даже опытного сборщика, не говоря уже о молодом поколении моделистов. Полностью одобряю и горячо поддерживаю проявленную активность, вот это точно нельзя оставлять

Мне как-то фиолетово, кто и что тут теряет. Но так же, как и тебе, мне всегда интересно читать ВИПы других форумчан, в том числе и упомянутого выше юбиляра.

Страшненькая,для меня лично BMW закончились на Е36 и Е39.

Почти вся, с нее и начну сопсно строительство ) Это перебор, отставить, у нас субординация и выслуга лет. Хотя, думаю, с годами пройдет ))) Идут года, но для мальчишек, не слишком их заметен ход, игрушки только дорожают, ну, и бутылочки растут. © Олег Рябов

Я бы поэкспериментировал на ложках с ненужными кусочками декалей. Можно попробовать приклеить декаль на какой-нибудь прозрачный клей, а после высыхания покрасить её матовым лаком.

Слоев нужно три. первый можно наносить с непроркасом, второй - укрывочный, самый важный. Третий дает глубину. Цвет не имеет значения. Главное - чтобы однородное покрытие без разницы в оттенках. Поверхность в идеале должна быть ровной. Это покрашено Zero Paint, сопло 0,2. Шероховатость меньше, чем у декалей.

Опыл, да, 100% из-за давления. Завихрения краски получаются. Попробую завтра с давлением поиграться на ложке.

Эмэйзинги можно где хочешь получать , а вот детальный разбор и дельный совет - Это ,дорогого стоит !Хорошо , когда Миша есть .Как-бэ , я так думаю , да !

Поддерживаю! В следующей сборке уже многое прощать не будут, зато будут тыкать носом, тыкать в нос, подтрунивать и всячески унижать повышенным вниманием к деталям, о которых даже не догадывался )