Dombas

А почему не рассмотреть грузовики,притом они есть и американские и европейские и японские.

Если комуто из грузофилов надо фото DAF 95 XF или DAF105 можете обращаться. Также есть схемы узлов скании. Буду рад помочь.

Какой грунт использовал?

Да ладно,один,два,три,а потом будет шедевр,

Да уж,это интересный вопрос.

Если честно то на платформе должна стоять перфорация,для токого размера прицепа очень короткие рессоры,крепление рессор выполнено как на детской игрушке,а не настоящем прицепе,подпорное устройство выглядит не закончено и колесо красного цвета не очень.Номерной знак я думаю не может быть расположен с одного бока,ну покрайней мере по европейским нормам по серидине автоприцепа,впериди прицепа должны быть белые габариты или отражатели,а на боковои стороне желтые огни или отражатели через 1,5м в оригенале.также невидно крепления рессор. Извини конечно ты старался,а я тут с критикой. Просто не видно

Чуточку исправил передний мост,в этом ките он не поворотный.Поэтому пришлось опять заняться хирургическим вмешательством. И вот,что получилось. Дальше думаю поставить тормазные супорта.

A снизу авто посмотреть возможно?

Класно , буду наблюдать

Ты решил заняться прицепами,

Тогда вишли в личку Е- маил,а то у меня рисунок в пдф формате,

Тебе нужен рисунок кронштейна?

Тебе хорошо, а уменя ни как не видно завершения,

У тебя есть @ почта я тебе перешлю чертежи крепления запаски

У скании немног другая конструкция

Ты вернулся обратно к скамейке

Крепление запасного колеса решил чуть чуть подправить, Отделив от рамы я получил вот такую деталь Удалил все лишнее После всех этих манипуляций изготовил новыи подёмный механизм и установил его на штатное место И после всех стараний закрепил это на раму,

Модель хорошо получилась, мне нравится,только я думаю в салоне тоже надо было пыли добавить.

Изготовил так как на настоящем грузовике,а не просто имитация как было отлита.

Что зачем?

На раме данной модели задние крылья были изготовлены вместе. Так как я переделал раму крепления седла то это повлекло отделение крыльев от рамы, Удалив остатки старого крепления, изготовил новое крепление из листового пластика .

На заднем мосту к редуктору было изготовлено место крепления разделительного клапана Из медной проволки изготовил серьги,а гайки делал из купленых пластиковых болтов,просверлил в щляпке отверстия и трезал всё лишние. Разделительныи клапан изготовил из листового пластика На боковой защите тормозных дисков,были вырезаны прёмы под супорта.которые были отлиты из смолы, Тормозные шланги изготовил из пластиковой оплётки и окрашены После было всё собрано и вот что получилось. Фото переделоного заднего моста

Если честно то на платформе должна стоять перфорация,для токого размера прицепа очень короткие рессоры,крепление рессор выполнено как на детской игрушке,а не настоящем прицепе,подпорное устройство выглядит не закончено и колесо красного цвета не очень.Номерной знак я думаю не может быть расположен с одного бока,ну покрайней мере по европейским нормам по серидине автоприцепа,впериди прицепа должны быть белые габариты или отражатели,а на боковои стороне желтые огни или отражатели через 1,5м в оригенале.также невидно крепления рессор. Извини конечно ты старался,а я тут с критикой. Просто не видно

Этот раздел очень поможет не только новичкам,потому что каждая модель собирается индивидуально.Ктото просто собирает из коробки,а ктото делает более детелированые и у каждого свой подход.

Присойденяюсь к поздравлениям. И дольнейших успехов.