kollekcioner

У меня и у Кости Driver'a такие киты, я на подвеску не примерял еще.

С затяжкой прошу прощения - сессия.

Смотри с подложками аккуратнее, они очень хорошо зерна металлика поднимают. P.S. Решен вопрос баночек - скоро разошлю все заказы.

Еду в любом случае (работать там надо ) - видимо вместе с Оper'ом.

Может кому интересно будет - нашел сайт, по Великой отечественной, тут по фамилиям поиск есть, наградные листы и подобные документы: http://podvignaroda.ru Мне лично интересно было про прадеда найти.

Какая у тебя интересная баночка на 7 цветов. Не, я, конечно, могу все в одну тару слить...

Теперь можно, я разобрался с концентрацией, осталось баночки под него найти, ну либо обнести все аптеки в квартале.

Чтоб не было ощущения, что я про всех забыл - покажу что делается - сделал выкраски двух цветов: Они пока без лака, все косяки не от краски - это уже мои кривые руки.

Так и нечего тогда с ними мериться, если изначально понятно, что мерс проиграет только если забудет, как нажимать на газ.Так интересно же.

Это значит что водитель АМГ вообще не знал что с ним кто-то в этот момент заезжает ) Водитель знал таки! Ну надо думать, что мы не соперники, 6.3 и 140 кубиков - как то не очень сочетание.

130 на таком! Страшно! Он же маленький, скорости по-другому воспринимаются, я так думаю. Страшно, база короткая очень для него, ну и голова на уровне под ножки КАМАЗа напрягает . По динамике, конечно, очень хорошо, проверяли с с63 амг в комфорт режиме они до 100 едут одинаково. Ну и козлит до 3ей передачи, что не очень удобно. А, еще масло откуда то гонит, но это уже исправимо.

А я устал ходить пешком и купил себе вот такой аппарат. 140 кубиков, но едет очень весело, разгоняется до 130, больше не может.

А можно со своей r8 PPI Razor поучаствовать? Основная работа там по кузову, сделан только салон и двигатель в цвет задут.

Для хранения я открыл для себя мерные стаканчики для краски. Закрывается плотно, если еще и скотчем замотать - очень плотно, стоят по 25 рублей, для пересыла, правда, мягкие.

Я просто узнал цены на старые американские машины и что то как то захотел Плимут по цене гранты. Таможить по полной ставке - дорого, а если везти как КЦ - очень вкусно выходит.

Задался я тут вопросом - вот есть вариант ввоза машины как культурной ценности - а ПТС на нее можно потом получить? Или все же нельзя? Уже дня 3 читаю по этому поводу, все никак понять не могу, может у нас кто нибудь знает.

А у вас есть транс-кит? Может на копирование его? Я бы точно купил. Просто за оригинал не охота платить кучу денег. Ну транскит заказывать буду по любому в июне, а вот копии будет сделать проблемно - eightyone81 льют очень тонко, лить копии с них тяжело.

Кстати о Ben Sopra - ее можно? По улицам ездят, в Москве даже одна есть точно.

О, Кость, все таки решил тоже ауди взять? Посмотри пожалуйста стыкуемость заднего бампера, у меня он несколько шире, чем кузов.

Ну вот, боюсь почта не скажет "спасибо", они уже как то спасали город от лака для ногтей открывшегося.

А герметичность? Ну и плюс зная нашу почту - не доверяю я таким мягким пузырькам...

Вопрос цены не маловажен - мне их 70 штук надо.

Продать можно, но думал сделать для начала выкраски, кстати, хотелось бы узнать - может знает кто-нибудь, где взять баночки по 100мл стеклянные? Я нашел, но в наличии пока нет.

Краска кладется на серебрянную подложку, как оказалось, если ее положить на акриловую подложку - то сеталлик идет как бы "волнами"

Нет, с красками все не потухло, краски куплены, надо купить базу под выкраски, ибо оказалось, что на акрил ее класть нельзя