Не путай людей - на приведенной ссылке фотки М103, тоже рядная 6-ка НО , с одним распредвалом и 12! клапаними. Машина, кстати, в ссылке не W124 а W201.
:-) Так и есть. А теперь представь себе ВВ провода и нечто похожее на трамблер накрытые черными пластиковыми крышками со штерном и надписью Mercedes-Benz.
Тебе нужны фотки обычного мерсовского движка М104 - в твоей модели мотор рядная 6-ка с 2мя распредвалами. Брабус внешне отличается только шильдами на клапанной крышке и внутренностями(которые на модели не видны). http://www.google.ru/images?hl=ru&q=m10 ... d=0CC4QsAQ
Тогда может лучше без хрома вообще, тюнинг версии могли быть без хрома или вместо хрома анодированный алюминий(типа вороненый). На мой взгляд сильно глаз режет такое обилие хрома.
Да, совершенно верно - две раздельные фары в родном корпусе. По поводу BBS я тоже так думаю - это не для "колхозников". Вот из немецкого журнала 80х (тюнинг тогда такой был).
Фары между прочим Hella и даже номерок на них имеется, элемент конечно несколько спорный(колеса тоже не всм нравяться), но мне пока нравится. Возможно и поменяю на обычные, но только если дворники на фары найду.
А у меня вот такая машинка Mercedes 190e 2.3-16. Восстанавливал из состояния хлама. Вымотал он меня поиском и покупкой запчастей пока восстанавливался... теперь я перешел на маленькие машинки - бюджетней в разы и не менее интересно. Есть еще один 190е на каждый день, на дачу и рыбалку. но тот нечего показывать - страшный.
С днищем лажа - на всех мерсах оно темно серого цвета (покрыто защитным составом). Накладка сзади на багажнике совсем не декоративная - это спойлер AMG называется Dack Tail.