Shinigami033

Ура обновление:

Наконец я его "достал":

Смола от Modelhaus:

Декали от Fred Cady

Алексей, из самых наиболее отражающих красок под "хром" для кисти, по моему мнению это Chrome эмаль от Testors, и очень близка к ней Vallejo Liquid Silver 790

EcosKana, исправьте пожалуйста год на 1955

Да увы алклад легко стирается, если на родной черной базе, то чуть хуже. Защиты нет никакой, любое покрытие сильно снижает блеск.

Ура! Продолжаем тему!!

Решетка с бампером покрыта Alclad 2 Chrome:

Вклеили лампы и стекла фар:

(Темновата фотография получилась, может кто подскажет как хром фотографировать. если лампа одна?)

djuzzeppe, давай начинай, а то так никогда не построим. я только собрал только то, что на фото. Еще догонишь.

Обновление:

Модели мопаров:

Книга:

Зачем я ввязался:

Ужасный кит, все надо дорабатывать напильником.

Алексей, ТС будет достаточно, можно также MR. color использовать - отличные краски! Я фото-пример выложу.

где результаты 3-го квартала?

Пополнение!!

Колеса:

Грузовик будущего свинопаса:

Дорожный бегун 70 года и классика - 49 мерк.

А такой кит можно?

Dimon, привет! Можешь крупно сфотографировать дверные карты? Желательно под прямым углом, а то в этом ките их нет, придется делать с нуля.

Да уж, может, это её из готовых уберем? И во флейм поместим?

Юрий, очень хорошо получилось!!

Санек, вот я собирал на F40,

сначала тоже мучился, потом поменял клей на Zap 5 секундный и все. А еще лучше Micro bond Thin, от microscale/

И догибай внутренние лопасти ротора до 90 градусов, так аккуратнее.

Санек, вот я собирал на F40,

сначала тоже мучился, потом поменял клей на Zap 5 секундный и все. А еще лучше Micro bond Thin, от microscale/

И догибай внутренние лопасти ротора до 90 градусов, так аккуратнее.

yura1961, просто желание набарыжить. Посмотрите на продукцию фирмы Apple, там вообще беспредел. Это касается всего люксового сегмента всех видов товаров.

А преимущество только в размере сопла? Я так думаю, им же можно мелочевку красить?

Kübelwagen, зря вы на AMT наговариваете, у них есть просто замечательные киты.

У меня тоже был 1117 (и сейчас есть, но я его не использую). Было много мучений с ним. Также он чувствителен к качеству промывки, что-то не вымыли из канала ствола, фиг что покрасишь. Резинки померли быстро, хотя я их снимал всегда перед промывкой, резьба на сопле очень нежная, потом стал пускать воздух в бачок, пришлось убрать дну прокладку. Очень важно было правильно разбавить краску, не те пропорции, все финиш, то паутина, то сопло забьется. Короче купил Ивату, и все, мучений нет, как в другой мир попал.

Юрий, это я так понимаю 1955 года? А WIP где? Цвет оранжевый металлик?

Фото будут?

Никаких липтонов не надо, вот:

http://www.modelcargarage.com/store/pc/viewPrd.asp?idproduct=321&idcategory=0

У тебя скорее всего салон не встанет потом, если приклеишь нижнюю панель

Да, Anthony, вы правы:

Шины на ebay купил

Пасер, да специфичный, но "морда" Edsel еще хуже!

Пришло пополнение: Pantera GTS от testors (дрова под моторчик), покрышки и диски, уродец Pacer Wagon от AMT, Chrysler Turbine car от Johan и смола AMC Javelin и 1960 Chrysler 300F от AAM.