Решил собрать дорожную версию победителя 24-часовой гонки Ле-Мана 1965 года, которая именуется Ferrari 250 LM
Для постройки буду использовать набор от фирмы Academy, которую заботливо перепаковывает Моделист
Набор приобретал с целью освоения технологии сборки и покраски, поэтому искал максимально упрощенный кит с минимальным количеством деталей.
Содержимое коробки
Набор содержит всего три небольших литника, кузов, днище и резину с осями. Кит очень сильно упрощен, но для меня это плюс, так как меньше времени уйдет на обработку и подгонку деталей.
Буквально за минуту собрал ходовую и примерил к кузову, как мне показалось выглядит вполне неплохо
И сразу задам вопрос - чем можно углубить расшивку? Прочитал что многие пользуются обратной стороной модельного ножа, но не слишком ли широкая канавка получится? И еще слышал про фирменную иглу от Hasegawa, но цена на нее уж очень кусается.
Ferrari 250 LM
в Work In Progress для начинающих
Опубликовано
Всем привет!
Решил собрать дорожную версию победителя 24-часовой гонки Ле-Мана 1965 года, которая именуется Ferrari 250 LM
Для постройки буду использовать набор от фирмы Academy, которую заботливо перепаковывает Моделист
Набор приобретал с целью освоения технологии сборки и покраски, поэтому искал максимально упрощенный кит с минимальным количеством деталей.
Содержимое коробки
Набор содержит всего три небольших литника, кузов, днище и резину с осями. Кит очень сильно упрощен, но для меня это плюс, так как меньше времени уйдет на обработку и подгонку деталей.
Буквально за минуту собрал ходовую и примерил к кузову, как мне показалось выглядит вполне неплохо
И сразу задам вопрос - чем можно углубить расшивку? Прочитал что многие пользуются обратной стороной модельного ножа, но не слишком ли широкая канавка получится? И еще слышал про фирменную иглу от Hasegawa, но цена на нее уж очень кусается.