![](https://scalecustoms.ru/uploads/set_resources_16/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://scalecustoms.ru/uploads/set_resources_16/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
vis
-
Публикаций
307 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные vis
-
-
Не Суба,а заглядение. Сразу видно-сделано с душой.Молодца.
-
Красавец.Молодец.Отличнейший байк.
-
Мне кажется с передних крыльев надо немного убрать, всё таки основная чача летит на заднюю часть а\м.
И на днище поболее накидать.
-
Quote (animals)Классно сделал обзор кита,молодец
Спасибо. Если интересно можно сделать ещё обзорчики на:
48 Ford Woody (Revell)
57 Chevy Hard Top (AMT/ERTL)
57 Ford Fairlane 500 (AMT/ERTL)
-
День добрый, Уважаемые!
Представляю вам обзор содержимого модели Chrysler 300C 57г. Фирмы АНТ/ERTL №30046 в масштабе 1/25.
Данный кит представляет возможность собрать модель A/M Craysler 300C 57г. выпуска классического стиля - хромированные бампера, молдинги, облицовка радиатора и, конечно же, шикарные "плавники" задних крыльев.
Всего данных автомобилей в 57году было выпущено 1767 штук и стоил он 4864$(базовая версия).
И так что мы видим в коробке? Всего 4 пакета с литниками и колесами. Кузов идет без упаковки.
В первом пакете детали, отлитые в сером пластике. Это ходовая, двигатель и салон
Качество литья приятно удивило, все очень четко пролито без утяжек и недоливов. Единственный минус - есть кое-где небольшое смещение пресс-форм. Облоя нет вообще. По качеству литья можно даже сравнить с моделями фирмы "Тамия"
Далее второй пакет с хромом
Литье также очень недурственно, и очень даже неплохо блестит. Не понравилось: не очень удачное расположение некоторых деталей на литнике. При сборке придется подкрашивать несколько мест.
В третьем пакете - остекление. Здесь все просто: лобовое и заднее стекло и стекла фар. Боковых стекол нет ( как и во многих моделях фирмы ). Дефектов в литье не обнаружено.
В отдельном пакете находятся : вставки белого цвета в колеса для имитации белой полосы на резине. Есть хитрое слово как это называется, но напрочь вылетело из головы
. Колеса отлиты из резины - ровно и аккуратно.
И последний самый маленький литник из прозрачного красного пластика - стекла задних фонарей. Причем дается их больше ( как и стекол фар ), что не может не радовать
Отдельной деталью идет кузов
На нем так же все аккуратно - ни утяжин, ни облоя. Есть пара швов на крыльях, но их удаление не составит труда. А вот следы от толкателей на потолке ( внутри ) и в передних крыльях, лучше зашпаклевать. На нем, кстати, отлиты солнцезащитные козырьки и лампы освещения салона, багажник не открывается, а капот можно сделать на выбор - открытый или закрытый. В моторном отсеке отлиты "componants & wiring"
, что совместно с отлично деталированным двигателем ( около 30-ти деталей ), добавят наполненности моторному отделению.
Немного огорчили отлитые вместе с кузовом молдинги задних крыльев с эмблемой и подфарники, которые придется красить в хром.
Ну и напоследок декали
тоже ничего необычного : передний и задний номер, приборы на "торпеду", и 2 декали на корпуса воздушных фильтров.
Чуть не забыл про инструкцию представляющую собой лист формата А3, сложенный "книжечкой".
На первой "полосе" тех. данные по двигателю, ходовой, трансмиссии и т.д. , и рекомендуемый минимум красок.
Далее - сборка. Все описано очень подробно и с указанием цветовой гаммы. Качество печати так же очень хорошее.
Подведем итог перед нами хорошо деталированный ( общее кол-во деталей более 100 ) кит, позволяющий собрать модель автомобиля с весьма харизматичной внешностью. Правда только в стоковом варианте, есть отдельная модель в варианте "CUSTОM" минимально отличающаяся от этой ( пониженная подвеска ) от того же производителя. Но даже и в таком варианте, модель станет хорошим пополнением вашего "гаража", пусть даже и в масштабе.
-
как впоследствии добится ровной поверхности без ступенек на границах красок?????
По моему -аккуратная шлифовка перед покрытием лаком.Но это на мой дилетантский взгляд
-
Удачи в постройке.
-
Илья отписал в личку.
-
Quote (4auka)я канешна не спец, но 1 атм - это не годится...для нормальнйо покраски без проблем давление компрессора от 3, 5 должно быть...а чем выше давление тем лучше качество покраски!(Аэрограф плеваться не будет)
А не многовато 3,5 для аэрографа?
Это ж не пулик для покраски авто.
-
Результат не забудь показать
-
Офигеть
Круто,молодец.
-
Кстати , насчёт вставки в зеркала. Можно использовать упаковку от цветов. Есть такая,вся млин зеркальная.
Ножом аккуратненько вырезаеш и самый самолёт. И по толщине и по отражению
-
Подскажут обязательно. Народ здесь доброжелательный.
-
Да по таким фотам ничего и не скажешь.
Вроде и большие а ничё не видно.
-
Интересная модель. Ждём продолжения.
-
А то. Жаль только что начат.
-
Авто-зачёт. Как с качеством? И фотки желательно поболе.
-
Вот и моё последнее обновление
И ещё чуть-чуть
За кадром остался Шеви Кастом (он без коробки к сожалению) и кучка зап.частей
-
Классная машина. Удачи в постройке.
-
Очень понравилось. Хорошая сборка , прекрасный цвет.Молодец.
-
Немного моих. В ближайшее время ожидается пополнение
-
Приобрёл на днях Canon Power Shot A570IS. И стало интересно кто что пользует ?
-
А торпедка-то семёрочная
-
Не кисло 35 долларей только за тело.
Honda S2000
в Work In Progress для начинающих
Опубликовано
Хорошо так,ровненько. Такая же стоит недоделанная
А красил из баллона или аэрографом?