Greca

Сергей! не сдавайся! Решил поковырятся с кабиной слегка. То есть совсем слегка! В оригинале эта часть машины имеет совсем другой вид, там есть светильники для ступеней. В Италери сделали так, не только в целях экономии, но и потому, что так устроена литьевая форма, которая вообще не терпит никаких замков. А при формовке в резину ( я планирую еще парочку проектов с этой кабиний) замки не страшны.

Не пугайся так сильно, тезка! Удалось слегка потрудится над капотом и кабиной. Мелкие пузыри, конечно есть, но я стараюсь делать максимально тонкие стенки, что бы изделие было легче. Для обработки (шпатлевки) я использую Моментовский ремосет. А для обработки очень мелкого пузыря я добавляю капельку воды , ремосет разбавляется становится похожим на пасту, я его втираю в поры, после застывания материал не сжимается в объеме и полностью заполняет поры. Итого капот. Кабина еще в работе.

Итак, продолжу в оранжево-светло красных тонах! Наконец то дорвался до форм и сделал кабину и капот. Совместил Отлил колеса для внедорожной версии И соединители для магистралей Вот! Собственно, что получилось!

За выходные удалось чуток добавить деталюшек. Времени было маловато, стройка все таки у меня. Но... Сделал вот, что... Соединил качели с амортизатором, там стоят не просто скобы, а сложная система тряпок и веревок. Добавил магистрали и болты. Изменил конструкцию пневмоподушек. Просверлил отверстия для магистралей.

Приступил к изготовлению пружинных тормозов. Прокалил на газу 2 английские булавки, обрезал под размер и вставил в торцевую часть тормозов. Съимитировал боковые продольные трубки. Просверлил боковые отверстия для подключения магистралей. Способ изготовления самой магистрали я использую свой. На радио рынке прикупил очень тонкий черный проводок, которые используются для наушников, отрезаю нужную длинну и вынимаю сердечник. Затем нанизываю оплетку на тонкую медную проволоку и вставляю в заранее высверленные отверстия. получается очень похоже на резиновые магистрали и еще и форму можно придать к

Эта фоторгафия подвигла меня определится с длинной базы под грузовик. Мост, конечно, требует очень много переделок. Я постараюсь сделать его более похожим на натуральный. Настолько, насколько смогу. Перпендикулярные тяги жуткие, срезал, высверлил и переделал из проволоки, кранштейны пришлось долго, долго шпатлевать. Просверлил и вклеил эпоксидные болты, приобретенные на Армуре 35. Ну и сзади сделал платформу для установки распределителя пружинных тормозов. Плюс клапаны там где они и не обозначены...

Я видимо насмотрелся серий про перевозчиков за полярным кругом, вот и решил сделать тепленького. Девушку оденем, не вопрос, я ее посадил рядом, для наглядности. ей еще ноги перепилить надобно...

После нескольких попыток! Я все таки смог сделать правую руку под рычаг КПП. на рукаве сделал клапан. Это моя первая работа в лепке. Далее пойдет чуть проще. Вот так это выглядит с телом в комплекте. Рука может показаться крупноватой, но парень то мерзнет , он же в куртке и перчатках. Зима, все-же скоро! Вот и еще одно проблемка нарисовалась. Я хочу сделать парня, лежащего на кровати, с запрокинутыми руками за головой. Вот его скелет! Пока без головы. А проблемка в том какую физиономию использовать. Если у кого возникнут предложения , кидайте в личку. Заранее, благодарен!

Ну, каконец-то раскрыта тайна зеленых человечков... И это на Пол-секретный материальчик... Они есть! Они уже существуют, (правда, некоторые пока без рук). У них есть пока только одна собака но она уже есть...

Если стакан в руку , то тогда и инспектора рядом с машиной ! А это уже проблемма!!! А зачем создавать проблемму новорожденному водителю? Пусть дорога его будет чистой!

По новому закону нельзя изображать курящих , однако как вариант рация или мобильник возможны . Я сделаю табачную трубку как вариант, но без дыма

Встати-это мысль! Был Ленин на броневике, а теперь будет Ленин в грузовике!

