Steps_555

А зачем отца умолять????? Надо учиться красить самому, опыт и умение приходит методом проб и ошибок!

Астон и дэки в резерв, подробности в л.с.

Хочу высказаться по поводу одного человека на данном ресурсе по имени Олег aka Осьминог! В далеком прошлом этот человек был под ником GT-R и мы с ним условились по обмену моделей, с моей стороны ему был отправлен кит фуджими энтузиаст порш 911, в свою очередь с его стороны ни каких моделей не пришло. На связь данный человек больше не выходил, ни на прямую, ни через знакомых. И вот теперь, о чудо!!!! Потерянный человек к нам вернулся в новой упаковке!!! На сообщения в ЛС данный человек сейчас не отвечает, видимо не чего сказать по данному поводу, ввиду выше сказанного я бы подумал насчет дел с

Итак, дело сдвинулось с мертвой точки, не самые хорошие фото, но все же... Все делаю при помощи полистирола разной толщины, сначало делаю типа каркаса, затем пустоты заполняю эпоксилином, поверх кусками клеиться полистирол и обрабатывается: Затем все шпаклюется для уже более точного придания форм кузову: На данном этапе это черновая работа, еще предстоит выводить все грани и симметрию обвеса и доделать переднюю правую часть, затем в работу пойдут бампера.

Из того, что предствленно, все таки самый красивый вариант на мой взгляд, вариант №1, если есть возможность, то лучше скопировать данные диски и сделать из них вариант на 19, если нет, то как классику жанра оставить последний вариант дисков BBS, но при этом добавить им небольшую полку, 4 вариант на фото, это WALD-кий обвес, а вот диски смотряться тяжеловато, но на примерочном фото очень даже ничего, как вариант можно их оставить, но тогда лучше придумать для них какую нибудь интересную цветовую комбинацию, чтоб они "заиграли". А вообще, если разобраться что за колеса в данном випе http://www.a

Последние по мне так самые гармоничные, данные диски смотряться легко и красиво к данной модели авто.

firun: Костя спасибо, долго думал над конкурсной моделью; zvizdar: Да обвес с нуля буду пилить, так как что то похожее взять не представляю пока с какого кита; PETERSON: Миш я знаю, что данная работа очень сложная, долго думал, была мысль изначально собрать из коробки и как ты говоришь поставить другие колеса, но.... когда в свое время первый раз увидел данный прототип и увлекся моделизмом, решил что данное авто я соберу. GTRkir: Была такая мысль, но по ходу изучения геометрии обвеса, понял что не вариант, из полистирола мне будет проще его делать. Ilya_85: Я тебя прекрасно понимаю, так как в

Попробую поучаствовать в конкурсе, сам кит: Литники: Фото прототипа: На мой взгляд один из самых красивых вариантов тюнинга для данного авто, ну что же, попробуем реализовать данный проект в указанные сроки.

Я не силен в теме дрифта, но по части таких машин и в силу того, что сталкивался с ними скажу свое мнение: 1. Изначально покраска в два цвета была кривой, такие авто как правило красятся в один цвет, а все последующие дополнения сделаны при помощи наклеек, мне кажется лучший пример для вариантов наклеек это серия игр Need for Speed, там есть место где разгуляться фантазии и примерить возможные сочетания цветов и наклеек, либо как более простой вариант в сети посмотреть раскрас реальных авто. 2. Второй вариант покраски, это больше свойственно полицейским авто, а не машинам такого класса, если у

Сорри, просто немного опечатался )))))))) полностью согласен с замечанием

Хм... попробую сказать свою точку зрения.... Если честно, я [censored] откуда возник такой кит с таким двигателем у ревела, еще и с абревиатурой брабус, вот честно. По большей части такой объем и обозначение присущи больше АМГ, они были любителями доводки двигателей до таких объемов и как раз это были рядные движки стоявшие на малых классах авто, может стоит поискать в направлении тюнина конторы АМГ по данным типам двигателей. Брабус всё в части доводки агрегатов опирался на более мощные двигатели V образные, любимая их фишка это несомненно W 12, с которым они до сих пор творят чудеса, ну каса

Первая законченная модель, дебют так сказать, все делалось на свой вкус и цвет :-): за качество фотосессии прошу прощения, так как она первая, в последующем будем исправляться.

Замечательно, не сочтите мои слова за грубость или еще что то, просто предстоит большой объем работы с данной моделью.

Эх... , суть не в фотография... в сети есть не плохие ВИПЫ по сборке данной модели. Проблема в другом, как сказали ранее, эта модель более чем из 70% состоит из карбона.... Не вижу дополнений в виде карбона на данную модель????? Я повторюсь..... зачем брать для сборки такие киты??? может я не прав, но по мне, данные киты сложны в сборке для начинающих, если подождать, то для данного кита многие производители выпустят допы, думаю те же карбоновые выкройки и т.д. Но если такое большое желание собрать его, то тогда нужен карбон... много...

Вставлю свои 5 копеек как человек, собирающий коробки с трех лучевой эмблемой!!!! Итак, резина, то что дает ревел, это полное г....но!!!! надо менять колеса, точнее резину. Салон, у тебя на коробке фото прототипа, что за белый цвет в салоне???? Двигатель... в сети много фото оригинала, можно очень сильно "оживить" его и придать реалестичности. На мой взляд для первой модели это сложный кит...., из него в реальности надо собирать версию брабуса с двигателем W12, версию SL 7.3S, тоесть ставить двиатель от тамийного мерса S600 - 12 горшковый агрегат!!!! А в общем...... сборка модели зависит от че

Приятно видеть бывший кит в процессе постройки, когда он лежал у меня, я планировал на него поставить колеса от тамийного мерса слк-дтм 2000, смотриться это примерно так: желаю удачи в постройке.

Кит тамия диски будут такие: Оригинал В скором времени будет куплено травло и еще несколько дополнений. Объем работ: -карбоновый обвес; -доводка колес, смола 20 радиуса, оригинал 21, плюс сделать "полки" на колесах; -переделать салон и т.д., максимальное сходство с оригиналом (кроме надписей по бокам, не нравяться они мне). P.S. прошу прощения, ввиду временного отсутствия фотоаппарата, фото позаимствовал.