Перейти к содержанию

Шефф

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    5842
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    36

Сообщения, опубликованные Шефф

  1. Новости по модельной тематике. 

    Далее, текст и фото организатора фестиваля:

    Рад представить вам один из дополнительных развлекательно-образовательных элементов вагфеста: мини-выставку/конкурс стендовых моделей!!!

    В основной день фестиваля - в субботу предлагаем всем желающим моделистам и коллекционерам выставить свои стендовые модели для всеобщего обозрения и так же для выбора лучших, а соответственно остальным участникам вагфеста - полюбоваться и принять участие в голосовании :)

    Номинаций будет две: "VAG" и "неVAG" или три: плюс к первым двум еще "не автомобили"  

    Красивая модель легендарного триплана "Красный Барон" в очень детализированном масштабе 1:28

    0_dfe8f_e9592012_XXL.jpg

    0_dfe90_1fae497_XXL.jpg

    Ссылка на сайт производителя:  http://www.revell.de/en/products/model-building/aircraft/world-war-i/id/04744.html


    И модель наверное еще более легендарного VW T1 в исполнении служебного автомобиля флагманского авиаперевозчика Германии - авиакомпании "Люфтганза"

    0_dfe91_c6492278_XXL.jpg

    Модель производится по официальной лицензии Volkswagen!!!

    0_dfe92_2f02e45c_XXL.jpg

    0_dfe93_c22606fd_XXL.jpg

    Для победителей в номинации "НЕавтомобили" - от именитого производителя TAMIYA модель немецкого танка Tiger 1 выпущенная ограниченным тиражом в почти "автомобильном" масштабе 1:25 ! ! ! ! ! У модели сборные гусеницы, рабочая торсионная подвеска, подробная внутренняя деталировка боевого отделения, три фигуры танкистов! Ссылка на сайт производителя:  http://www.tamiya.com/english/products/30611tiger1/

    Но первое что бросается в глаза - это гигантские размеры коробки и большой вес!!! На фото для сравнения рядом стандартная коробка модели VW T1  

    0_dfedd_2a017226_XXL.jpg

    0_dfede_5a4ef62f_XXL.jpg

    0_dfedf_1a014f48_XXL.jpg

    0_dfee0_433c551a_XXL.jpg

    0_dfee1_ee14d944_XXL.jpg

    0_dfee2_346c764c_XXL.jpg

    Недавно получил зарплату за май и сразу съездил в магазин и потратил почти половину на ещё один приз для победителя в выставке-конкурсе стендовых моделей автомобилей. Приобрел очередной VAG [ранее был куплен VW T1] седельный тягач Scania R730 в масштабе 1:24. Это очень знаковая модель - V-образный 8-цилиндровый двигатель прототипа имеет объем 16,4 литра и развивает мощность 730 л.с. [что отражено в индексе] и крутящий момент 3'500 Нм ! ! ! - для сравнения у двигателя Bugatti Chiron крутящий момент "всего" 1'600 Нм [разумеется я понимаю что некорректно сравнивать почти судовой дизель с бензиновым двигателем гиперкара].
    КИТ Scania R730 изготовлен знаменитым производителем отличных моделей грузовиков - итальянской компанией ITALERI, ссылка на сайт производителя:   http://www.italeri.com/scheda.asp?idProdotto=2076&idCategoria=7&idSottocategoria=35
    Причем этот КИТ не обычный серийный, а из особой партии Show Tracks!
    Так же в КИТ входят замечательные декали [см. фотографию 8];
    Превосходные хромированные колеса;
    Хромированная решетка радиатора с двумя вариантами исполнения: с минимумом хрома и с максимумом хрома [фотографии 6 и 7] можете осуждать меня за нескромность, но мне больше нравится вариант с максимумом хрома :)

    В дополнение к тягачу естественно ещё купил 3-осный полуприцеп того же производителя, ссылка на сайт:  http://www.italeri.com/scheda.asp?idProdotto=2213&idCategoria=7&idSottocategoria=34
    Интересно что хотя коробка с полуприцепом чуть ниже коробки с тягачом, но при этом она тяжелее более чем в два раза, а так как коробка запечатана заводскими пломбами - я теперь с нетерпением жду когда этот приз выиграют чтобы вместе с победителем посмотреть что же там такое тяжелое внутри :)

