Перейти к содержанию

AxelGTR

Администрация
  • Публикаций

    15905
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент AxelGTR

  1. Вова, я ничерта не понимаю в грязи, но, как мне кажется, колеса получились очень натуральные =)
  2. Вова, я ничерта не понимаю в грязи, но, как мне кажется, колеса получились очень натуральные =)
  3. Вов, спасибо) По поводу надписи скажу, что я так и не нашел фото, где надпись окрашена. Она же, вроде бы, просто как оттиск на стекле)
  4. zili, Айрат, суть такова. В данном случае автор по чертежам изготавливает мастер-модель для каждой детали. Рассмотрим сам процесс более подробно на примере кузова(монокока?) болида, благо есть фото на сайте автора. Вот уже изготовленная мастер-модель. Не важно, как ее сделали, нам не это интересно) Затем с нее снимают форму. В зависимости от сложности детали способы снятия форм могут изменяться. Но и это не самый важный для нас момент. Далее начинается самое важное - нам как-то нужно получить медную копию нашей мастер-модели. Как это сделать? Все довольно просто. Мы тщательно обрабатываем ф
  5. На самом деле это не настолько сложно, как может показаться =) Обычная гальванопластика с последующим покрытием блестящей медью или золочением и тд. =) Если интересно, то могу рассказать более подробно =)
  6. Driver, не знаю даже, что сказать... может чистка кукис поможет?
  7. becker, Благодарю! =) avto_model, честно сказать, не знаю. Возможно потому, что мешает имитация обогрева стекла, она не дает маскировочной ленте плотно прилегать с основной площади стекла ------------------------------------- becker, Gerard, thanks! =)
  8. Эх, прекрасные машины... Саш, спасибо за фотоотчет, было приятно смотреть =)
  9. Кость, мой тоже обновился, но все осталось так же, как и было)
  10. EcosKana вот сейчас на нем сижу. Вроде бы все ок... Пока занят, как освобожусь, займусь проблемой.
  11. Driver, Кость, честное слово, не знаю... А давно так?
  12. Леш, как вариант, можно зачистить те места от хрома, которые будут приклеены =)
  13. 2410, Леш, а не слишком тонкие кронштейны получились? Может стоило попробовать из пластика сделать? Багажник выпилил... надеюсь ты успеешь вовремя закончить =)
  14. Так в Тамие есть скорее всего. Это та, что в Люблино.
  15. avto_model, ага, до конца учебного года))) yura1961, ато)) Не зря же выбирал ВУЗ
  16. yura1961, Юра, спасибо большое =) Буду стараться) Это, кстати, тема моего диплома
  17. yura1961, да, я знаю. Сразу задался этим вопросом. Думаю решим и его. В крайнем случае придется снять копию с правленного бампера и на нее уже осаждать)))
  18. Вот этого пока не проверял, но думал уже... Во всяком случае сейчас пока надо сам процесс наладить, а там уже к тонкостям обращаться =) Так на это все и рассчитано! Это ведь еще и интересно)
  19. sanektmb81, не уверен, что с лаком такое пройдет, но тоже попробовать стоит )
  20. yura1961, а, тут можно не переживать. Максимум, что будет, это отпечатки от рук) Но они стираются тряпочкой. Такой проблемы тут нету. Собственно, поэтому я и начал этим заниматься)
  21. sanektmb81, ничего нет. Электролиты сернокислые, поэтому никаких вредных испарений нет. Конечно, блескообразующие добавки дают несильный запах, но он сладковат... Форточку открыть стоит..))
  22. avto_model, Илюх, как только получу достойный результат, то все подробно опишу =) yura1961, Юра, спасибо =) На стираемость превосходно. 20 минут тер сухой микрофиброй по сухой поверхности - ничего. Тут же очень тонкий слой металла, его только сокрести можно, а на истирание отличная устойчивость. Хотя, конечно, испортить можно все)))
  23. avto_model, sanektmb81, абсолютно реально. Надо только иметь нужные реактивы и источник постоянного тока с регулировкой последнего. А так все не так уж и сложно)
  24. Stenchikov, да если бы) Вот как отработаю технологию, так уже будем думать