Overboost
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Overboost
-
-
Overboost
Ну давай, отпишись потом что да как.
палочка :-):
Для оценки возможных пятен конечно лучше что то побольше площадью, но другого нет.
Так же понял что слой лака нужно давать толще, не хватает для полировки
Металлик более укрывистый, поэтому пятна там менее вероятны. А глянец лучше класть сначала сухим слоем, а потом уже полвать от души мокрыми (но не перелить). Не надо заново изобретать велосипед и корячится с сухими...не знал, thanks...
-
Overboost
Ну так попробуй на своей "кошке", в чем проблема?
нет проблемы , завтра буду лакировать запасной бампер
-
Чтобы не было пятен, как в первом посте...
ну это да... Я посмотрел видеоуроки из 6 флеш роликов мужика (sorry не знаю кто), который рассказывал про покраску, 1 сухой слой, два мокрых, так вот у него краска ложится абсолютно без шагрени, а я как ни экспериментировал с температурой, влажностью и прочими условиями, все время образуется шагрень, в большей или меньшей степени, мне не нравится потом с ней бороться.
+ Как говорится в этом мастер классе - если у вас металлик, то можно ограничиться сухим слоем под лак, необходимо только выровнять везде цвет чтоб не было проплешин. Поэтому хотя у меня не металлик, я решил поступить таким образом, правда выровнять оказалось непросто. Зато все предсказуемо в отличие от мокрого слоя, где можно легко перелить где не надо или получить шагрень в труднодоступном месте, откуда потом замучаешься ее выполировывать
-
Не пойму, почему такая нелюбовь к мокрым слоям?
может не совсем понимаю, но зачем он нужен если сверху будет лак, который будет полироваться?
-
Если цвет ровный везде, по фото не понятно, все бликует, думаю можно дунуть лаком.
Ну лучше попробовать на кошке. Возьми коробочку от диска и повтори все стадии покраски как красил кузов, а потом лаком покрой. Потеряешь немного времени, зато будешь уверен.
все этапы дублировал на бампере от разбитого кита, на нем запытаю )
-
-
Тут краска такая и еще сопло конечно 0,25 - это совсем мало. Была такая же проблема. Это был первый опыт с аэром на BMW 635, я когда все задул и понял, что она стала темно, почти черно матовая, я выпал в осадок, в итоге докрашивал с балона. Какой аэр? Я просто себе купил кит на 0,4 - другой дело совсем, очень советую.
аэр jas, на 0.5 или 0.4 хочу купить сопло и иглу, но в нашем городе проблемы с этими комплектующими
попытался еще выровнять сухими слоями, получше стало но не идеально , под лак может пойдет такое или надо все же мокрым?
-
Какой грунт использовал?
тамиевский белый
В данном случае только мокрым слоем. Сухими слоями с последующим покрытием лаком можно красить только красками, обладающими хорошей укрывистостью, зачастую это матовые краски. У TS отвратительная укрывистость...да уж, печально, боюсь шагрени и переливов :-(
-
Хотел нанести сухими слоями краску без мокрых, покрыть лаком и заполировать. Каска TS dark blue , смешанная с purple. Крашу аэром с диаметром сопла 0.25 , это маловато конечно для покраски кузова... Получается такая фигня, если где то побольше дуешь сразу получается темное пятно. Как можно выровнять цвет, только мокрым слоем?
-
okay, thanki :-):
-
После шлифовки поверхность должна быть равномерно матовой, без всяких глянцевых вкраплений. Перед полировкой убедись, что лак полностью высох. Если тс-кой покрывал, то она сохнет около недели. На непросушенном и мягком лаке будут образовыввться царапины от любой ткани. Также мягкий лак в зеркало располировать не получится. Если полировал полностью просохший лак, то ответ прост - три дальше))
Лак TS сохнет неделю ?! Он же от краски ничем не отличается, просто прозрачный, а она быстро сохнет
-
Сразу узнал флешевский старый добрый чайник, одна из моих любимых моделей, выглядит очень реалистично и душевно
VERTEX JZX100 Chaser Tourer V
в Готовые модели
Опубликовано
Чайник офигенский, и со спойлером еще лучше смотрится.
Насчет антенны правда не уверен, как собачий хвост, возможно черезчур длинная