Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Past hour
  2. billabong73
    Насчет компромиса согласен. Насчет того, как вогнутое стекло позволяет удлиннить крышку багажника, не совсем понял. Опять же , попытавшись скалькулировать преимущесва этой затеи. Начнем с того что, удачные технические решения тут же подхватываются и множатся конкурентами. Экономия топлива и уменьшение расхода, в этом случае, настолько малые величины, что ими можно пренебречь. Остается самоочищение стекла(спорный момент) я его рассмотрю в ближайшее время. Остается только один весомый фактор-необычность. Но он выстреливает далеко не всегда. И мы видели кучу провальных примеров (отсюда засилье по
  3. Today
  4.    vof4eg reacted to a post in a topic: Фото "встречных" авто повседневной жизни.
  5.    Брат Петерсона reacted to a post in a topic: Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
  6.    Брат Петерсона reacted to a post in a topic: Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
  7.    Брат Петерсона reacted to a post in a topic: Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
  8. Брат Петерсона
    Citroen CX и C6 это четырёхдверные фастбэки (седан-фастбэк). Пространство под задним стеклом с пользой не используется, туда нечего класть. Вогнутое стекло позволяет удлинить крышку багажника при сохранении высоты остекления, а это очень существенный фактор при удобстве пользования багажным отделением. Дизайн и компоновка это всегда компромисс.
  9. boxer
    Красоти-и-иЩа!
  10.    boxer reacted to a post in a topic: Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
  11.    Delop reacted to a post in a topic: Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
  12. Skalnik
    не все. По задним стенкам, если наклонные, довольно много бывает мелких, и сверху. Как повезёт в общем... Вот этот: Жидкий заливочный пластик Полидел М5 1.6 кг https://ozon.ru/t/C6gY9wp
  13.    AndPi65 reacted to a post in a topic: Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
  14. billabong73
    В теории всегда красиво... Расход я не проверю, а вот на наличие грязи посмотрю. Сотрудник у нас на таком рассекает.
  15.    billabong73 reacted to a post in a topic: Фото "встречных" авто повседневной жизни.
  16.    StarSA reacted to a post in a topic: Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
  17.    PETERSON reacted to a post in a topic: Фото "встречных" авто повседневной жизни.
  18. PETERSON
  19. hibar
    пузырьки успевают выйти? Я чёт, в последнее время, склоняюсь к обычной эпоксидке. Да, медленно, но потом ничего шпаклевать и шлифовать не приходится. Ну или может пластик неудачный https://www.wildberries.ru/catalog/95182390/detail.aspx
  20. Николай_
    Все-таки, что не говори, но грамотное расчленение узлов на составляющие, один из залогов удобной и красивой сборки. Люблю, когда детали разного цвета живут своей отдельной жизнью. Особенно крепеж, от которого после шкуринга и красинга ничего не остается. Непрерывно преклоняюсь над талантом БТТ-шников качественно раскрасить танк, отлитый одной деталью вместе с экипажем и собакой, да еще и в 35-масштабе. Нам такое не взять. Чисто для интереса нарыл вчера картинку с устройством корпусов толкателей. Утолщение, это просто защитный кожух, если его открутить и сдвинуть вверх, открыв
  21. Skalnik
    Да, 2 компонента смешиваются и быстро заливаются. Время жизни состава 2 минуты. Через 30 минут застывает и можно вынимать.
  22. Yesterday
  23. billabong73
    Но опять же повторили сами себя. Вопрос -для чего?. Обычно стараются раздуть салон, чтобы выиграть больше места внутри. А тут наоборот. Закрадывается предположение, что при проектировании, случайно вывернулась деталь. А при изготовлении, махнули рукой, мол пусть будет фишка такая.
  24. PETERSON
    Тут как раз совершенно чёткая логика - они повторили идею, впервые реализованную в модели CX.
  25. vof4eg
    Тем и интересны.
  26. John Wick
    В поисковик надо забить "жидкий пластик" или "двухкомпонентный жидкий пластик"
  27. Delop
    Что за пластик используешь? Принцип 2к смолы?
  28. billabong73
    Французы всегда в поиске новых форм. Иногда не совсем понятна их логика. Взять хотя бы заднее стело Ситра С6. Оно вогнутое.
  29. Skalnik
    Это косяк, пробная заливка всё равно в мусорку. Поставил два новых слепка, попробую еще раз более аккуратно отлить. За одно поворотники и писалки скопирую.
  30. Skalnik
    Хочется просто начать следующую, а эта пусть тут так и стоит
  31. hibar
    вчера такое видел, да ещё и с правым рулём. На Драйв2 (кажется) была инфа, что этот Пыжик самая популярная тачка у геев 2011 года. Думал, что он низкий, ан нет, мой "фашист" может всего на 3-5 см выше
  32. Николай_
    Набор для сборки двигателя версии еще.один готов. К вечеру приедут расширительные трубочки для утолщений толкателей, заказанные на Озоне, тогда можно будет собирать. А не приедут, намотаю какой-нить блестяшшый скотыч и можно будет собирать.
  33. PETERSON
    Это именно она. И их всего выпущено менее 300 штук. Ещё раз, жаль, что Рома её полностью проигнорировал.
  34. Delop
    Я думал у меня только так🙂 Хочется побыстрее закончить и начать следующую
  35. PETERSON
    Этот косяк не заметил или решил не исправлять?
  36. Skalnik
    Изначально хотел диски черные сделать, но меня все убеждают, что надо делать в цвет кузова. Посмотрел фотки, сделал беглый выкрас пробника. В целом да, "желтые" выглядят не плохо... Еще дунул "резину" матовым лаком(справа), стало приятнее, учту на будущее. После пробника из смолы залил копию диска пластиком. Обод чуть кривоват получился, видима надо новый слепок делать. Это я копирую рисунок диска на запаску.
  37. Skalnik
    Не люблю финальные этапы досборки, почему-то пропадает интерес к итогу В общем салон подпилил, покрасил, поставил всё на место. Днище пришлось приклеить к кузову по порогам, т.к. оно выгибалось на пару мм ниже кузова (видима последствия изготовления задней части "на глаз"). Усилитель капота аккуратно отделил, размочив ЦА антиклеем. Промыл, зашкурил, через несколько дней приклеил заново. Два дня прошло, капот пока не выгнуло Приклеил задние колеса, передние тоже болтаются в ступицах, буду клеить. Пошел приклеивать дворники, а они как не отсюда совсем. Изучил фотки собранных
  38. Last week
  39. be@rbrick
    Загуглил, это вроде как 400, не GT и не i: Подержанные модели Ferrari 400 обычно имеют следующие характеристики:От 45 000 до 90 000 евро (от 48 000 до 100 000 долларов США и выше)Цена зависит от состояния, типа трансмиссии и истории обслуживания, при этом модели с механической коробкой передач стоят дороже, чем с автоматической . Средняя цена на 400i в Европе часто составляет около 50 000–75 000 евро, а более редкие или отреставрированные экземпляры могут стоить более 100 000 евро. Структура рыночной стоимости (приблизительно 2026 год): Ferrari 400i Automatic (1979–1985
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...
Please Sign In or Register