Доброго всем времени суток! За переиод построения двух последних випов, я столкнулся с некоторой проблеммой, ну или так скажем мелкой недосказанностью . Но! Тут как на беду по Ростову прошелся ураган, результатом , которого стали 631 поваленное дерево ( не считая сломанных веток) и 4 суток без света и с заблокированным выездом из дома. Я остался со своими мыслями :/ и возможностью оторваться с моделями ... Ну и вот, собственно суть проблеммы : демографическая проблемма, господа и дамы в нашем масштабе. Вот, что меня терзает . Попробую ( хотя бы для себя немного изменить ситуацию) Запуск

Пришло время обновиться. Надо сделать спальное место решил я и приступил к решению вопроса. Основной пол коротковат для увеличенной кабины вот и начался процесс наращивания. Удалил родную подставку под напитки на кровати Нарастил верхнюю платформу Ну и постепенно вывел форму для дальнейшей посадки на раму , продолжив оригинал... Пришлось соорудить заглушку сзади.

Дальше пошло вот так! Добавил решеточку из 35 масштабо. Пока изнутри так

Добавлю кое что! Нарастил бортик на крыше! Начал строить кондиционер, пока не решил: :/ буду ли прорезать задний люк и делать второй внутренний блок на задней стенке изнутри. Но стороительство пока продвигается как то так: Внутренняя плита в люке: Вот начали прорисовываться очертания внутреннего блока: Приступил к постройке наружного верхнего блока:

Продолжу! Воюю над наружкой. Сделал вот такие боковые накладки и продолжаю формировать переднюю часть. дополнил интерьер кабины

Идут ине навстречу два человека (разговаривают с сильным акцентом). Один из них и говорит другому:"У меня один мисль появильса. И он бегаит у меня в головк. Бегаит." Могу сказать и о себе сейчас такое же. А суть "Моего мисла" в следующем: Все фото в интернете, которые я нашел дают салон Скании Лонг лайн. Рено Лонг и т.д. Или как вариант: тупо повторить салон ДАФа и просто отодвинуть его назад. Если у кого то есть информация именно о ДАФ. Прошу помощи!!!

Продолжаю поэтапные страдания над внутренностями. Лобовые украшения подходят к финишу. Вот, что получается. прорезал нишу люка и установил багет для шторы Изготовил боковые подиумы для динамиков Общий вид Изменил форму лобового обтекателя Вид сверху А теперь вновь и вновь шпатлевка...Наждак и полировка...

Итак слегка обновлюсь. Вот, что сделать успел: Продолжил работу над телеящиком. Хочу сделать так Поэтапно получается так:

Продолжаю свои изыскания по внутренностям шапки для кабины. Ох и люблю я это делать... зашпатлевал заднюю стенку и приступил к формированию мебели на лобовой части. приклеил потолок, правда отверстие под люк пока не трогал Начал готовить телевизионный ящик. Он имеет сложнкю форму со всех сторон. по бокам сделал закладные для углов сделал закладеу для лобового изгиба Изогнул лобовую панель "заструбцинил" все шпатлевка Примерка пока не зачищеной детали.

Спасибо, модератору! Вчера вечером зашпатлевал. За сегодня удалось выкроить пару часов на зачистку и шлифовку. И ..Вот, что получилось. Задняя часть у оригинала гладкая. Решил зачистить и выровнять салон в потолке. Передняя часть посложнее

Проношу свои извинения. Путаю педали! Если млжно перенести тему готов это сделать. Добавлено через 1 мин. 58 сек.: Как только к нам на базу зайдет ДАФ с ленивцем, отсниму промеряю и сделаю! Добавлено через 1 ч. 4 мин. 44 сек.: Вот фото машины, которая заходила к нам, с такой же шапкой на голове.

Здравствуйте форумчане! Не ругайте меня за такое количество начатых ВИПов. Идея постройки такой редкой модели как DAF XF 105 Longline. В моей голове созрела очень давно. Машина сколь редкая, столь и красивая... С год назад я прикупил по случаю в Харькове несколько "убитых" моделей и прицеп. А в Питере выменял 105 DAF. Пару месяцев назад я начал искать материал и подходящюю машину для уточнения мелочей. Все совпало и..... Итак начал я запил... База стандартная И начал я совмещать новое и старое, убитое и живое и шпатлевать, шпатлевать, шпатлевать.... Пока достиг я немного, т

Сделал паузу! Скушал.....! Решил для этой версии доработать колеса. Они резиновые, переработаны в корне. Справа - оригинал. Ну и еще лдна разработка для более тяжелых машин. Пока еще не заформован. Добавлено через 20 ч. 47 мин. 47 сек.: Вот так выглядит оно на диске А вот так под нагрузкой. Нагрузку дал соответствующую. Если кому то понадобится могу и из более мягкой резины сделать для имитации перегруза Добавлено через 2 ч. 22 мин. 23 сек.: Вот и родился капот! Пока это пробная отливка из нового материала. (прикупил на одном закрытом предприятии). Материал не токсичен, из него льют