    Еще хочу отметить что за счёт полуприцепа модель получится весьма внушительного размера - длина автопоезда более 70 см ! ! ! Таким образом на сегодняшний момент это самый большой и самый дорогой приз из нашего призового фонда выставки-конкурса стендовых моделей, второе место занимает японский КИТ танка Tiger, но по секрету скажу что уже заказаны и через месяц будут доставлены в Москву еще более эксклюзивные призы :)

    Немного фотографий приза из багажника Туарега:

    1
    0_e0298_55291b19_XXXL.jpg

    2
    0_e0299_3db54710_XXXL.jpg

    3
    0_e029a_8d55ece6_XXXL.jpg

    4
    0_e029b_89cae1cf_XXXL.lljpg

    5
    0_e029c_d0153941_XXXL.jpg

    6
    0_e029d_ffa5a1af_XXXL.jpg

    7
    0_e029e_7ef4b31a_XXXL.jpg

    8
    0_e029f_b5a892c0_XXXL.jpg

    Благодаря тому что Александр sheff пригласил [за что ему огромное спасибо] на нашу выставку-конкурс стендовых моделей [проходящую в рамках вагфеста] опытных моделистов с популярного модельного форума, часть из которых предпочитает модели из страны восходящего солнца - нам потребовался соответствующий приз для номинации "неVAG" и в качестве такого приза был выбран и приобретен продукт известной японской компании TAMIYA - знаменитая модель японского суперкара Lexus LFA [ссылка на сайт производителя  http://tamiya.com/japan/products/24325fullview_lfa/index.htm].
    Выбор данной модели был обусловлен многими факторами, в том числе тем что данная конкретная модель имеет ПРАВОЕ расположение руля :) Так же было выбрано не традиционное исполнение модели [с кузовом окрашиваемым краской], а модель из очень редкой и уникальной серии FULL-VIEW с кузовом выполненым из качественного прозрачного пластика позволяющего с любых удобных ракурсов любоваться красотой двигателя V10 и всеми остальными внутренними узлами суперкара!!!

    Коротко о характеристиках и достижениях Lexus LFA:
    Двигатель V10 объемом 4,8 литра был сконструирован в сотрудничестве с другим именитым японским производителем - Yamaha Motor Company, способен выдавать при 8700 об/мин мощность в 560 л.с и 480 Нм крутящего момента, красная зона тахометра начинается на отметке 9000 об/мин!!!!!!!
    Динамика 0-100 км/ч - 3.7 сек. Максимальная скорость - 326 км/ч.
    На треке в Гудвуде, Lexus LFA показал время 1:24.8, на 3 секунды быстрее Nissan GT-R. Это рекорд для этого трека!!!!!!!
    Рекорд круга на трассе Нюрбургринг среди серийных автомобилей был поставлен с модификацией Nurburgring Package, Lexus LFA показал время 7:14.64, правда позже рекорд был побит VAG-ом - Porsche 918 Spyder Weissach Pakage :)

    Несколько фотографий коробки с моделью Lexus LFA в багажнике VW Touareg:

    0_e03c4_ed99b548_XXXL.jpg

    0_e03c3_16616b43_XXXL.jpg

    0_e03c1_165c5bfa_XXXL.jpg

    0_e03c2_b7a1b59e_XXXL.jpg

    0_e03c6_7506b4ba_XXXL.jpg


    И фотографии собранной модели с сайта производителя:

    0_e03c9_848b68d4_orig.jpg

    0_e03c5_71fd03cf_orig.jpg

    0_e03c7_224ca592_orig.jpg

    0_e03c8_189e1203_orig.jpg

  2. Спасибо, свой журнал получил. Правда в нем только одни Япошки и просто фото готовых моделей, без ВИПов, но мы это уже решили))

    Но если честно, я немного в шоке от моделей в журнале.... Залитые расшивки, не полированные, фото на подоконниках и камнях... Я был другого мнения о моделизме в Японии и о журналах Японии))

  3. Погоди, блок света же судя по ответу магазина, не работает по управлению.. только полное свечение..

    Цитата


    Блок работает на постоянное свечение, или использует команды приемника - движение вперед-назад, повороты, остановка?

    Питается от BEC'а регулятора/приемника?

    ответ: свечение постоянное, питается от приёмника

     

    А балка у меня такая стоит, питается от отдельного акб на постоянку.

×
×
  • Создать...